【正文】 一 主要原材料 1 鍛造毛坯 t 3292 合計 t 3292 二 輔助材料 1 清洗劑 t 1 2 冷卻液母液 t 8 3 磨削油 t 1 4 機械油 t 2 5 黃油 t 1 6 檫布 t 1 合計 t 14 7 動能供應 表 71 動能總用量表 序 號 能源名稱 技術要 求 單位 全年耗量 備 注 1 電能 MW?h 3255 2 水 MPa 103m3 8 工廠設計方案 綜合部分 設計原則 工藝應突出新技術、新工藝及保證質量的措施。這里自然條件優(yōu)越 ,物產(chǎn)資源豐富 ,能源及原輔材料便宜。 mm 5 大小頭孔中心線平行度 mm 6 大頭孔相對于端面的垂直度 mm 3 建設規(guī)模 生產(chǎn)綱領為 :三班 ,年生產(chǎn) XXXX60 萬支。 kg 3 大頭孔直徑 Φ 81177。以 ISL13為代表產(chǎn)品 ,擬生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)如表 。只要搞好開發(fā)、生產(chǎn)、配套和服務 ,公司完全有能力完成既定的目標 ,在激烈的市場競爭中占據(jù) 應有的市場份額。加強銷售和服務力量 ,開拓社會維修和出口銷售渠道 。但是 ,在看到機遇的同時 ,也應注意規(guī)避風險。 第七 ,加大產(chǎn)品宣傳力度 ,確立品牌形象 ,提升公司產(chǎn)品在用戶心中的地位。 第五 ,加大企業(yè)自身的改革力度 ,加速建立現(xiàn)代化企業(yè)管理制度 ,加強和完善企業(yè)管理 ,重點抓好財務、質量、成本與人力資源建設 ,建立配套的風險和激勵機制 ,為人才的培養(yǎng)和使用創(chuàng)造一個良好的環(huán)境 ,加強技術人員的培養(yǎng) ,特別是技術工人的培養(yǎng)和訓練。價格和質量固然非常重要 ,技術的進 步和檔次的提高才是企業(yè)保持領先的關鍵。對于本項目而言 ,當連桿產(chǎn)量形成規(guī)模后 ,生產(chǎn)成本也將隨之降低 ,此時逐步降低售價有利于提高產(chǎn)品的性價比和市場競爭力。 第三 ,有計劃地降低產(chǎn)品的售價。 第二 ,有針對性地拓寬產(chǎn)品的品種 ,擴大生產(chǎn)規(guī)模。通過產(chǎn)品結構的調整實現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級 。 提升項目競爭力的舉措 本項目已經(jīng)具備明確的目標市場 ,但是生產(chǎn)的管理、市場的開發(fā)、品牌的確定才是企業(yè)未來持續(xù)發(fā)展的源動力。另外 ,整車和主機廠頻頻利用降價手段爭取市場 ,其中很大一部分成本和風險都轉 嫁給了零部件生產(chǎn)企業(yè) ,連桿產(chǎn)品自然是首當其沖 ,這給天潤公司利潤目標的實現(xiàn)帶來了困難。為此 ,XXXX 公司應該根據(jù)市場動 向靈活使用資金 ,避免由于一次性投資過大而帶來的資金積壓和設備閑置 ,甚至可以考慮在某些時期或階段增加協(xié)作 ,將某些技術含量不高的部件、工序等外委加工 ,僅保留最核心的、技術含量最高的部分 ,實現(xiàn)利潤的最大化。 國內外對手的競爭構成一定的威脅 在天潤公司擴大產(chǎn)能的同時 ,國外的對手正積極在中國布點 ,而國內的同行也在忙于增加設備、提高能力。不排除這些企業(yè)出于整合資源、降低采購成本等目的 ,在“十一五”期間擴大自身連桿生產(chǎn)能力的可能 ,這無疑將影響 XXXX 有限公司的配套規(guī)模。市場的多變和不確定性給整車、發(fā)動機廠帶來了風險 ,進而影響到連桿產(chǎn)銷數(shù)量和利潤的實現(xiàn)。但是我們必須注意到 ,國內的汽車、發(fā)動機生產(chǎn)能力已經(jīng)過剩 ,“十一五”期間絕大部分整車、發(fā)動機廠出于增加盈利、保持市場地位等方面的考慮 ,都有擴大產(chǎn)能的計劃 ,市場競爭也將越來越激烈。如果天潤公司能進行合理的投資建設 ,滿足這些客戶的需求 ,將對保持公司長期、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展有著深遠的意義。國外主機客戶也多次對公司的工作提出表揚和贊賞 ,他們認為天潤公司在與他們的合作中 ,態(tài)度誠懇、忠誠守信、配合默契 ,是難得的、值得信賴的合作伙伴。公司通過對海內外市場的積極開發(fā) ,贏得了眾多國內外客戶的青睞 ,并取得了大批的定單和意向。營銷部門設國內市場部和國外市場部 ,整個業(yè)務團隊具有很強的銷售能力。所以說本項目的市場前景十分廣闊。領先的工藝 ?