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物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(3篇)★-文庫(kù)吧資料

2024-10-28 19:41本頁(yè)面
  

【正文】 充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。倉(cāng)庫(kù)中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知運(yùn)輸單確認(rèn)入庫(kù)卸貨開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知出庫(kù)備貨運(yùn)輸單確認(rèn)出庫(kù)裝貨開(kāi)具出庫(kù)單發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。首先要租借,自建,購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,購(gòu)買或租借卡車,招聘司機(jī),叉車,搬運(yùn)工等。針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。:公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的`物流知識(shí)相結(jié)合。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用XX物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識(shí)。這些問(wèn)題還得依靠我們,不斷解決。物流企業(yè)規(guī)模較小,現(xiàn)代物流市場(chǎng)不規(guī)范。不過(guò),雖然我國(guó)港口物流形成了一定的規(guī)模,港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,但是,我國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中存在著一些問(wèn)題。我真是大開(kāi)眼界!圖片上的港口、成千上萬(wàn)的集裝箱、吊車等,感覺(jué)到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對(duì)未來(lái)的展望等等。我國(guó)港口經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展,建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國(guó)、航運(yùn)大國(guó)和集裝箱運(yùn)輸大國(guó)。(三)聽(tīng)《xx港口和港口物流》講座的體會(huì)及感想xx經(jīng)理向我們講述了港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象,同時(shí)也為本企業(yè)樹(shù)立好的形象??萍际堑谝簧a(chǎn)力!任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng),必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量,提高企業(yè)員工的教育水平,采用先進(jìn)設(shè)備,才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,才能壯大本企業(yè)的實(shí)力,才能在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中立足!這一點(diǎn),xx公司就是個(gè)很好的例子。觀看了xx乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過(guò)程,看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化,以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我國(guó)的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,我們有充分的理由堅(jiān)信,物流企業(yè)的明天會(huì)更好!(二)參觀xx工廠的體會(huì)及感想xx乳品有限公司是中日合資的跨國(guó)企業(yè),其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進(jìn)性。而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難,它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。此外,她還向我們講述了xx物流公司的具體概況。(一)聽(tīng)《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想xx經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等。前途是光明的,道路是曲折的。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。目前,我國(guó)現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,朝著好的方向發(fā)展著!四、實(shí)習(xí)體會(huì)經(jīng)過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我收獲了很多。我國(guó)已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”,促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。其中,我國(guó)南方大港xx集團(tuán)以“世界大港,服務(wù)世界”為企業(yè)理念,發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新,強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,增強(qiáng)港口物流功能,提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,爭(zhēng)取成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。xx集團(tuán)人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報(bào)告xx物流行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是溝通經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要樞紐。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開(kāi)始,按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀,直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,以及后續(xù)的收入冷藏庫(kù)存放等等。其工作人員向我們?cè)敿?xì)的講解了xx公司的總體情況,重點(diǎn)介紹了xx工廠的情況、乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值。xx乳品有限公司工廠參觀x月x日上午x點(diǎn),我們?cè)谛姓乔凹?,在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往xx工廠進(jìn)行企業(yè)參觀。xx經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了xx物流公司的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),科學(xué)的資源整合,先進(jìn)的管理技術(shù),為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù)。xx物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺(tái)、在線跟蹤等功能,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換,滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。了解。參觀、見(jiàn)識(shí)了xx乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過(guò)程,了解了xx公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我聽(tīng)了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《xx港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告,參觀了xx乳品有限公司工廠。20xx年x月x日:xx集團(tuán)人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報(bào)告。二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排20xx年x月x日至20xx年x月x日20xx年x月x日:xx物流培訓(xùn)部經(jīng)理xx作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告。