【正文】 與翼墻共同承 受土石主動壓力，亦即應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體作用。 60 60電 纜溝 R2 0邊 水溝 圖 隧道襯砌內(nèi)輪廓標準斷面 （單位： cm） 3 隧道洞門設(shè)計及強度、穩(wěn)定性驗算 入口段 洞門設(shè)計 進洞口采用一般隧道門，該處土層穩(wěn)定性差，圍巖易坍塌，在 K8+250 處左側(cè) 15m 左右存在一條基本平行與設(shè)計隧道方向的裂隙，故可采用單翼墻式洞門。本工程隧道為二級公路隧道，設(shè)計時速為 80km/h。 為了有利于施工時襯砌模板的制作，以及利于洞內(nèi)設(shè)施的布置，規(guī)范規(guī)定在橫斷面輪廓設(shè)計方面推行標準化。 隧道的內(nèi)輪廓必須符合前述的隧道建筑凈空限界，結(jié)構(gòu)的任何部位都不應(yīng)侵入限界以內(nèi)。襯砌各截面厚度根據(jù)隧道所在的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件不同而變化，也與隧道受到荷載大小、跨 度、襯砌材料和施工條件有關(guān)。經(jīng)驗表明，當襯砌承受徑向分布的靜水壓力時，結(jié)構(gòu)軸線以圓形最理想；當襯砌主要承受豎向荷載和不大的水平側(cè)壓力時，結(jié)構(gòu)軸線上部宜采用圓弧形或尖拱形，下部則做成直墻式襯砌；當承 受豎向荷載和較大的側(cè)壓力時，宜采用五心圓曲墻式襯砌。襯砌的內(nèi)輪廓線應(yīng)盡可能地接近建筑限界，而且使襯砌內(nèi)表面圓順，不留棱角。在施工階段，還應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測調(diào)整支護參數(shù)，必要時可通過試驗分析確定。襯砌應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證隧道長期安全使用。 所以設(shè)計建筑限界如圖 2. 1 示 。 本工程隧道凈寬 10m（ ++2++），凈高 。當路面采用單面破時，建筑限界底邊線與路面重合；當采用雙面破時，建筑限界底邊線應(yīng)水平置于路面最高處。應(yīng)設(shè)不小于 25cm 寬的余寬；隧道路面橫破，當隧道為單向交通時，應(yīng)取單面破；當隧道為雙向交通時，可取雙面破。 建筑限界高度，高速公路、一級公路、二級公路取 5m，三、四級公路取 。相應(yīng)基本寬度的數(shù)值規(guī)定可參考規(guī)定。 “隧道建筑限界 ”是指建筑物（包括襯砌、通風管道等）不能侵入的一種限界。 隧道橫斷面設(shè)計 隧道凈空與限界 隧道凈空是指隧道襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間，包括隧道建筑界限、通風、照明及其他所需面積。在進口位置選擇上主要考慮邊仰坡穩(wěn)定及土石方量大小，從縱斷面圖看，進口段有沖積階地，地形平緩，考慮到在 K8+250 處有一與線路平行的斷層影響施工及土方量大小，采用接長明洞。 洞門確定 從地質(zhì)勘察報告縱斷面圖上看出洞口接近巖腳，土層穩(wěn)定性差，圍巖易坍塌，故采用翼墻式洞門。時，地面橫坡較陡，邊仰坡刷方較高，有落石掉塊掉塊威脅運營安全時，考慮接長明洞。之間，地面橫坡較陡，地質(zhì)條件好，無落石掉塊現(xiàn)象時，可選擇斜交洞門；當斜交角度大于 65176。一般地形等高線與線路中線斜交角度在 45176。 洞口為軟巖或軟硬巖互層時，應(yīng)適當降低邊仰坡高度，以減少風化暴露面，同時對軟巖坡面可作適當?shù)姆雷o。 黃土地區(qū)（干燥無水、密實、穩(wěn)定的老黃土時）可按一定的挖深進洞，有水或新黃土則不宜大挖。宜盡量早進洞或設(shè)明洞引進。不應(yīng)在山體不穩(wěn)或有明顯偏壓、滑坡、崩坍、松散堆積體、泥石流溝等地段進洞。同時注意在城鎮(zhèn)附近或與公路交叉的地段應(yīng)與周圍景觀和交叉方式相協(xié)調(diào)。 根據(jù)相應(yīng)的 BQ 值以及實際情況得到圍巖的級別如下： Ⅳ 級圍巖（ K8330~K8390、K8415~K8780 、 K11140~K11290 ） 、 Ⅴ 級圍巖（ K8390~K8415 ）、 Ⅱ 級圍巖 （ K10110~K11050、 K11290~K11360、 K11390~K11470） 、 Ⅲ 級圍巖（ K8780~K101K11050~K111 K11360~K11390、 K11470~K11505）。 在本隧道中采用的圍巖分級方法為工程巖體分級標準即： 90 3 250bvBQ R K? ? ? 式中 BQ —— 巖體基本質(zhì)量指標； bR —— 巖石單軸飽和抗壓強度； vK —— 巖體完整性系數(shù)。 mg型水， PH 值 。 水文地質(zhì)條件 隧道 區(qū) 內(nèi)地表水為南部的陽河溪上的支流與北部的王潭谷溪上的支流，水量豐富。泥盆系石英砂巖、砂巖巖性堅硬呈剛性，發(fā)育二組（ X 型）高角度的垂直或近似垂直剪切裂隙，其產(chǎn)狀為 122? ∠ 71? 與 48 87?? ? ，為巖體切割成巖塊、成獨立的高聳巖柱 ，構(gòu)成武陵源～張家界獨特的巖柱景觀，志留系頁巖、沙質(zhì)頁巖顯柔性，發(fā)育順層及斜交（或垂直）層面的節(jié)理裂隙，多被泥質(zhì)充填，延伸不遠。 