【正文】 道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、鳥類或其他動物尸體、其他外來物等；2道面損壞情況，包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯臺等；3雨后道面與相鄰土面區(qū)的高差； 4燈具的損壞情況；5井蓋完好情況和密合程度等。 在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進行不停航施工，施工車輛、人員需要通過正在對航空器開放使用的道面時，運行保障部應當增加道面檢查次數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)并排除外來物，確保不因外來物影響飛行安全。每季度應當對跑道、滑行道和機坪的鋪筑面進行一次全面的步行檢查。中間檢查的區(qū)域應當至少包括跑道邊燈以內(nèi)的區(qū)域。中間檢查時間根據(jù)航空器起降時段、頻度等情況確定。，運行保障部應當對跑道進行一次全面檢查，中間檢查，不應少于 3次。4 外來物的巡查與發(fā)現(xiàn) 建立良好的外來物防范意識是外來物管理工作的前提和基礎，然而采取科學合理的外來物巡查與發(fā)現(xiàn)的方法才能使外來物管理工作取得時效。 當機坪上有外來物或者其他異常情況時，應立即報告有關部門； 在靠近飛機的特種車輛外表不要放臵垃圾、瓶子或任何其他物品； 機坪作業(yè)人員在完成保障作業(yè)后，應及時對機坪現(xiàn)場進行清理，嚴防拋灑、丟失的雜物影響航空器安全。 嚴禁在外場作業(yè)時將衣物或帽子放臵在機坪作業(yè)區(qū)域。破損部位修復前應當采取有效的安全措施。 飛行區(qū)圍界應當完好，具備防鉆防攀爬功能，能有效防止動物和人員進入飛行區(qū)。割下的草應當盡快清除出飛行區(qū)，臨時存放在飛行區(qū)的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外 15 米范圍內(nèi)。不能滿足性能要求時，應當及時修補或者更換。、剝落、斷裂、破損等現(xiàn)象，或者瀝青混凝土道面出現(xiàn)輪轍、裂縫、坑洞、鼓包、泛油等破損現(xiàn)象時，應當在發(fā)現(xiàn)后 24 小時內(nèi)予以修補或者處理。如確需穿越以上區(qū)域，應加大外來物的巡查頻次及力度； 施工完成后應徹底清理施工現(xiàn)場及施工路線； ；、堆放的材料應當加以遮蓋，防止被風或航空器尾流吹散；，并要求施工單位應熟知外來物防范工作的相關要求；、滑行道和機坪，并開展全面的步行檢查；、標志和標記牌等的維護作業(yè)中產(chǎn)生廢棄物、使用零備件和作業(yè)工具的管理；產(chǎn)生的堆土或土壤碎塊等；、滑行道和機坪道面的維護保養(yǎng)工作，減少因道面破損產(chǎn)生的外來物，泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾、燃油、潤滑油及其他污物應當立即清除；。航空貨運保障單位和部門應建立貨物運輸、裝卸過程中的外來物防范程序。垃圾回收人員在回收垃圾時必需要環(huán)顧四周，尤其在晚上照明條件不好的區(qū)域，確保全部垃圾都能安全回收。禁止任何人員對垃圾袋內(nèi)垃圾進行分揀?？团撉鍧嵶鳂I(yè)完畢后必須將垃圾袋袋口扎緊，擺放在廊橋下紅線區(qū)域以外的指定位臵，避免因袋口破損造成垃圾吸入飛機發(fā)動機。 客貨艙清潔過程中的外來物防范 各單位應要制定并嚴格落實客貨艙清潔制度。9對于裝卸過程中散落在機坪上的各種物品、包裝材料、貨艙雜物由當事人負責清理干凈。7作業(yè)時，要將網(wǎng)罩、雨布前后艙分區(qū)集中堆放，并采取用網(wǎng)罩壓蓋雨布的措施防止雨布被風刮走。裝卸行李時應有專人監(jiān)裝、監(jiān)卸。4在貨物處理過程中，應特別注意對板條箱或其他集裝箱掉出的鐵皮條、釘子、紙片或木料等的管理。3裝卸平臺車、行李傳送帶車在行駛中不得載運任何貨物、行李和其他物品。 行李及貨物運輸過程中的外來物防范 1貨物的包裝應當符合包裝標準，不易散開，外表面不得附帶容易脫落的物體。6配餐服務、貨物裝卸和航空器維修部門必須嚴格管理為臨時遮蓋貨物和保護航空器部件時在機坪使用的塑料袋和塑料膜，避免其形成機坪外來物。5航空器活動區(qū)清理出的雜物、垃圾禁止露天堆放或藏匿于機坪上，禁止在航空器活動區(qū)內(nèi)對雜物、垃圾進行填埋或焚燒處理。4作業(yè)人員在航班保障過程中應防止外來物的產(chǎn)生，臨時廢棄物應當集中堆放在固定地點，并且不易飄散，必要時要有專人看管。 1接機人員應當至少在航空器入位前5分鐘，對機位適用性進行檢查，檢查內(nèi)容應當包括機位的清潔情況；2各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機人員應在撤輪檔、反光錐的同時對機位進行一次外來物檢查；3航空器作業(yè)保障車輛、設備應定期進行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設備在運行過程中遺灑或零部件脫落形成外來物。