地鐵媒體基本知識(shí)-文庫(kù)吧資料
2024-10-25 13:02本頁(yè)面
【正文】 比例超過(guò)51%.,年輕，對(duì)廣告關(guān)注:九成以上的地鐵乘客表示他們會(huì)留意地鐵內(nèi)投放的各類廣告 有較強(qiáng)的消費(fèi)意識(shí),容易接受新鮮事物,對(duì)新的產(chǎn)品有一定的購(gòu)買意識(shí),——CMMS2006年秋,地鐵媒體劣勢(shì),覆蓋率較低,媒體環(huán)境干擾因素多 屏蔽門(mén)/人流擁擠,地鐵廣告品牌過(guò)多 影響特定廣告關(guān)注度,千人成本相對(duì)較高,點(diǎn)線性傳播， 缺少多維性覆蓋,5大劣勢(shì),地鐵媒體覆蓋率比較低,高峰期人流多，但影響廣告的傳播效果,地鐵一些硬件設(shè)施會(huì)阻礙受眾對(duì)廣告的清晰接觸,同一區(qū)域內(nèi)品牌分布過(guò)多，影響單一品牌的關(guān)注度,千人成本在戶外媒體中相對(duì)較高,幾類媒體的千人成本,數(shù)據(jù)來(lái)源:白馬\DMG\JCD,地鐵建設(shè)點(diǎn)線分布,同時(shí)人流集中不一,局限于點(diǎn)\線單維性的區(qū)域性傳播 缺少多維性覆蓋傳播功能,人流集中區(qū)\商業(yè)區(qū)\辦公區(qū),北京候車亭部分點(diǎn)位分布,第五部分:地鐵的銷售方式,銷售站點(diǎn)級(jí)別：以人流量為主要標(biāo)準(zhǔn)，站點(diǎn)分A++，A+，A，B、C級(jí)別 營(yíng)銷方式：主要以站點(diǎn)/套裝形式銷售。目標(biāo)是到2207年實(shí)現(xiàn)全國(guó)性的數(shù)碼媒體網(wǎng)絡(luò)。將信息技術(shù)率先應(yīng)用于戶外媒體的運(yùn)做之中，在車載LCD細(xì)分媒體市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先份額。 對(duì)廣告的創(chuàng)意與品牌及產(chǎn)品的契合度提出更高要求。,地鐵媒體基本簡(jiǎn)介,東中部市場(chǎng)部 2007年4月,第一部分：地鐵廣告的發(fā)展 第二部分:地鐵媒體的分類及運(yùn)營(yíng)商 第三部分:地鐵媒體的特征 第四部分:地鐵媒
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