【正文】 系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這樣能減少力物力的損耗，便于大大提高物流工作的管理效率。在庫房管理過程中，要想進(jìn)行庫區(qū)和庫位的全方位有效管理，就要實(shí)現(xiàn)物流管理的網(wǎng)絡(luò)信息化。所以，要想解決這一系列的問題，采用物流管理信息系統(tǒng)就不僅非常有必要，而且不可或缺。業(yè)務(wù)流程的集中管理、各環(huán)節(jié)的收費(fèi)管理、各環(huán)節(jié)的責(zé)任管理、各環(huán)節(jié)的結(jié)算管理、各環(huán)節(jié)的成本管理、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)等等，這些物流過程數(shù)據(jù)的獲得有利于對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行具體地統(tǒng)計(jì)與分析，從而對(duì)于當(dāng)前的企業(yè)運(yùn)營進(jìn)行系統(tǒng)的指導(dǎo)，便于科學(xué)統(tǒng)籌，合理安排和部署。從它的最初興起到現(xiàn)在來看，第三方物流已大約有10到15年歷史的行業(yè)。同時(shí)，物流管理信息系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種信息地進(jìn)一步加工，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的生產(chǎn)、經(jīng)營決策提供充分依據(jù)，使他們能更好地把握商機(jī)，創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。結(jié)束語：當(dāng)今社會(huì)，科技在不斷地進(jìn)步和發(fā)展，而物流產(chǎn)業(yè)也不例外。、不要盲目多元化戰(zhàn)略，根據(jù)自身的實(shí)際情況，對(duì)有潛在市場價(jià)值的領(lǐng)域進(jìn)行開拓。提供的客戶增值服務(wù)：物流流程再造優(yōu)化，根據(jù)客戶配送要求設(shè)立新的運(yùn)作網(wǎng)點(diǎn)，重新包裝、貼標(biāo)簽服務(wù)，電子數(shù)據(jù)傳輸，網(wǎng)上配送狀態(tài)查詢，保險(xiǎn)索賠代理，全面訂單管理。(二)工作流程 每天對(duì)開門單子從天津博西辦事處傳真到我們的辦事處來，收到傳真，第一時(shí)間告知XXX司機(jī)（第三方物流）去指定門店取原件單，去XX倉庫提貨，以及送貨 ,晚上給XX搬家做帳！必須核實(shí)好送貨數(shù)量，地點(diǎn)，不能有絲毫誤差。（5）把原件理好，在電腦上做個(gè)博西二程運(yùn)輸交接表寫出入庫單號(hào)，收發(fā)貨時(shí)間，備注，如果有卸貨異常的應(yīng)該在備注上標(biāo)明比如拒收等等。我是公司XXX電器運(yùn)輸?shù)闹行沫h(huán)節(jié)，許多工作都要從我這展開，所以我的所有工作都不能有一絲錯(cuò)誤，否則后果不堪設(shè)想，很可能使公司承受很大的損失。現(xiàn)在已被眾多的貨主所采用，他可以在最大限度上減少運(yùn)輸過程中造成的貨損。五、致謝這段實(shí)習(xí)時(shí)間徹底將我從學(xué)校帶入了社會(huì)，是我人生一筆最寶貴的財(cái)富，步入社會(huì)，我交了很多朋友，他們給了我許多幫助，工作雖苦，可是工作環(huán)境卻很溫暖，選擇了從事物流，我就會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的做，報(bào)答社會(huì)，回報(bào)公司給我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，一份耕耘一份收獲，對(duì)我以后的成長和以后的工作都會(huì)有不小的幫助，這也是我人生的一次難忘經(jīng)歷。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。維客教育開設(shè)有JavaEE課程、Android課程、IOS課程三大課程，擁有雄厚的師資力量，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，完善的教學(xué)體系，優(yōu)質(zhì)的就業(yè)推薦服務(wù)。通過這一階段，主要是學(xué)習(xí)普通超市的基本情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了解超市采購、物流方面的情況。具體工作就是按照學(xué)生對(duì)生活品的需求，尋找相應(yīng)供應(yīng)商，并制定超市銷售模板，堅(jiān)持貨比三家，比價(jià)格、看質(zhì)量、比服務(wù)，在保證質(zhì)量的前提下，篩選價(jià)格相對(duì)較低的產(chǎn)品，從而做到了采購的物資質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，為超市節(jié)約成本。第五，貨物存入倉庫。由于沒有專門的機(jī)構(gòu)來協(xié)調(diào)和處理相關(guān)事宜，使問題出了也沒有關(guān)心和研究，導(dǎo)致不斷重復(fù)同樣的錯(cuò)誤。同時(shí)，在物流事業(yè)部中應(yīng)成立采購管理中心、倉儲(chǔ)管理中心、銷售配送中心。作為一名采購商談和倉庫管理人員，首先得對(duì)整個(gè)工作流程熟悉，然后按流程工作。在實(shí)習(xí)中，這些我都做到了。它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野、增長了見識(shí)，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一個(gè)人對(duì)待工作的態(tài)度決定一個(gè)人的素質(zhì)，不論什么樣的工作都需要同樣認(rèn)真的心態(tài)。