【正文】 檢查并要求其整改。（四）負責負責全礦機電設備和配件的調(diào)配管理工作。（二）貫徹執(zhí)行國家有關煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標準、技術規(guī)范等安全管理的各項規(guī)章制度；依法參加安全教育培訓，持證上崗。履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責。（十二）杜絕三違現(xiàn)象，制止并處理不安全行為人員。（九）參與組織機電動力科每周二機電、運輸檢查活動，對全礦機電、運輸設備現(xiàn)場檢查并要求其整改。（八）對節(jié)能減排、環(huán)境保護的相關管理工作的安全負管理責任。（六）負責對上級檢查的問題負整改落實方面的責任。（四）負責參與組織開展礦井機電運輸安全質(zhì)量標準化工作。（二）貫徹執(zhí)行國家有關煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標準、技術規(guī)范等安全管理的各項規(guī)章制度；依法參加安全教育培訓，持證上崗。履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責。（十五)負責組織本科室技術人員，協(xié)助職教培訓科進行相關安全技術培訓工作。（十三）負責對上級單位檢查問題督促整改并親自落實整改情況。（十一)發(fā)生機電、運輸事故時要立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助有關領導進行現(xiàn)場分析和搶險救災工作；從技術上組織追查，分析事故原因，制定防范措施，并督促落實。正確佩戴和使用勞動防護用品，預防職業(yè)危害，做好自身安全防護；履行環(huán)境保護義務。（八）全面負責環(huán)境保護方面的整治、與上級部門溝通等工作。（六）負責全礦機電、運輸安全技術與業(yè)務管理工作，對全礦機電、運輸安全工作負技術管理責任。（四）根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及其他有關規(guī)定，組織全礦機電運輸?shù)确矫娴募夹g操作規(guī)程、崗位責任制、安全技術措施編審工作，并監(jiān)督檢查其落實執(zhí)行情況。（二）貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法律、標準規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度；依法參加安全教育培訓，持證上崗。（十）負責配合安全管理科對機電、運輸系統(tǒng)質(zhì)量標準化、風險預控安全管理體系管理體系工作的檢查和考評。（八）建立并實施礦風險預控安全管理體系建設與運行的相關要求，確保體系有效運行。（六）參與安全生產(chǎn)檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的重大機電隱患，參與組織制定安全技術措施并督促落實整改。（四）組織對礦井重要機電工程設計技術方案和重大機電安全生產(chǎn)技術措施的審查。（二）落實業(yè)務保安職責，監(jiān)督執(zhí)行礦井機電及設備相關安全管理制度、安全技術操作規(guī)程。2017年，我科室礦將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗精神，以飽滿的工作激情投入到機電運輸管理中來，努力完成各項任務指標，全力以赴保證機電運輸系統(tǒng)的安全運行。按要求定期更新圖紙，匯總設備運行、檢修記錄。（五）進一步夯實基礎管理，完善管理制度。（四）深入開展專項整治活動，查死角、堵漏洞。二是要保持機電隊伍的穩(wěn)定性和專業(yè)性，尤其是機電專職檢修人員，要保持工作的單一性，使他們通過日常的工作不斷積累經(jīng)驗，使其業(yè)務精、能力強。（三）建立激勵機制，大力培養(yǎng)機電運輸人才。倡導“少人多安、無人則安”的新安全觀，在礦井供電、排水、膠帶機集中控制方面，以“合崗分流”為切入點，大力推行“走崗式”勞動組織管理。（二）以工程改造為契機，提高礦井自動化水平。要著力抓好各類重點工程的安全管理工作，落實現(xiàn)場安全技術措施，做好重點工程的全程管控，嚴格按照有關技術要求，對設備安裝工程的進展、安裝質(zhì)量、圖紙資料等情況進行監(jiān)督，使每個環(huán)節(jié)、每道工序更加規(guī)范化、科學化、制度化，確保取得實效。