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正文內(nèi)容

20xx年"道路客運(yùn)安全年"活動總結(jié)最新匯編-文庫吧資料

2024-11-15 12:00本頁面
  

【正文】 查,每位職工上崗前參加崗前培訓(xùn)。認(rèn)真抓好駕駛員的安全教育培訓(xùn),教育培訓(xùn),從法律法規(guī)、駕駛基本知識,安全防護(hù)及實行操作技能等方面 的培訓(xùn),培訓(xùn)考試參加率100%。公司嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)安全管理,公司充分利用 GPS動態(tài)監(jiān)控管理,認(rèn)真落實執(zhí)行84220工程,夜宿班車落地休息制度和中途換人休息制度,思想?yún)R報專題發(fā)現(xiàn)問題及時上報和處理,不留任何隱患。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時,并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況。三、以“客運(yùn)安全年”活動內(nèi)容為載體,抓好隱患排查治理工作認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理如下:在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織職工查找崗位安全隱患,提一條安全方面的合理化建議活動,明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位;安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗,營運(yùn)車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,在安全隱患排查中共查安全隱患14起。下半年共接到2起舉報,及時進(jìn)行了處理,兌現(xiàn)獎懲。預(yù)防為主,綜合治理”,強(qiáng)化“發(fā)展絕不能犧牲人的生命為代價”紅線意識,以落實道路客運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線,以提升客運(yùn)駕駛?cè)税踩a(chǎn)意識和處置能力,解決客運(yùn)安全存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,提高客運(yùn)安全生產(chǎn)水平。客運(yùn)安全年總結(jié)敖萬運(yùn)字(2014)75號簽發(fā)人:胡玲玲萬強(qiáng)公司“客運(yùn)安全年”工作總結(jié)各生產(chǎn)單位(科室):我公司在旗運(yùn)管、交警部門的協(xié)助和正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司全體人員的共同努力下,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任,扎實開展客運(yùn)安全年活動,現(xiàn)對活動情況做如下總結(jié):一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作目標(biāo)我公司按照“分級管理,按級負(fù)責(zé),權(quán)責(zé)一致,各負(fù)其責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),部門具體負(fù)責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局。今年的安全形勢好于去年,今年蕭縣“”和“”特大道路交通事故,也給我們敲響了警鐘,我們安全生產(chǎn)工作還存在著一些不足,有的分公司安全會議流于形式,GpS二級平臺監(jiān)控、處理不力,個別車輛受利益驅(qū)使還存在超員、超速等違法現(xiàn)象;這些問題就要求我們要今后的安全管理中踏實工作,落實責(zé)任,把“道路客運(yùn)安全年”活動貫穿到我們?nèi)粘0踩芾碇?。加?qiáng)旅游包車,特別是節(jié)假日加班頻次的跟蹤監(jiān)管,做好旅游車輛運(yùn)行線路,駕駛員連續(xù)駕駛車輛400公里或4小時應(yīng)停車休息,保證長途客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息,嚴(yán)禁車輛夜間在達(dá)不到安全通行要求的三級以下山區(qū)公路運(yùn)行;按要求我司所有旅游車,長途客車,臥鋪客車都安裝GpS衛(wèi)星定位系統(tǒng),臥鋪客車還安裝時實監(jiān)控設(shè)備。做好客運(yùn)車輛“安全帶生命帶”專項行動與安裝工作,公司所屬單位所有客運(yùn)車輛必須安裝安全帶,安裝時限與車輛隱患排查時間同步,在規(guī)定時限內(nèi)未安裝的,不得報班;車站人員要認(rèn)真落實發(fā)車前的安全告知制度和做好乘客佩戴安全帶意識的宣傳工作;分公司現(xiàn)場管理人員要督促駕駛員做好乘客佩戴安全帶的宣傳與檢查工作;要做好車輛安全帶是否完好、有效的檢查,凡10月1日前未安裝安全帶或損壞未修復(fù)的車站不予報班,出站口不得放行。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患排查工作,公司每季度開展一次安全大檢查,對各基層單位的責(zé)任制落實情況,安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理情況,車輛、駕駛?cè)斯芾砬闆r,車站落實“三不進(jìn)站、五不出站”情況,安全生產(chǎn)宣傳情況,車輛滅火器配置情況隱患排查治理情況,事故按“四不放過”原則處理情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,并做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題限期整改。