【正文】 ，最終解決了這個(gè)難題。攔阻鉤是攔阻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。在羅陽帶領(lǐng)下，折疊翼研制方案改了一遍又一遍，零部件做了一套又一套，一次次地從頭做起，拔掉一顆顆技術(shù)“釘子”。他每天都要到工作現(xiàn)場，手里總是拿著兩個(gè)本子，一個(gè)是所有攻堅(jiān)項(xiàng)目進(jìn)度表，另一個(gè)是密密麻麻的計(jì)算數(shù)據(jù)和他對技術(shù)難題的解決設(shè)想。航母艦載機(jī)機(jī)翼必須能夠折疊，而燃油、液壓、操控各個(gè)系統(tǒng)都要通過折疊部分，無論機(jī)翼怎么折疊，這些系統(tǒng)都要正常工作，內(nèi)部結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，技術(shù)難度非常大。在他的帶領(lǐng)下，我們一次次從困境中走出，突破了幾百項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，攻克了一道道技術(shù)難關(guān)！我印象最深的是3次技術(shù)攻關(guān)。設(shè)計(jì)階段，沈飛幾百人到沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，提前介入設(shè)計(jì)。研制航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)，中國是一張白紙、從零起步，關(guān)鍵技術(shù)外國人根本不賣給我們。他，實(shí)在太累了。我有點(diǎn)納悶，就輕輕站起身往臥室看，原來羅陽倒在母親的床上，斜靠在被子上睡著了，還拉著母親的手。往常羅陽跟母親嘮上十多分鐘，就出來了。羅陽只要不出差，晚上下班不超過9點(diǎn)，一定要到母親那里坐一坐，陪母親說說話。一天下班后，我陪羅陽去看他的母親。我過去一看，羅陽前額的頭發(fā)被剪掉了一大塊，原來他睡著了，頭往下一垂，理發(fā)師沒注意，一剪子就剪多了，沒辦法，只好把頭發(fā)理得很短。那是我第一次陪他理發(fā)，他一坐下，就對理發(fā)師說：越快越好。我記得，跟羅陽一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)他頭發(fā)長得有點(diǎn)長了，就提醒他，該理發(fā)了。每次一上車，他很快就睡著。對羅陽，我印象最深的還有一點(diǎn)：他的睡眠太少。我跟羅陽3年4個(gè)月，就看到他這么兩次散步鍛煉?！睆墓咀叩郊遥蠹s一個(gè)小時(shí)，這就算鍛煉了一次身體。有幾次在機(jī)場候機(jī)的時(shí)候，我看見他拿著手機(jī)下一會(huì)圍棋，算是過過癮。羅陽身體一直很好，也非常喜歡運(yùn)動(dòng)，但每天的工作總是排得滿滿的。只要他不出差，晚上辦公室的燈總是亮著。羅陽這才拖著疲憊的身體回到辦公室，簡單瞇了一會(huì)兒，又開始了新一天的工作。車間里燈火通明，分廠領(lǐng)導(dǎo)正和技術(shù)人員做一項(xiàng)產(chǎn)品試驗(yàn)。每次我陪他出去開會(huì)，都是事先定好返程票，極少參加會(huì)議主辦方安排的參觀活動(dòng)。他吃飯速度非?？?，吃完起身就走。對羅陽，我印象最深的是，他工作日程安排得非常滿。論71724，羅陽是沈飛第一人，誰也比不過他！2009年，我從基層分廠來到公司辦公室，給羅陽當(dāng)秘書。說起羅陽的勞累，就要說到我們沈飛的“711”和“724”工作制。在他身上，體現(xiàn)了航空人攻堅(jiān)克難、勇攀高峰的報(bào)國情懷，體現(xiàn)了軍工人恪盡職守、忘我奉獻(xiàn)的崇高品德，體現(xiàn)了國企責(zé)任人嚴(yán)于律己、淡泊名利的人生境界，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人為國為民、奮斗不息的精神風(fēng)貌！