【正文】 點(diǎn)回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。二是通過嚴(yán)格的管理和考核制度來加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛學(xué)習(xí)，工作積極，責(zé)任心很強(qiáng)，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì)15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點(diǎn)給予指正。對于此嚴(yán)重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話，正確的引導(dǎo)他們。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。在此，現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報(bào)告如下：一、取得的成績天車的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設(shè)備的安全檢查。篇二：天車工工作總結(jié) 2011年天車班工作總結(jié)今年以來，在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)，并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。工作中做到積極主動(dòng)，團(tuán)結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格做好一線工 作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。現(xiàn)將對于明年的工作計(jì)劃如下：加強(qiáng)本職工作，技能學(xué)習(xí)使自己本職工作能力得進(jìn)一步提高于加強(qiáng)。在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動(dòng)。在工作中還是存在對工序生產(chǎn)的不熟悉，工作技能也有待加強(qiáng)。對于宣傳方面，我認(rèn)真完成上級交予的各種宣傳任務(wù)，并積極主動(dòng)采集各種新聞人物素材，進(jìn)行宣傳寫作，使自己的文采有了一定提高。確保了全年安全行車無事故。操作時(shí)精神飽滿精力集中。嚴(yán)格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進(jìn)行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報(bào)警。對于我們分廠行車司機(jī)來說，工作任務(wù)繁重枯燥,而且所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大,安全生產(chǎn)就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個(gè)人幸福的基礎(chǔ)。（5）雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，每個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小。（3）聯(lián)軸器上鍵的聯(lián)接及螺栓的緊固情況。4天車工周檢的內(nèi)容是什么？答：（1）接觸器、控制器觸頭的接觸與腐蝕情況。超載限制器有幾種類型？有哪些安全要求？答：有機(jī)械型和電子型兩大類。（2）螺母或制動(dòng)推桿螺扣破壞。3制動(dòng)器不能剎住重物的原因是什么？答：制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)中：有的活動(dòng)鉸鏈被卡住；制動(dòng)輪工作表面有油污；制動(dòng)帶磨損，鉚釘裸露；主彈簧張力調(diào)整不當(dāng)或彈簧疲勞、制動(dòng)力矩過小所致。3如何維護(hù)保養(yǎng)制動(dòng)器？答：對于起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要做到每班檢查，而運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器可23天檢查一次。（5）聯(lián)接減速器的聯(lián)軸器類型選用的不合適。（3）減速器本身的安裝精度不夠。3減速器產(chǎn)生振動(dòng)的原因有哪些? 答：減速器產(chǎn)生振動(dòng)的原因很多，主要有：（1）減速器主動(dòng)軸與動(dòng)力軸之間的同軸度超差過大。（8）天車各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無異常聲響。（6）各電氣設(shè)備的接線是否正常，導(dǎo)電滑塊與滑線的接觸是否良好。（4）各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪，制動(dòng)瓦襯及制動(dòng)輪的磨損情況如何，開口銷、定位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動(dòng)是否有卡住現(xiàn)象。