中國(guó)玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)動(dòng)態(tài)分析-文庫(kù)吧資料
2024-11-09 13:23本頁(yè)面
【正文】 、專家知識(shí)、系統(tǒng)關(guān)系等描述手段用于建立相應(yīng)的定價(jià)模型[5]。為了更好地體現(xiàn)人性化的方面,大家更為重視公共交通和非機(jī)動(dòng)交通方式,同時(shí),對(duì)道路的分級(jí)和城市密度的改變也有了新的思想方法。目前,交通規(guī)劃呈現(xiàn)出持續(xù)化、民主化和一體化的發(fā)展趨勢(shì)。其次,一個(gè)系統(tǒng)的合理發(fā)展,還必須通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)和規(guī)劃,明確具體的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向和發(fā)展格局,有步驟、分階段地實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)[3,4]。第三篇：分析中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)趨勢(shì)分析中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)趨勢(shì)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,如何確定交通運(yùn)輸系統(tǒng)的性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向,走可持續(xù)發(fā)展 道路,成為當(dāng)前構(gòu)建我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)所必須認(rèn)真考慮的—個(gè)問(wèn)題[1,2]。2009年,國(guó)家出臺(tái)了裝備制造業(yè)的振興計(jì)劃,強(qiáng)調(diào)要“依靠區(qū)域優(yōu)勢(shì),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地”。政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長(zhǎng)創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初顯 自主品牌加速崛起自上世紀(jì)90年代起,大量民營(yíng)企業(yè)開始介入電梯行業(yè),從為外資企業(yè)做配套或者與外資企業(yè)合資開始,在生產(chǎn)過(guò)程中不斷學(xué)習(xí)和消化技術(shù),借鑒外資企業(yè)帶來(lái)的國(guó)際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上快速步入了國(guó)際化行列,逐步發(fā)展到目前占有一定的市場(chǎng)份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現(xiàn)出自主品牌企業(yè)。目前市場(chǎng)份額中,外資品牌占國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)的75%左右的份額,民族自主品牌約占25%的市場(chǎng)份額。按國(guó)外電梯使用壽命慣例,一般日本系列電梯設(shè)計(jì)壽命為15年,歐美電梯設(shè)計(jì)壽命為25年,中國(guó)電梯的保有量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),專家預(yù)計(jì)今后每年大修改造以及已有建筑加裝電梯的市場(chǎng)容量將保持在12萬(wàn)臺(tái)以上。2008年,我國(guó)電梯產(chǎn)量超過(guò)21萬(wàn)臺(tái),年增幅超過(guò)20%,產(chǎn)量超過(guò)了全世界電梯年產(chǎn)量的50%。傳統(tǒng)的理念只是單純的注重產(chǎn)品本身的制造質(zhì)量，而忽視了前期的電梯優(yōu)化配比、后期的安裝、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量等一系列影響電梯是否能處于最佳運(yùn)行狀態(tài)的其它要素。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)垂直電梯和扶梯市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)將分別占整個(gè)全球市場(chǎng)的1/2和1/3,我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng),年產(chǎn)值超千億元,電梯市場(chǎng)可謂前景廣闊。品牌往往成為人們?cè)谶x擇電梯產(chǎn)品時(shí)的重要考慮因素,電梯生產(chǎn)企業(yè)要想建立良好的品牌并獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,也必須經(jīng)過(guò)市場(chǎng)一定時(shí)間的不斷檢驗(yàn)。進(jìn)入電梯行業(yè)特別是整機(jī)制造領(lǐng)域,對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質(zhì)要求都較高,需要一定時(shí)間的技術(shù)積累,在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)和人才壁壘。業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,電梯行業(yè)的特性,也形成一定的進(jìn)入壁壘。在電梯配套件企業(yè)中,從為外資品牌配套的過(guò)程中,也提高了配套水平。但外資品牌的進(jìn)入對(duì)于促進(jìn)我國(guó)電梯業(yè)的發(fā)展也起到了一定的促進(jìn)作用,也加速了民族品牌企業(yè)的發(fā)展。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽(yáng)電梯廠等國(guó)內(nèi)較大的電梯企業(yè),全部與美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。目前,中國(guó)已成為全球電梯勁旅競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),中國(guó)電梯業(yè)目前面臨行業(yè)的重新“洗牌”,民族自主品牌應(yīng)利用國(guó)家政策支持、資本市場(chǎng)支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快贏得更多市場(chǎng)。第二篇：中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析1中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析作為中國(guó)對(duì)外開放最早的行業(yè),中國(guó)電梯業(yè)受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的八大國(guó)企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場(chǎng)份額曾經(jīng)高達(dá)95%以上。，企業(yè)可以合理利用最有效的原片玻璃資源，從而更有利于浮法玻璃資源的均衡調(diào)配。，玻璃加工企業(yè)可以鎖定價(jià)格，保證利潤(rùn)目標(biāo)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)遇與挑戰(zhàn)針對(duì)目前玻璃行業(yè)存在的問(wèn)題，鄭商所從服務(wù)企業(yè)的角度出發(fā)，擬推出玻璃期貨品種，為企業(yè)提供有效的對(duì)沖工具。相關(guān)部門先后出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)平板玻璃工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》
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