【正文】 同時(shí)填挖和碾壓，以保證有整體均勻密實(shí)度。 6）井口與路面施工配合同時(shí)升高，井篦安裝好并加蓋鐵板蓋，以防面層施工時(shí)壓路機(jī)壓壞。 5）砌至雨水支管處滿臥砂漿，砌磚包滿支管，并將管口周圍用砂漿抹嚴(yán)抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚券，管口應(yīng)與井墻齊平。 4）砌井墻時(shí)，按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層，用對(duì)角線核對(duì)方正。 2）按雨水口中心線 樁，挖槽注意留足夠肥槽，并挖至設(shè)計(jì)深度。 收水口：在第二層二灰石終壓完成后養(yǎng)生期間進(jìn)行施工。 碾壓整型，碾壓前需要檢驗(yàn)含水量，在碾壓的全過程中一直須保持最佳含水量狀態(tài)（或在最佳含水量 1%+%之 間），如含水量低，則需灑水增補(bǔ)；含水量過高需晾曬，待含水量適當(dāng)時(shí)再進(jìn)行碾壓；初壓應(yīng)先用 1215 噸壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓一，兩遍，后用 1821 噸壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)（振到返漿為止），并檢測壓實(shí)度達(dá)到 98%以上。 精平后馬上用振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)穩(wěn)壓 1— 2 遍，然后打開振動(dòng)，振到表面返漿。 （ 8： 17： 75）第二層施工程序和施 工方法： 施工程序：第一層二灰碎石驗(yàn)收合格→攤鋪→整型→碾壓→檢測試驗(yàn)→養(yǎng)生 施工方法： 第一層二灰碎石攤鋪完成后馬上進(jìn)行第二層二灰碎石攤鋪完畢，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓靜壓一遍。 混合 料由加工廠用自卸汽車運(yùn)至工地的作業(yè)面上，計(jì)算出卸料的位置，然后用推土機(jī)攤平，測量人員控制好高程一次攤鋪成型，攤鋪過程中個(gè)別部位若出現(xiàn)粗料集中或水囊現(xiàn)象人工及時(shí)挖除填充新料，設(shè)專人跟在平地機(jī)后面及時(shí)清除粗集料堆和粗集料帶，補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻，每一天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。 原材料進(jìn)場要檢查含水量、松干質(zhì)量密度、實(shí)干密度。 （路肩）的填筑碾壓，施工應(yīng)及時(shí)跟上便于二灰碎石第一層施工。 雨水連接管 白灰土施工完畢后，即進(jìn)行雨水連接管的施工，這樣可避免破壞二灰石層結(jié)構(gòu)板體強(qiáng)度。 終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，達(dá)到密實(shí)度要求。 先輕后重壓路機(jī)碾壓，如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大時(shí)，及時(shí)翻松，找補(bǔ)，找平。施工段落嚴(yán)禁一切車輛通行，并及時(shí)碾壓。拌和均勻后攢大堆，燜 2天再翻拌一次。 ○ 2土：所用土采用外進(jìn)好土，塑性指數(shù)在 020 之間，土的有機(jī)物質(zhì)含量小于8%，硫酸鹽含量小于 %，土中無樹根，雜草等物。路堤基底未經(jīng)工程師檢查驗(yàn)收，不能開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。每種填料層總厚 度不小于 米。當(dāng)填土高度小于 米（包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理之后，挖出土質(zhì)基底，將地面翻松深 米，整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到 95%以上。臺(tái)階所挖出的材料，可以用作填料時(shí)，同新路堤材料一起重新壓實(shí)。砂性土可不挖臺(tái)階，但要將原地面以下 2030厘米的土翻松。 ○ 2分層填筑：按照路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑；如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)；不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混填。 ○ 1基底處理：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理，將路基范圍內(nèi)的樹木，雜草等進(jìn)行砍伐和清理；用推土機(jī)清除原地面浮土，垃圾，有機(jī)質(zhì)殘?jiān)暗孛嬉韵?10 30 厘米以內(nèi)的表土，并用壓路機(jī)碾壓。 ： ○ 1 填前準(zhǔn)備： 路基填筑施工工藝是關(guān)系到整個(gè)路基質(zhì)量的關(guān)鍵，填筑施工前根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，先對(duì)有代表性的填料取樣做好標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)試驗(yàn)和土質(zhì)分析，以取得最佳含水量和最大干容重等有關(guān)數(shù)據(jù)。