【正文】 其它專用泵，并且杜絕空轉(zhuǎn)。屢教不改者，將予以辭退。5．危險品押運員在卸貨時必須嚴格按照相關(guān)的安全操作規(guī)程進行操作，嚴禁違章作業(yè)。4．危險品押運員在卸貨時必須嚴格按照公司相關(guān)的安全防護制度做好自身的安全防護，如有違反經(jīng)教育仍不改正者，每出現(xiàn)一次扣罰10元。因事故導(dǎo)致公司出現(xiàn)損失的，相關(guān)駕駛員個人承擔(dān)公司損失的50％。2．危險品駕駛員應(yīng)當嚴格按照客戶單位的有關(guān)規(guī)定，小心駕駛車輛。違反本條的，每發(fā)現(xiàn)一次，對責(zé)任押運員處以100元的處罰。特殊情況不能按照線路指令行車的，應(yīng)當事先或事后向物流部領(lǐng)導(dǎo)作出說明，如有違者，每發(fā)生一起罰款當事駕駛員20元。危險品駕駛員全年累計出現(xiàn)本條過錯1次的，全年安第2頁（共6頁）搬運吊裝 全獎扣50％，出現(xiàn)2次以上的（含2次），取消全年安全獎。3．若在運輸途中發(fā)生公司危險品駕駛員負主要及全部責(zé)任的交通事故（以交巡警事故認定書為準），相關(guān)責(zé)任駕駛員罰款100元。2．危險品駕駛員必須嚴格遵照國家的相關(guān)法律法規(guī)的要求安全行駛車輛，嚴禁違章行車。7．因危險品押運員遺忘領(lǐng)用隨車卸貨裝備出車，而導(dǎo)致公司造成損失的，該損失由責(zé)任押運員承擔(dān)。未經(jīng)前述手續(xù)而隨意挪用裝備的，每發(fā)生一起罰款當事危險品押運員10元。如有違反本條內(nèi)容而導(dǎo)致出現(xiàn)車載物料或設(shè)備發(fā)生損壞的，相關(guān)責(zé)任押運員將負責(zé)賠償由此造成的公司損失。4．危險品押運員在裝車時，應(yīng)當檢查貨物的整體情況，特別應(yīng)當檢查包裝桶蓋及桶身是否完好以及清潔度，若因危險品押運員的仔細檢查而避免貨物出現(xiàn)錯漏的，每發(fā)現(xiàn)一次，視情節(jié)獎勵相關(guān)責(zé)任人20元。屢教不改者，將予以辭退。第1頁（共6頁）搬運吊裝 2．危險品押運員在裝貨時必須嚴格按照相關(guān)的安全操作規(guī)程進行操作，嚴禁違章作業(yè)。二．危險品裝車1．危險品押運員在裝車時，必須嚴格按照公司相關(guān)的安全防護制度做好自身的安全防護，如有違反經(jīng)教育仍不改正者，每出現(xiàn)一次扣罰10元。6．公司危險品駕駛員、危險品押運員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動用品，帶好簽字筆，并保持電話暢通以備公司隨時聯(lián)絡(luò)，所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進行操作。5．公司危險品駕駛員、危險品押運員是公司對外的窗口，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。3．危險品押運員必須嚴格遵照《危險品押運員崗位說明書》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。如有違反，按照相關(guān)制度進行處罰。根據(jù)危險品駕駛員、危險品押運員所從事工作的特殊性，經(jīng)公司研究決定，對原有的相關(guān)制度和規(guī)定作出重新修訂，特訂立本制度。遺失或掉落前述物件所造成的損失由責(zé)任駕駛員全額賠償。3．公司對所有車輛采取定點維修的管理模式，非經(jīng)隊部同意，駕駛員不得在其它非定點的維修廠維修車輛，否則維修費用不予報銷。發(fā)現(xiàn)駕駛員未能真正履行保養(yǎng)責(zé)任，每發(fā)現(xiàn)一次，對責(zé)任駕駛員處以50元的處罰。隊部負責(zé)制定每臺車的維修及保養(yǎng)計劃表，由對應(yīng)駕駛員負責(zé)具體實施。違反本條的，每發(fā)現(xiàn)一次，對責(zé)任駕駛員處以10元的處罰。