【正文】 整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營(yíng)管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。我還要感謝海運(yùn)部的各位師傅:牛兵,肖國(guó)暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬(wàn)娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對(duì)陳鑫經(jīng)理及各位主管說(shuō)一聲謝謝,感謝他們對(duì)我的栽培!物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。二我們剛?cè)ゾ璧臅r(shí)候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們安排宿舍，打點(diǎn)行李。我們那條線是d5線，前端從插件開(kāi)始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。對(duì)工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì)，這對(duì)我以后的工作大有裨益。交易商與指定交收倉(cāng)庫(kù)就交收商品的驗(yàn)收結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，交易商應(yīng)在被告知驗(yàn)收結(jié)果之日起3個(gè)交易日內(nèi)向市場(chǎng)提出書(shū)面異議，市場(chǎng)在收到書(shū)面異議之日起3個(gè)交易日內(nèi)派人會(huì)同市場(chǎng)認(rèn)定的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。（七）精密、易碎及貴重貨物要輕拿輕放．嚴(yán)禁擠壓、碰撞，倒置，要做到妥善保存，其中貴重物品應(yīng)入公司內(nèi)小倉(cāng)庫(kù)保存，以防盜竊。能獨(dú)立組織商品采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、出入庫(kù)管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應(yīng)用。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時(shí)，必須查明原因，分清責(zé)任，及時(shí)反饋，并做好記錄。11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。（2）負(fù)責(zé)物流部物資的入庫(kù)、出庫(kù)、保管保養(yǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的安全管理。同時(shí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長(zhǎng)的崗位實(shí)習(xí)，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助。（五）物品入庫(kù)，要按照不同的主機(jī)型號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格、功能和要求，分類、分別放入貨架的相應(yīng)位置儲(chǔ)存，在儲(chǔ)存時(shí)注意做好防銹，防潮處理，保證貨物的安全。交易商辦理商品入庫(kù)手續(xù)前，該交易商應(yīng)與指定交收倉(cāng)庫(kù)協(xié)議簽訂《倉(cāng)儲(chǔ)合同》，并將該合同正本交市場(chǎng)備案。在工作上不是你不喜歡誰(shuí)，就不與他交流的。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來(lái)了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對(duì)物理工作的認(rèn)識(shí)，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。三、后期總結(jié)工作11月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。三、后期總結(jié)工作3月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。第四站,4月29日,30日,美東,加拿大拼箱.A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起,做起,比如發(fā)發(fā)傳真,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎.從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過(guò)傳真,收到船公司的確認(rèn)后,.4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美東,主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙46聯(lián)。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。同時(shí)，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向，使我國(guó)的港口物流業(yè)與國(guó)際接軌，更上一層樓！經(jīng)過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過(guò)聽(tīng)相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識(shí)融入到課本中的機(jī)會(huì)。另外，要做好服務(wù)工作，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。由于我本人大一的時(shí)候就去過(guò)xx的企業(yè)參觀，所以對(duì)其是已經(jīng)有了大致的了解的，但此次第二次參觀，我興致絲毫不減，我想更深入的了解其生產(chǎn)過(guò)程，力爭(zhēng)每一次參觀都要有不同的收獲！聽(tīng)了講解介紹和看完一些視頻資料后，我們開(kāi)始參觀了xx乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過(guò)程。20xx年x月x日：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。此外，要注意創(chuàng)新服務(wù)，技術(shù)上、管理上的創(chuàng)新都非常的重要，只有在這兩方面上創(chuàng)新，才能建立科學(xué)、高效的物流服務(wù)，才能讓客戶主動(dòng)與你合作。公司應(yīng)該按照規(guī)定的章程進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，各類物品也應(yīng)該及時(shí)送出，要有嚴(yán)格的送貨時(shí)間限制，這樣才能給顧客節(jié)約時(shí)間，提高效率，贏來(lái)更好的信譽(yù)。外圍汽運(yùn)件的上車有專門的上車組完成，具體操作過(guò)程有些去區(qū)別，即在進(jìn)行掃描操作時(shí)多了一道環(huán)節(jié)，要先掃車簽號(hào)，然后再掃上下網(wǎng)點(diǎn)，最后才掃快件上的編號(hào)，才能裝車，在一個(gè)車要放幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的貨時(shí)，要注意更換下一網(wǎng)點(diǎn)，而且上車的先后順序也有講究，先到的網(wǎng)點(diǎn)后裝，后到的網(wǎng)點(diǎn)先裝，即所謂的后進(jìn)先出。而我主要體驗(yàn)了三個(gè)方面的工作，主要是小件分流、貨物分揀和貨物掃描。經(jīng)過(guò)十五年的發(fā)展，始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠(chéng)信服務(wù)，開(kāi)拓創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。實(shí)現(xiàn)過(guò)程：通過(guò)資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。力求投資最低。