施工中按重型擊實(shí)法或輪跡法進(jìn)行檢驗(yàn)。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。且采用全幅路基斷面開挖。 B 挖方路基施工方法： 采用橫挖 法，以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖。先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，再用三輪壓路機(jī)碾壓達(dá)到密實(shí)度要求，檢查井周圍擴(kuò)大井框，用石屑回填，做好水沉工作。每層夯實(shí)厚度不大于 20 厘米，管頂以上 50 厘米密實(shí)度不小于 85%。不得回填腐殖土及有機(jī)物，做好夯填，填時(shí)含水量控制好，盡量接近最佳含水量。 檢查井砌筑：檢查井砌筑嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，井壁平順灰漿飽滿，砌磚不得有通縫，流槽平順，收口段圓潤，收口向上游，井底墊層和平基礎(chǔ)同時(shí)完成，井深砌筑時(shí)用 M10 水泥砂漿砌筑，采用 1： 2 水泥砂漿抹面溝縫，雨水管線抹面厚度為 2 厘米 ,管頂以上 25 厘米全部抹面，污水抹面至收口段，踏步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，井蓋安裝牢固，井座及井蓋按檢查井所在位置處路面高程進(jìn)行安裝。平口式鋼筋砼管接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿 (1。抹帶砂漿標(biāo)號(hào)寬度厚度按設(shè)計(jì)要求做。 管座砼澆筑同平基砼，用抹子抹平壓光。管座模板支撐牢固，振搗密實(shí)，尤其承插口部位管腔。人工在槽底把挖溝機(jī)吊入的管材輕輕放入槽底，穩(wěn)管時(shí)先對(duì)中、在管內(nèi)部放置有兩等分刻度的水平尺，并把水準(zhǔn)泡居中，一人拿一栓重垂球的垂線，同時(shí)通過水平尺的等分中點(diǎn)和平基的中心線時(shí)，既達(dá)到了要求，再在管頂立尺，標(biāo)高在限差內(nèi)，穩(wěn)管卡牢。如有情況及時(shí)修補(bǔ)。一段基礎(chǔ)一次澆筑 完畢。所有接縫應(yīng)緊密吻合，如有縫應(yīng)用木條嵌縫密實(shí)，以防跑漿。 〈 3〉 混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場，用一噸 翻倒運(yùn)，人工上料入模。然后進(jìn)行碎石墊層鋪筑。 2〉墊層： 人工清理好基底根據(jù)溝槽開挖 時(shí)所釘?shù)闹袠?，把小線掛在小釘上，進(jìn)行模板安裝。溝槽按設(shè)計(jì)要求清理完畢，必須自檢。在沒有地下管線的情況下，邊坡根據(jù)土質(zhì) 情況采用 1： ： ，在槽底一側(cè)挖排水溝規(guī)格 30*30cm，并在施工段下游位置設(shè)置好積水坑，將水排入積水井內(nèi)，用水泵抽到溝槽以外，必須保證排水溝寬度和深度，流水通暢，以免浸泡槽底。 排水工程施工程序：施工放線→溝槽開挖→基底清理支模板及模板復(fù)測→ 墊層鋪設(shè) →砼管平基→管道安裝→支管座模板→管座砼澆筑→接口→檢查井砌筑→溝槽回填 具體各工序施工方法如下： 溝槽開挖：首先用經(jīng)緯儀確定中線位置，根據(jù)管徑、基礎(chǔ)、護(hù)幫、挖深、邊坡及有無排水溝，確定溝槽上開口寬度。對(duì)砼拌合場地進(jìn)行砼地面硬化處理，確保集料不受污染，場地整潔。 ： 協(xié)助業(yè)主搞好征地拆遷工作，進(jìn)行用地范圍測量，清除施工內(nèi)所有的妨礙施工的設(shè)施。 ，排水： 施工前做好各種防排水設(shè)施，并保持各個(gè)施工段處于良好的排水狀態(tài)，使臨時(shí)排水溝與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合。 D 項(xiàng)目部根據(jù)經(jīng)測隊(duì)的復(fù)測報(bào)告，再進(jìn)行復(fù)測認(rèn)可，放線定樁。 B 復(fù)測符合規(guī)范規(guī)定后，進(jìn)行定測，包括各樁的護(hù)樁和各中心控制樁。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。施工測量的精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。每層填筑厚度按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行填筑，填筑高度為路床頂面高程。 ，保證施工現(xiàn)場運(yùn)輸材料車輛暢通。 作好臨時(shí)排水設(shè)施，施工一段及時(shí)回填一段。 四 、主要分項(xiàng)施工方法 （一）、進(jìn)行施工放線，找到紅線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)報(bào)告和實(shí)際踏查結(jié)果及業(yè)主工期質(zhì)量要求，我施工單位擬投入四個(gè)施工隊(duì)伍，平行作業(yè)，來完成本工程施工任務(wù)。 人行步道結(jié)構(gòu)： 人行步道采用預(yù)制板結(jié)構(gòu)，預(yù)制板 由 A、 B 肋板支撐，上鋪設(shè) 2里面水泥砂漿及 3厘米鋸切石。 