（2）鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。3什么是天車的額定起重量？答：額定起重量是起重機(jī)械在正常工作情況下所允許的最大起吊重量，單位為噸，通常用額定起重量表示天車的起重能力。（2）軌道上有油污或冰霜，小車車輪接觸到油污和冰霜時(shí)打滑。①當(dāng)一主動(dòng)輪與軌道之間有間隙，在起動(dòng)時(shí)一輪已前進(jìn)，另一輪則在原地空轉(zhuǎn)。因此，消除車輪“啃道”故障，對于保證天車安全運(yùn)行，延長天車使用壽命，提高生產(chǎn)率，具有重要意義。當(dāng)天車在運(yùn)行中輪緣與軌道側(cè)面發(fā)生相互擠壓和摩擦，并且使車輪輪緣與軌道側(cè)面產(chǎn)生顯著磨損，這種現(xiàn)象稱為車輪“啃道”。（7）電壓低于額定電壓的85%，電磁鐵吸力不足。（5）活動(dòng)關(guān)節(jié)被卡住。（3）主彈簧壓力過大。2制動(dòng)器打不開的原因是什么？ 答：制動(dòng)器打不開的原因有：（1）通到電磁鐵線圈的電路中斷了。（2）調(diào)整制動(dòng)器的機(jī)械部分，消除間隙。（3）電樞不正確的貼附在鐵心上。2制動(dòng)電磁鐵線圈產(chǎn)生高熱的原因是什么？如何排除？ 答：制動(dòng)電磁鐵線圈產(chǎn)生高熱的原因有：（1）電磁鐵電磁牽引力過載。控制器手柄扳至零位，切斷電源。2天車工交班前應(yīng)做好難些工作？答：當(dāng)班工作結(jié)束后，應(yīng)把空鉤升到上限位置，電磁吸盤、抓斗應(yīng)放到地面上。（6）保養(yǎng)和基本維修知識。（4）安全防護(hù)裝置的性能。（2）起重機(jī)的操作規(guī)程。2橋式起重機(jī)應(yīng)安裝的安全裝置有哪些？答：橋式起重機(jī)應(yīng)裝的裝置有：超載限制器、上升極限位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、連鎖保護(hù)裝置、緩沖器等。（5）油路堵塞。（3）制動(dòng)器制動(dòng)力矩過大。2液壓電磁鐵起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間長的原因是什么？ 答：液壓電磁鐵起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間長的原因有：（1）電壓過低。2液壓電磁鐵行程小的原因是什么？ 答：液壓電磁鐵行程小的原因有：（1）油量不足。（7）葉輪卡住。（5）電磁鐵線圈燒毀。（3）主彈簧張力過大。制動(dòng)器打不開的原因是什么？ 答：（1）制動(dòng)帶膠粘在有污垢的制動(dòng)輪上。如遇軸栓被咬住、閘瓦貼合在閘輪上、閘瓦張開時(shí)在閘瓦兩側(cè)的空隙不相等的一些情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整、維修，每周潤滑一次，以防止造成制動(dòng)器的損壞。天車上各種機(jī)構(gòu)一般采用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)，必須采用常閉塊式制動(dòng)器，以保證安全。1天車上常用的制動(dòng)器有哪幾種？答：制動(dòng)器按構(gòu)造分為塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器等類型，天車上常用的是塊式制動(dòng)器。1天車上常用的減速器有幾種？答：天車上常用的減速器主要有兩種：一種是起重機(jī)減速器；一種是起重機(jī)底座式減速器。1卷筒報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 答：卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：（1）裂紋。楔塊固定方法可用于多層卷繞，缺點(diǎn)是卷筒構(gòu)造復(fù)雜。1鋼絲繩尾在卷筒上如何固定？答：鋼絲繩尾在卷筒上可以用壓板或楔塊固定，壓板固定繩尾是常用的方法，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，裝卸方便。（4）因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。（2）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm。（4）鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（3）吊鉤的鉤口、鉤頸及危險(xiǎn)截面發(fā)生永久變形時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。1鍛造吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 答：（1）吊鉤表面有裂紋、破口、發(fā)現(xiàn)裂紋、破口應(yīng)立即更換，不允許補(bǔ)焊。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)安裝在小車架的臺(tái)面上，由于電動(dòng)機(jī)軸和車輪軸不在同一水平面內(nèi)，所以使用立式三級圓柱齒輪減速器。天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由哪些零部件組成？答：天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、支承和制動(dòng)等裝置。