【正文】 線路及必要的站點(diǎn)。 ⑵ 根據(jù)道路及相交道路斷面形式，路寬及交通管理的需要畫定交通標(biāo)線。 ③ 燈具布置 直線路段路燈按雙側(cè)對(duì)稱方式或交叉方式布置，間距 50 米（視路幅寬度具體情況適當(dāng) 調(diào)整），燈桿埋設(shè)道路綠化分隔帶中，交叉口處燈具沿道路轉(zhuǎn)角安裝，間距 2025 米，距路緣 1 米。 ⑵光源、燈具選擇及布置 ① 光源選擇 一般路段采用高壓鈉燈，大型交叉口處采用金屬鹵化物燈。 ③ 應(yīng)安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省能源，維護(hù)方便，技術(shù)先進(jìn)。 道路照明 ⑴道路照明設(shè)計(jì)原則 ① 結(jié)合城區(qū)實(shí)際情況，實(shí)施燈飾工程的計(jì)劃和措施，亮化城區(qū)，優(yōu)化設(shè)計(jì)、 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 22 規(guī)范施工。雨水工程充分利用地形特點(diǎn)，高水高排，就近排出。下部結(jié) 構(gòu)為重力式 U 型橋臺(tái)，橋墩為樁柱式橋墩配擴(kuò)大基礎(chǔ)。 橋梁工程 金葉路需修建一座橋梁，橋長 60 米。 ⑷ 道路路面結(jié)構(gòu) ① 機(jī)動(dòng)車道： 12CM 厚瀝青砼面層； 水泥穩(wěn)定碎石 36厘米（ 5%水泥）； 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 21 級(jí)配砂礫石 20 厘米； 素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥ 95%。 ③ 充分考慮土方平衡，盡量做到經(jīng)濟(jì)合理。 ⑶ 道路縱斷面設(shè)計(jì)原則 ① 城區(qū)地勢起伏，道路自然坡度一般較大，地面雨水能迅速排除，一般情況下可以滿足道路縱斷面最小縱坡要求。 ⑤ 既要滿足近期要求，又要兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展。 ③ 平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文結(jié)合，符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵ 道路平面設(shè)計(jì)原則 ① 平面設(shè)計(jì)按照城鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的道路軸線進(jìn)行。 ③ 符合管線布置要求。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 20 第五章 工程內(nèi)容 道路與橋梁工程 道路工程 ⑴ 橫斷面設(shè)計(jì)原則 ① 滿足道路交通功能。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑾濱河西路 道路等級(jí)：城市次干道 I 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 19 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑽ 東干渠路 道路等級(jí)：城市次干道 I 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑼ 北六路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑻ 北五路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑺ 北四路 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 18 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑹ 北三路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面 設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑸ 北二路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑷ 北一路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年 限 20 年 。 ⑶ 緯一路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 ⑵ 緯二路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 橋梁與道 路同寬，設(shè)計(jì)橋型為斜交 40 度 320 米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為重力式 U 型橋臺(tái)，橋墩為樁柱式橋墩配擴(kuò)基。 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 200 米，最大縱坡控制在 ％以內(nèi)。 計(jì)算行車速度： V＝ 60km/h 。 橋梁工程 金葉路在 K2+003 處一座橋，橋梁跨徑為 60米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，凈寬 40 米。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 16 ⑾濱河西路：機(jī)動(dòng)車道 14米 +人行道和綠化帶 5 米 2＝ 24 米。 ⑽東 干渠路：機(jī)動(dòng)車道 14米 +人行道和綠化帶 5 米 2＝ 24 米。 ⑼北六路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑻北五路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑺北四路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑹北三路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑸北二路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑷北一路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑶緯一路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑵緯二路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。 道路工程 ⑴金葉路：機(jī)動(dòng)車道 15 米 +機(jī)非分隔帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 5 米 2+人行道和綠化帶 米 2＝ 40 米。 ⑵《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095）。 筑路、建橋等主要工程材料，立足于地方材料為主，減少長途運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，降低工程造價(jià)。 與道路相關(guān)的橋涵應(yīng)做到造型新穎，美觀大方，既要體現(xiàn)時(shí)代風(fēng)貌，又要反映當(dāng)?shù)鬲?dú)有的地方特色。 