【正文】 顯然是更好的選擇。 目前我國，汽車售后服務(wù)市場的發(fā)展態(tài)勢明顯落后于汽岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 18 車制造業(yè)的成長。目前，相對于整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率高達(dá)40%，而整個市場還處于初級階段，發(fā)展?jié)摿@人。但由于 09 年車市的井噴，目前產(chǎn)能擴張速度則遠(yuǎn)不止如此，而車企如果要完成產(chǎn)能擴張的任務(wù)， 20xx年中國車市的競爭將更加激烈，其中自主品牌與合資品牌的競爭將尤為突出。這樣一個充分競爭的汽車市場，已經(jīng)在中國形成。寶馬汽車更是將具有對汽車生命力進(jìn)行改造的?高效動力?戰(zhàn)略帶到了中國，并將深度推進(jìn)。福特汽車近兩年在中國表現(xiàn)比較突出， 20xx年在 中國設(shè)立了研發(fā)及工程中心，提出了?實現(xiàn)福特汽車從‘中國制造’到‘中國設(shè)計’的戰(zhàn)略演進(jìn)?。跨國汽車企業(yè)和自主品牌此時不僅需要將更多先進(jìn)的產(chǎn)品投入中國，更重要的是在中國市場體現(xiàn)出可持續(xù)發(fā)展的新岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 17 思路。隨著一二線城市汽車行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，日常已經(jīng)日趨飽和，三四線城市和農(nóng)村市場正日漸稱為汽車行業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場。 近年來，我國三四線城市社會經(jīng)濟快速發(fā)展，居民收入日益提高，消費觀念也隨之改變，原先視為生活奢侈品的汽車已經(jīng)變成了這些城市的大眾消費品，汽車市場異常火爆。在國家政策的支持下和拉動內(nèi)需的需要下，我國汽車行業(yè)呈噴井式發(fā)展， 20xx年全年銷量超過美國成為了世界第一，汽車消費也成為 20xx 年 GDP 保持 8%增長率的主要力量。 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 16 第三章 市場分析與預(yù)測及項目開發(fā)策略 我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 我國汽車市場的現(xiàn)狀特點 一、我國汽車市場處于高速增長的階段 20xx年 10月，我國汽車產(chǎn)銷首次超過 1000萬輛，分別為 萬輛和 36,23%和 %。 項目可行性研究結(jié)果 綜合以上的 SWOT 分析，得出本項目機會大于威脅，機會是行業(yè)的發(fā)展所帶來的，而威脅主要是由競爭和無壁壘帶來的；優(yōu)勢和劣勢并存，優(yōu)勢主要是項目本身產(chǎn)生的，而劣勢則可以在完善的政策支持、人員配備和精良的管理下將影響降到最小。 威脅 目前在岳陽市和周邊地區(qū)投資汽車城項目尚未形成壁壘，不排除已有 其他公司也在同步策劃，可能形成重復(fù)投資和建設(shè)；也不排除益陽和咸寧等地?fù)屨枷葯C，率先建設(shè)多功能汽車城項目。當(dāng)前，岳陽正搶抓機遇、乘勢而上，全力建設(shè)大項目、大港區(qū)、大園區(qū)、大景區(qū)，實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展新的更大突破。岳陽，憑借其獨特的人文生態(tài)優(yōu)勢、區(qū)位交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、政策環(huán)境優(yōu)勢，經(jīng)濟社會發(fā)展不斷向好、走強，經(jīng)濟總量穩(wěn)居全省第二，已成為中部地區(qū)的投資新熱土。） 機會 ?洞庭天下水，岳陽天下樓?。 劣勢 本項目的規(guī)劃建設(shè)較大，申辦企業(yè)首次組織建設(shè)大型汽車市場，并且對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟，政策等缺乏一定的了解，這些都會對項目的建設(shè)造成一定的影響，因此，需要市開發(fā)區(qū)能給予最大的支持。 項目建設(shè)的 SWOT 分析和可行性研究 根據(jù)對汽車市場的研究和項目的實施設(shè)想，本項目的具有以下的優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅。 本項目擬針對岳陽市和周邊地區(qū)的購車需求，建立一個本土化的汽車交易市場（含二手車交易、農(nóng)機產(chǎn)品交易等），岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 13 同時配套建設(shè)駕考培訓(xùn)中心、機動車檢測中心等服務(wù)機構(gòu)，以滿足消費者多樣化的需求。岳陽市是一個地級市，其對汽車及相關(guān)配套服務(wù)的需求與長沙、武漢等大城市有所不同，注重實用、低價位、以及購車的便利，本項目可以進(jìn)一步帶動和引導(dǎo)汽車消費。 