漲斷工藝是國際新技術 ,當前許多主機廠如北汽福田、中國重汽等公司剛開始采用漲斷連桿 ,天潤公司將是中國第一家進入漲斷連桿生產(chǎn)領域的優(yōu)秀汽車零部件廠商 。所以說 ,項目的配套市場是能夠保證的。另外 ,由于漲斷連桿是國際新技術 ,當前許多主機廠如北汽福田、中國重汽等公司剛開始采用 ,因此市場前景十分廣闊。 由于康明斯在中國永遠執(zhí)行與中國優(yōu)秀供應商合作的戰(zhàn)略 ,而且天潤公司在 2021 年以第一名的業(yè)績獲得東風康明斯的優(yōu)秀供應商 ,天潤公司生產(chǎn)漲斷連桿將是中國第一家優(yōu)秀汽車零部件廠商進入這個領域 ,其潛在的商機不可估量 ,康明斯給出書面的協(xié)議 ,即在中國選用天潤公司生產(chǎn)的漲斷連桿。 本項目的產(chǎn)品選擇和市場定位 漲斷連桿在國內卡車發(fā)動機連桿生產(chǎn)項目上是個新工藝 ,目前還沒有能夠大批量生產(chǎn)的供應商 ,在國外也只有克虜伯和馬勒公司占據(jù)主要市場。由于本項目主要面向汽車市場 ,不多工程機械作更多的研究。 2021 年國內這幾種工程機械的總產(chǎn)量約為 萬輛 ,到 2021 年將上升到 萬輛。未來 ,隨著合資企業(yè)紛紛選擇在國內建發(fā)動機廠、進口數(shù)量下滑 ,同時連桿的散件出口持續(xù)遞增 ,此消彼長的結 果是連桿進口與出口的差距將越來越大。我國的產(chǎn)品 ,尤其是需求規(guī)模大的連桿產(chǎn)品具有較高的成本優(yōu)勢和價格優(yōu)勢 ,在國際市場的競爭力逐漸顯現(xiàn) ,發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?。我國目前已成為美國的第五大汽車零部件供應國。德國大眾汽車公?2021 年在中國采購總價值達 10 億美元的汽車零部件 ,并計劃此后每年在中國采購的汽車零部件總價值在 10 億美元以上 ,同時擬將德國本土的部分采購項目轉移到中國 ,加快在中國采購的步伐。 福特汽車已將 中國作為其重要供應基地 ,2021 年其位于南京市的中國采購中心在中國采購汽車零件與系統(tǒng)超過 26 億美金 ,供應全球福特汽車公司所屬各品牌的生產(chǎn)制造作業(yè) ,中國作為福特汽車公司全球戰(zhàn)略重心之一的地位更加明顯 。預計未來世界汽車總產(chǎn)量仍將呈現(xiàn)小幅平穩(wěn)增長態(tài)勢每年平均增長約 %,至 2021 年將突破 7000 萬輛大關 ,2021 年的產(chǎn)量為 7125萬輛 ,屆時柴油、汽油、混合動力汽車的比例分別為 %、 %、 %,那么連桿的國際總需求約為 億根。綜合上述兩組數(shù)據(jù) ,屆時連桿的國內總需求分別為 3900 萬根和 4618 萬根。 表 2021~2021 中國汽車需求量預測 單位 :萬輛 項目 年份 需求量總計 貨車 客車 乘用車 小計 重型 中型 輕型 微型 小計 大型 中型 輕型 需求量 2021 910 201 45 18 110 28 39 5 9 25 670 2021 1080 218 50 16 120 32 49 7 12 30 813 根據(jù)汽車需求量的預測數(shù)據(jù) ,到 2021 年、 2021 年國內連桿 OEM 需求約為3794 萬根和 4490 萬根 (按中重型貨車和大中型客車為 6 根 /輛 ,輕微型貨車、輕型客車、轎車為 4 根 /輛測算 )。預計到 2021年 ,國內汽車市場需求為 800萬輛 ,產(chǎn)量 900萬輛左右 (包括汽車出口 ),汽車保有量達到 5500萬輛 ,汽車工業(yè)生產(chǎn)總值 22021億元 ,汽車工業(yè)增加值 4500億元 ,增加值占 GDP比重提高到 %,汽車化水平達到 40輛 /千人 ,基本形成汽車產(chǎn)品自主開發(fā)和技術創(chuàng)新能力。從 2021 年開始 ,我國的汽車產(chǎn)銷增幅始終保持在 15%以上 ,2021年產(chǎn)量更是突破 700萬輛大關 ,超過德國成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。 2 市場預測及產(chǎn)品選型 市場預測 隨著各項軟硬件設施的進一步完善 ,中國市場經(jīng)濟加快了融入世界經(jīng)濟的步伐 ,汽車及汽配制造大國的地位越來越凸現(xiàn) ,巨大的國內外需求為 XXXX 有限公司XXXX 生產(chǎn)線項目提供了廣闊的市場空間。其中 ,“九五”期間投資 億元引進德國 KW 鑄造生產(chǎn)線以及曲軸加工生產(chǎn)線 ,“十五”期間 ,總投資 13000 萬元的轎車曲軸機加工生產(chǎn)線技術改造項目被列入國家第四批國債專項資金項目 ,