營造安全生產(chǎn)氛圍,全力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對國務(wù)院《意見》(國發(fā)【2011】40號)文件和交通運(yùn)輸部、公安部和國家安監(jiān)總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》文件精神的學(xué)習(xí)。第二篇:道路客運(yùn)安全年活動總結(jié)XXX汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司“道路客運(yùn)安全年”活動總結(jié)為深入開展“道路客運(yùn)安全年”活動,有效預(yù)防和減少道路交通事故,根據(jù)《關(guān)于落實“道路客運(yùn)安全年”活動的通知》要求,我司采取有效措施加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全管理,全面推動客運(yùn)車輛交通事故預(yù)防工作機(jī)制的健全和完善,現(xiàn)將“道路客運(yùn)安全年”活動情況總結(jié)如下:思想重視、成立組織為貫徹落實“道路客運(yùn)安全年”活動,我司成立“道路客運(yùn)安全年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,董事長安中淮為組長,總經(jīng)理陳衛(wèi)喜為副組長,公司安委會成員為組員并將安委會成員分成九個組,對全司二十個單位進(jìn)行包保。(三)加強(qiáng)與公安、安監(jiān)部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系,定期召開聯(lián)席會議,分析存在的突出問題,研究制定相應(yīng)的工作措施。三、下步工作安排(一)會同公安、安監(jiān)等部門,計劃對各地“道路運(yùn)輸平安年”、危險化學(xué)品運(yùn)輸專項整治活動開展情況進(jìn)行督查,針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題,下發(fā)通報,督促相關(guān)單位整改到位。近期,我市正處主汛期,防汛成為當(dāng)前的工作重點,在一定程度上影響了活動的開展。XX月份,在市區(qū)組織開展出租車專項整治活動,有力地打擊了出租車行業(yè)各類違規(guī)經(jīng)營行為,進(jìn)一步規(guī)范了我市出租車行業(yè)市場秩序。XX月XX日至XX月XX日,在全市范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸聯(lián)合大稽查活動,累計檢查車輛XX臺次,查處各類違規(guī)車輛XX臺次。開展道路運(yùn)輸市場整治活動。三是完善異地運(yùn)輸備案制度,強(qiáng)化車輛駐地運(yùn)輸管理。一是開展危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全檢查,1月份以來,共檢查危險貨物運(yùn)輸企業(yè)XX戶次,抽查車輛XX臺、從業(yè)人員XX人,發(fā)現(xiàn)安全隱患XX起。三是督促汽車客運(yùn)站場嚴(yán)格落實客車安全例檢、出站檢查及安全告知制度。始終將安全隱患整治作為一項日常工作,每月統(tǒng)計上報安全隱患排查整治情況,定期召開會議進(jìn)行調(diào)度,推進(jìn)安全隱患排查整治工作。從6月初起,重點對客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)及車輛等開展拉網(wǎng)式安全大檢查。強(qiáng)化安全隱患排查整治。二是嚴(yán)格農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件,強(qiáng)化運(yùn)營安全保障。通過抽查檢查,發(fā)現(xiàn)XX旅游公司車輛違規(guī)行駛,針對這一情況,及時下發(fā)整改通知書,要求企業(yè)限期落實隱患整改。強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全監(jiān)管。在長途班線客車、包車和客運(yùn)站推廣播放“安全帶生命帶”宣傳片,在客運(yùn)站場等場所廣泛張貼、發(fā)放掛圖、車貼等宣傳品。五是深化“安全帶—生命帶”活動。三是組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會,對半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看,認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患大排查,切實把“安全生產(chǎn)月”活動引向深入。培訓(xùn)會邀請市安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)對新《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行深入解讀,促進(jìn)我市交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真落實新《安全生產(chǎn)法》的責(zé)任感和自覺性。