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物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報告(含封面)(存儲版)

2024-10-17 18:04上一頁面

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【正文】 也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。效果也不是那么如意。這些都對處世不深我起到很大的幫助??赡苁且郧皬奈唇佑|過大型的倉庫同學(xué)們在進(jìn)入了參觀的倉庫之后,瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。接著我們又去了港口的管理的區(qū)域,在那里一位工作人員向我們講解了船只進(jìn)港的相關(guān)過程和目前港口的建設(shè)發(fā)展情況。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發(fā)展的諸多不足:七大物流系統(tǒng)雖已成型,但尚需完善和升級;供給能力持續(xù)升級,但供給結(jié)構(gòu)不盡合理;物流需求繼續(xù)擴(kuò)大,但深層次需求發(fā)掘不足;保障措施成效顯著,但總體水平有待提高。這次實(shí)習(xí)還有一個更重要的收獲,那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī),雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強(qiáng)自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,找到自己理想的工作。元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。準(zhǔn)備工作篇元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。可萬萬沒想到,高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。但是其發(fā)展速度極快。實(shí)地考察篇元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)江西交遠(yuǎn)物流有限公司。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在南昌地區(qū)擁有兩大儲運(yùn)基地,其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場附近。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長,道很遠(yuǎn)。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。認(rèn)識感想篇經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)習(xí),我們收獲了很多。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、南昌昌北國際機(jī)場航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”,建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,協(xié)會于XX年11 月份正式成立。潛在無限的商機(jī),海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然??傊?,他們有足夠的理由將我們拒之門外。4,元月11日12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。實(shí)習(xí)時間:20**年元月5日元月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省南昌市實(shí)習(xí)步驟:一、前期準(zhǔn)備工作、元月4日下午2:00在北b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動員大會。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況。這次的主講人是張秘書長,他可是在物流領(lǐng)域有很大影響的專家。此港的建成是浙江省政府建設(shè)寧波舟山一體化戰(zhàn)略決策的起步和示范工程。二、行業(yè)調(diào)研與參觀的內(nèi)容這次實(shí)習(xí)我們主要分為三部分:參觀國美配送中心,參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口,聽物流領(lǐng)域?qū)<业闹v座?;厥鬃哌^的路非常感激在校期間師長們的諄諄教誨,非常感謝實(shí)習(xí)工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情幫助。在宅急送的那段日子里我深深體會到書到用時方恨少。五、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會通過在運(yùn)轉(zhuǎn)中心的分揀員和網(wǎng)絡(luò)科專員的學(xué)習(xí),我深深的感受到物流工作不僅需要扎實(shí)的專業(yè)知識,更加需要一顆踏實(shí)和對工作一絲不茍的心。開始我只是簡單的把各自區(qū)域的貨物分揀到固定區(qū)域,直到后來慢慢接觸到班車的車次和運(yùn)量,才發(fā)現(xiàn)分揀原來和物流路由息息相關(guān),物流路由不正是上課時老師所強(qiáng)調(diào)的運(yùn)輸合理化的問題。猴子使人想到靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空;拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn);圓圈寓意門到門服務(wù);綠色象征生命,象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。六:總結(jié):總而言之,在海星這十天的時間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。在實(shí)習(xí)中,我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下,積極的觀看物流的相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識,用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。雖然亞東國際物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。進(jìn)出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū),是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。比鄰天津空港國際機(jī)場,南有二環(huán)路,北有三環(huán)路,鄰近過境高速公路,連接著多條高速公路,交通便利。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。我們的實(shí)習(xí)安排為海星物流配送中心實(shí)踐十天,其中在收貨組兩天、驗(yàn)貨組兩天、退貨組兩天、分貨組四天。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。主要設(shè)施:配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺,外形美觀,電動動力。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū),有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗(yàn)。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。:,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。比鄰西安咸陽國際機(jī)場,南有二環(huán)路,北有三環(huán)路,鄰近過境高速公路,連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路,交通便利。B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū),是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房。進(jìn)出城市方便,便于給各個超
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