【正文】 也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。效果也不是那么如意。這些都對處世不深我起到很大的幫助?？赡苁且郧皬奈唇佑|過大型的倉庫同學們在進入了參觀的倉庫之后，瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。接著我們又去了港口的管理的區(qū)域，在那里一位工作人員向我們講解了船只進港的相關過程和目前港口的建設發(fā)展情況。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發(fā)展的諸多不足：七大物流系統(tǒng)雖已成型，但尚需完善和升級；供給能力持續(xù)升級，但供給結構不盡合理；物流需求繼續(xù)擴大，但深層次需求發(fā)掘不足；保障措施成效顯著，但總體水平有待提高。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。準備工作篇元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。并投入大量資金建設好省內四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。但是其發(fā)展速度極快。實地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)江西交遠物流有限公司。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。志當存高遠，事應求卓越。認識感想篇經(jīng)過一周的認識實習，我們收獲了很多。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”,建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于XX年11 月份正式成立。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。4,元月11日12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。實習時間：20**年元月5日元月12日實習地點：江西省南昌市實習步驟：一、前期準備工作、元月4日下午2:00在北b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況。這次的主講人是張秘書長，他可是在物流領域有很大影響的專家。此港的建成是浙江省政府建設寧波舟山一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程。二、行業(yè)調研與參觀的內容這次實習我們主要分為三部分：參觀國美配送中心，參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口，聽物流領域專家的講座?；厥鬃哌^的路非常感激在校期間師長們的諄諄教誨，非常感謝實習工作中領導和同事的熱情幫助。在宅急送的那段日子里我深深體會到書到用時方恨少。五、實習總結和體會通過在運轉中心的分揀員和網(wǎng)絡科專員的學習，我深深的感受到物流工作不僅需要扎實的專業(yè)知識，更加需要一顆踏實和對工作一絲不茍的心。開始我只是簡單的把各自區(qū)域的貨物分揀到固定區(qū)域，直到后來慢慢接觸到班車的車次和運量，才發(fā)現(xiàn)分揀原來和物流路由息息相關，物流路由不正是上課時老師所強調的運輸合理化的問題。猴子使人想到靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空；拎著的包裹代表從事的小件快運；圓圈寓意門到門服務；綠色象征生命，象征宅急送永遠充滿活力。六：總結：總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極的觀看物流的相關工作，注意把書本上學到的物流管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質與規(guī)律。雖然亞東國際物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內一流的現(xiàn)代化物流庫房。比鄰天津空港國際機場，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過境高速公路，連接著多條高速公路，交通便利。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。我們的實習安排為海星物流配送中心實踐十天，其中在收貨組兩天、驗貨組兩天、退貨組兩天、分貨組四天。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉換（海一陸。主要設施：配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀，電動動力。運輸網(wǎng)絡遍布全省大部分地區(qū)，有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。：，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。比鄰西安咸陽國際機場，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過境高速公路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內一流的現(xiàn)代化物流庫房。進出城市方便，便于給各個超