三、2017年工作安排隨著主提升系統(tǒng)、主排水系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)等重點工程全面安裝投入，2017年將成為我礦深入推進礦井安全生產(chǎn)建設的重要一年，也是引領礦井轉(zhuǎn)型發(fā)展的關鍵一年。第三，對機電運輸?shù)闹匾哉J識不足，管理觀念滯后。第二，基層部分機電運輸系統(tǒng)人員作用沒有充分發(fā)揮。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，機電運輸管理基礎比較薄弱。二、存在的問題一年來，盡管我們做了大量的工作，也取得了一定的成績。環(huán)保項目，順利開展。嚴格按照《東峽煤礦2016年環(huán)境保護和節(jié)能減排工作安排》，對礦井環(huán)保相關設施進行檢查以及設備維護，環(huán)保設施運行率達到95％以上，工業(yè)污水達標排放率達到100％，礦井水綜合利用率達到95％以上。按照生產(chǎn)實際需要，嚴把材料費審批關，不批重復設備、不批超過計劃設備、不批能夠自行加工的設備或配件；材料費支出大、大型設備購臵、工程若不急需適當延遲；采掘工作面回撤和安裝，盡量復用檢修完好的舊設備，修理費用全年計劃98萬元，目前完成了40萬元，節(jié)約58萬元；材料費全年計劃100萬元，目前完成了29萬元，節(jié)約71萬元。綜合電 kwh/t， kwh/t， kwh/t；，；，（集團公司生產(chǎn)礦井第1名）。以主排水避峰填谷、管控人車運行、合理增大照明間距等措施為手段，深入開展了節(jié)約用電管理工作。充分利用備用、閑臵、報廢設備及材料進行改造，積極開展修舊利廢工作，其中典型的項目主要有托梁（鋼筋）拉直機、儲煤場振動分級篩，此兩項節(jié)約了設備購臵費用20余萬元。一是建立健全了機電設備檔案管理，大型固定設備做到了一臺一檔；二是根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，認真繪制、審核了機電運輸?shù)母黝悎D紙，并補充完善了礦井供暖、供熱管道圖、井下電纜敷設布臵圖；（七）控虧減虧，成績斐然。按照東礦發(fā)【2016】97號“關于開展對照法規(guī)、查缺補漏及修訂《東峽煤礦管理制度匯編》的通知”文件要求，機電運輸專業(yè)組共查出各類問題137條，修訂制度類問題41條，報計劃類問題13條，其余問題83條，經(jīng)過兩次的督查驗收，已全部整改，并對相應管理制度進行了完善、補充修訂，從制度根本上解決了問題，真正做到有章可循。對科室成員分工及時進行了調(diào)整，實行包隊責任制，摒除了過往“一把抓”、“誰能干，誰一直干”的落后管理模式，明確了崗位職責范圍，做到了“人人有責，人人有事干”，明顯增強了科內(nèi)業(yè)務人員的主動性。（六）基礎管理，有新成果。管理方面，明顯加強。設備檢修，扎實進行。性能檢測，按期完成。一是重點抓了提升絞車、斜井人車、架空人車、提升鋼絲繩、插銷和連接鏈等運輸環(huán)節(jié)的管理工作；二是嚴格落實了車輛的限位固定管理，對于坡度大于千分之七的軌道線路，嚴禁人力運輸；三是為確保351191工作面回撤軌道運輸安全，提前對1005大巷650米軌道進行了整治。一是為規(guī)范煤流系統(tǒng)管理，對井下11條膠帶機的H架全部進行了統(tǒng)一編號管理；二是根據(jù)《新版煤礦安全規(guī)程》要求，對井下膠帶機增加了超溫自動灑水、張緊力下降保護，并完善其他各項保護裝臵；三是嚴格按照《東峽煤礦膠帶機考核管理制度》每月對膠帶機的綜合使用情況進行了考核管理；四是對膠帶機機頭、及時進行了擴幫處理。一是主要運輸沿線的軌道、道岔、扳道器全面進行了整治，其中更換腐爛、接地不實的軌枕32處，并按統(tǒng)一進行了刷漆編號；二是對順槽及其他輔助運輸大巷因底鼓導致傾斜的軌道及時進行了起底整修，累計起底整修量達到3200米；三是按要求進行了2016年電機車年審工作，并對電機車的制動距離進行測試，機車合格率達100%；四是地面運輸系統(tǒng)淘汰了使用年限超限的舊清車機，并在原位臵安裝了液壓新清車機；五是對井下各水平車場風門前安裝了風門過車報警器。一是重新修訂了《東峽煤礦礦井上、下物料裝運安全規(guī)定》