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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)_課后答案_(陳曉南)-文庫(kù)吧資料

2024-10-25 11:36本頁(yè)面
  

【正文】 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中實(shí)現(xiàn)變角速度傳動(dòng)的一種聯(lián)軸器。而離合器在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中能隨時(shí)結(jié)合與分離,實(shí)現(xiàn)機(jī)械操作系統(tǒng)的斷續(xù)、變速、換向。61 試說(shuō)明聯(lián)軸器和離合器在軸連接中起到什么作用?答:聯(lián)軸器和離合器都是機(jī)械傳動(dòng)中常用件,用于軸與軸(或其它回轉(zhuǎn)零件)的連接,傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,也可作為安全裝置。P4——軸承公差等級(jí)為4級(jí)511 一深溝球軸承需要承受的徑向載荷為10000N,軸向載荷為2000N,預(yù)期壽命為10000h,軸徑為50mm。答:7210B 3——角接觸球軸承(0)2——寬度系列為0,2為直徑系列代號(hào) 10——內(nèi)徑為50mm7200AC 7——角接觸球軸承(0)2——寬度系列為0,2為直徑系列代號(hào) 00——內(nèi)徑為10mmAC——公稱接觸角α=25176。對(duì)于承受連續(xù)載荷或間斷載荷而不旋轉(zhuǎn)的軸承;在載荷作用下緩慢旋轉(zhuǎn)的軸承;承受正常載荷但受到短時(shí)沖擊的軸承,要考慮靜強(qiáng)度計(jì)算。圖410 主動(dòng)軸58 滾動(dòng)軸承的額定動(dòng)載荷和當(dāng)量動(dòng)載荷有何關(guān)系?答:在進(jìn)行壽命計(jì)算時(shí),必須把實(shí)際載荷轉(zhuǎn)換為與確定基本額定動(dòng)載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動(dòng)載荷。① 試確定軸的危險(xiǎn)截面上的直徑。45 某傳動(dòng)軸所傳遞的功率P=750Kw,轉(zhuǎn)速n=400rmin。心軸:火車(chē)的輪軸。答:軸的功用是支撐旋轉(zhuǎn)零件,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。 已知一傳動(dòng)軸上的深溝球軸承,承受的徑向載荷Fr=1200N,軸向載荷Fa=300N,軸承轉(zhuǎn)速n=1460rmin,軸頸直徑d=40mm,要求使用Lh=8000h,載荷有輕微沖擊,常溫下工作,試選擇軸承的型號(hào)尺寸。當(dāng)量動(dòng)載荷: 使軸承的基本額定壽命恰好為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí),軸承所能承受的載荷值,稱為軸承的基本額定動(dòng)載荷,用C表示。答:基本額定壽命:一批同樣的軸承,在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其中百分之九十的軸承不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕時(shí)所能達(dá)到的壽命。P6——軸承公差等級(jí)為6級(jí)N409/P5N——圓柱滾子軸承(0)4——寬度系列為0,4為直徑系列代號(hào) 09——內(nèi)徑為45mmP5——軸承公差等級(jí)為5級(jí)5307/P65——推力球軸承(0)3——寬度系列為0,3為直徑系列代號(hào) 07——內(nèi)徑為35mmP6——軸承公差等級(jí)為6級(jí) 5307/P6不能承受徑向載荷。 滾動(dòng)軸承一般由哪些基本元件組成?各有什么作用?答:滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn);外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用;滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命;保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布,防止?jié)L動(dòng)體脫落,引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤(rùn)滑作用。(3)、形狀、尺寸應(yīng)有利于減少應(yīng)力集中。 在軸的結(jié)構(gòu)工藝性來(lái)看,在作軸的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題? 答:(1)、軸上零件有準(zhǔn)確的位置和可靠的相對(duì)固定。QT6002應(yīng)用于制作形狀復(fù)雜的軸。40Cr應(yīng)用于強(qiáng)度高而尺寸小、重量輕的重要的軸或特殊性能要求的軸。答:Q235A用于載荷不大、轉(zhuǎn)速不高的一般不重要的軸。 軸的功用是什么?答:軸的功用是支撐旋轉(zhuǎn)零件,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。 ,已知齒數(shù)z1=120,z2=40,z3=20,z4=20。mn=2mm, 已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)齒數(shù)Z1=21,Z2=22,a=55mm。若作用手柄上的力F=200N,則它能夠提升的重量G是多少? 某斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距a=300mm,小齒輪的齒數(shù)Z1=40,傳動(dòng)比i=,試確定該對(duì)斜齒輪的模數(shù)m,螺旋角b及主要幾何尺寸。 。假如Ⅰ軸轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針,則Ⅱ軸齒輪的轉(zhuǎn)向?yàn)槟鏁r(shí)針,Ⅱ軸的小斜齒輪假設(shè)軸向力向外,根據(jù)左手定則,小斜齒輪的旋向?yàn)樽笮?,同理,另一個(gè)大齒輪的旋向也是左旋??梢愿鶕?jù)機(jī)構(gòu)所承受的載荷以及運(yùn)動(dòng)速度來(lái)選擇。柔性沖擊:等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律;余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律。3)若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu),求lAB的數(shù)值。2)因?yàn)闄C(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu),所以,AD桿必為最短桿,有公式lAB+35179。 解:1)因?yàn)闄C(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),且AB桿為曲柄,所以,AB桿為曲柄必為最短桿,有公式lAB+50163。 ,已知lBC=50mm,lCD=35mm,lAD=30mm,AD為機(jī)架。c為機(jī)架150+5003+004且最短桿的鄰邊為機(jī)架,因此是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。解:a為機(jī)架150+5003+004且最短桿的鄰邊為機(jī)架,因此是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 (若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束,應(yīng)明確指出),并判斷其能否成為機(jī)構(gòu)(圖中繪有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件)。13=/查手冊(cè),根據(jù)Cr和軸頸d=40mm,選用角接觸球軸承7308AC合適(基本額定動(dòng)載荷Cr=)。6110232。2000231。5000246。3040230。h247。60n246。2650+0180。1470+180。1470=1000N,方向向左F2==180。題166圖解(1)按題意,外加軸向力FA已接近Fr1,暫選a=25o的角接觸軸承類(lèi)型70000AC。166 根據(jù)工作條件,決定在某傳動(dòng)軸上安裝一對(duì)角接觸球軸承,如題166圖所示。能同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。既可承受徑向載荷,又可承受軸向載荷,適用于高速無(wú)沖擊, 一般成對(duì)使用,對(duì)稱布置。只能承受徑向載荷,適用于支承剛度大而軸承孔又能保證嚴(yán)格對(duì)中的場(chǎng)合,其徑向尺寸輕緊湊。主要承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷;可用于高速傳動(dòng)。6005,N209/P6,7207C,30209/P5。605= 故d187。[s1b]=180。1026(52)=180。10+180。1000tan20=1445NoM==21445180。104180。10N/m82T1mZ1tana=2180。10180。解 T1=180。532sin=141 在題141圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ軸,是心軸、轉(zhuǎn)軸、還是傳動(dòng)軸?題141圖解 I 為傳動(dòng)軸,II、IV 為轉(zhuǎn)軸,III 為心軸。=efa112=180。150= efa=180。106p180。1000=pd1n1=60180。題131圖解(1)F=1000Pv=1000P60P180。所用平帶每米長(zhǎng)的質(zhì)量q=。()=132 題131中。1460400=(4)滑動(dòng)率e=,d1n1(1e)d2n1n2=d2d1(1e)n2==150180。1000+p2(150+400)+(400150)24180。解(1)cosa2=d2d12a=4001502180。試求(1)小輪包角。(2)。由于錐齒輪軸向力指向大端,因此可以判斷出蝸輪軸向力水平向右,從而判斷出蝸桿的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針。