【正文】 章，制定本規(guī)范。 在站內(nèi)明顯位置張貼標(biāo)示客運(yùn)車輛經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)和 投訴電話。內(nèi)容與要求 告知內(nèi)容 公布車輛班次、途經(jīng)地、始發(fā)到達(dá)時(shí)間和監(jiān)督舉報(bào)電話； 禁止旅客攜帶三品上車； 不得改變線路行車； 禁止在高速路上和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)及?？空旧舷侣每?； 嚴(yán)格按國(guó)家指導(dǎo)票價(jià)售票； 車輛安全出口及應(yīng)急逃生出口必須保持暢通，并指導(dǎo)旅 客正確使用安全帶和安全錘。適用于廣大乘客及站務(wù)管理人員和司乘人員。 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，熟練掌握出站微機(jī)操作系統(tǒng)。 嚴(yán)守勞動(dòng)勞動(dòng)紀(jì)律及工作職責(zé)，不得離崗，串崗，不 得在崗位上做與崗位職責(zé)無關(guān)的事。 做好出站檢查登記工作，妥善保管好各種原始記錄和資 料。 出站時(shí)應(yīng)提醒駕駛員在運(yùn)行途中注意安全，特別是雨、霧大時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全囑托和裝好隨車安全設(shè)施設(shè)備。 工作崗位內(nèi)容 當(dāng)班中，對(duì)載客出站的營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行例行的安全檢查，嚴(yán)禁客運(yùn)車超員、超高、超重，嚴(yán)禁易燃易爆有毒物品上車，嚴(yán)格執(zhí) 行“五不出站”的規(guī)定，履行好自己的崗位職責(zé)?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》安全科負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行情況，出站檢查員認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程，并承擔(dān) 違規(guī)的法律責(zé)任。十六、車輛出站安全檢查操作規(guī)程 為認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn) 企業(yè)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，特制定此操作規(guī)程。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，熟練掌握微機(jī)操作系統(tǒng)。 工作要求 熟練掌握國(guó)家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。并上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)或科室領(lǐng)導(dǎo)。 認(rèn)真查驗(yàn)應(yīng)班參營(yíng)客運(yùn)車輛的各項(xiàng)有效牌證照。駕駛員憑記錄卡或通知單報(bào)班。 工作程序 嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全 生產(chǎn)規(guī)范》 文件規(guī)定對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛的四證三卡一牌（四證： 駕駛證、從業(yè)資格證、營(yíng)運(yùn)證、行駛證三卡：安全學(xué)習(xí)卡、維修卡、保險(xiǎn)卡； 一牌：營(yíng)運(yùn)線路標(biāo)志牌）進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。適用于報(bào)班員。 對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢必須嚴(yán)格仔細(xì)，不得檢“人情車”。并妥善妥善處置應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。 工作要求 熟練掌握國(guó)家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。 車身： 安全窗和安全門處有醒目的紅色標(biāo)注和操作方法； 安全窗采用 安全玻璃的，在其附近應(yīng)備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。 輪胎：輪胎不得有嚴(yán)重磨損（轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于 ，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于 )；輪胎不得有破裂和割傷（輪 胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割 傷）；氣壓符合要求。 傳動(dòng)： 離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底； 中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋 和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動(dòng)橋殼不允許有裂紋。 安全例行檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容 轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和 損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便。 工作程序 對(duì)進(jìn)站經(jīng)營(yíng)客運(yùn)車輛逐一對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、輪胎、懸掛、車身隨車安全設(shè)施等安全部位進(jìn)行檢查，作好原始記錄，對(duì)查 出的隱患及時(shí)督促整改，否則，不得簽發(fā)車輛輛例行檢查單。適用于例行檢查員。 對(duì)“三品”的檢查必須細(xì)致，不得私自將沒收的“三 品”贈(zèng)送、退還等。 