橫斷面設(shè)計(jì) 行車道橋梁橫斷面： （護(hù)欄） +15m（車行道） +（護(hù)欄）=16m；輔道橋梁橫斷面：人行道路段： （護(hù)欄） +（車行道）+12m（車行道） +（護(hù)欄） =；行車道橋單向 4 車道，輔道橋單向2 車道，雙向 4幅橋。 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí) 橋梁 總體設(shè)計(jì) 平面設(shè)計(jì) 橋梁孔跨布置采用 13m+13m+13m，橋梁全長 44m。行車道橋梁橫斷面： （護(hù)欄） +15m（車行道） +（護(hù)欄） =16m；輔道橋梁橫斷面：人行道路段： （護(hù)欄） +（車行道） +12m（車行道） +（護(hù)欄） =；行車道橋單向 4 車道，輔道橋單向 2 車道，雙向 4 幅橋。 橋梁部分 工程概況及設(shè)計(jì)概要 該工程三座 橋位于長春市遠(yuǎn)大大街延長線與 跨腰黃家燒鍋溝、 太平溝、 跨常家店溝 交匯處。 管道基礎(chǔ)：采用 120度、 180度混凝土基礎(chǔ)，管基底加鋪 10cm碎石墊層。 接口： D500 管道接口，采用橡膠圈接口；≥ D600 的管道接口，采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。 雨水 管線長度為 12385 米， 一字吐口 D10001 座；一字吐口 D120xx 座；八字吐口 D10002 座；八字吐口 D10004 座；八字吐口 D10002 座； D400 過道管3448 米；檢查井 291座（流槽井 194 座，沉 淀井 60 座，雨水預(yù)留井 37座）。 新建兩條雨水管線分別布置在道路中心線兩側(cè)各 米處。雨水管線布置在路中心線兩側(cè)各 米（主輔綠化帶內(nèi)），雨水預(yù)留管線預(yù)留在中心線外 83 米處。 道路結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì) 車行道結(jié)構(gòu)為：中粒式改性瀝青混凝土（ AC16） SBS 4cm 中粒式瀝青混凝土（ AC20） 5cm 中粒式瀝青混凝土（ AC20） 7cm PC3 乳化瀝青粘層油 二灰碎石（ 8： 17： 75） 20cm 二灰碎石（ 8： 17： 75） 20cm 石灰土（ 12： 88） 30cm 總厚： 86cm 道路立緣石：外露 20cm 尺寸 15cm *35cm*99cm，鋸切石料 外露 20cm 尺寸 15cm *40cm*99cm，鋸切石料 緣石材質(zhì)采用鋸切花崗巖緣石。最小坡長 200 米，最大坡長 820 米。主輔隔離帶采用%直線坡。 規(guī)劃為四幅路，橫斷布置為： 8 米（人行道及路側(cè) 綠化帶） +12 米（輔道） +20 米（主要綠化帶） +15 米（主線） +4 米（中央綠化帶） +15 米（主線） +20 米（住輔綠化帶） +12 米（輔道） +8 米（人行道及路側(cè)綠化帶） =114米（紅線）。 平面線形及橫斷設(shè)計(jì) 依據(jù)規(guī)劃，遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程的施工圖設(shè)計(jì)是在規(guī)劃道路線位的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。根據(jù)目前高新北區(qū)的開發(fā)強(qiáng)度和交通量增長對(duì)道路的需求 分析，并與建設(shè)單位匯報(bào)，本次工程近期按城市主干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速按60km/h，各相交節(jié)點(diǎn)采用平面交叉處理，但要為遠(yuǎn)期改造為快 速路預(yù)留足夠空間。 三 、工程概況 道路部分 遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程位于長春市北部地區(qū)，道路工程起點(diǎn)隆西村邊界，道路工程終點(diǎn)環(huán)城高速公路南側(cè)，道路全長為 （扣除橋梁長度）。 二 、編制依據(jù) 20xx 年長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北區(qū)遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程 《招標(biāo)文件》、 20xx 年長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北區(qū)遠(yuǎn)達(dá)大街北延長線工程道路、排水、橋梁 設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件及補(bǔ)疑文件。確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 設(shè)備配套：采用和工程相適應(yīng)，性能良好的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置于生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。配備有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師擔(dān)當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)本工程施工要求進(jìn)行專業(yè)化施工。