【正文】 二）貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法律、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度；依法參加安全教育培訓(xùn)，持證上崗。（四）組織對礦井重要機電工程設(shè)計技術(shù)方案和重大機電安全生產(chǎn)技術(shù)措施的審查。（五）進一步夯實基礎(chǔ)管理，完善管理制度。倡導(dǎo)“少人多安、無人則安”的新安全觀，在礦井供電、排水、膠帶機集中控制方面，以“合崗分流”為切入點，大力推行“走崗式”勞動組織管理。第三，對機電運輸?shù)闹匾哉J識不足，管理觀念滯后。環(huán)保項目，順利開展。以主排水避峰填谷、管控人車運行、合理增大照明間距等措施為手段，深入開展了節(jié)約用電管理工作。對科室成員分工及時進行了調(diào)整，實行包隊責(zé)任制，摒除了過往“一把抓”、“誰能干，誰一直干”的落后管理模式，明確了崗位職責(zé)范圍，做到了“人人有責(zé)，人人有事干”，明顯增強了科內(nèi)業(yè)務(wù)人員的主動性。性能檢測，按期完成。一是重新修訂了《東峽煤礦礦井上、下物料裝運安全規(guī)定》，準(zhǔn)確定義了“大件”、“四超物件”，明確了物料的裝車、封車、運車等具體標(biāo)準(zhǔn)、流程；二是制定了《主提升大傾角膠帶機運行補充規(guī)定》，規(guī)定了主井膠帶機允許運行的電流、運輸量；三是制定《井下物料裝車、綁扎運輸管理規(guī)定》，要求設(shè)備綁扎后，必須由當(dāng)班副隊長、現(xiàn)場安檢員、電機車司機三方進行驗收，驗收合格簽字確認后，方允許電機車?yán)\；四是完善了《地面軌道運輸系統(tǒng)管理制度》確保地面軌道運輸安全。春檢工作，有力開展。對選煤樓重點區(qū)域增設(shè)了語音報警箱，完善了膠帶機的各項保護裝臵，優(yōu)化了控制系統(tǒng)，特別是集控室安裝了16塊高清拼接屏，實現(xiàn)了各重點區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控，給選煤樓的安全運行提供了有力保障。今年4月份完成了堆煤機、回煤系統(tǒng)、快速裝車站的全面投用，使我礦成為是集團公司第3家有裝車系統(tǒng)的礦井?？己巳藛T不定期深入現(xiàn)場對機電運輸崗位人員應(yīng)知應(yīng)會、設(shè)備故障處臵流程、危險源辨識等方面進行抽查考核，截止11月底共考核9個單位216人次，處罰8個單位34人次，極大地提高了全礦職工的安全認知意識。2016年機電運輸安全管理形勢特別嚴(yán)峻，集團公司幾起機電運輸人身傷亡事故的發(fā)生，已將機電運輸安全管理形勢推向了最高點。全年未發(fā)生輕傷及以上機電運輸責(zé)任事故，機電運輸違章現(xiàn)象大幅減小，進一步完善了機電設(shè)備各項安全設(shè)施，%，%，事故率為0，均在計劃范圍內(nèi)。截止11月底共查出機電運輸各類問題1024條，整改率達100%；三是嚴(yán)格按照設(shè)備保護試驗規(guī)定，定期現(xiàn)場對保護裝臵進行試驗檢查，對保護失效的設(shè)備要求立即整改或通報處理，從源頭上保證系統(tǒng)的可靠性和安全性。購臵80盞，實際完成安裝58盞，其中進礦公路8盞，排矸公路18盞，職工家屬區(qū)22盞，其余22盞作為備用。除塵砂輪機，安全環(huán)保。及時編制了電纜懸掛整改方案，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》電纜懸掛要求對井下電纜進行了全面整治，對通信與動力電纜間距不夠、電力電纜盤圈、淋水等雜亂現(xiàn)象重點進行了整治,懸掛合格率達到98%。煤流系統(tǒng)，有新亮點。一是堅持“預(yù)防為主，計劃檢修”的原則，每月安排1～2天的強制停產(chǎn)檢修、保養(yǎng)時間，截止11月底，已下達停產(chǎn)檢修任務(wù)52項，完成52項，完成率達100%；二是根據(jù)具體生產(chǎn)需求和設(shè)備的使用現(xiàn)狀，每月對區(qū)隊安排檢修任務(wù)，月底考核驗收，向各單位下達月度檢修任務(wù)218項，完成212項，%；三是完成了2016年MG 2*250型采煤機和EBZ160型掘進機兩項大修理項目，均通過公司驗收；四是由機電隊負責(zé)承修，完成礦內(nèi)各單位小電機、潛水泵等設(shè)備共計80臺，其中小電機41臺、潛水泵32臺、其它設(shè)備7臺；五是對于一些緊缺而又無能力維修的設(shè)備及時進行了委外修理，進一步確保了礦井安全穩(wěn)定的生產(chǎn)，2016年外委維修設(shè)備共有10項，已完成通過驗收8項，另2項（鏈輪組軸和掘進機液壓系統(tǒng)）正在組織招標(biāo)。臺賬圖紙，有新改善。費用管理，嚴(yán)格管控。但客觀來看機電運輸安全管理方面仍存在許多不足。