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 線路區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造處于湘西北區(qū)東岳觀～三官寺向斜南西部轉(zhuǎn)折（揚起）端，總體呈單斜構(gòu)造，巖層傾向北西（ 312? ~344? ），傾角 15? ~23? 。泥質(zhì)粉砂巖夾粉沙質(zhì)泥巖，紫紅色、青灰色，粉沙質(zhì)結(jié)構(gòu)或泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，在 2SZK （ K8+710 左 8m）孔中深 揭露此層，為微風化層，節(jié)理裂隙較發(fā)育～不甚發(fā)育。志留系地層：頁巖，紫色、青灰、灰綠等色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層狀結(jié)構(gòu)。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，該層厚度＞ 600m。強風化層厚 左右，以下為弱風化。下覆土層為泥盆系志留系地層。填筑土，分布于隧道進、出口前的村級公路上，結(jié)構(gòu)稍密～中密，厚度較小，一般 ～ 2m。山脈走向自南西向北東方向展布，山峰陡峭兀立，構(gòu)成鱗脊狀山嶺，山嶺最高處為土福界，高程 ，其構(gòu)成陽河溪與索溪谷的自然分水嶺，相對高度 500m，溪谷兩岸分布有二、三級洪（沖）積階地，寬度 10 余 m 至 100 余 m。洞底設(shè)計標高 (進口 )～(出口 )，隧道縱坡度為 %。 （ 2） 隧道設(shè)計車速 隧道幾何線形與凈空按二級公路 80km/h 設(shè)計； 隧道照明設(shè)計按 60km/h 設(shè)計。 （ 3） 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04294）。 目 錄 1 隧道基本情況說明 ....................................................................................................... 1 設(shè)計標準規(guī)范 .............................................................................................................. 1 技術(shù)標準 ...................................................................................................................... 1 工程概論 ...................................................................................................................... 1 隧道概述 ........................................................................................................... 1 工程地質(zhì)條件 ................................................................................................... 1 區(qū)構(gòu)造 ............................................................................................................... 2 水文地質(zhì)條件域地質(zhì) ....................................................................................... 3 2 初步預設(shè)計 ................................................................................................................... 4 圍巖分類 ...................................................................................................................... 4 隧道洞口位置及形式 .................................................................................................. 5 洞門位置 ............................................................................................................ 5 洞門形式 ...................................................................