【正文】 走訪了一家物流貨運(yùn)部。時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個(gè)月了，在這里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。之后去了車間?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢，為了完成實(shí)習(xí)而工作，前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長了不少。指定交收倉庫按照預(yù)報(bào)時(shí)間優(yōu)先的原則安排商品入庫。商品入庫驗(yàn)收時(shí)，交易商應(yīng)到指定交收倉庫監(jiān)收；如不到庫監(jiān)收，視為交易商同意指定交收倉庫驗(yàn)收結(jié)果。入庫有關(guān)制度（一）物品采購回來后首先辦理入庫手續(xù)，由采購人員向倉庫管理員逐件交接。發(fā)生問題不能隨意的更改，應(yīng)查明原因，是否有漏入庫，多入庫。實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的能力。一是在物流建設(shè)上，公司按照“發(fā)展連鎖，物流先行”的成本戰(zhàn)略，在威海、煙臺、濰坊、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系，通過與生產(chǎn)廠家的物流對接，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用。計(jì)重物資按實(shí)際重量驗(yàn)收，計(jì)件物資逐件驗(yàn)收，以理論換算計(jì)重交貨的物資，按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)換算計(jì)重驗(yàn)收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量方法驗(yàn)收。對需要溫度、濕度進(jìn)行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程，對溫度、濕度進(jìn)行日常監(jiān)測，并按時(shí)做好記錄。11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。但是其發(fā)展速。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。（三）實(shí)地調(diào)查情況11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。固定貨位存放的物資實(shí)行“四號定位”，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。物資入庫物流部的物資入庫必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù)，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”、“材質(zhì)證明書”、包裝物上的標(biāo)識、警示標(biāo)志、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查和數(shù)量核對。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動(dòng)示范店”、“中國商業(yè)服務(wù)名牌”、“中國零售業(yè)最佳雇主”等榮譽(yù)稱號，被農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部確定為“全國農(nóng)超對接工程首批試點(diǎn)企業(yè)”、“國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)”。畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、物流法律法規(guī)基本知識。在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)期間里，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但我卻學(xué)會(huì)了很多東西，使我的思想有了很大的提高，實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒有的許多東西，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法，學(xué)會(huì)了怎樣學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，通過實(shí)習(xí)，我們可以在實(shí)踐中更加真實(shí)地了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固以前所學(xué)到的知識；實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn)，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。（六）物品數(shù)量準(zhǔn)確、價(jià)格不串。1市場依據(jù)《存貨憑證》為賣方交易商辦理倉單注冊。商品入庫時(shí)，指定交收倉庫會(huì)同交易商對商品的數(shù)量和外在狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果須經(jīng)雙方認(rèn)可，指定交收倉庫按照驗(yàn)收結(jié)果開具相應(yīng)的《存貨憑證》。《入庫通知單》自開具之日起生效，有效期為15天。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了。確認(rèn)無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年11月16日——XX年4月28日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子實(shí)習(xí)內(nèi)容：熟悉電子廠的流通加工，,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作3月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。3月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的`物流知識相結(jié)合。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識。我真是大開眼界！圖片上的港口、成千上萬的集裝箱、吊車等，感覺到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象，同時(shí)也為本企業(yè)樹立好的形象。而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。(一)聽《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想xx經(jīng)理向我們詳細(xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營保障體系、信息化建設(shè)等等。目前，我國現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著！四、實(shí)習(xí)體會(huì)經(jīng)過本次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我收獲了很多。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開始，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝，以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營系統(tǒng)，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù)，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容在本次認(rèn)識實(shí)習(xí)過程中，我聽了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《xx港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告，參觀了xx乳品有限公司工廠。在這段時(shí)間里，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀，理論聯(lián)系實(shí)際，使得同學(xué)們從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解，進(jìn)一步認(rèn)識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識面，為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。我們學(xué)到的知識好少。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)xx月xx日，走訪墊江縣物流行業(yè)。