通過這次社會(huì)實(shí)踐學(xué)到了很多，社會(huì)上由課本上學(xué)不到的東西，那就是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，為人處世的經(jīng)驗(yàn)，想想自己以后要真正的走向社會(huì)，參加工作，也許自己的這次實(shí)習(xí)就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)中，不怕困難，勇于克服，在實(shí)踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實(shí)現(xiàn)自己的理想。既然我們不能改變或者接受一些東西，我們必須承認(rèn)它的存在，因?yàn)樯鐣?huì)是多元的。老師以深厚的理論基礎(chǔ)，獨(dú)到的研究方法和造詣，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度，一絲不茍的治學(xué)作風(fēng)，對(duì)我的論文的整體構(gòu)思、研究方法等方面都進(jìn)行了耐心、細(xì)致和具體的指導(dǎo)。在學(xué)習(xí)中，我們要善于提出問題并且解決問題，積極參與討論、協(xié)作完成任務(wù)可取長補(bǔ)短。在這整個(gè)的實(shí)習(xí)過程中我是緊張而愉快的，我的工作態(tài)度和成效也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。企業(yè)是要在大環(huán)境里生存并且對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的，所以要始終保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因?yàn)檫@樣，企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)員工嚴(yán)格要求，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會(huì)解一道題就行了，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合，紙上談兵是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的。實(shí)習(xí)總結(jié)本次實(shí)習(xí)有兩點(diǎn)讓我感觸最深：（1）人際關(guān)系在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜但是我想也很難說清楚，大家為了工作走到一起，每個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟別人處理好關(guān)系需要許多技巧,就看你怎么把握了。說到底，還是一個(gè)換位思考的問題。畢竟這是我人生中第一份工作，我很珍惜。在這里，實(shí)習(xí)給了我成長的平臺(tái)，在這里，我收獲的不僅僅是工作上的成就，更是讓我的內(nèi)心世界以及精神追求、心胸態(tài)度，人生價(jià)值觀有了一個(gè)全新的定位。所以工作給了我不少的難題和壓力，雖然有時(shí)會(huì)寢食難安，有時(shí)也要與別人爭辯的面紅耳赤，有時(shí)也會(huì)委屈的無人理解。第三，通過科學(xué)的物流管理使超市的庫存水平達(dá)到較為理想的狀態(tài)，可以大幅度降低存貨，滯銷品損失也將大幅度下降。定期召開供應(yīng)商聯(lián)誼會(huì)，相互了解，促進(jìn)友誼，進(jìn)而形成共同聯(lián)盟。超市缺乏專門的物流管理機(jī)構(gòu)和人力資源超市沒有專門負(fù)責(zé)物流的部門，無法落實(shí)責(zé)任，降低了物流效率。第三，根據(jù)貨物情況，該核對(duì)貨物信息的的要核對(duì)資料，該將貨物與其他貨物進(jìn)行組裝檢查的，應(yīng)注意該注意的地方。我的工作內(nèi)容是采購和負(fù)責(zé)物流方面的工作。各模塊有相應(yīng)經(jīng)理，經(jīng)理管理各高校負(fù)責(zé)人，高校負(fù)責(zé)人運(yùn)營負(fù)責(zé)的模塊內(nèi)容，正常運(yùn)營維客校園微信公眾號(hào)，包括跑市場，整合資源，細(xì)化資源，整合了信息、人力、管理、物流、資金等，為大學(xué)生服務(wù)。維客科技是一支由BAT老炮和互聯(lián)網(wǎng)新銳組成的工程師團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。公司有完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過服務(wù)網(wǎng)店點(diǎn)綜合考慮路途遠(yuǎn)近、路面狀況、運(yùn)輸條件、氣候環(huán)境、季節(jié)特點(diǎn)、產(chǎn)品特性和市場需求等因素提前訂貨，公司鼓勵(lì)集中大批量訂貨（簡稱“大額訂單”），不鼓勵(lì)零散小批量訂貨（簡稱“小額訂單”）這就降低了物流成本，節(jié)約了社會(huì)資源，提高了發(fā)運(yùn)速度！公司在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)自行承擔(dān)配送、運(yùn)輸費(fèi)用情況下對(duì)小額訂單可以安排發(fā)貨，否則不予辦理；服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在規(guī)定期限內(nèi)對(duì)訂單可以選擇“暫緩發(fā)貨”，但該訂單處理費(fèi)、送貨費(fèi)由公司結(jié)算系統(tǒng)預(yù)先自動(dòng)提取，待該訂單由服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最終確定發(fā)貨形成“結(jié)算訂單”（含合并經(jīng)確定發(fā)貨的“合并結(jié)算訂單”）再集中清算，多退 4少補(bǔ)；物流費(fèi)用是以“結(jié)算訂單”（含“合并結(jié)算訂單”）金額按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算、提取，提供送貨上門服務(wù)目前僅保障縣及縣以上城市。