【正文】 足國(guó)家和河南省的有關(guān)規(guī)定。今年已施工的路基工程、橋涵工程、隧道工程質(zhì)量管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生工程質(zhì)量事故。第一拌和站梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受到省廳檢查組領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和一致好評(píng)。路基壓實(shí)度實(shí)測(cè)合格率100%，結(jié)構(gòu)物實(shí)測(cè)強(qiáng)度合格率100%。進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作和施工內(nèi)業(yè)資料比較規(guī)范、完善。施工單位的各項(xiàng)管理制度辦法已經(jīng)制定并已逐漸落實(shí)。首件工程認(rèn)可制工作已開展，樣板工程等創(chuàng)優(yōu)工作正在積極準(zhǔn)備。本項(xiàng)目自去年開工以來，施工安全管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生生產(chǎn)安全事故?！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)活動(dòng)實(shí)施方案已落實(shí)并正在實(shí)施。安全技術(shù)交底制度和進(jìn)場(chǎng)工人三級(jí)教育制度已執(zhí)行。2012年7月19日高速公路總承包項(xiàng)目部成功舉行火災(zāi)事故、觸電事故、食物中毒三項(xiàng)安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練。橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案已經(jīng)監(jiān)理審批。（二）監(jiān)理工作管理情況安質(zhì)部按照項(xiàng)目公司授權(quán)對(duì)監(jiān)理工作和人員及交通設(shè)施等全面進(jìn)行管理，每月對(duì)監(jiān)理人員和車輛進(jìn)行考核，確保監(jiān)理人員及交通設(shè)施到位，并檢查監(jiān)理工作情況，發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員不滿足《合同》、《監(jiān)理規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定，提出警告批評(píng)或按相關(guān)規(guī)定處理處罰，對(duì)加強(qiáng)監(jiān)理安全質(zhì)量控制起到了一個(gè)較大的促進(jìn)作用。定期總結(jié)分析安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并對(duì)開展安全質(zhì)量檢查和整改工作提出建議。按照制定的高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全質(zhì)量管理辦法》和《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》規(guī)定，開展季度和半安全質(zhì)量大檢查，今年6月下旬安質(zhì)部成功組織了《高速公路項(xiàng)目第二季度暨上半安全質(zhì)量大檢查》，并積極配合河南省交通運(yùn)輸廳順利《開展2012年全省在建高速公路上半年第一次質(zhì)量安全大檢查》工作，通過季度或半年安全質(zhì)量全面大檢查對(duì)施工和監(jiān)理單位進(jìn)行綜合評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，保證施工安全質(zhì)量工作順利開展。每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常巡視檢查至少二至三次，及時(shí)解決并處理施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患。在每次組織的安全質(zhì)量大檢查中（包含工程實(shí)體質(zhì)量、原材料試驗(yàn)、安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、人員安全防護(hù)、拌和區(qū)及梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全，內(nèi)業(yè)資料等），在安質(zhì)部的通報(bào)及督促下，消除了安全質(zhì)量隱患。要求施工及監(jiān)理單位安全管理人員必須持證上崗；要求施工單位對(duì)特種設(shè)備、設(shè)施必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)所有安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性檢查維修，做好預(yù)防工作。2012年安質(zhì)部先后下發(fā)了三十余份關(guān)于規(guī)范安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理方面的有關(guān)文件指令，對(duì)及時(shí)消除安全和質(zhì)量隱患、避免安全質(zhì)量事故、指導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)和有效進(jìn)行安全質(zhì)量管理和控制起到了非常積極有效的作用。（2）建章立制，切實(shí)做到有章可循、有制可依安質(zhì)部按照公司領(lǐng)導(dǎo)安排，通過制定了有關(guān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細(xì)則》、《施工技術(shù)資料編制細(xì)則》、《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)管理辦法》、《“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》、《重大安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、等一系列有關(guān)的安全質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實(shí)施細(xì)則，對(duì)安全質(zhì)量管理有據(jù)可依，并起到了規(guī)范安全質(zhì)量管理工作良好效果的作用。項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作，將安全質(zhì)量責(zé)任明確落實(shí)到各參建單位。