熟練掌握“三品”檢測(cè)儀性能和操作，恪守職業(yè)道德，禁止進(jìn)行“人情”檢查。 工作要求 熟練掌握國(guó)家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。 對(duì)攜帶、夾帶“三品”進(jìn)站上車人員按攜帶“三品”的 情節(jié)輕重給予：（1）教育，（2）沒收“三品”，（3）報(bào)告值班站長(zhǎng)按規(guī)定給予處罰，（4）情節(jié)嚴(yán)重者及時(shí)上報(bào)有關(guān)機(jī)關(guān)和站安辦。 檢查按一看、二聞、三問、四摸、五開包的檢查方法的 方法對(duì)“三品進(jìn)行檢查。物品通過檢測(cè)儀過程中，查看 “三品” 檢測(cè)儀器工作狀態(tài)，在確認(rèn)所有通過安檢儀的物均無 “三 品”之后，允許旅客將自己的物品從檢測(cè)儀另一側(cè)取走乘車。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》安全科負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行情況，三品檢查員認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程，并承擔(dān) 違規(guī)的法律責(zé)任。十二、三品檢測(cè)儀安全操作規(guī)程 為認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn) 企業(yè)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，特制定此操作規(guī)程。并妥善妥善處置應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。 工作要求 熟練掌握國(guó)家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。 嚴(yán)禁駕駛員在停車場(chǎng)試剎車、修車、洗車，停放時(shí)必須 墊好三角木，關(guān)閉隨車電源，拉好手剎。 車場(chǎng)內(nèi)若發(fā)生險(xiǎn)情，應(yīng)立即排除，大的隱患險(xiǎn)情應(yīng)立即 上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。 工作崗位內(nèi)容 站場(chǎng)安全管理人員必須提高警惕，嚴(yán)防車輛在車場(chǎng)內(nèi)發(fā) 生不安全事故。 工作程序 應(yīng)班車輛安全例檢合格進(jìn)入待班區(qū)時(shí)，場(chǎng)站安全管理人員應(yīng) 指揮進(jìn)場(chǎng)待班的車輛按規(guī)定有序停放，墊好三角木，拉好手制動(dòng)。適用于站場(chǎng)安全管理人員。 負(fù)責(zé)本車站重點(diǎn)要害部位通道的管理。建立 24 小時(shí)值班制度，24 小時(shí) 值班電話。 制定本車站防火預(yù)案。 監(jiān)督各部門落實(shí)做好新上崗人員的防火安全教育、培訓(xùn) 考核工作。 制訂和修改消防安全管理制度，經(jīng)常性對(duì)各部門進(jìn)行督 促落實(shí)，對(duì)事故處理做到四不放過原則。 每月進(jìn)行防火安全檢查一次，對(duì)查出的問題及隱患及時(shí) 督促有關(guān)部門落實(shí)整改措施，并及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)。主 要職責(zé)有： 在車站辦公室的領(lǐng)導(dǎo)和公安消防部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)消防法律、法規(guī)、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié) 合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全 工作，對(duì)站長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 對(duì)車站發(fā)生火災(zāi)，要及時(shí)開展撲救，控制火勢(shì)，如火勢(shì) 無法控制，立刻撥打 119 電話，災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)向公安消防 部門報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的情況。 三級(jí)消防安全管理責(zé)任人職責(zé) 各部門、全車站員工要認(rèn)真落實(shí)做好車站制訂的消防安 全管理制度，積極落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施。 負(fù)責(zé)建立、健全消防管理工作的各項(xiàng)臺(tái)帳。 負(fù)責(zé)組織開展本部門各項(xiàng)安全評(píng)比活動(dòng)。 二級(jí)消防安全管理責(zé)任人職責(zé) 各部門負(fù)責(zé)人按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)本部 門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。站長(zhǎng)可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。 防火工作實(shí)行分級(jí)管理，并根據(jù)車站的實(shí)際情況，定三級(jí)防火責(zé)任制，車站領(lǐng)導(dǎo)是本車站消防安全管理工作一級(jí)責(zé)任人，車站下屬各部門負(fù)責(zé)人是二級(jí)責(zé)任人，各部門的所屬人員是三級(jí)責(zé)任人。適用于客運(yùn)站全體員工。 對(duì)經(jīng)營(yíng)中違規(guī)行為嚴(yán)重的車輛，運(yùn)管部門將調(diào)整其進(jìn)站，并報(bào)請(qǐng)省交通廳作進(jìn)一步處理，站場(chǎng)須積極配合做好相關(guān)工作。站場(chǎng)在調(diào)整前，需知會(huì)相關(guān)參營(yíng)單位。站場(chǎng)安排臨時(shí)加 班應(yīng)先安排原線路參營(yíng)單位的合法車輛，在原線路參營(yíng)單位運(yùn)力不能 及時(shí)到位或沒有加班運(yùn)力時(shí)，可安排其它合法的客車臨時(shí)加班。