每天都要和倉管員打交道，工作有困難的時(shí)候，倉管不太配合的時(shí)候，這就要我們?nèi)ズ蛡}管進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，最后達(dá)成一個(gè)一致的意見，這樣才能保證工作順利的開展下去。北京那邊把貨物簽收完好后，再捎回天津，然后晚上回辦事處復(fù)印，對(duì)照北京的日?qǐng)?bào)做帳，做完賬交給會(huì)計(jì)。原單和原單訂在一起，復(fù)印的和復(fù)印的訂在一起。（一）業(yè)務(wù)流程天津XXX辦事處委托我公司辦理XXX電器的所有運(yùn)輸項(xiàng)目，貨物的配送，退貨，以及買家要求的送貨上門服務(wù)，XXX電器天津辦事處給我們主管訂單詳情，主管在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安排貨物的發(fā)運(yùn)，讓北京現(xiàn)場辦理相關(guān)手續(xù)，從北京東安倉庫提貨，聯(lián)系第三方物流公司運(yùn)輸（天環(huán)物流有限公司），在指定的時(shí)間里到達(dá)天津XX倉庫，再由我辦理貨物入庫手續(xù)。XXX物流中國公司總部設(shè)在XXX，目前擁有26個(gè)操作網(wǎng)點(diǎn)，調(diào)動(dòng)2000輛運(yùn)輸卡車的運(yùn)力，管理超過16萬平米的倉庫。不可貪大求全，盲目生產(chǎn)，盲目投放廣告，都是不明智的行為。當(dāng)然，從另外一方面來講，企業(yè)物流的信息管理系統(tǒng)不能脫離實(shí)際而存在，如果信息系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生了問題，那么就要及時(shí)地進(jìn)行糾正，當(dāng)然，也不要光單純的依靠計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，這樣不會(huì)幫管理人員擺脫管理的困境，所以說信息流，資金流和電子工具再加上信息管理技術(shù)，還需要管理人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能發(fā)揮作用。在企業(yè)內(nèi)部，由于實(shí)行了物流管理信息系統(tǒng)的運(yùn)用，從而達(dá)到了商流、物流、資金流、信息流的通暢。這樣一來，物流管理信息系統(tǒng)的功能會(huì)更加完善和強(qiáng)大，同時(shí)集可靠性、及時(shí)性、靈活性、適應(yīng)性于一身，更適應(yīng)新時(shí)代的新需要。在企業(yè)運(yùn)輸?shù)牧鞒讨校瑢?duì)于其中的四環(huán)節(jié)實(shí)施的接單管理、發(fā)貨管理、到站管理、簽收管理和運(yùn)輸過程的單證管理，如路單管理、報(bào)關(guān)單管理、聯(lián)運(yùn)提單管理和海運(yùn)提單管理等等，均可以實(shí)施物流信息化管理，這樣就可以大大提高服務(wù)效率，同時(shí)對(duì)于運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的企業(yè)貨物配載、車輛調(diào)度、車輛返空等問題也能加以及時(shí)解決。而且不僅如此，它還會(huì)產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)，其主要集中表現(xiàn)在決策層管理上。反之，如果這個(gè)三個(gè)層面經(jīng)營過程中有不良問題出現(xiàn)，那么掃尾將會(huì)對(duì)于物流企業(yè)的整體經(jīng)營產(chǎn)生不利的影響。物流管理信息系的主要作用是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)內(nèi)外所有信息的收集、存儲(chǔ)和加工處理，并且從中提取物流管理的有效信息，然后以各種形式輸出。在秀閱，沒有你買不到的，只有你想不到的！，保證您用最低的價(jià)格買到最符合您心水的產(chǎn)品。否則，觀念落后，思想僵化，抱殘守缺，企業(yè)其它各項(xiàng)創(chuàng)新不僅無從談起，還會(huì)像潮水退去后滯留在海灘上的魚蝦一樣坐以待斃。再次，物流信息不透明不利于物流資源的合理優(yōu)化配置和整合，嚴(yán)重制約著在全社會(huì)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合理地進(jìn)行物流的整體統(tǒng)籌和規(guī)劃，影響了物流的系統(tǒng)性和統(tǒng)一性。其次，對(duì)專業(yè)物流的有效需求不足，更多的制造企業(yè)仍然熱衷于自營物流，雖然也會(huì)向運(yùn)輸公司購買運(yùn)輸服務(wù)或向倉儲(chǔ)企業(yè)購買倉儲(chǔ)服務(wù)，但這些都只限于一次性和臨時(shí)性的、分散的物流服務(wù)，本質(zhì)上仍是追求企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)與流通的“大而全”，主觀上排斥社會(huì)化物流方式的選擇。企業(yè)銷售物流銷售物流是企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會(huì)物流的又一個(gè)銜接點(diǎn)。諸如定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，可以通過先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，完成整個(gè)過程，這樣大大縮短運(yùn)作的時(shí)間，減小