一、2012年工作回顧（一）制度建設(shè)情況（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)項(xiàng)目公司已建立健全質(zhì)量安全保障體系，安全質(zhì)量保障體系由董事長(zhǎng)親自掛帥任組長(zhǎng)，總工程師及副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各部門負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師為成員。第四篇：2012安質(zhì)部工作總結(jié)終稿河南高速公路建設(shè)有限公司（2012）安質(zhì)部工作總結(jié)二〇一二年十二月五日河南高速公路建設(shè)有限公司2012安質(zhì)部工作總結(jié)2012年12月5日2012年以來，高速公路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級(jí)交通行政主管部門和中城建集團(tuán)的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開拓進(jìn)取，始終堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。一是對(duì)需采購(gòu)的材料設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)梳理，特別是設(shè)計(jì)、服務(wù)類、樣板施工及特殊材料等，提早做好謀劃和預(yù)算工作，并采用相對(duì)靈活的采購(gòu)方式，從而提高招標(biāo)工作效率。繼續(xù)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各在建項(xiàng)目的招標(biāo)工作，對(duì)重大工程、材料采購(gòu)類招標(biāo)進(jìn)行審批，及時(shí)處理各類招標(biāo)疑難問題，為項(xiàng)目工程按時(shí)推進(jìn)提供保障；對(duì)各子公司工程合同簽訂進(jìn)行審核，查找問題，優(yōu)化條款，提高合同審效率；加強(qiáng)成本管理，聯(lián)合第三方機(jī)構(gòu)，繼續(xù)對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行監(jiān)控與動(dòng)態(tài)管理。第一，項(xiàng)目管理部將繼續(xù)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)工作，將進(jìn)度、質(zhì)量、招標(biāo)、成本等工作進(jìn)一步理順，確保工程進(jìn)度在可控范圍內(nèi)；第二，繼續(xù)組織進(jìn)度、質(zhì)量檢查，力爭(zhēng)在檢查中完善質(zhì)量，確保在建項(xiàng)目的工地形象達(dá)到標(biāo)化。繼續(xù)對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、成本、招標(biāo)等管控流程加強(qiáng)規(guī)范化管理，在運(yùn)轉(zhuǎn)中找問題，從問題中找經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)將各類流程落地開花；重點(diǎn)抓好進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的控制，及時(shí)檢查，及時(shí)預(yù)警，采取有效措施，破解各類影響進(jìn)度的內(nèi)外因素，確保實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)任務(wù)。七是項(xiàng)目公司與臵業(yè)本級(jí)相關(guān)部門溝通不及時(shí)，導(dǎo)致信息不對(duì)稱，出現(xiàn)部分意見差異。六是政策因素。由于受成本增長(zhǎng)的影響，尤其人工成本增幅普遍較大，造成公司招標(biāo)及成本控制受到一定影響。由于項(xiàng)目的目標(biāo)成本不確定性，導(dǎo)致無法對(duì)超目標(biāo)成本項(xiàng)進(jìn)行預(yù)警，成本的事前、事中控制缺失。由于各種原因，對(duì)施工過程中的變更簽證無法做到一單一簽，部分大額變更單未按要求時(shí)間進(jìn)行審批流轉(zhuǎn)，導(dǎo)致過程中動(dòng)態(tài)成本控制滯后。二、現(xiàn)階段成本管理工作難度依然很大一是各公司成本管理人員力量較薄弱，容易導(dǎo)致成本管理偏差，監(jiān)管職責(zé)存在缺位現(xiàn)象；二是部分施工圖設(shè)計(jì)深化程度不夠，導(dǎo)致項(xiàng)目開工后就面臨大額變更，在施工過程中由于頻繁變更，特別是一些新增項(xiàng)目，在無投標(biāo)價(jià)可套用時(shí)，使成本控制難度加大。三是重復(fù)招標(biāo)情況較多。二是非標(biāo)材料、特殊材料招標(biāo)。第二、存在的困難與問題一、招標(biāo)方面的困難一是受成本增長(zhǎng)的影響。積極參與各子公司組織的材料、設(shè)備選型考察，根據(jù)考察結(jié)果提出相應(yīng)的使用建議；第二，完成集團(tuán)公司2011年課題申報(bào)及立項(xiàng)工作。四、積極參與新產(chǎn)品、新技術(shù)的運(yùn)用，繼續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新工作。第三，落實(shí)竣工結(jié)算工作。組織開展施工圖預(yù)算的編制和審核工作，對(duì)審價(jià)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)、解答，對(duì)第三方出具的審核成果進(jìn)行備案，經(jīng)各方審核后的預(yù)算最大程度上保證了預(yù)算的精確性，使成本更趨于合理，更加可控。對(duì)單張超5萬的聯(lián)系單進(jìn)行審核，建立設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證臺(tái)帳，截至目前共審核70張超5萬元的聯(lián)系單。三、落實(shí)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)成本、預(yù)算控制，加強(qiáng)合同管理與監(jiān)控。對(duì)各子公司每一個(gè)招投標(biāo)項(xiàng)目從編制招標(biāo)文件開始直至定標(biāo)結(jié)束再到合同的簽訂，進(jìn)行了全過程的審批監(jiān)督與節(jié)點(diǎn)控制，確保每項(xiàng)招標(biāo)