適應(yīng)總體規(guī)劃要求，并與一系列專項(xiàng)規(guī)劃相配套。 規(guī)劃的道路系統(tǒng) 見表 、表 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 12 開發(fā)區(qū)主干道路規(guī)劃一 覽表 表 序號(hào) 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 開發(fā)區(qū)次干道路規(guī)劃一覽表 表 序號(hào) 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 2 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北 二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 13 本項(xiàng)目所 建道路 本項(xiàng)目所建道路一覽表 表 序號(hào) 道路名稱 紅線寬度 (m) 道路長度 (m) 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 2 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 14 第四章 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 設(shè)計(jì)原則 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 工程本著適用、經(jīng)濟(jì)、安全、 美觀的原則，在滿足鎮(zhèn)區(qū)路網(wǎng)整體交通功能的前提下，力求技術(shù)先進(jìn)，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理，車輛行駛安全流暢。 緯一路、緯二路、北一路、北二路、北三路、北四路、北五路、北六路、東干渠路、濱河西路為次干道。主干道路幅寬 40 米，次干道路幅寬 24 米，支路路幅寬 12 米。 充分結(jié)合地 形條件，建立有序的主、次、支三級(jí)路網(wǎng)系統(tǒng)和完善的配套設(shè)施。 遠(yuǎn)期建設(shè)用地規(guī)模： 平方公里，人均 平方米。 遠(yuǎn)期（ 2020 年）人口規(guī)模： 萬人。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 11 第三章 道路交通規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)域條件 ⑴ 城市人口規(guī)模 現(xiàn)狀（ 2021 年）人口規(guī)模： 萬人。這些都有利于降低工程造價(jià)。自足有余，無需長途運(yùn)輸。 雖然新城區(qū)內(nèi)地形起伏較 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 10 大， 但是土方易就地平衡。 工程建設(shè)的可行性 ⑴ 符合金寨 縣城總體規(guī)劃的要求 本報(bào)告規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路網(wǎng)符合《金寨縣城總體規(guī)劃調(diào)整》及《金寨紅石工業(yè)園區(qū)規(guī)劃》要求。 對(duì)工程造價(jià)的影響 目前省道 2 209 線穿境而過，向東直達(dá)六安、合肥，是該縣向東調(diào)入物資和輸出物資的必由之路，是金寨縣經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)和交通咽喉。 對(duì)施工條件的影響 金寨縣新城區(qū)為丘陵地形，項(xiàng)目建設(shè)場地海拔 5060米；屬亞熱帶濕潤季風(fēng)性氣候，四季分明，雨量充沛，夏季多西北風(fēng)，冬季多東北風(fēng)，年最多風(fēng)向?yàn)槠憋L(fēng)；年平均氣溫 ℃，月最高溫度（ 7 月） 38℃，最低溫底 ℃，無霜期 180220 天，年平均降水量 1380 毫米。水量的年際變化很大，豐水年達(dá) 億立方米，枯水年僅為 億立方米，相差懸殊。 ⑷ 地表水 縣境內(nèi)地表水豐富，全部來自大氣降水。平均無霜期 235 天，適宜農(nóng)、林植物生長。 ⑵ 氣候及降雨量 本縣屬北亞熱帶季風(fēng)區(qū)，四季分明，春多寒潮，夏多暴雨，由于位于江淮間大別山腹地，光、熱偏少，降水量偏多，是全省多雨地帶，但降水季節(jié)變化和年變化率均很大。按地形地貌區(qū)分，全縣為三大區(qū)域，即西南中山區(qū)、中部低山區(qū)、東北部丘陵區(qū)。全縣千米以上高峰120 余座，山嶺縱橫，幽谷深邃。 工程地質(zhì)、地貌、氣象及水文 ⑴ 地形地貌 本縣為典型的山區(qū)縣，全縣地勢自西南向東北傾斜。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 8 2021 年以后，縣城新區(qū)建設(shè)步伐加快， 2021 年縣政府機(jī)關(guān)由梅山遷至江店，安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已具有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展規(guī)模。全縣理論蘊(yùn)藏量 18 萬千瓦，可開發(fā)利用的13 .14 萬千瓦，已開發(fā) 萬千瓦，其中梅山、響洪甸兩發(fā)電站裝機(jī)容量 8 萬千瓦。該鎮(zhèn)是國家級(jí)生態(tài)建設(shè)示范區(qū)之一，是舉世矚目的淠史杭灌區(qū)紅石嘴灌溉樞紐 工程的所在地。近年來，政府立足資源優(yōu)勢，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，著力培育茶葉、板栗、食用菌、中藥材、筍竹兩用林等支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已建成馬店茶葉市場、船沖板栗市場、石船建材市場、開順果蔬市場、江店中心商貿(mào)市場五大特色專業(yè)市場。水源充足，史河總干渠貫穿全鎮(zhèn)，另有三叉河、三灣河、洪家河三條自然河流， 地下水豐富；土壤屬黃棕壤土類，微酸性，土層深厚。東距 六安 70 公里，北依皖西南重鎮(zhèn)葉集，平均海拔 200 米，屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，特點(diǎn)是季風(fēng)明顯、四季分明、氣候溫和、梅雨顯著。 促進(jìn)對(duì)外開放的基礎(chǔ)性工程 金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)具有招商引資的獨(dú)特優(yōu)勢，該區(qū)努力優(yōu)化軟環(huán)境，始終堅(jiān)持低門檻、高回報(bào)，你發(fā)財(cái)、我發(fā)展的招商原則，制定了優(yōu)惠政策，提高辦事效率，招商引資規(guī)模日漸增大，開放型經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，道路網(wǎng)建設(shè)有利于推動(dòng)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展，加速投資環(huán)境的改善，對(duì)拉動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可替代的作用。而原有與省道相聯(lián)的集鎮(zhèn)道路，均依自然道路改造而成，布