電動(dòng)車充電樁建設(shè)之變-文庫吧資料
2024-10-29 06:40本頁面
【正文】 以測試電卡和電表是否正常工作。過三五天后，你憑用戶號(hào)和身份證，到供電局計(jì)量班去領(lǐng)電卡，就是充值卡。你得記住，最好用手機(jī)拍照他的工作單。電表免費(fèi)提供哈！安裝完后，里面已經(jīng)預(yù)充值50元，即刻可用。申請人得把物管電工約好，現(xiàn)場配合供電局人員?，F(xiàn)在的商品房入戶供電線都是10平方的，配套的家用電表與即將在車位安裝的電表容量規(guī)格相同。家用充電樁都是交流220V，國標(biāo)有3個(gè)規(guī)格，10安，16安和32安。電表箱和其它材料按照物管要求辦理。第二種方式電表安裝在車位，就必須要先把線路和電表箱安裝好，才能安裝電表。這種方式的缺點(diǎn)，電表后的線路如果比較長，線損自己承擔(dān)。四、安裝電表之前的準(zhǔn)備工作電表安裝位置無非兩類，一是安裝在物管低壓配電室的用戶柜里，二是安裝在車位邊上。按照方案要求，電表前和電表后都是申請人承擔(dān)費(fèi)用。物管工程部主管在，能現(xiàn)場拍板，商定安裝方案，以免反復(fù)浪費(fèi)時(shí)間。三、現(xiàn)場查勘往往在你申報(bào)后第二天，供電局技術(shù)人員就會(huì)與你聯(lián)系現(xiàn)場查勘。通過APP可以查詢申辦進(jìn)度，可以用APP查詢和充值電表。方法是掃描其二維碼，再安裝APP。填表，注意申請功率請?zhí)顚?0KW。如高新供電局，雙流區(qū)供電局。注意不需要購車證明。第三篇：純電動(dòng)車充電樁安裝流程家用充電樁申請和安裝一、申請手續(xù)申請條件，有車位或有租用車位。另外，在購買充電站時(shí)，建議選擇優(yōu)質(zhì)的、功能完善的、省心省力的智能設(shè)備，比如云易充。最后，物業(yè)采納了第三種方式。利潤平分，物業(yè)總管宣傳、管理、辦卡、咨詢等相關(guān)事宜。物業(yè)讓投資人免費(fèi)使用場地三年，三年后設(shè)備歸物業(yè)所有。比如物業(yè)從中能獲利多少、項(xiàng)目能持續(xù)多長時(shí)間、物業(yè)需要提供什么幫助、遇到居民投訴怎么處理、這個(gè)項(xiàng)目能不能讓大家滿意等等，越詳細(xì)越好。四是讓物業(yè)也能從中獲取利益，說明安裝充電站給小區(qū)居民帶來的生活好處。二是介紹云易充產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)，解決電動(dòng)車充電問題。別急，如何與小區(qū)物業(yè)談合作，小編給您支個(gè)招，這里以“云易充”為例。安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁不僅能解決電動(dòng)車安全充電的問題，還能讓電站投資人獲益。車企們各懷心腹事，合作前景有待觀望。中銀國際行業(yè)分析師對這樣熱火朝天的合作局面卻略顯冷淡，充電設(shè)施對企業(yè)來說將帶來百萬甚至千萬元的投資，這將對企業(yè)生存發(fā)展構(gòu)成壓力。沈建新也承認(rèn)，根據(jù)已有的經(jīng)驗(yàn)，充電站建設(shè)必須與車企等有意愿參與建設(shè)的公司合作，否則對電網(wǎng)來說只賠不賺。特斯拉在中國開建“超級充電站”的消息也許不是空穴來風(fēng)，國網(wǎng)有關(guān)人士也表示曾與特斯拉接觸。但這一消息一直沒有獲得特斯拉的反饋。雙方的合作方式是由比亞迪負(fù)責(zé)運(yùn)營，電網(wǎng)負(fù)責(zé)投資，雙方合作建成后，比亞迪回購并開始經(jīng)營。比亞迪公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，準(zhǔn)備進(jìn)入北京市場時(shí)，公司就和國網(wǎng)討論過合作事宜?！苯雌囈晃回?fù)責(zé)人日前表示?！皩τ趪W(wǎng)這一次放開，江淮汽車并無意參與，這個(gè)事情應(yīng)該交給專業(yè)的人去辦。以電網(wǎng)已經(jīng)放開的“慢充”領(lǐng)域?yàn)槔鋵?shí)參與進(jìn)來的企業(yè)已有創(chuàng)新，且已經(jīng)形成各自的體系。各界普遍認(rèn)為，即便國網(wǎng)真的撤出、留出空當(dāng)，在沒有國家政策支持的情況下，社會(huì)資本依舊很難進(jìn)入這一有待開墾的領(lǐng)域。合肥市經(jīng)信委裝備處處長韓臨曦曾表示，調(diào)高對電動(dòng)車充電電價(jià)，通過分成吸引其他社會(huì)資本進(jìn)入這一領(lǐng)域，可以解決政策補(bǔ)貼等問題。至于補(bǔ)貼，他表示，中央只說“根據(jù)各個(gè)地方財(cái)政實(shí)力實(shí)施”，政策并不明確。普天集團(tuán)副總經(jīng)理傅毅曾表示，很多項(xiàng)目是臨時(shí)用地，不合法。根據(jù)國家規(guī)劃，2013―2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于1萬輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量也要達(dá)到5
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