2）如經(jīng)營(yíng)者在共同協(xié)商中出現(xiàn)分歧，且多次（原則上為 3 次以上）談判終不能達(dá)成一致意見的，由站場(chǎng)按照“公平、公正、合理、合法”的原則統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排。 站場(chǎng)調(diào)解原則。4）班車在申請(qǐng)變更發(fā)班時(shí)刻的前 3 個(gè)月內(nèi)，必須無違規(guī)行為和違反站場(chǎng)其它規(guī)定的行為。2)班車連續(xù) 3 次無故失班、無理拒載或有其它嚴(yán)重違規(guī)行為的，站場(chǎng)可以取消其原定的發(fā)班時(shí)刻，另行安排其它發(fā)班時(shí)刻。 扶優(yōu)汰劣原則。3）對(duì)原有直達(dá)班線，在新增相同的直達(dá)或普通班線前，須先征求原直達(dá)班線參營(yíng)單位的意見。2）對(duì)原有普通班線，在新增相同直達(dá)班線前，須先征求 原普通班線參營(yíng)單位的意見。1）在發(fā)班時(shí)刻和售票站點(diǎn)方面，優(yōu)先安排始發(fā)終到班車。對(duì)方站點(diǎn)和客運(yùn)類別發(fā)生變更的車輛，應(yīng)重新編入相應(yīng)線 路，重新選擇發(fā)班時(shí)刻。先到先得原則是指按照每條線路的每臺(tái)班車先后進(jìn)站時(shí)間 為順序選擇發(fā)班時(shí)刻； 就近入位原則是指選擇發(fā)班時(shí)刻時(shí)應(yīng)選擇與原 發(fā)班時(shí)刻相近的新的發(fā)班時(shí)刻。3）對(duì)于第 3 類變動(dòng)情況，發(fā)班時(shí)刻的選擇遵循“就近入位、先到先得”原則處理。2）對(duì)于第 2 類變動(dòng)情況，新增發(fā)班時(shí)刻的選擇遵循“先到先得”原則處理。1）對(duì)于第 1 類變動(dòng)情況，新增發(fā)班時(shí)刻的選擇遵循“先到先得”原則處理。3）原發(fā)班時(shí)刻變動(dòng)，需要重新制定發(fā)班時(shí)刻表。變 動(dòng)情況包括以下 3 類：1）原發(fā)班時(shí)刻一律不變，在原末班車后新增發(fā)班時(shí)刻。 對(duì)日發(fā) 2 班或以上的班車，編排其發(fā)班時(shí)刻時(shí)，應(yīng)充 分考慮其運(yùn)輸頻率和對(duì)方站場(chǎng)發(fā)班時(shí)刻安排，保證前后發(fā)班時(shí)間間隔 合理。 發(fā)班時(shí)刻編排 每條線路的發(fā)班時(shí)刻表要根據(jù)平時(shí)旅客流向、流時(shí)、流量的一般規(guī)律及現(xiàn)有參營(yíng)單位的車輛數(shù)、運(yùn)輸頻率、道路狀況、市 場(chǎng)前景和站場(chǎng)條件等因素科學(xué)制定。具有相同經(jīng)營(yíng)要素的車輛應(yīng)編排在同一線路發(fā)班?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸與客運(yùn)站管理規(guī)定》調(diào)度室負(fù)責(zé)本規(guī)則的制定和實(shí)施。九、客運(yùn)站進(jìn)站車輛排班規(guī)則 為保證進(jìn)站車輛有序發(fā)車，消減車輛發(fā)班可能產(chǎn)生的安全隱患，特制定本規(guī)則。⑧隨車安全設(shè)施:配備有為危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌、三角木、防滑鏈（在 冰雪天氣時(shí)）；滅火器在有效期內(nèi)?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》安全科負(fù)責(zé)落實(shí)，檢查執(zhí)行情況，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，安全例檢員須認(rèn)真遵守本規(guī)程，并承擔(dān)違規(guī)的法律責(zé)任。八、車輛安全例檢員操作規(guī)程 為了認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，規(guī)范安全例檢員操作，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，特制定 本操作規(guī)程。 在節(jié)日要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的檢查。在客運(yùn)站源頭的駐站 運(yùn)管人員，要組織客運(yùn)站在客車發(fā)車前逐臺(tái)次進(jìn)行檢查登記，重點(diǎn)檢 查駕乘人員有無從業(yè)資格證、是否私加（改）座椅、車輛技術(shù)狀況和 車容車貌是否符合要求等。內(nèi)容與要求 客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)按照“三定四統(tǒng)一”要求進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，不得擅自 設(shè)立發(fā)車點(diǎn)，在站外從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。適用于本客運(yùn)站全體途中安全檢查點(diǎn)人員。 嚴(yán)禁不合格的車輛、駕駛?cè)恕⒊瑔T車輛出站。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》安全科負(fù)責(zé)落實(shí)，檢查執(zhí)行情況，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，出站 檢查員須認(rèn)真遵守本規(guī)程，并承擔(dān)違規(guī)的法律責(zé)任。六、出站檢查員安全操作 規(guī)程 為了認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，規(guī)范出站檢查員操作，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，特制定 本操作規(guī)程。 工作人員要不斷提高自身素質(zhì)和培訓(xùn)，善于識(shí)別各類危險(xiǎn)物 品的能力，熟練掌握安檢機(jī)的操作規(guī)程，嚴(yán)格交接班制度，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)不能離人，即：上班的人沒到崗，下班的人就不能走，中途有事離 崗，由負(fù)責(zé)人另行安排人員接替。