航空運輸企業(yè)及其他駐場單位的自管機坪，由機場管理機構和航空運輸企業(yè)、其他駐場單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責任。5）外來物危險源的識別；6）設備、設施、工具、材料的儲存、運輸和處理培訓； 7）飛行區(qū)保潔措施；8）工具與設備的清查與控制； 9）外來物產(chǎn)生后的控制；10）個人物品、設施與消耗品的管理； 11）規(guī)范的作業(yè)流程；12）飛行區(qū)外來物的管理控制措施；13）外來物損傷事件與潛在外來物事件的報告制度。外來物防范工作培訓內(nèi)容應包括（具體培訓內(nèi)容各單位可根據(jù)實際可行的情況制定和修改）：1）外來物的定義、來源、類型、危害及外來物管理的意義；2）外來物管理控制區(qū)的范圍；3）外來物的防范措施。參加FOD管理培訓并考核合格為辦理機場控制區(qū)通行證的基本條件之一。飛行區(qū)作業(yè)人員，包括但不限于：機場工作人員、建設人員、機務人員、永久或短期員工。3外來物防范 各單位根據(jù)工作特點，開展有針對性的外來物防范宣傳，使所有飛行區(qū)作業(yè)人員充分意識到FOD對航空安全的重大危害，不斷提高所有飛行區(qū)作業(yè)人員FOD的防范意識。外來物管理委員會及委員會辦公室各成員工作如有變動，由成員單位相應負責同志自行接替履職。外來物管理委員會下設辦公室，辦公室設在飛行區(qū)管理中心運行保障部，負責機場外來物管理委員會日常工作，辦公室主任由陳治偉同志（運行保障部副部長）兼任、副主任由張袁城同志（運行保障部場務負責人）擔任。主 任：王鑫（云南機場集團有限責任公司副總裁、昆明長水國際機場副總經(jīng)理）副主任：甄玉明（昆明長水國際機場飛行區(qū)管理中心副總監(jiān)、運行保障部部長）成員單位：民航云南空管分局、云南省公安廳民用機場公安局、中國航空油料有限責任公司云南分公司、中國航油集團云南石油有限公司、機場海關、機場檢驗檢疫、機場邊防檢查、駐場武警、長水機場各中心、部門、云南機場集團相關參控股企業(yè)以及其他各駐場單位。任何由外來物引起的可能會威脅航空器或其他地面設備的安全或降低其性能的損傷，包括物理上的損傷和經(jīng)濟上的損失。本規(guī)定所稱飛行區(qū)是指提供飛機起飛、著陸、滑行和停放使用的場地，包括跑道、滑行道、停機坪、升降帶和跑道端安全區(qū)。5 外來物移除.................................................................................................................................21 ...........................................................................................................................22 ...........................................................................................................................22 ...................................................................................................................23 6 外來物信息管理.........................................................................................................................24 ...........................................................................................................................24 ...............................................................24 ...........................................................................................................24 ..........................................................................