汽機(jī)運(yùn)行班組年終工作總結(jié)(熱電廠)-文庫吧資料
2024-11-14 18:25本頁面
【正文】 “傳、幫、帶”地方法；值際之間定期進(jìn)行反事故演習(xí)；完善定期工作等?？傊诘耐懂a(chǎn)給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，我們汽機(jī)分公司全體員工將更加緊密的團(tuán)結(jié)在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風(fēng)貌全身心地投入到各項(xiàng)工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗！篇二：2008年上半年汽機(jī)專業(yè)工作小結(jié) 2008年上半年汽機(jī)專業(yè)工作小結(jié)2008年上半年汽機(jī)專業(yè)在公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部的關(guān)懷下，及汽機(jī)專業(yè)全體運(yùn)行人員的共同努里下，做了大量的細(xì)致的工作，取得了可喜的成績，在安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面，圓滿的完成了公司交給的發(fā)電供熱等任務(wù)。未來的工作中，我們將長期面臨設(shè)備多、人員少的困境，不進(jìn)則退，要迎接挑戰(zhàn)，必須轉(zhuǎn)變思想，將思想轉(zhuǎn)變成果真正轉(zhuǎn)化成工作能力，就必須走“榮譽(yù)感——凝聚力——戰(zhàn)斗力”的思想建設(shè)路線。下半年二期兩臺(tái)機(jī)組相繼投產(chǎn)移交，也是對(duì)我們長時(shí)間的培訓(xùn)工作的檢驗(yàn)，我們將抓緊最后的施工安裝時(shí)間，加大學(xué)習(xí)力度，確保能夠勝任新機(jī)組的維護(hù)工作，交上滿意的答卷。（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，還要大力推進(jìn)安全文化的建設(shè)和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識(shí)不牢固的問題。通過一系列活動(dòng)，職工精神面貌煥然一新，集體榮譽(yù)感和部門凝聚力大幅度提高，形成了人人為集體爭做貢獻(xiàn)的良好氛圍，外在表現(xiàn)就是各方面工作井然有序，主動(dòng)性提高，戰(zhàn)斗力增強(qiáng)。（四）支部建設(shè)方面借“解放思想、更新觀念”再討論活動(dòng)的機(jī)會(huì)，汽機(jī)分公司大力開展以“提高部門榮譽(yù)感、提高部門凝聚力、提高部門戰(zhàn)斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實(shí)效。（三）安全方面上半年未發(fā)生人身未遂及以上人身事故、未發(fā)生異常及以上事件。（二）技術(shù)培訓(xùn)方面技術(shù)培訓(xùn)直接關(guān)系到一期的穩(wěn)定和二期順利投產(chǎn)過渡的問題，汽機(jī)分公司一直站在確?？沙掷m(xù)發(fā)展的高度上予以高度重視?？傆?jì)33項(xiàng)全停項(xiàng)目、24項(xiàng)小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、30項(xiàng)非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目以及配合、試驗(yàn)、技術(shù)監(jiān)督等107項(xiàng)工作如期完成；處理了公共系統(tǒng)設(shè)備缺陷33項(xiàng)，其中有28項(xiàng)是預(yù)防性消缺；解決了長時(shí)間威脅機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的1號(hào)機(jī)組真空低和1號(hào)機(jī)4瓦溫度高的重要隱患。因我公司已經(jīng)幾年沒有全停機(jī)會(huì)，公用設(shè)備老化嚴(yán)重，此次全停又恰逢五一長假、1號(hào)機(jī)組小修和部分生產(chǎn)骨干赴達(dá)拉特電廠學(xué)習(xí)，時(shí)間緊、任務(wù)重、人手短缺問題十分棘手。甩負(fù)荷或負(fù)荷突增原因及處理方法防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故防止汽輪機(jī)超速和軸系 防止油系統(tǒng)火災(zāi)事故培訓(xùn)時(shí)間 1月第2周 2月第2周 3月第2周 4月第2周 5月第2周 6月第2周 7月第2周培訓(xùn)形式 講課 講課 講課 講課 講課 講課 講課被培訓(xùn)人員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員培訓(xùn)人8月第2周 講課汽機(jī)專業(yè)、全 能值班員10 11 12 13 14 15 16 17 189月第2周 10月第2周 11月第2周 12月第2周講課 講課 講課 講課汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員 汽機(jī)專業(yè)、全能值班員生產(chǎn)技術(shù)部 2012年12月12日第四篇：汽機(jī)運(yùn)行人員上半年工作總結(jié)篇一：汽機(jī)分公司2015年上半年工作總結(jié) 汽機(jī)分公司2015年上半年工作總結(jié)在xx年1~6月份，汽機(jī)分公司在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)努力、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，各項(xiàng)工作全面展開，全面完成預(yù)定生產(chǎn)任務(wù)，安全工作和雙文明建設(shè)成果顯著。、9）各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械停運(yùn)后，其冷卻水應(yīng)保持暢通，若冷卻水系統(tǒng)停運(yùn)，則應(yīng)放盡轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械冷卻水管內(nèi)的余水。7）各冷油器、氫冷器的冷卻水側(cè)應(yīng)放盡余水，各冷水器的兩側(cè)均需放盡余水。5）EH油再循環(huán)泵或EH油泵運(yùn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)油溫及時(shí)投入油箱電加熱器。3）真空泵、閉式水、凝結(jié)水、給水系統(tǒng)停運(yùn)后，應(yīng)及時(shí)開啟系統(tǒng)上所有放水門和排空門，放盡余水，有死角的可通知檢修拆除法蘭放水（如凝泵軸承冷卻水）；真空泵泵體和汽水分離器、凝器汽側(cè)和水側(cè)、閉式水箱、閉式水泵泵體、給水泵泵體、除氧器、加熱器汽側(cè)和水側(cè)、軸加汽側(cè)和水側(cè)的余水均需放盡。⑥ 檢查2機(jī)各循泵出口至循環(huán)水排污升壓泵手動(dòng)隔離門均在全關(guān)位后，開啟循環(huán)水排污升壓泵入口、出口管道放水門，放盡余水。循泵停運(yùn)后，在開啟凝器水側(cè)放空氣后，應(yīng)稍開循泵出口液控蝶閥（循泵不可倒轉(zhuǎn)），將循環(huán)水管道內(nèi)的余水倒至前池（注意提前降低前池液位）；由于1機(jī)和2機(jī)循環(huán)水至脫硫用水電動(dòng)門均不嚴(yán)，因此循環(huán)水管道余水倒盡后，應(yīng)全開循泵出口液控蝶閥，稍開凝汽器進(jìn)、出水管放水門，全開凝汽器前、后水室放水門，注意監(jiān)視凝器坑水位，防止水淹電機(jī)。： 1）循環(huán)水系統(tǒng)：① 停運(yùn)機(jī)組冷水塔水位高時(shí)，可用流道排污泵將水排至運(yùn)行機(jī)組，操作結(jié)束停運(yùn)流道排污泵后，各流道排污泵的倒換水閥應(yīng)開啟，使母管內(nèi)的余水排盡；② 機(jī)組停運(yùn)后，在循泵停運(yùn)前，大機(jī)運(yùn)行和備用冷油器的進(jìn)、出水門均應(yīng)有適當(dāng)開度，使水流動(dòng)，防止結(jié)冰；循泵停運(yùn)后，應(yīng)全開各冷油器水側(cè)放水門和排空門，放盡冷油器內(nèi)余水。、疏水門均應(yīng)適當(dāng)開啟，保持流通；若系統(tǒng)停運(yùn)，則應(yīng)將管道放空氣和放水門全部開啟，
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