五．車輛回廠1．車輛回廠后，駕駛員應(yīng)當向隊部主管反映車輛有無異常情況，以免耽誤下次出車。因駕駛員違規(guī)操作，導(dǎo)致車輛在客戶單位出現(xiàn)安全事故的，扣罰相關(guān)駕駛員100元。四．卸貨1．車輛到達目的地后，應(yīng)當負責(zé)與客戶進行聯(lián)系，溝通卸貨事宜，并負責(zé)辦理有關(guān)進廠手續(xù)。4．駛員除特殊情況外，應(yīng)當遵從隊部制定的運輸線路指令行車，并認真如實地填寫車輛日報表，努力降低油耗，提高運輸效率。事故導(dǎo)致的損失保險公司不能足額理賠，致使公司出現(xiàn)損失的，對此，相關(guān)責(zé)任駕駛員承擔(dān)公司損失的50％。所有因駕駛員違章行車而導(dǎo)致的罰款，均由駕駛員本人承擔(dān)。三．貨物運輸1．駕駛員出車前應(yīng)當仔細檢查車輛狀況以及點檢隨車設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時上報隊部，以防止在運輸途中車輛出現(xiàn)故障，或者出現(xiàn)小故障因沒有工具設(shè)備而現(xiàn)場無法維修的情況。任何未經(jīng)正常領(lǐng)用手續(xù)而出現(xiàn)設(shè)備損壞的，當事人負責(zé)全額賠償所需修理費用。5．需要領(lǐng)用隨車卸貨裝備出車的，應(yīng)當向隊部辦理相關(guān)申領(lǐng)裝備手續(xù)，并同時檢查所領(lǐng)用裝備是否完好。4．在裝車完畢后，必須對所裝貨物及車輛欄板進行行車前安全檢查，確保貨物在運輸途中不致出現(xiàn)晃動、傾側(cè)、滲漏、跌落、分離等情況。屢教不改者，將予以辭退。2．在裝貨時必須嚴格按照相關(guān)的安全操作規(guī)程進行操作，嚴禁違章作業(yè)。二．貨物裝車1．在裝車時，必須嚴格按照公司相關(guān)的安全防護制度做好自身的安全防護，如有違反經(jīng)教育仍不改正者，每出現(xiàn)一次扣罰10元。4．公司員工、駕駛員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動用品，帶好簽字筆，并保持電話暢通以備公司隨時聯(lián)絡(luò)，所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進行操作。3．公司駕駛員是公司對外的窗口，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。如有違反，按照相關(guān)制度進行處罰。根據(jù)駕駛員所從事工作的特殊性，經(jīng)公司研究決定，特訂立本制度。所有之前公布的與本制度內(nèi)容相抵觸的文件同時廢止。六．其它獎懲條款請參見《員工手冊》。物流部的負責(zé)人和車隊長有責(zé)任建立車輛管理和維修記錄的檔案，有責(zé)任第3頁（共4頁）物流部規(guī)章制度及員工獎懲制度提醒和監(jiān)督車輛的衛(wèi)生，有權(quán)利對物流部所有車輛的使用作出安排，并對所有車輛的狀況及時匯報給公司領(lǐng)導(dǎo)。車隊長必須對物流部的所有車輛進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題或者司機反映車輛的問題要及時送修理廠維修。如果司機不安全停放自己所開的車，后期造成車輛的損失，公司對相關(guān)責(zé)任人將予以處罰。五．車輛回庫管理1．車輛晚上回倉庫要停放在安全的位置。4．車輛的清洗原則上是一周清洗2次。3．司機對所配屬車輛的相關(guān)證件、頂燈、安全設(shè)備以及標識標牌等隨車必備的物件負有保管及維修責(zé)任。2．司機要對車輛加油票回交辦公室票據(jù)管理人負有全部責(zé)任。五、車輛的管理與保養(yǎng)1．物流部的車輛原則上是“定人定車”。以上兩種情況都必須要求客戶在單據(jù)上簽字并注明退回的數(shù)量。否則回收的貨物后期經(jīng)庫管檢查與回收單據(jù)開出的原因不相符而出現(xiàn)的質(zhì)量問題，收貨的相關(guān)責(zé)任人要承擔(dān)損失。