【正文】 生產環(huán)境。二是認真落實公路建設責任制?？h通鎮(zhèn)公路和農村鄉(xiāng)道硬底化建設是解決路難行，促進經(jīng)濟發(fā)展的“民心工程”，單靠交通公路部門或者當?shù)卣菬o法完成這項任務的，需要全黨動員，全民動手，全社會共同參與，把交通公路部門行為變成全社會行為，我們的公路建設才能得到迅速發(fā)展。下面，我就今年的工作，講幾點意見：三、明確責任，加強宣傳工作。國家、省繼續(xù)保持對交通建設傾斜投資政策，特別是對農村公路改造扶持力度，國家啟動實施能源安全戰(zhàn)略，尤其是我市經(jīng)濟發(fā)展實力逐步增強，交通建設的投入有更大的空間，必將促進我市交通事業(yè)發(fā)展。做好今年工作任重道遠，有機遇，也有挑戰(zhàn)。在此，我受市委、市政府的委托，向交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝，向各級政府各部門領導對交通工作的高度重視和大力支持，表示衷心的感謝。這充分說明市委、市政府對我們交通戰(zhàn)線工作的肯定和支持。在交通行業(yè)精神文明建設中，涌現(xiàn)出一批先進集體和先進個人。在建設市場監(jiān)管方面，交通工程驗收合格率達到100%，得到省交通廳的肯定。主要體現(xiàn)在：()交通安全生產工作平穩(wěn)。二、凝心聚力，扎實工作，努力開創(chuàng)第四篇：在全市交通工作會議上的講話之一同志們：剛才，局長傳達了市交通工作會議精神，總結了去年交通工作，部署了今年工作，我完全同意。在此，我謹代表區(qū)人民政府向大家在過去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝！向受到表彰的各類先進單位、先進集體和個人表示熱烈的祝賀！并通過你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問候！在充分肯定成績的同時，我們還要清醒地認識到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長足的進步，具備了一定的基礎，但同時也存在一些矛盾和問題，主要是：公路工程建設資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進展；縣鄉(xiāng)公路破損嚴重，亟需加強建設和養(yǎng)護；交通規(guī)費征收的外部環(huán)境差，增長幅度不高；安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在；運輸市場環(huán)境還不和諧，保持交通長治久安任務艱巨。以上成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅強領導的結果，是市交通局正確指導、關心支持的結果，是區(qū)直有關單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實苦干的結果?？梢哉f，這五年在各級黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績，公路建設實現(xiàn)了歷史性突破。四是質量最好。三是投資最多?！笆濉逼陂g同步實施了縣鄉(xiāng)公路通達工程和村村通公路工程，新建、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。短短的5年時間，全區(qū)的交通面貌可以說是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農村公路里程分別由2000年的57公里/百平方公里、37公里、53公里、1420公里；解決了14個村不通公路的問題，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標，結束了班車不通村的歷史。為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出貢獻。實現(xiàn)了國民經(jīng)濟的持續(xù)快速健康協(xié)調發(fā)展，開創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。五年累計完成固定資產投資達85億元，為“九五”。經(jīng)濟社會快速發(fā)展，綜合實力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高。下面，根據(jù)會議安排，我代表區(qū)政府講三點意見。工作總結實事求是，任務安排思路清晰，我完全贊同。市局領導就我區(qū)交通工作提出了指導性意見，為我們當前和今后一個時期的交通建設與發(fā)展進一步明確了方向。會議時間不長，但形式活潑，內容豐富。這次會議是新春之后區(qū)政府召開的一次十分重要的全區(qū)性工作會議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對“十一五”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。在這里，我再一次提醒交通行業(yè)的同志們，一定要保持清醒頭腦，樹立高度的責任意識，把好防腐關口，嚴守反腐防線，做到警鐘長鳴，拒腐不沾，真正把交通建設項目建成精品工程、廉政工程、陽光工程?，F(xiàn)行體制下交通行業(yè)具有一定的壟斷性，交通領域特別是交通基礎設施建設領域很容易成為腐敗的易發(fā)、高發(fā)地帶。交通部門要考慮在新的歷史條件下如何繼續(xù)保持這種精神，如何用這種精神去打造一支在省內、國內都有影響的鐵軍隊伍。吃苦、奉獻、拼搏、善戰(zhàn)是一種精神，這種精神也是一筆寶貴的財富。別能戰(zhàn)斗的奮斗精神，打造一支交通鐵軍。今年全市交通基礎設施建設，在與全省計劃目標銜接的基礎上，要爭取完成16個億。從現(xiàn)在開始包括“十一五”、“十二五”期間，將是池州交通發(fā)展的鼎盛時期?？彀l(fā)展的機遇。出門見路，抬腳是路，現(xiàn)在我們確確實實強烈感受到要想發(fā)展必須大辦交通。為什么?車流量增加了，從1000多輛增加到近4000輛。以前有些人認為修那么多路，如果沒有車流量、沒有效益怎么辦?現(xiàn)在看來擔心是多余的。為此，對全市交通工作提出四點要求：事業(yè)發(fā)展如何，反映了全市經(jīng)濟發(fā)展的一個態(tài)勢。憑心而論，池州這幾年在交通建設上，花了大量的精力，也有了非常迅速的發(fā)展，取得了很了不起的成績，但面對新的形勢和任務，我們不能有絲毫的松勁和懈怠。這就對交通部門提出了更高的目標，賦予了更為神圣的使命，添加了更重的擔子。加快發(fā)展，首先要加快交通發(fā)展。就是在省內，我們也是前有標兵，后無追兵。但放眼周邊，放眼全省，放眼全國，放眼世界，我們的發(fā)展還很慢，起點還很低，底子還很薄，還不足以跟別人比拼，只能自己跟自己比，盯著已確定的目標去比。從全國、全省經(jīng)濟發(fā)展的趨勢看，沒有這條鐵路，交通是不完善的，長江真的成為“天塹”，只有沿江3000公里的交通命脈通起來、活起來，長三角才能順暢地往中西部輻射過去，珠三角才能順暢地呼應過來，這樣才能把整個內地經(jīng)濟帶動起來，我們的