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。提前做好規(guī)劃，善于應(yīng)用信息技術(shù)，在全國構(gòu)建若干區(qū)域分銷中心，降低企業(yè)庫存風(fēng)險(xiǎn)，提高資金周轉(zhuǎn)率，提高客戶服務(wù)水平，縮短訂單完成周期，實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的物流信息傳遞，只有提供高水平的服務(wù)，擁有高技術(shù)的信息系統(tǒng)才能使企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。加快信息系統(tǒng)的建設(shè)是快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的一個(gè)強(qiáng)而有力的關(guān)鍵點(diǎn)，快遞公司必須加大投入，盡力改善信息化水平，比如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的通訊系統(tǒng)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)及與快遞服務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)軟件等，不僅可以減輕送貨員的作業(yè)量，監(jiān)督送貨員的具體行程，這也是給消費(fèi)者的一個(gè)保障。(2)加強(qiáng)員工素質(zhì)培養(yǎng)，提高服務(wù)水平這個(gè)問題不僅僅是圓通速遞公司存在的，大多數(shù)的快遞公司都是這樣，對員工的素質(zhì)、教育水平不夠重視。在客戶關(guān)系管理上不夠重視，企業(yè)沒有忠誠度高的客戶，固定的客戶群少之又少，這樣下去，企業(yè)的知名度也就下降了，客戶更少了，如此惡性循環(huán)，企業(yè)還會(huì)發(fā)展得好嗎？(1)強(qiáng)化企業(yè)使命和經(jīng)營理念，加強(qiáng)管理制度企業(yè)的宗旨不單只是追求當(dāng)前利潤最大化，企業(yè)積極參與市場競爭的目的也不只是獲得最大的利潤，企業(yè)的使命及企業(yè)所追求的終極目標(biāo)應(yīng)該也必須是通過為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長期利潤最大化。三、實(shí)習(xí)單位存在的問題及解決辦法 圓通速遞公司迅速占據(jù)市場的同時(shí)，投訴也逐漸增多，其中送貨速度較慢是消費(fèi)者普遍反映的問題。具體操作是將單件或者拆包后的單件放到電子枰上用有線掃描儀掃射面單上面的條形碼，完成相關(guān)信息的錄入，主要有編號，重量，上下網(wǎng)點(diǎn)，收發(fā)類型等，偶爾會(huì)出現(xiàn)面單破損，無法錄入的情況，這個(gè)時(shí)候就需要利用外接鍵盤將編號輸入完成信息的錄入，如果編號破損嚴(yán)重?zé)o法識別則需將此作為問題件上交問題部進(jìn)行處理。夜班到達(dá)濰坊轉(zhuǎn)運(yùn)中心的網(wǎng)絡(luò)車有長沙、義烏、濟(jì)南、濟(jì)寧、溫州、臨沂、永康、淮安等。根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和長遠(yuǎn)奮斗目標(biāo)，到2010年，圓通將完成集團(tuán)公司的組建；通過三至五年的努力，圓通將發(fā)展成為國內(nèi)大型的、具有較強(qiáng)競爭力的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)，并建立圓通國際電子商務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入跨入百億企業(yè)行列，使圓通成為具有國內(nèi)較大影響力的快遞企業(yè)集團(tuán)，名列中國快遞行業(yè)前三甲；并通過五至十年的努力，相應(yīng)的條件成熟后，爭取成功上市，為社會(huì)提供10至15萬個(gè)就業(yè)崗位，使圓通成為具有國際較大影響力的快遞跨國集團(tuán)公司，真正實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國人的快遞”目標(biāo)。公司擁有8個(gè)管理區(qū)、5個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、5個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)、6萬名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1000余個(gè)城市。力求投資最低。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫助的。退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。實(shí)現(xiàn)過程：通過資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問題倉儲系統(tǒng)服務(wù)市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員2訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。在其他部門稍做了些了解。目前物流中心正面臨許多問題?？s短生產(chǎn)周期。經(jīng)過十五年的發(fā)展，始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念。圓通發(fā)展十年來，被評為“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”、上海名牌企業(yè)、上海市青年文明號（共青團(tuán)號）、全國青年文明號和榮獲首屆電子商務(wù)快遞物流大會(huì)“快遞物流獎(jiǎng)”、第六屆中國貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)——最佳快遞公司國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)銅獎(jiǎng)、“2009上海民營企業(yè)市場競爭力100強(qiáng)”和上海市“2007——2009青浦區(qū)五十強(qiáng)民營企業(yè)”名單。而我主要體驗(yàn)了三個(gè)方面的工作，主要是小件分流、貨物分揀和貨物掃描。上一網(wǎng)點(diǎn)是快件的始發(fā)地或者前一個(gè)中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)，一般是南昌或者長沙等，主要視始發(fā)地來決定，而下一網(wǎng)點(diǎn)則是快件的目的地，一般是武漢或者其他網(wǎng)點(diǎn)，主要由武漢中轉(zhuǎn)和武漢區(qū)域派送決定，中轉(zhuǎn)的一般是其他網(wǎng)點(diǎn)，例如無錫、上海、長沙、鄭州等，而武漢區(qū)域派送的都是武漢，收發(fā)類型有正常、錯(cuò)發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)、退回、滯留等，正常件都是正常，而一些錯(cuò)分揀則需要執(zhí)行錯(cuò)發(fā)，一些退回件則需要退回，運(yùn)輸方式有汽運(yùn)和航空兩種，大部分地區(qū)是汽運(yùn)，只有邊緣地區(qū)如東北三省、內(nèi)蒙、新疆、甘肅、寧夏、青海、西藏、海南等地需要航空運(yùn)輸。外圍汽運(yùn)件的上車有專門的上車組完成，具體操作過程有些去區(qū)別，即在進(jìn)行掃描操作時(shí)多了一道環(huán)節(jié)，要先掃車簽號，然后再掃上下網(wǎng)點(diǎn)，最后才掃快件上的編號，才能裝車，在一個(gè)車要放幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的貨時(shí)，要注意更換下一網(wǎng)點(diǎn)，而且上車的先后順序也有講究，先到的網(wǎng)點(diǎn)后裝，后到的網(wǎng)點(diǎn)先裝，即所謂的后進(jìn)先出。同樣這也反映出公司內(nèi)部在管理上比較混亂，在人員考核上也存在著很大的漏洞。公司應(yīng)該按照規(guī)定的章程進(jìn)行經(jīng)營，各類物品也應(yīng)該及時(shí)送出，要有嚴(yán)格的送貨時(shí)間限制，這樣才能給顧客節(jié)約時(shí)間，提高效率，贏來更好的信譽(yù)。(3)提高信息化水平信息化技術(shù)水平對現(xiàn)代化快遞業(yè)來說是非常的重要，它體現(xiàn)了快遞企業(yè)現(xiàn)代化的程度，能有效地對快遞物流活動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。此外，要注意創(chuàng)新服務(wù)，技術(shù)上、管理上的創(chuàng)新都非常的重要，只有在這兩方面上創(chuàng)新，才能建立科學(xué)、高效的物流服務(wù)，才能讓客戶主動(dòng)與你合作。至此論文付梓之際，我的心情無法保持平靜，從開始選擇課題到論文的順利答辯，有無數(shù)可敬的師長、朋友給了我很多的幫助，在這里請您接受我誠摯的謝意!最后，再次對那些在論文完成過程中，關(guān)心、幫助我的同學(xué)和朋友們表示衷心地感謝！第三篇：物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流