【正文】 過程中，物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全程參與。經(jīng)調(diào)查研究表明，歐洲24% 和美國33%的非第三方物流服務(wù)用戶正積極考慮使用第三方物流服務(wù)；歐洲62%和美國72%的第三方物流服務(wù)用戶認(rèn)為他們有可能在三年內(nèi)增加對第三方物流服務(wù)的運(yùn)用。五、企業(yè)物流管理與信息系統(tǒng)的關(guān)系對于物流系統(tǒng)來講，如何使業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化是一直追求的目標(biāo)。變化的世界對供應(yīng)鏈管理、對第三方物流、對運(yùn)輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)。一定要制定科學(xué)合理的經(jīng)營策略，并隨市場形勢的變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整?？蛻羧荷婕案鱾€(gè)領(lǐng)域：快速消費(fèi)品、汽車零部件、電子家電產(chǎn)品、零售/制造。（1）北京發(fā)貨由北京現(xiàn)場電話告知，博西辦事處給我發(fā)貨訂單，看到后也可以主動電話聯(lián)系北京是否隔天發(fā)貨，什么時(shí)候到貨，做好收獲準(zhǔn)備，不必匆忙收貨。檢查無勿后傳給辦事處，原始件沒隔兩天郵寄到博西辦事處，過幾天博西辦事處會把交接表用傳真給我發(fā)回來，這就表明上次的業(yè)務(wù)完美結(jié)束。四、實(shí)習(xí)收獲（一)提高了對物流管理工作的認(rèn)識從實(shí)習(xí)到現(xiàn)在，我學(xué)會了很多書本上沒有的東西，不僅是工作上的經(jīng)驗(yàn)，更重要的就是與人溝通，與人處事的道理。比如可以抵御風(fēng)雨、外力等一些不可避免的因素對貨物造成的損害，一直以來集裝箱業(yè)務(wù)以其保障性高，運(yùn)輸費(fèi)用低，深受廣大貨主的鐘愛。第五篇：物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告合肥學(xué)院管理系物流管理認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告系別: 管理系 專業(yè): 物流管理專業(yè) 班級: 14物流管理班 姓名: 肖成洲 學(xué)號: 1413121049 成績:2016年 8月 27日前言隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，物流產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要新興力量，正呈現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和廣闊的發(fā)展前景。認(rèn)識實(shí)習(xí)要求我們認(rèn)真進(jìn)行實(shí)習(xí)調(diào)研，參與實(shí)際業(yè)務(wù)活動，收集信息資料，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，提高認(rèn)識，并將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，進(jìn)行分析、應(yīng)用、總結(jié)，充分運(yùn)用所學(xué)理論知識和第一手調(diào)查資料，針對實(shí)習(xí)單位的企業(yè)管理中的具體業(yè)務(wù)和存在的問題，認(rèn)真分析論證，提出對實(shí)踐具有一定現(xiàn)實(shí)意義和理論意義的解決問題方案，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。維客校園：“維客校園”微信公眾號，2016年4月份正式推出，主要服務(wù)的群體是安徽108所高校的大學(xué)生。其次，實(shí)踐階段。同時(shí)，按照超市生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際情況，突出節(jié)約的原則開展招（議）標(biāo)采購工作，盡最大限度降低采購價(jià)格。第六，倉庫按照超市發(fā)貨要求，組織發(fā)貨。當(dāng)然，改善和提高就更沒有人會問津了。要處理好各個(gè)部門之間的銜接，防止工作真空和工作重復(fù)。熟悉產(chǎn)品，按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，處理品質(zhì)異常問題，要跟蹤到位，與供應(yīng)商建立友好的合作關(guān)系，與其他部門溝通要有章有序有條可依。我想我代表的不僅僅是個(gè)人，而是當(dāng)代大學(xué)生，我用實(shí)際行動證明了，剛剛出校門的我們也許經(jīng)驗(yàn)不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質(zhì)并不差，只要我們堅(jiān)持下來用心去做，我們一定能行。社會是邁上社會的基礎(chǔ)，社會實(shí)踐讓我們經(jīng)驗(yàn)豐富。從邁進(jìn)北京華聯(lián)超市的那一步起，我就明白我已經(jīng)是一名員工了，我的言行舉止不僅僅體現(xiàn)了一個(gè)大學(xué)生的素質(zhì)，更代表了我們校園超市的形象。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。（2）學(xué)習(xí)和實(shí)踐的重要性通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。老師為學(xué)生的成長傾注了大量的心血，既教學(xué)生做學(xué)問，又教學(xué)生做人。