他，實(shí)在太累了沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司辦公室秘書科科長 任仲凱羅陽的突然離世，直到現(xiàn)在我仍然不肯相信是真的。第三件事，要我協(xié)調(diào)他18日上艦的事。他說，他8日要去珠海參加航展，不在單位期間，由我找設(shè)計(jì)人員，把飛機(jī)研制的一個(gè)質(zhì)量上的事再碰一下，抓緊時(shí)間做完，不能影響裝配。我想起，和羅陽見的最后一面，是在11月7日。沈飛的軍機(jī)生產(chǎn)捷報(bào)頻傳，民機(jī)生產(chǎn)紅紅火火。當(dāng)他給我敬酒時(shí)，我想到這一年簡直是拼命干過來的，太不容易了，忍不住流下了眼淚?！笨伤粋€(gè)都不放棄，在任務(wù)節(jié)點(diǎn)上從來沒有退縮過。殲—15飛機(jī)從立項(xiàng)論證到設(shè)計(jì)發(fā)圖，從設(shè)計(jì)圖紙到首飛成功,從試驗(yàn)試飛到遼寧艦上成功起降，實(shí)現(xiàn)了我國航母工程建設(shè)的歷史性跨越！沈飛公司這幾年一直是多個(gè)型號飛機(jī)并行制造，科研生產(chǎn)任務(wù)非常繁重。羅陽是殲—15飛機(jī)研制現(xiàn)場總指揮，我是研制現(xiàn)場副總指揮，親身經(jīng)歷、親眼目睹了他為殲—15飛機(jī)早日騰飛走過的日日夜夜。大家都知道的殲—15飛機(jī)，就是這些先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)之中的一個(gè)。2002年他任沈飛公司黨委書記，2007年擔(dān)任沈飛公司董事長、總經(jīng)理。羅陽在航空工業(yè)戰(zhàn)線整整奮斗了30年?！绷肿篪Q說。”也有網(wǎng)友說，中國空軍已經(jīng)能撐起遼闊的藍(lán)天，中國海軍的步伐也將從祖國的黃色海洋到藍(lán)色的星辰大海，總會(huì)有人倒在黎明，深鞠一躬，然后，繼續(xù)前進(jìn)，沿著他們未竟之路…… “今年8月遼寧號入列時(shí)，海外媒體預(yù)計(jì)中國艦載機(jī)成功應(yīng)用至少需要1年半，沒想到我們僅用2個(gè)多月，就成功實(shí)現(xiàn)了最為關(guān)鍵的起降試驗(yàn)!”中航工業(yè)集團(tuán)董事長林左鳴說，這一奇跡的背后，是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力。新浪網(wǎng)友白楊說：“作為現(xiàn)場總指揮，羅陽承受的精神壓力可想而知?！拔液芫粗亓_先生，他在中國航空業(yè)很有影響力，很難想象沈飛失去羅陽會(huì)有怎樣的影響。沈飛退休職工，今年已經(jīng)74歲的夔長青說：“我擔(dān)心進(jìn)不了悼念現(xiàn)場，就帶齊整了退休證、進(jìn)門證、以前的介紹信，不圖別的，就想給英雄送一程、道個(gè)別!”沈飛的國際合作伙伴、加拿大龐巴迪公司得知羅陽去世的消息后，也派出代表趕來祭奠?！睂⒘_陽未竟的事業(yè)進(jìn)行到底27日的沈陽寒風(fēng)陣陣，街上少有行人。羅陽對基層干部要求特別嚴(yán)格，車間生產(chǎn)出現(xiàn)問題，他一個(gè)集團(tuán)老總居然第一時(shí)間趕到現(xiàn)場、立即解決問題。羅陽原來的同事，我國首席殲擊機(jī)設(shè)計(jì)專家孫聰說，羅陽決策很慎重，但只要一決策就堅(jiān)持到底，絕不輕易放棄，“我最怕羅陽請我吃飯，他一說吃飯我就知道，這是要我的部門在科研上闖關(guān)了，但沒有他的強(qiáng)力支持，沈飛的科技水平絕不會(huì)進(jìn)步得這么快。”因?yàn)榱_陽是研制現(xiàn)場總指揮，很多事情都需要他調(diào)度、決斷。沈飛總工程師袁立是羅陽的同事，兩家住上下樓，一提到羅陽他眼中就泛起淚光，“工作中他兢兢業(yè)業(yè)，但壓力是實(shí)實(shí)在在的。擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作后，羅陽很少有時(shí)間陪家人，工作忙的時(shí)候，他早晨6點(diǎn)多鐘就上班，常常到后半夜才回家，平日極少請假。