tan20=o123如題123所示為蝸桿傳動(dòng)和錐齒輪傳動(dòng)的組合,已知輸出軸上的錐齒輪z4的轉(zhuǎn)向n,(1)欲使中間軸上的軸向力能部分抵消,試確定蝸桿傳動(dòng)的螺旋線方向和蝸桿的轉(zhuǎn)向;(2)在圖中標(biāo)出各輪軸向力的方向。50180。10(32)=800N蝸桿的軸向力與蝸輪的圓周力大小相等,方向相反,即:Fa1=Ft2=2T2d2=2180。502=蝸桿的圓周力與蝸輪的軸向力大小相等,方向相反,即:Ft1=Fa2=2T1d1=2180。(2)由題意,根據(jù)已知條件,可以得到蝸輪上的轉(zhuǎn)矩為T(mén)2=T1ih=T1hz2z1=20180。試確定:(1)渦輪的轉(zhuǎn)向;(2)蝸桿與渦輪上的作用力的大小和方向。4=徑向間隙:c==180。()=蝸輪齒根圓直徑:df2=m()=4180。(10+2)=48mm 蝸輪喉圓直徑:da2=m(z2+2)=4180。39=156mm 蝸輪和蝸桿的齒頂高:ha=m=4mm蝸輪和蝸桿的齒根高:hf==180。51sin15==818oo/121 計(jì)算例121的蝸桿和渦輪的幾何尺寸。(2)由題圖可知:mn2=3mm、z2=5b2=15o、mn3=5mm、z3=17 分度圓直徑d=mnzcosb 軸向力Fa=2T2dtanb=2T2mnzsinb要使軸向力互相抵消,則:Fa2=Fa3 即2T2mn2z2osinb2=2T2mn3z3sinb3b3=arcsinmn3z3mn2z2sinb2=arcsin5180。題118解圖119 設(shè)兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的已知條件如題119圖所示,試問(wèn):1)低速級(jí)斜齒輪的螺旋線方向應(yīng)如何選擇才能使中間軸上兩齒輪的軸向力方向相反,2)低速級(jí)螺旋角b應(yīng)取多大數(shù)值才能使中間軸上兩個(gè)軸向力相互抵消。解 見(jiàn)題118解圖。117 設(shè)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)方向及螺旋線方向如題117圖所示,試分別畫(huà)出輪1為主動(dòng)輪時(shí)和輪2為主動(dòng)輪時(shí)軸向力Fa1和Fa2的方向。細(xì)牙,螺距P=,中徑d2=d1+=螺紋升角y=arctgP=180。解 由教材表10表102查得M20,粗牙,螺距P=,中徑d2=螺紋升角y=arctgP=180。20=∵設(shè)齒輪 1方向?yàn)檎?,則n1=200rmin,n3=50rmin ∴ nH=,nH與 n1方向相同。iH13=n1nHH3=n1nHn3nH=z2z3z1z2=25180。=z3=75,齒輪I的轉(zhuǎn)速為200rmin(箭頭向上),齒輪3的轉(zhuǎn)速為50rmin(箭頭向下),求行星架轉(zhuǎn)速nH的大小及方向。8020180。題58圖解: 這是一個(gè)周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 3為中心輪,齒輪2′為行星輪,H為行星架。=,58 在題58圖所示錐齒輪組成的行星輪系中,已知各輪的齒數(shù)為z1=z2=z2162。當(dāng)手柄轉(zhuǎn)過(guò)90度時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)H轉(zhuǎn)過(guò)多少角度?題54圖n1HH解: 從圖上分析這是一個(gè)周轉(zhuǎn)輪系,其中齒輪 3為中心輪,齒輪2為行星輪,構(gòu)件 H為行星架。2=通過(guò)箭頭法判斷得到齒輪 5 ′的轉(zhuǎn)向順時(shí)針,齒條 6 方向水平向右。4180。2=180。15180。6015180。30180。=2(右旋)(m=4mm),若n1=500rmin,求齒條6的線速度v的大小和方向。=15,z3=30,z3162。題51圖解:52 在題52圖所示輪系中,已知,z5=60,z5162。因此,齒數(shù)多的齒輪與齒數(shù)少的齒輪相比,齒頂圓齒厚和齒根圓齒厚均為大值。但是齒數(shù)多的齒輪分度圓直徑大,所以基圓直徑就大。cos20=基圓上漸開(kāi)線齒廓的曲率半徑為 0;壓力角為0o。解分度圓半徑 r=mz2=5180。60=240mm43 已知一正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù)z=25,齒頂圓直徑da=135mm,求齒輪的模數(shù)。16020+60=4mm分度圓直徑d1=mz1=4180。42 已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=160mm,齒數(shù)z1=20,z2=60,求模數(shù)和分度圓直徑。從圖315可知,這點(diǎn)可能在推程段的開(kāi)始處或在推程的中點(diǎn)處。題34圖根據(jù) 33題解作圖如圖315所示。34 設(shè)計(jì)題34圖所示偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪。過(guò)D點(diǎn)作偏距圓的下切線,此線為凸輪與從動(dòng)件在D點(diǎn)接觸時(shí),導(dǎo)路的方向線。已知凸輪是一個(gè)以C為圓心的圓盤(pán),試求輪廓上D點(diǎn)與尖頂接觸時(shí)的壓力角,并作圖表示。推程運(yùn)動(dòng)角f如圖所示。題31圖解題31解圖如圖 ,以O(shè)為圓心作圓并與導(dǎo)路相切,此即為偏距圓。