今后，我將進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，珍惜現(xiàn)在，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，使自己變得越來越優(yōu)秀。這個(gè)過程中，我收獲了很多，也運(yùn)用了之前所學(xué)的知識。我的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，本實(shí)習(xí)報(bào)告從選題、資料收集、研究到確定、內(nèi)容修改、最終成文，都得到了老師的悉心指導(dǎo)，取得的些微進(jìn)步都離不開老師的教誨。我想說的一點(diǎn)就是，在交際中，我們要學(xué)會尊重別人尊重自己，明白存在即合理。必須站到我所交流和相處的人的立場，去考慮我應(yīng)該講些什么、做些什么。開始工作之前，我承諾：我會盡我最大的能力來為我人生中第一份工作留下一個(gè)美好的開始。心得體會現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回頭總結(jié)我的實(shí)習(xí)，感到十分的欣慰。而這時(shí)正是考驗(yàn)我們的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，我既要盡快熟悉本崗位，學(xué)會如何采購、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門及供應(yīng)商溝通。對用人單位對本專業(yè)人才和素質(zhì)要求作為一名采購商談和倉庫管理的實(shí)習(xí)人員，不僅僅要會做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應(yīng)有的能力：觀察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應(yīng)變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂觀開朗、心胸開闊的心態(tài)，否則工作的壓力復(fù)雜程度會讓你喘不過。（二）成立專門物流機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)物流人員建議超市組建物流事業(yè)部，以過程管理為線條，以信息化為手段對物料的采購、存儲、運(yùn)輸、配送進(jìn)行精細(xì)化管理。比如沒有人為低效率的配送負(fù)責(zé)任，也沒有人為高額的庫存負(fù)責(zé)任。第四，確定后，便要開出收貨報(bào)告，由部門經(jīng)理簽字。首先是采購。實(shí)習(xí)的過程和具體內(nèi)容實(shí)習(xí)正式開始，首先，是學(xué)習(xí)階段。公司擁有在國內(nèi)云計(jì)算、高并發(fā)大容量技術(shù)方面頂尖的技術(shù)人員十余人，其中研發(fā)骨干更是以在國內(nèi)外從事多年開發(fā)工作、資深技術(shù)專家為主。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。公司收到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)《電子訂貨單》和《匯款通知單》，財(cái)務(wù)部及時(shí)安排到款查詢，經(jīng)財(cái)務(wù)部審核通過，物流部及時(shí)安排發(fā)貨，“發(fā)貨單”等票據(jù)資料放置“最后一件”產(chǎn)品內(nèi)包裝上層，并在外包裝注明“內(nèi)有發(fā)貨詳單”字樣；公司根據(jù)方便快捷和節(jié)約成本原則合理選擇運(yùn)輸方式，公司因故不能及時(shí)安排發(fā)貨或運(yùn)輸途中耽擱，物流部應(yīng)及時(shí)與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、物流公司相互溝通，積極做好應(yīng)對措施。(二)進(jìn)一步加深理解了集裝箱運(yùn)輸管理的優(yōu)勢利用集裝箱運(yùn)輸貨物的方式是一種方便又靈活的運(yùn)輸措施。三、實(shí)習(xí)過程現(xiàn)場管理工作看似簡單，其實(shí)不然，它要求現(xiàn)場管理員必須仔細(xì)，耐心以及具有良好的社會溝通能力，把學(xué)校里學(xué)到的東西完美的運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)中，完善貨物的運(yùn)輸流程，這就是我實(shí)習(xí)的目的，現(xiàn)場管理工作大大鍛煉了自己的動手能力，組織協(xié)調(diào)能力，與人溝通能力，熟悉貨物的運(yùn)輸，配送，進(jìn)出庫手續(xù)，我感覺我就是各個(gè)企業(yè)之間的橋梁，直接與多個(gè)物流公司接觸，大大鍛煉了我的人際交往能力，每天9點(diǎn)前到達(dá)蘇寧倉庫，問司機(jī)拿貨物入庫單，辦理貨物入庫手續(xù)，安排裝卸工進(jìn)行裝卸作業(yè)，檢查貨物是否有箱皮破損，內(nèi)部是否有故障等問題，如果出現(xiàn)問題及時(shí)與倉管員溝通協(xié)商，倉庫人多嘈雜，難免會發(fā)生一些意外，一定要確保貨物的安全，不能出現(xiàn)貨物丟失，等到貨物安全入庫，倉管員簽字，再拿著入庫單去打單室過賬，完事后回辦事處給第三方物流公司（對開門運(yùn)輸）做賬，向?qū)﹂_門師傅查詢今天一共送了幾票貨，千萬要做到準(zhǔn)確，真實(shí)，裝運(yùn)合同必須字跡工整，不能有涂改現(xiàn)象，否則重做合同。然后打開郵箱查看北京發(fā)過來的日報(bào)，對照發(fā)貨的日報(bào)裝卸的賬，也就是給裝卸工做賬，做完賬后交給會計(jì)即可。對開門的運(yùn)輸也是我公司委托天津的一家小的物流公司（XX搬家物流有限公司）進(jìn)行運(yùn)輸，每天給XXX搬家做裝運(yùn)合同，月末按照客戶的回單進(jìn)行結(jié)賬。