單位及分部工程開(kāi)工申請(qǐng)制度-文庫(kù)吧資料
2024-11-15 12:50本頁(yè)面
【正文】 抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)。（12）深入內(nèi)部機(jī)制改革，挖掘職工潛力，調(diào)動(dòng)職工的創(chuàng)造性、積極性。（10）工程質(zhì)量是企業(yè)的生命線，要積極開(kāi)展全面質(zhì)量管理工作，增強(qiáng)全民質(zhì)量意識(shí)，貫徹執(zhí)行“質(zhì)量第一”的思想，施工中開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。調(diào)整并安排當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各方面問(wèn)題，安排下月生產(chǎn)計(jì)劃，經(jīng)常檢查，嚴(yán)格按關(guān)鍵工序控制工程進(jìn)度，做到長(zhǎng)計(jì)劃，短安排。（7）及時(shí)填報(bào)各項(xiàng)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證、施工日志等工作。（5）分部工程開(kāi)工前，內(nèi)部質(zhì)檢工程師填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)單，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。（3）認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙、吃透設(shè)計(jì)意圖，復(fù)核工程數(shù)量，并做好逐級(jí)工程技術(shù)交底工作。工程質(zhì)量控制措施（1）執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，各工程項(xiàng)目開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做到操作有工藝，施工有圖紙，并做好各項(xiàng)原始記錄工作。測(cè)量數(shù)據(jù)按規(guī)范嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真整理，確保資料正確齊全。各施工點(diǎn)設(shè)立常規(guī)試驗(yàn)室，確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢查試驗(yàn)，完工后有完善的數(shù)據(jù)。（1）質(zhì)檢：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢工程師，各班組作業(yè)隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行三級(jí)管理制度，每道工序必須經(jīng)過(guò)內(nèi)部自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。六、質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量管理體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人和以總工程師為負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量技術(shù)質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量。在轉(zhuǎn)彎、變道等處按規(guī)范設(shè)置交通指示和警示牌，提醒司機(jī)和行人注意，避免交通事故發(fā)生。項(xiàng)目成立專(zhuān)門(mén)的交通管理組織機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)和管理施工期間該路段交通組織，并與市交通管理部門(mén)一道對(duì)該路段全天候?qū)嵭薪煌ü苤疲_保交通安全和暢通。在兩側(cè)不小于兩倍跨徑范圍內(nèi)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，如使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)身部分及檢查井周?chē)扔眯⌒蛪簩?shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，才用機(jī)械進(jìn)行大面積回填?；靥罟ぷ靼才旁陔[蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，一般在結(jié)構(gòu)物的拆模7天或強(qiáng)度達(dá)到75％之后進(jìn)行回填。(四)、臺(tái)背回填臺(tái)背填土在涵洞完成后，當(dāng)砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)時(shí)開(kāi)始施工，涵洞兩側(cè)及涵頂填料選擇透水性好的砂卵石，對(duì)稱進(jìn)行填筑。(三)、進(jìn)出水口涵洞進(jìn)出水口在涵身完工后進(jìn)行，一字式翼墻按照?qǐng)D紙尺寸要求進(jìn)行施工。管節(jié)接縫在沉降縫處與沉降縫同寬，其余均控制在1厘米以內(nèi)。每節(jié)涵管緊密相貼于己鋪好的弧形基座上，使涵管受力均勻，各管節(jié)墊穩(wěn)坐實(shí)。經(jīng)基底處理過(guò)的基礎(chǔ)則在接口處設(shè)置，以保證不均勻沉降發(fā)生時(shí)，不拉裂基底較好的部分?；A(chǔ)沿洞身方向每2米設(shè)一道沉降縫，或按實(shí)際情況確定。砼由工地拌和站拌和，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，振搗器插入振搗。(一)、基礎(chǔ)工程放好樣后采用人工配合機(jī)械放坡開(kāi)挖基坑。四、施工方案圓管涵的施工一般程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→挖基→涵管預(yù)制→涵管安裝→進(jìn)、出水口砌筑→養(yǎng)護(hù)→清理。（2）對(duì)鋼材、混凝土等項(xiàng)物理力學(xué)性能交由新疆北朋土木工程檢測(cè)咨詢有限公司實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，其各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)均滿足規(guī)范規(guī)定要求。油料：伊犁新源縣那拉提加油站。人員配備情況：技術(shù)總負(fù)責(zé)：楊宏杰 施工負(fù)責(zé)人：高武平試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：曹廣飛 試驗(yàn)員：?jiǎn)绦瘛滋炝临|(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李榮生 安全負(fù)責(zé)人：肖靖宇 施工工人：14人機(jī)械配備情況挖掘機(jī) 一臺(tái) 混凝土罐車(chē) 兩臺(tái) 吊車(chē) 一臺(tái)開(kāi)工前材料進(jìn)場(chǎng)及試驗(yàn)情況；（1）、材料進(jìn)場(chǎng)： 混凝土：工地拌和站。根據(jù)設(shè)計(jì)要求。施工負(fù)責(zé)人及技術(shù)員、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及試驗(yàn)員、施工現(xiàn)場(chǎng)雜工、安全員等均已進(jìn)場(chǎng)。設(shè)計(jì)圖紙所給尺寸經(jīng)審核無(wú)誤。主線K308+380涵洞為鋼筋混凝土圓管涵，K278+，鋼筋混凝土圓管涵，涵長(zhǎng)30米。主線K306+810涵洞為鋼筋混凝土圓管涵，K278+，鋼筋混凝土圓管涵，涵長(zhǎng)30米。二、工程概況（一）、項(xiàng)目位置本項(xiàng)目位于新疆西部天山北麓
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