該項目有特色，適應(yīng)市場需求，彌補市場空缺，具有巨大的市場競爭力 當(dāng)前，市場上以降價、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn)品來刺激汽車銷售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激汽車消費的增長。 該項目的建設(shè)有利于岳陽市和周邊地區(qū)國民經(jīng)濟及社會的發(fā)展 本項目定位準(zhǔn)確，功能齊全，能夠迅速發(fā)展，將岳陽市地方經(jīng)濟的發(fā)展帶來積極的影響 ?，F(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費混亂等岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 12 方面。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售前購車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。 據(jù)國外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤中，制造業(yè)僅占30%40%，流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占 60%70%。目前本市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場，購車客戶為購置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點之間來回奔波。 隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。汽車制造業(yè)是湖南的支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)《岳陽市城市總體規(guī)劃(20xx2030)》指出：岳陽市城市建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略為?東擴、北進(jìn)、南延、西聯(lián)、中提?，城市用地主導(dǎo)發(fā)展方向為?東擴、北進(jìn)、南延?因此，本項目按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策要求建設(shè)是改善服務(wù)條件，滿足實際市場的需要，也是適應(yīng)岳陽市城市?東擴?發(fā)展戰(zhàn)略的需要。隨著汽車產(chǎn)業(yè)在城市建設(shè)、居民消費、經(jīng)濟發(fā)展中的帶動作用，岳陽市理應(yīng)建設(shè)一個囊括交易、服務(wù)等諸多行業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)中心，進(jìn)而輻射周邊地區(qū)，成為真正意義上的湘北鄂南的大城市次中心。 岳陽市位于湖南東北部，素稱?湘北門戶?。 項目建設(shè)的必要性 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 10 該項目實施有利于助推岳陽市稱為長沙和武漢之間的?大城市次中心?，提升城市品味和功能 岳陽市急需建設(shè)一個汽車銷售服務(wù)龍頭企業(yè)，形成區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和文化中心，對進(jìn)一步促進(jìn)市成岳陽為連接湘北鄂南的次城市中心具有重大意義。 同時，項目的建設(shè)對推動發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化城市有重要作用。 本項目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能代表現(xiàn)代城市形象的汽車流通和服務(wù)市場。特別是岳陽市和周邊地區(qū)汽車消費的進(jìn)一步擴大，汽車市場難以滿足現(xiàn)實需求的態(tài)勢已越發(fā)明顯，綜合來說，岳陽市需要一個功能更為齊全，能夠提供多樣化服務(wù)，集汽車貿(mào)易、展 示、文化休閑、售后服務(wù)等功能于一體的專業(yè)汽車商貿(mào)服務(wù)中心。 同時，由于汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，其間也存在諸多問題，其中主要包括以下幾個方面：一是汽車產(chǎn)業(yè)比較分散，難以形成專業(yè)化的汽車市場和規(guī)模優(yōu)勢；二是由于汽車服務(wù)規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，以及完善的配套設(shè)施。 經(jīng)濟發(fā)展迅猛，城鎮(zhèn)居民和農(nóng)民經(jīng)濟收入的提高，引發(fā)了他們對生活質(zhì)量的追求，汽車作為高質(zhì)量生活的一部分，同樣顯示出巨大的消費需求。因此，適應(yīng)廠商和消費者需要的多功能、高檔次汽車市場和綜合性服務(wù)機構(gòu)具有很大發(fā)展空間，本項目的發(fā)展方向正在于此。 