根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)奮斗目標(biāo)，到2010年，圓通將完成集團(tuán)公司的組建；通過(guò)三至五年的努力，圓通將發(fā)展成為國(guó)內(nèi)大型的、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)，并建立圓通國(guó)際電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入跨入百億企業(yè)行列，使圓通成為具有國(guó)內(nèi)較大影響力的快遞企業(yè)集團(tuán)，名列中國(guó)快遞行業(yè)前三甲；并通過(guò)五至十年的努力，相應(yīng)的條件成熟后，爭(zhēng)取成功上市，為社會(huì)提供10至15萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，使圓通成為具有國(guó)際較大影響力的快遞跨國(guó)集團(tuán)公司，真正實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國(guó)人的快遞”目標(biāo)。具體操作是將單件或者拆包后的單件放到電子枰上用有線掃描儀掃射面單上面的條形碼，完成相關(guān)信息的錄入，主要有編號(hào)，重量，上下網(wǎng)點(diǎn)，收發(fā)類型等，偶爾會(huì)出現(xiàn)面單破損，無(wú)法錄入的情況，這個(gè)時(shí)候就需要利用外接鍵盤將編號(hào)輸入完成信息的錄入，如果編號(hào)破損嚴(yán)重?zé)o法識(shí)別則需將此作為問(wèn)題件上交問(wèn)題部進(jìn)行處理。在客戶關(guān)系管理上不夠重視，企業(yè)沒(méi)有忠誠(chéng)度高的客戶，固定的客戶群少之又少，這樣下去，企業(yè)的知名度也就下降了，客戶更少了，如此惡性循環(huán)，企業(yè)還會(huì)發(fā)展得好嗎？(1)強(qiáng)化企業(yè)使命和經(jīng)營(yíng)理念，加強(qiáng)管理制度企業(yè)的宗旨不單只是追求當(dāng)前利潤(rùn)最大化，企業(yè)積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的目的也不只是獲得最大的利潤(rùn)，企業(yè)的使命及企業(yè)所追求的終極目標(biāo)應(yīng)該也必須是通過(guò)為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)最大化。加快信息系統(tǒng)的建設(shè)是快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的一個(gè)強(qiáng)而有力的關(guān)鍵點(diǎn)，快遞公司必須加大投入，盡力改善信息化水平，比如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的通訊系統(tǒng)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)及與快遞服務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)軟件等，不僅可以減輕送貨員的作業(yè)量，監(jiān)督送貨員的具體行程，這也是給消費(fèi)者的一個(gè)保障。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。在這段時(shí)間里，通過(guò)聽(tīng)一些職場(chǎng)人士/專家的講座和企業(yè)參觀，理論聯(lián)系實(shí)際，使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識(shí)面，為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù)，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù)。目前，我國(guó)現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著！四、實(shí)習(xí)體會(huì)經(jīng)過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。我真是大開(kāi)眼界！圖片上的港口、成千上萬(wàn)的集裝箱、吊車等，感覺(jué)到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的`物流知識(shí)相結(jié)合。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。3月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。11月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。確認(rèn)無(wú)誤后有ict測(cè)，通過(guò)的就流線做功能測(cè)試，不通過(guò)的就找問(wèn)題然后修，開(kāi)路不良主要是零界面的跳線問(wèn)題，而零件不良主要就是前面插的零件的問(wèn)題?！度霂?kù)通知單》自開(kāi)具之日起生效，有效期為15天。1市場(chǎng)依據(jù)《存貨憑證》為賣方交易商辦理倉(cāng)單注冊(cè)。在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)期間里，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但我卻學(xué)會(huì)了很多東西，使我的思想有了很大的提高，實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒(méi)有的許多東西，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法，學(xué)會(huì)了怎樣學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以在實(shí)踐中更加真實(shí)地了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固以前所學(xué)到的知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。先后獲得“全國(guó)百城萬(wàn)店無(wú)假貨活動(dòng)示范店”、“中國(guó)商業(yè)服務(wù)名牌”、“中國(guó)零售業(yè)最佳雇主”等榮譽(yù)稱號(hào)，被農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部確定為“全國(guó)農(nóng)超對(duì)接工程首批試點(diǎn)企業(yè)”、“國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)”。固定貨位存放的物資實(shí)行“四號(hào)定位”，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。對(duì)需要溫度、濕度進(jìn)行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對(duì)溫度、濕度進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)，并按時(shí)做好記錄。一是在物流建設(shè)上，公司按照“發(fā)展連鎖，物流先行”的成本戰(zhàn)略，在威海、煙臺(tái)、濰坊、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系，通過(guò)與生產(chǎn)廠家的物流對(duì)接，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營(yíng)模式，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，也是我們走向工作崗位的第一步。入庫(kù)有關(guān)制度（一）物品采購(gòu)回來(lái)后首先辦理入庫(kù)手續(xù)，由采購(gòu)人員向倉(cāng)庫(kù)管理員逐件交接。指定交收倉(cāng)庫(kù)按照預(yù)報(bào)時(shí)間優(yōu)先的原則安排商品入庫(kù)。只要功能能測(cè)過(guò)，外觀又是好的就可以流線了。之后去了車間。11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。到系辦公室開(kāi)介紹信。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。到系辦公室開(kāi)介紹信。物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4一,走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),