【正文】 復核，一般在圖紙尺寸復查無誤后進行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構造物尺寸）進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況，如：A、有的設計圖紙的樁頂標高為承臺頂或系梁頂標高，那么，在計算該工程量時就要計算兩種工程量，其中一個為計量工程量，一個為施工單位備料和施工管理用的工程量。②、對標高進行復核，根據(jù)各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。審圖時主要進行以下工作：①、對坐標進行復核，根據(jù)圖上的線位關系表（或直線、曲線要素表）來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。下面是各種工作的簡單敘述：一、圖紙審核：在收到圖紙后，就應馬上進行圖紙的審核工作。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。④對圖紙中沒有提供坐標和附近沒有導線點的工程（現(xiàn)場已定出有關某點位置），可以假定圖上某點（最好為構造物的某點）為坐標原點（0，0），利用圖上各種關系，輸入到autoCAD中進行計算出其他點的坐標，并進行復核各種數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)輸出都非常容易，再利用計算出來的坐標使用全站儀的“坐標放樣”功能，能加快工作進程，特別是減少了野外作業(yè)的時間。②把圖紙中的相關數(shù)據(jù)，如線位關系和橋位坐標等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關系也很易理順。四、結合實際、推陳出新在工作中，要不斷地總結經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。對各種原始數(shù)據(jù)要注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結出來的”！三、不斷進取、精益求精在工作上要不斷學習，善于總結經(jīng)驗。在準備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理，并及時向總監(jiān)作出書面報告。在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監(jiān)理單位提出來。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。這說明在總結的分類上，應靈活掌握，不必過于拘泥。如《大學1999工作總結》，按性質(zhì)講是工作總結，按范圍講是單位總結，按時間講是總結，按內(nèi)容講是全面總結。區(qū)分以上總結的種類，目的在于明確重心、把握界限、為構思寫作提供方便。技術工作總結按時間分，有月份總結、季度總結、半年總結、總結、一年以上的時期總結等。按范圍分，有班組總結、單位總結、行業(yè)總結、地區(qū)總結等。這一特性要求總結必須按照實踐是檢驗真理的唯一標準的 原則，去正確地反映客觀事物的本來面目，找出正反兩方面的經(jīng)驗，得出規(guī)律性認識，這樣才能達到總結的目的。凡是正確的實踐活動，總會產(chǎn)生物質(zhì)和精神兩個方 面的成果。它是以自身的實踐活動為依據(jù)的，所列舉的事例和數(shù)據(jù)都必須完全可靠，確鑿無誤，任何 夸大、縮小、隨意杜撰、歪曲事實的做法都會使總結失去應有的價值。所以總結和計劃這兩種 文體的關系是十分密切的，一方面，計劃是總結的標準和依據(jù)，另一方面，總結又是制定下一步工作計劃的重要參考。計劃是預想未來，對將要開展的工作進行安排。編輯本段特點 1．自我性總結是對自身社會實踐進行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實踐為材料，采用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經(jīng)驗、教訓等，都有自指性的特征。3．經(jīng)驗和教訓通過對實踐過程進行認真的分析，找出經(jīng)驗教訓，發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的東西，使感性認識上升到理 性認識。自身情況包括單位名稱、工作性質(zhì)、基本建制、人 員數(shù)量、主要工作任務等；形勢背景包括國內(nèi)外形勢、有關政策、指導思想等。這樣的總結，才能對前一段的工作有所反思，并由感性認識上升到理性認識。一方面，要抓主要矛盾，無論談成績或談存在問題，都不要面面俱到。表達方式以敘述、議論為主，說明為輔，可以夾敘夾議說。工作總結要用第一人稱。通過總結，人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經(jīng)驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的事情認真地分析研究一下，肯定成績，找出問工作總結報告 題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。二00x年x月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。二00七年四月完成了xx國道二級路面改善工程J標段施工任務。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著xxxx年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水?？偨Y了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔68開挖一道橫向明溝。、勇于創(chuàng)新，總