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種形式。天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由那些零部件組成？它有哪幾種傳動(dòng)方式？ 答：天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)大車的車輪沿軌道運(yùn)行。此外，根據(jù)需要還可裝設(shè)各種輔助裝置，如限位器、起重量限位器等。天車的起升機(jī)構(gòu)由哪些裝置組成？答：起升機(jī)構(gòu)是用來實(shí)現(xiàn)貨物升降的，它是天車中最基本的機(jī)構(gòu)。什么叫起重機(jī)的工作級別？ 答：起重機(jī)的工作級別是表示起重機(jī)受載情況和忙閑程度的綜合性參數(shù)。天車主要技術(shù)參數(shù)有哪些？答：天車的主要技術(shù)參數(shù)是天車工作性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為哪幾種？答：按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)等。橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)的異同點(diǎn)是什么？答：門式起重機(jī)是帶腿的橋式起重機(jī)，它與橋式起重機(jī)的最大區(qū)別是依靠支腿在地面軌道上運(yùn)行，而起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)基本相同。是操作吊運(yùn)熔化金屬天車的規(guī)定之一。A、2 B、3 C、44在操作中，司機(jī)只聽 a 指揮員的指令進(jìn)行工作，但對任何人發(fā)出的停車信號必須立即執(zhí)行，不得違反。a、2 b、3 c、44鋼絲繩嚴(yán)重磨損，在任何實(shí)測部位直徑小于原公稱直徑的 a %。a、1 b、2 c、34吊具定檢要求：對一般的吊具，每周至少檢查 a 次。a、年 b、月 c、日4在設(shè)備管理中“三好”的內(nèi)容指的是（B）。 4起重機(jī)司機(jī)操作證每 c 年更換一次，司機(jī)須參加考核后方能發(fā)放或更換操作證。 3在起升熔化狀態(tài)金屬時(shí)，b 開動(dòng)其他機(jī)構(gòu)。 3a 在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。 3閉合主電源 a，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。 3操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。 3天車軌道在橋架上固定的方式有焊接、壓板固定和螺栓聯(lián)接等幾種。 天車上常采用 a 制動(dòng)器。 2有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩，是每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)住 b %的額定起重量。 2起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須采用 a 制動(dòng)器，以確保工作安全。 2b 鋼絲的鋼絲繩用于嚴(yán)重腐蝕條件。 2鋼絲繩在卷筒上 b 卷繞時(shí)，應(yīng)采用左同向捻鋼絲繩。 在天車起升機(jī)構(gòu)中都采用 b 滑輪組。 1起升機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器一般為 a 式的，它裝有電磁鐵或電動(dòng)推桿作為自動(dòng)松閘裝置與電動(dòng)機(jī)電氣連鎖。 1只要起重量不超過額定起重量，把小工作級別的起重機(jī)用于大工作級別情況，b 影響安全生產(chǎn)。 1起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量，叫做額定起重量，它 a 可分吊具的質(zhì)量。，交 ，交 ，直1雙小車起重機(jī)具有兩臺(tái)起重小車，兩臺(tái)小車的起重量相同，可以單獨(dú)作業(yè)，__b__可以聯(lián)合作業(yè)。 1三用橋式起重機(jī)根據(jù)需要可以用吊鉤吊運(yùn)重物，也可以在吊鉤上掛一個(gè)電動(dòng)葫蘆抓斗裝卸散碎物料，還可以把抓斗卸下來再掛上起重電磁鐵吊運(yùn)鋼鐵材料。 電磁鐵起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī)，起重電磁鐵使用的是__b_流電。 起重量在__b___以上的吊鉤橋式起重機(jī)多為兩套起升機(jī)構(gòu)，其中起重量較大的稱為主升機(jī)構(gòu)，起重量小的稱為副起升機(jī)構(gòu)。 吊鉤起重機(jī)與抓斗起重機(jī)和電磁起重機(jī)的__c__不同。（√）三、選擇題門式起重機(jī)是__a__的一種 橋式起重機(jī)是橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支撐在__b__軌道上的橋架型起重機(jī)。（√）5吊物在空中游擺容易碰撞周圍人員和設(shè)備，或吊物散落造成人員和設(shè)備事故。（√）5當(dāng)被吊物放置到地面