結(jié)合2016年工作成績與不足，現(xiàn)將2017年機電運輸工作安排如下：（一）認真部署管控，抓好機電運輸重點工作。一是建立激勵機制，通過技能鑒定、技術(shù)比武等活動，適當(dāng)提高“技術(shù)人員”的經(jīng)濟待遇和政治待遇，讓員工體會到技能是效益，更是一種榮譽。按照新煤礦安全規(guī)程要求以及機電運輸實際，以流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、可操作型為基本原則，及時修訂和完善各項管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等各類規(guī)章制度，真正做到有章可循、有“據(jù)”可依。（七）參與機電事故的調(diào)查處理，提出處理意見，分析事故原因，吸取教訓(xùn)，制定防范措施。（五）負責(zé)組織全科崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的學(xué)習(xí)。（十二）定期對主要機房、重點崗位進行巡回檢查，對現(xiàn)場執(zhí)行規(guī)程措施進行技術(shù)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知有關(guān)單位進行處理。（三）協(xié)助科長做好礦井機電運輸管理等工作。（十）參與采掘技術(shù)管理，包括審核綜采、綜掘各隊上報的規(guī)程、措施等；（十一)參加會審規(guī)程、措施。（五）負責(zé)機電動力科庫房、場地物資設(shè)備管理工作。（三）負責(zé)全礦采掘現(xiàn)場技術(shù)解決方案制定和實施。（九）參與監(jiān)督各單位對機電、運輸設(shè)備、安全保護設(shè)施的檢測工作，保證機電、運輸設(shè)備和各種安全保護設(shè)施的安全、可靠。（五）負責(zé)督促本科室全員崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程學(xué)習(xí)情況。建立健全各項規(guī)章制度，確保機電、運輸設(shè)備安全運行。（十五）負責(zé)收集整理本科室的相關(guān)制度。負責(zé)設(shè)備檔案資料存檔管理及借閱工作。搞好全礦設(shè)備的調(diào)入、調(diào)出、登記、編號、入帳、建卡、建牌工作。（七）嚴(yán)禁各類閑雜人員出入庫房，對出入設(shè)備必須認真檢查，防止誤進誤出。（三）熟練掌握天車的操作，做到三懂四會；在操作過程中要嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定，不違章作業(yè)。第三篇：機電動力科黨風(fēng)廉政約談工作匯報機電動力科黨風(fēng)廉政建設(shè)約談工作匯報材料根據(jù)關(guān)于開展黨風(fēng)廉政建設(shè)約談工作的通知要求，現(xiàn)將機電動力科黨風(fēng)廉政工作匯報如下：2015年上半年以來，在礦黨委和紀(jì)檢監(jiān)察科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，機電動力科以貫徹落實黨的十八大和十八屆中紀(jì)委二次會議精神為指導(dǎo)，圍繞我礦改革發(fā)展的大局，堅持標(biāo)本兼治、懲防并舉的方針，立足職工利益，不斷開展廉政教育，落實廉政制度，推進效能監(jiān)察，未發(fā)生一例違法違紀(jì)事件，有力的促進了機電動力科的安全生產(chǎn)工作：一、強化兩個責(zé)任落實，嚴(yán)格履行一崗雙責(zé)加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。有時不能按時參加黨員教育活動，學(xué)習(xí)效果達不到預(yù)期效果。對井下變電所按照三段式保護原理進行了重新整定，使越級跳閘次數(shù)較去年同期下降了60%以上。機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進展不平衡，綜采隊優(yōu)于掘進隊，正規(guī)隊組好于基建隊組?，F(xiàn)場管理：掘進機和采煤機缺油或無油及操作臺漏油運行。對以上問題我們一定要加強管理和處罰力度。一如既往加強機電防爆檢查工作，加大機電設(shè)備現(xiàn)場管理力度，克服人員不足和點多面廣的困難，采取靈活有效的檢查手段，堅決杜絕失爆現(xiàn)象，堅決杜絕機電三把火。(三)明年我們要努力完成：第五篇：機電科2014工作總結(jié)機電科2011工作總結(jié)時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間2013年以過去十個月，在這十個多月的時間里，我們機電科全體職員，在公司和礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，國家法律、法規(guī)