要求旅客行包 在接受安檢時(shí)，旅客從機(jī)器旁的行人通道進(jìn)入候車廳，嚴(yán)禁閑雜人員 在機(jī)器旁圍觀，嚴(yán)禁小孩在機(jī)器上玩耍，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，不 得漏檢、漏查。要求工作人員不徇私情，必須做到文明執(zhí)勤，嚴(yán)格檢查。 要求按規(guī)定程序開機(jī)和關(guān)機(jī)，接通電源，鑰匙插入鎖孔，朝 右扭轉(zhuǎn)，指示燈亮后按回車鍵，檢查機(jī)器是否運(yùn)行正常，射頭是否對(duì) 正，如有差錯(cuò)應(yīng)進(jìn)行微調(diào)，出現(xiàn)機(jī)器故障應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排維 修，安檢行包時(shí)必須做到規(guī)范化、程序化。 上崗前打掃區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生，著統(tǒng)一服裝，配證上崗，檢查設(shè)備、線路、插座、開關(guān)等。引用文件 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》安全科負(fù)責(zé)落實(shí)，檢查執(zhí)行情況，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，“三品” 檢查員須認(rèn)真遵守本規(guī)程，并承擔(dān)違規(guī)的法律責(zé)任。五、三品檢查員安全操作規(guī)程 為了認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，規(guī)范“三品”檢查員操作，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，特 制定本操作規(guī)程。 檢票員認(rèn)真按照營(yíng)運(yùn)證座位數(shù)減去駕乘人員后定額配客，不 檢超員票，不允許車上人代檢票，杜絕無票人員乘車。 配客檢票時(shí)，對(duì)攜帶行包的旅客應(yīng)查看車票是否加蓋“三品 檢查合格章”，未蓋章的應(yīng)對(duì)其攜帶的物品進(jìn)行檢查，防止“三品” 上車。四、檢票員安全操作規(guī)程 為保證車輛證件齊全，“三品”不上車，乘客不超員，特制定本規(guī) 程。改乘、退票應(yīng)有 簽章。 要求在 30 秒內(nèi)出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、到站、張數(shù)、種類。兒童和優(yōu)待票按照具體執(zhí)行票價(jià)的 50%計(jì)算，一張成人票只能 攜帶一名免費(fèi)兒童。 詳細(xì)詢問旅客所購(gòu)客票時(shí)間、詳細(xì)線路、種類、張數(shù)以及是 否攜帶兒童。正確、安全 使用售票工具（微機(jī)）。 嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)道路交通安全法律安全法律法規(guī)和企業(yè)安 全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。適用于本客運(yùn)站售票員安全生產(chǎn)管理。 加班、包車、旅游車，要增驗(yàn)要車計(jì)劃、《臨時(shí)加班、包車安 全責(zé)任書》。 如證件不全或車輛未進(jìn)行出入庫(kù)檢查，報(bào)班員對(duì)該班車不予 報(bào)班，待證件齊全合格后可重新報(bào)班。 駕駛員持車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格通知 單、駕駛證、從業(yè)資格證、駕駛員即時(shí)證明（或替班通知單）、營(yíng)運(yùn)客車出站登記表、行車路單及報(bào)班卡進(jìn)行報(bào)班?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》安全科負(fù)責(zé)落實(shí)，檢查執(zhí)行情況，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，報(bào)班 員須認(rèn)真遵守本規(guī)程，并承擔(dān)違規(guī)的法律責(zé)任。二、報(bào)班員安全操作規(guī)程 為了認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，規(guī)范報(bào)班員操作，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，特制定本操 作規(guī)程。 按計(jì)劃開展應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)。 到發(fā)車區(qū)抽檢車輛、對(duì)進(jìn)站班車的駕駛員、車輛證件及隨車 消防器材、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等項(xiàng)目的檢查，制定并實(shí)施改進(jìn)方案。 車站“三品”檢查（安檢儀）、報(bào)班、售檢票、出站登記處、行包托運(yùn)等各崗位安全職責(zé)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，并收集整理材 料、規(guī)范保存相關(guān)安全記錄和資料?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》安全科負(fù)責(zé)落實(shí)，檢查執(zhí)行情況，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，安全 員須認(rèn)真遵守本規(guī)程，并承擔(dān)違規(guī)的法律責(zé)任。七、檢查中查出不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛，檢查人員必須向該車出示安全隱患整改通知單，要求限期及時(shí)整改，待整改復(fù)檢合格后，駕駛員在車輛檢查登記表和營(yíng)運(yùn)手續(xù)檢查登記表上簽字，檢查人員在安檢卡上簽字蓋章方可放第三篇：汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)操作規(guī)程汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、汽車站安全員