(三)強(qiáng)化宣傳,營造氛圍。二是落實安全責(zé)任,根據(jù)與市政府和省交通廳簽訂的安全責(zé)任書,逐項分解,并與系統(tǒng)內(nèi)各單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確安全生產(chǎn)工作任務(wù)。(二)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任。同時,組織開展了XX市道路危險化學(xué)品運(yùn)輸專項整治活動?,F(xiàn)將我市開展情況匯報如下:一、主要工作(一)制定方案,全面部署。積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。繼續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)建“平安交通”工作。強(qiáng)化道路運(yùn)輸源頭管理,督促各運(yùn)輸企業(yè)全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)制度,加大安全投入,健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),完善和落實各項安全生產(chǎn)管理制度,加強(qiáng)從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育。個別企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任沒落實到位。企業(yè)之間安全管理水平參差不齊,有些單位對安全生產(chǎn)工作不夠重視,重效益輕安全。根據(jù)《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作通知》(粵交安函〔20xx〕1718號)和《惠州市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進(jìn)方案》的工作要求,把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作作為當(dāng)前工作的首要任務(wù),并及時召開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會,企業(yè)主要負(fù)責(zé)人親自抓,跟蹤落實企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)全過程,不等不靠,精心組織、按照標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評辦法和要求,對照達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)逐項自查整改,收集、整理資料,建立健全達(dá)標(biāo)考評檔案,形成自查自評報告,現(xiàn)部分企業(yè)已完成標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評申報工作。同時加強(qiáng)組織,健全工作機(jī)制,制定運(yùn)力調(diào)配方案和應(yīng)急預(yù)案,并實行24小時領(lǐng)導(dǎo)值班制度,合理的調(diào)配人力資源。五是做好假日安全運(yùn)輸,確保旅客平安出行。配備完善的消防安全設(shè)施,設(shè)有滅火器、消防栓、防毒面罩、X光行李安檢機(jī)、自動噴淋器、消防水炮等,智能化程度高,大大提高了總站整體的安全系數(shù)。四是完善安全設(shè)施,加強(qiáng)安全培訓(xùn)。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān),做到“回場必檢、合格放行”。三是強(qiáng)化源頭安全管理,保證日常安全生產(chǎn)。二是完善安全管理制度,夯實安全管理基礎(chǔ)。成立了以站長為組長,副站長為副組長,各部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面組織、指揮、協(xié)調(diào)、管理車站的安全生產(chǎn)工作,同時安排一名副站長專門負(fù)責(zé)分管安全生產(chǎn)工作,規(guī)定每星期二組織安全大檢查,切實做到“安全第一,預(yù)防為主”。平安車站是我局創(chuàng)建平安交通亮點,致力于打造出一個環(huán)境優(yōu)美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、旅客出行安全的車站。強(qiáng)化督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船的現(xiàn)場管理,加大水上安全檢查力度,今年全區(qū)未發(fā)生一起水上交通安全事故,確保了我區(qū)水上交通安全生產(chǎn)形勢多年持續(xù)穩(wěn)定。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場安全管理和安全生產(chǎn)宣傳工作,目前各工程建設(shè)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議簽訂齊全、各項應(yīng)急預(yù)案制訂措施基本到位和完善、安全管理人員到位率較高、安全隱患處置工作有序、安全教育培訓(xùn)工作情況良好。五是推進(jìn)營運(yùn)車輛安裝GPS服務(wù)系統(tǒng)工作,嚴(yán)格要求企業(yè)對運(yùn)輸車輛實行動態(tài)
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