BCD=31 題31圖所示為一偏置直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)。500= 208。1000cos180o2180。BCD=l2+l3l1l4+2l1l4cosj2l2l32222 =11152+500278100022+2180。500= 208。1000cos0o2180。BCD=ol2+l3l1l4+2l1l4cosj2l2l322222=11152+50078100022+2180。由圖量得:AC1=1037mm,AC2=1193mm。題25圖解 :(1)由題意踏板CD在水平位置上下擺動(dòng)10o,就是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中搖桿的極限位置,此時(shí)曲柄與連桿處于兩次共線位置。題23圖解:25 設(shè)計(jì)一腳踏軋棉機(jī)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu),如題25圖所示,要求踏板CD在水平位置上下各擺10度,且lCD=500mm,lAD=1000mm。23 畫(huà)出題23圖所示個(gè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角和壓力角。c)60+100=16070+62=132,不滿足桿長(zhǎng)條件,因此是雙搖桿機(jī)構(gòu)。題21圖 答 : a)40+110=15070+90=160,且最短桿為機(jī)架,因此是雙曲柄機(jī)構(gòu)。32180。42180。92180。42180。62180。82180。82180。62180。解:Fe=P7500==750 N v10Fe750=1125+=1500 N 22Fe750=1125=750 N 22F1=F0+F2=F0第三篇:機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課后習(xí)題與答案機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)15至112 指出(題15圖~112圖)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中的復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束,計(jì)算各機(jī)構(gòu)的自由度,并判斷是否具有確定的運(yùn)動(dòng)。F=2F2238。解:根據(jù):得到: P=FevFe=P7000==700 N v10聯(lián)立: 236。綜上,按按照減速傳動(dòng)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),帶速取決于主動(dòng)輪直徑。四、分析與計(jì)算如圖所示為一兩級(jí)變速裝置,如果原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和工作機(jī)的輸出功率不變,應(yīng)按哪一種速度來(lái)設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)?為什么?題841圖解:帶傳動(dòng)應(yīng)按照減速傳動(dòng)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),因?yàn)閼?yīng)該按照傳遞有效圓周力最大的工況設(shè)計(jì)帶傳動(dòng),而減速傳動(dòng)時(shí)傳遞的有效圓周力比增速傳動(dòng)時(shí)大。因此需要經(jīng)常調(diào)整中心距,以調(diào)整帶的初拉力。為什么普通車(chē)床的第一級(jí)傳動(dòng)采用帶傳動(dòng),而主軸與絲杠之間的傳動(dòng)鏈中不能采用帶傳動(dòng)?答:帶傳動(dòng)適用于中心距較大傳動(dòng),且具有緩沖、吸振及過(guò)載打滑的特點(diǎn),能保護(hù)其他傳動(dòng)件,適合普通機(jī)床的第一級(jí)傳動(dòng)要求;又帶傳動(dòng)存在彈性滑動(dòng),傳動(dòng)比不準(zhǔn),不適合傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的傳動(dòng),而機(jī)床的主軸與絲杠間要求有很高的精度,不能采用帶傳動(dòng)。三、簡(jiǎn)答在多根V帶傳動(dòng)中,當(dāng)一根帶失效時(shí),為什么全部帶都要更換?答:在多根V帶傳動(dòng)中,當(dāng)一根帶失效時(shí),為什么全部帶都要更換?新V帶和舊V帶長(zhǎng)度不等,當(dāng)新舊V帶一起使用時(shí),會(huì)出現(xiàn)受力不均現(xiàn)象。2鏈條因?yàn)殪o強(qiáng)度不夠而被拉斷的現(xiàn)象,多發(fā)生在(A)的情況下。2鏈傳動(dòng)不適合用于高速傳動(dòng)的主要原因是(B)。2鏈傳動(dòng)的張緊輪應(yīng)裝在(A)。鏈傳動(dòng)張緊的目的主要是(C)。1與齒輪傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是(D)。1V帶輪是采用實(shí)心式、輪輻式或腹板式,主要取決于(C)。
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