讓同學(xué)們?cè)趯?duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè),增加日后的就業(yè)面。在這段時(shí)間里,通過(guò)聽(tīng)一些職場(chǎng)人士/專家的講座和企業(yè)參觀,理論聯(lián)系實(shí)際,使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,加深知識(shí)面,為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。我們學(xué)到的知識(shí)好少。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。接著,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。xx月xx日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬(wàn)元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,投資額100多萬(wàn)元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。xx月xx日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部??h領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。但是其發(fā)展速度極快。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。潛在無(wú)限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。(三)實(shí)地調(diào)查情況xx月xx日上午8:45分,我來(lái)到了墊江申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站??傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。(二)走訪調(diào)查物流部門11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。實(shí)習(xí)內(nèi)容:(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作xx月xx日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。xx月xx日,走訪墊江縣圓通物流部門。二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)xx月xx日,走訪墊江縣物流行業(yè)。到系辦公室開(kāi)介紹信。xx月xx日上午10:00在中色物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí),我還要感謝一下一起完成畢業(yè)論文的同學(xué)們,如果沒(méi)有你們的支持和傾心的協(xié)助,我是無(wú)法解決這些困難和疑惑,最終能夠讓本文順利完成。也許我不是您最出色的學(xué)生,但您卻是我所最尊敬的老師。本研究及論文是在我的導(dǎo)師222的親切關(guān)懷和耐心的指導(dǎo)下完成的。提前做好規(guī)劃,善于應(yīng)用信息技術(shù),在全國(guó)構(gòu)建若干區(qū)域分銷中心,降低企業(yè)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),提高資金周轉(zhuǎn)率,提高客戶服務(wù)水平,縮短訂單完成周期,實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的物流信息傳遞,只有提供高水平的服務(wù),擁有高技術(shù)的信息系統(tǒng)才能使企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。對(duì)于新客戶,在做好首次合作的基礎(chǔ)上,提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),比如電話跟蹤等措施,取得客戶得信任,爭(zhēng)取下次繼續(xù)合作。對(duì)于一個(gè)服務(wù)性的企業(yè)來(lái)說(shuō),一定要站在客戶的角度看市場(chǎng),知道客戶注重的是什么,需要的是什么,這樣才能與客戶密切配合。企業(yè)提高信息化水平,讓企業(yè)獲得更大的效益,發(fā)展得更好。加快信息系統(tǒng)的建設(shè)是快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的一個(gè)強(qiáng)而有力的關(guān)鍵點(diǎn),快遞公司必須加大投入,盡力改善信息化水平,比如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的通訊系統(tǒng)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)及與快遞服務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)軟件等,不僅可以減輕送貨員的作業(yè)量,監(jiān)督送貨員的具體行程,這也是給消費(fèi)者的一個(gè)保障。這樣才能將公司更好的呈獻(xiàn)給顧客,提高顧客的忠誠(chéng)度,讓公司更好地發(fā)展。在人才選取方面,要選擇適合的人去適合的崗位,同時(shí),在上崗前一定要再次對(duì)員工進(jìn)行一系列的培訓(xùn),定期開(kāi)展與專業(yè)技能和綜合素質(zhì)相關(guān)的員工培訓(xùn),把員工的素質(zhì)提升上來(lái),才能把企業(yè)的外在形象傳輸給顧客,提升企業(yè)的認(rèn)可度。這也就致使顧客的投訴增多,公司的企業(yè)形象大大受損,信譽(yù)下降。(2)加強(qiáng)員工素質(zhì)培養(yǎng),提高服務(wù)水平這個(gè)問(wèn)題不僅僅是圓通速遞公司存在的,大多數(shù)的快遞公司都是這樣,對(duì)員工的素質(zhì)、教育水平不夠重視。企業(yè)往往因?yàn)橄胍唐诘那蟮酶蟮睦麧?rùn)而降低了其服務(wù)質(zhì)量,殊不知這恐怕是造成企業(yè)走下坡路的原因所在。企業(yè)的業(yè)務(wù)圍繞這個(gè)企業(yè)核心價(jià)值來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),這個(gè)也是所有員工應(yīng)有的基本常識(shí)。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念是企業(yè)指導(dǎo)員工進(jìn)行日常行為。在客戶關(guān)系管理上不夠重視,企業(yè)沒(méi)有忠誠(chéng)度高的客戶,固定的客戶群少之又少,這樣下去,企業(yè)的知名度也就下降了,客戶更少了,如此惡性循環(huán),企業(yè)還會(huì)發(fā)展得好嗎?(1)強(qiáng)化企業(yè)使命和經(jīng)營(yíng)理念,加強(qiáng)管理制度企業(yè)的宗旨不單只是追求當(dāng)前利潤(rùn)最大化,企業(yè)積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的目的也不只是獲得最大的利潤(rùn),企業(yè)的使命及企業(yè)所追求的終極目標(biāo)應(yīng)該也必須是通過(guò)為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)最大化。服務(wù)態(tài)度不好,服務(wù)質(zhì)量差送貨員打電話給顧客的時(shí)候都是在某個(gè)地方幾點(diǎn)之前如果不來(lái)取件的話那就收不到這樣的話語(yǔ),一點(diǎn)也沒(méi)有服務(wù)業(yè)員工應(yīng)有的態(tài)度。現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為大多年輕人喜歡的購(gòu)物方式,好不容易買到的商品當(dāng)然也是希望早點(diǎn)見(jiàn)到實(shí)物了。除此之外,還有就是丟包現(xiàn)象,有的時(shí)候還不是整個(gè)丟,丟的是包里的一兩樣物件。三、實(shí)習(xí)單位存在的問(wèn)題及解決辦法 圓通速遞公司迅速占據(jù)市場(chǎng)的同時(shí),投訴也逐漸增多,其中送貨速度較慢是消費(fèi)者普遍反映的問(wèn)題。而省內(nèi)組的上車操作則是在做發(fā)貨上車操作后由省內(nèi)組的員工親自將省內(nèi)件運(yùn)到相應(yīng)的車?yán)镅b車,省內(nèi)大件一般只做上車掃描后就可以發(fā)出了,而省內(nèi)小件則需要先進(jìn)行建包操作,將小件放到一個(gè)編織袋里面,在裝車過(guò)程中一般要做到,不錯(cuò)發(fā),即不會(huì)把荊州的貨發(fā)到宜昌去,還要做到裝卸車輛的最大利用率,即在裝的過(guò)程中要做到車輛空間利用率的最大化,經(jīng)驗(yàn)告訴我,一般先裝單件,大單件放在底部,小單件則用來(lái)塞縫,而包件則放在外面,碼放整齊。而網(wǎng)絡(luò)組的網(wǎng)絡(luò)件主要是市內(nèi)和省內(nèi)送到武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心需要中轉(zhuǎn)的件,這里的快件在掃描后也需要分件,主要是將掃描后的快件分到全國(guó)各個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,一般由地級(jí)市的市內(nèi)件和地級(jí)市的中轉(zhuǎn)件,有些甚至細(xì)化到縣級(jí)市。分件一直貫穿于整個(gè)操作過(guò)程中,從下車開(kāi)始就要分,分包件和單件,分市內(nèi)和外圍,分大
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