巴士公交車駕駛員工資考核辦法-文庫吧資料
2024-11-09 18:14本頁面
【正文】 ，然而容易導(dǎo)致精神狀態(tài)萎靡不振。因長期受線路規(guī)范約束，乘客頻繁上下車的工作環(huán)境以及車輛狀況給公交車師傅思想上帶來較大影響，自然而然產(chǎn)生的僥幸心理，容易放松安全警惕性，加上城市公交車線路又受路段時段和區(qū)域限制，雖然根據(jù)不同路段確定了30－50km限時控速標(biāo)準(zhǔn)，但依然存在個別駕駛員無視限速規(guī)定，無拘無束、自由散慢的意識，開飛車、快速行駛現(xiàn)象時有發(fā)生，尤其是部分城市多行業(yè)主或私營公交客車業(yè)主懷著爭奪乘客，企圖謀取企業(yè)利益而多拉快跑，卻絲毫不顧安全事故隱患，常言道：“十次肇事九次快”，這樣往往難以避免事故的發(fā)生。（6）、機(jī)動車油耗不作考核。（4）、將各車油耗節(jié)超金額與各駕駛員所開的天數(shù)按比例分?jǐn)偟礁黢{駛員。（2）、按照各車的百車公里油耗定額和每月行駛公里數(shù)，計算出各車每月的油耗定額。二、油耗考核辦法：考核原則：定額節(jié)超部份按比例獎罰。嚴(yán)格按規(guī)定時間及時將所開車輛加滿油，如有違反而導(dǎo)致次日營運(yùn)時出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，則對責(zé)任駕駛員（指因未及時加滿油而導(dǎo)致斷油的駕駛員）考核100元；如斷油時開車的為其他代班駕駛員，則其因斷油而停班的工資損失將由責(zé)任駕駛員承擔(dān)；如因斷油而造成機(jī)械設(shè)備損壞，則機(jī)械設(shè)備損失也將由責(zé)任駕駛員全額承擔(dān)。加油不得影響正常班次，違者將按私自停班處理。每月26天以上的滿勤，無事故每月暫發(fā)200元，年終一次性補(bǔ)發(fā)1600元。四、當(dāng)月安全生產(chǎn)獎按實(shí)際運(yùn)行情況每月出勤10天以上無責(zé)任事故發(fā)放100元。三、其他考核違反公司管理制度及勞動紀(jì)律，無特殊原因缺勤的員工，取消當(dāng)日基本工資。愛車?yán)＊劊吭?00元），凡車輛內(nèi)外、駕駛室衛(wèi)生不合格，不配合洗車，事故掛碰未及時報修、整容、玻璃破損、車內(nèi)設(shè)施不全或損壞，滅火器遺失過期以不及時報告機(jī)務(wù)科的等單項(xiàng)獎取消100元獎勵，兩項(xiàng)以上將取消當(dāng)月
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1