對羅陽的離世，他至今難以接受。26日在沈飛賓館，記者見到了羅陽的秘書任仲凱，他正在打電話安排親友參加29日羅陽的追悼會(huì)。面對羅陽遺體，妻子王希利悲痛地呼喊“羅陽，我知道，這些天來你太累了!”的話語，讓身邊人不禁落淚。而在上艦之前的不到20天內(nèi)，羅陽連續(xù)完成兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，緊接著參加珠海航展，17日飛回沈陽后，連家都沒回就連夜從機(jī)場前往基地。作為殲15的生產(chǎn)者，在一旁觀看、記錄著艦可以說是提心吊膽。在距離醫(yī)院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫(yī)護(hù)人員當(dāng)即在醫(yī)院門口大廳就做起了急救，但最終還是沒有救回來。但是回賓館的路上，羅陽因?yàn)樯眢w難受，請謝根華代替。幾個(gè)小時(shí)之后，慶功宴就要開場，然而羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。艦上人員依次走下艦艇，在沈飛公司職工熱切的企盼中，總經(jīng)理羅陽才拖著緩慢的步伐出現(xiàn)在隊(duì)伍的最末尾。很多網(wǎng)友自發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上悼念羅陽，稱其“用生命擎起了艦載機(jī)起飛”。痛哉!失羅陽——“航空報(bào)國英?！绷_陽的同事、身邊工作人員的深情追憶11月24日，我國首款艦載機(jī)殲15在遼寧號航母上成功完成起降試驗(yàn)，舉國歡慶。他曾說，外國人能干成的事情，中國人同樣能干成，而且還能干得更好。難度高，任務(wù)重，時(shí)間短。沒有經(jīng)驗(yàn)，也沒有現(xiàn)成的關(guān)鍵技術(shù)可以借鑒，航空制造大國對技術(shù)的封鎖，逼著航空人只有自主創(chuàng)新一條路可以走。羅陽善于解決問題，采取多種措施推動(dòng)研制進(jìn)度，創(chuàng)造了新機(jī)研制提前18天總裝下線，從設(shè)計(jì)發(fā)圖到成功首飛僅用10個(gè)半月的奇跡。他擔(dān)任中航工業(yè)沈飛董事長、總經(jīng)理的5年，是沈飛新型號飛機(jī)任務(wù)最多、最重的5年。羅陽所在的沈飛集團(tuán)是中國重要的殲擊機(jī)研制生產(chǎn)基地，他本人也是飛機(jī)設(shè)計(jì)專家，2012年11月25日上午，隨中國首艘航母“遼寧艦”參與艦載機(jī)起降訓(xùn)練的羅陽，在大連執(zhí)行任務(wù)時(shí)突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，經(jīng)搶救無效，于12時(shí)48分在工作崗位上殉職。第三篇：羅陽事跡材料2013感動(dòng)中國人物羅陽事跡【事跡】《羅陽：用生命托起戰(zhàn)機(jī)的航空英?！妨_陽，男，51歲，遼寧沈陽人。“‘才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間’，航空人要化悲痛為力量，完成羅陽未竟事業(yè)，為中國航空工業(yè)的偉大戰(zhàn)略做出更大貢獻(xiàn)。持續(xù)體力與精神的高強(qiáng)度消耗，壓垮了這位為中國殲擊機(jī)發(fā)展做出卓越貢獻(xiàn)的功臣。這幾天來，網(wǎng)上也是悼念如潮。龐巴迪公司工作人員羅斯告訴記者，他個(gè)人與羅陽并沒有交情，但了解到羅陽對整個(gè)中國航空業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)，羅陽去世無論是對沈飛還是中國都是巨大的損失。而設(shè)置在沈飛賓館內(nèi)的公祭堂，卻源源不斷涌來要悼念羅陽的人們，各行各業(yè)送來的花圈把偌大的公祭堂圍了整整三層，“鞠躬盡瘁為中華復(fù)興，殫精竭慮鑄航空大業(yè)”兩道黑底白字的挽聯(lián)垂下。沈飛在他的