3．若有退貨的單據(jù)，也必須要求客戶簽字并帶回，并注明貨物收回時的狀況。2．搬運師傅負責(zé)貨物送客戶家時，要與客戶“照單點貨”，如遇司機不在簽收現(xiàn)場時，一定要與客戶對著送貨單點清貨物的品名與數(shù)量，并負責(zé)提醒客戶在簽字聯(lián)上簽字，并要把簽字聯(lián)回交給司機。三． 司機和搬運對客戶簽字聯(lián)的管理和回交1．送貨一個班組：司機是這個班組的組長，必須準確無誤地把客戶已經(jīng)簽收的送貨單帶回倉庫，交給辦公室管理單據(jù)的人員。5．對送客戶的貨物：第一，客戶要求怎么放置的就一定盡量按照客戶指定的地方放；第二，如果遇到客戶不知道怎么放或者不是客戶本人收貨的，就一定要特別強調(diào)一句“到時安裝時安裝師傅只有一個人，希望我們今天給您貨物能搬到位”。如果后期發(fā)現(xiàn)有發(fā)錯貨或者送竄貨的師傅們不經(jīng)部門經(jīng)理同意私自私下在倉庫調(diào)換貨物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將重罰，發(fā)現(xiàn)第一次扣罰相關(guān)責(zé)任人每人100元，第二次每人200元，第三次每人300元以此類推。3．司機、搬運在貨物裝車時，必須嚴格核對好送貨單上物品的品名、數(shù)量，第1頁（共4頁）物流部規(guī)章制度及員工獎懲制度若出現(xiàn)裝錯貨或送竄的，每出現(xiàn)一次，扣罰司機和相關(guān)責(zé)任人每人50元，找不到相關(guān)責(zé)任人的一個班組都扣罰。特別是瓷磚在裝車時一定要在瓷磚下面墊上軟墊子，要把瓷磚碼穩(wěn)當不能晃動，瓷磚裝車時和貨送客戶家時，瓷磚一定輕拿輕放，瓷磚的四個角一定不能先落地，要讓瓷磚的“邊”落地才不至于磚的角破損。二． 貨物裝車1．早晨搬運師傅在貨物裝車時，必須嚴格按照貨物“先緊后松”的原則堆碼，如發(fā)現(xiàn)有違反此原則導(dǎo)致貨物裝不下的，后經(jīng)搬運隊長重新堆碼并裝下了每出現(xiàn)一次，一個組每人扣罰30元。3． 物流部送貨司機和搬運員工是公司對外的窗口，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。如有違反，按照相關(guān)制度進行處罰或賠款。第6頁（共6頁）第二篇：物流部規(guī)章制度及員工獎懲制度物流部規(guī)章制度及員工獎懲制度物流部規(guī)章制度及員工獎懲制度為進一步明確本部門司機、搬運員工的工作職責(zé)，規(guī)范物流部貨物運輸及裝卸工作，減少發(fā)貨錯誤和送貨錯誤的發(fā)生，避免造成第二次送貨給公司帶來損失，經(jīng)公司研究決定，對原有的相關(guān)制度和規(guī)定及獎懲制度作出重新修訂，特訂立本制度。十一． 本制度自公布之日起正式實施。過期視為自動放棄。九．備用金管理第5頁（共6頁）物流部規(guī)章制度及員工獎懲制度1．駕駛員的備用金每月限額為400元。物流部泵管負責(zé)人違反本條的，每發(fā)現(xiàn)一次，處以30元的處罰。3．物流部必須建立健全泵管領(lǐng)用制度，領(lǐng)用人必須在領(lǐng)用表上簽名以確認領(lǐng)用，物流部泵管負責(zé)人必須與領(lǐng)用人當面進行泵管交接手續(xù)。2．物流部必須對所使用的泵管進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時送設(shè)備處維修，并建立維修保養(yǎng)臺帳以備查。八．泵管管理1．泵管擺放要規(guī)范，分類標識要清晰，設(shè)備狀況要明示。4．嚴禁物流部員工涉及、參與私自買賣包裝桶，不論該被買賣的包裝桶是否屬于本公司。3．對于包裝桶的回收數(shù)據(jù)，物流部應(yīng)當在每月底將此數(shù)據(jù)上報給業(yè)務(wù)部。七．包裝桶回收1．危險品駕駛員及押運員均有義務(wù)回收公司包裝桶，但以危