提供的服務(wù)包括：國內(nèi)運(yùn)輸、運(yùn)輸外包管理、倉儲分撥管理。要有自己的想法，要突破慣有的思維，有敢闖敢干的精神，并付諸與行動。在物流行業(yè)中，各個(gè)部門就是一個(gè)個(gè)點(diǎn)，而各個(gè)部門內(nèi)部信息化也就是物流管理信息系統(tǒng)部分對于整個(gè)流程都很重要，視神經(jīng)把這些點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，從而達(dá)到物流流程的暢通，實(shí)現(xiàn)了物流的信息化管理，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化。企業(yè)的運(yùn)行數(shù)據(jù)由于采用了信息系統(tǒng)的技術(shù)，從而變得更加準(zhǔn)確、及時(shí)、全面、翔實(shí)。三、企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)實(shí)行的背景第三方物流的概念就是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。由于上述問題的出現(xiàn)，導(dǎo)致決策層不能及時(shí)了解庫存的變化，無法對其進(jìn)行科學(xué)而合理的配貨采購；除此以外，沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)也會讓上層管理人員對物流管理難以進(jìn)行科學(xué)分析，不能準(zhǔn)確做出統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)表。比如說，當(dāng)作業(yè)層面出現(xiàn)一些問題的時(shí)候，往往庫房管理和配送調(diào)度工作也會受其影響而無法得到保障。在通常情況下，物流管理信息系常用的形式主要有：表格、文件、圖形和報(bào)告等。每天10點(diǎn)上新，保證天天都有新的產(chǎn)品供您選擇。樹立企業(yè)物流創(chuàng)新觀念，是企業(yè)生存和發(fā)展的重要前提和根本保證，但是也要看到企業(yè)觀念的創(chuàng)新畢竟是痛苦和艱難的，因?yàn)檫@意味著否定舊我，面向未來，重新定位。4物流功能及管理不完善企業(yè)在主觀認(rèn)識上的不夠和客觀條件上的不足，致使企業(yè)物流的專業(yè)功能及管理不完善，主要表現(xiàn)在：企業(yè)物流與社會物流的物理銜接與信息銜接脫節(jié)；物流管理的基礎(chǔ)工作薄弱、效率低，如對采購的市場信息、供貨人信息、供貨質(zhì)量信息、供應(yīng)的生產(chǎn)波動、物資消耗及供應(yīng)規(guī)律、庫存中各種物資的歷史分布等物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和信息歸納、整理不善；庫存管理控制達(dá)不到最佳狀態(tài)，不能根據(jù)市場變化、交通及氣候的影響和企業(yè)生產(chǎn)波動來柔性控制庫存。最后，制造企業(yè)內(nèi)部沒有設(shè)置物流管理部門，物流職能分散于企業(yè)內(nèi)部的其它各職能部門，企業(yè)高層管理人員缺乏現(xiàn)代物流意識，對物流的投入少；主要強(qiáng)調(diào)物流對生產(chǎn)和銷售的被動服務(wù)，不重視物流的主動參與。它與企業(yè)銷售系統(tǒng)相配合，共同完成產(chǎn)成品的銷售任務(wù)。中小企業(yè)強(qiáng)化先進(jìn)物流管理就是要通過專業(yè)化物流設(shè)計(jì)，形成物流系統(tǒng)合理化，降低物流運(yùn)作與管理成本，減少物流資源浪費(fèi)。公司的明天會更好?。ㄋ模┢髽I(yè)物流概況企業(yè)主要承辦的物流業(yè)包括：海運(yùn)出口業(yè)務(wù)范圍：根據(jù)客戶的委托，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù)；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報(bào)關(guān)；辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證；集裝箱租賃和裝箱；國內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)港、裝船；簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，快郵國內(nèi)、外單證；辦理在國外的進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅、拆箱/轉(zhuǎn)運(yùn)、送貨；辦理在國外的代理業(yè)務(wù)。已成為全國最大的蠟臺生產(chǎn)基地。面對永恒變化的自然界，動物尚且會遵循著“適者生存”的法則，進(jìn)化、發(fā)展，通過學(xué)習(xí)改變自己。也非常感激國控魯南公司能給我這個(gè)參與實(shí)踐的機(jī)遇，這為我積累了工作經(jīng)驗(yàn)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。強(qiáng)調(diào)安全意識，非本公司人員，絕對不能進(jìn)入倉庫，嚴(yán)禁非工作人員任意逗留倉庫，并謝絕隨意參觀。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。隔日零擔(dān)配送。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。作為國藥控股股份有限公司整體戰(zhàn)略目標(biāo)的一部分，國藥控股魯南有限公司定位于魯南，于2009年12月1日正式運(yùn)營，為國藥控股股份有限公司在臨沂、