近年來因汽車價格下調(diào)、汽車種類繁多、方便實用等因素的影響，購車熱逐漸興起，汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。 隨著汽車消費市場呈?井噴?的擴大，汽車市場不能適應(yīng)現(xiàn)實需要的態(tài)勢己越發(fā)明顯。汽車市場專業(yè)的服務(wù)和品種的多樣性，也進(jìn)一步激發(fā)了人們汽車消費的熱情，引導(dǎo)著人們的消費。 近幾年，汽車市場快速發(fā)展，各品牌汽車 4S 店、汽車交易市場等大大小小汽車市場遍布于城鄉(xiāng)各地。汽車消費的興起，促進(jìn)了汽車后市場的繁榮。 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 7 第二章 項目建設(shè)背景與發(fā)展概況 項目的提出 近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進(jìn)入普通家庭，成為大眾消費品，以車代步不再是夢想。 （ 3）本項目建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，包含的子項較多，項目的管理對于施工方來說是一個很大的考驗，為確保項目建設(shè)有序進(jìn)行、以 利于項目資金、工期控制，建議項目業(yè)主在委托有資質(zhì)、有經(jīng)驗的代管機構(gòu)以外，內(nèi)部也應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的項目管理機構(gòu)，以統(tǒng)籌項目建設(shè)管理。 建議 （ 1）為了確保項目順利實施，建設(shè)單位應(yīng)按程序盡早辦理項目建設(shè)各項手續(xù)，并根據(jù)資金籌措方案抓緊落實建設(shè)資金。項目整體運營后， 預(yù)計可直接為社會提供 500 人左右的就業(yè)機會，間接就業(yè)人數(shù)將達(dá) 1000 人 以上，增加國家和地方政府的稅收超過 5000 萬元，具有良好的社會效益。由此可以看出，本項目在經(jīng)濟上是可行的。項目的財務(wù)效益較好，從財務(wù)上說是可行的。 （ 3）通過對項目進(jìn)行財務(wù)經(jīng)濟分析計算，項目的所得稅前全部投資收益率為 %，所得稅后全部投資收益率為%，靜態(tài)投資回收期為 年（稅前）。項目總規(guī)劃用地面積 225 畝，總建筑面積 150317 m2。項目建設(shè)是必要的。 研究范圍 該可研報告編制范圍包括：項目建設(shè)必要性，市場分析，項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模，項目選址及項目建設(shè)條件，項目方案設(shè)計，項目環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案，組織機構(gòu)設(shè)置，實施進(jìn)度，項目投資估算及資金籌措，財務(wù)分析，風(fēng)險分析，項目可行性研究結(jié)論及其建議。 項目的建設(shè)有利于更好滿足當(dāng)?shù)匦枨?、降低消費正購車成本，完善相關(guān)配套服務(wù)，為及周岳陽邊縣市區(qū)消費者打造一個功能齊全，便捷的購車環(huán)境，從而增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，促 進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。 本項目?雄踞岳陽，輻射湘北鄂南，連接長沙武漢?， 有利于將岳陽建設(shè)成長沙和武漢之間的大城市?次中心?，成為帶領(lǐng)周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的?領(lǐng)頭羊?。預(yù)計項目所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 %。投資方利用其在行業(yè)內(nèi)巨大的影響力和帶動力，必將使該項目發(fā)揮巨大的輻射作用，帶動汽車銷售、展示、維修、休閑、文化、服務(wù)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對提升城市品味，帶動經(jīng)濟發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義。 項 目效益和經(jīng)濟指標(biāo) 本項目建成后，將填補岳陽市境內(nèi)大型汽車貿(mào)易和服務(wù)市場的空缺，使本項目成為湘北地區(qū)功能最齊全，規(guī)模最大，最能滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮钠嚦恰? 資金籌措 項目建設(shè)投資 萬元，全部由業(yè)主自籌。本期主要建設(shè)內(nèi)容為 微型車市場、 汽車 4S 店和配套用房建設(shè)，其中 微型車市場建筑面積為 320xx㎡、 4S店建筑面積為86625 ㎡，配套用房面積為 21504 ㎡。 建設(shè)內(nèi)容 本項目總占地 225 畝，總建筑面積 150317 平方米。 法人代表： 李雄 投資人： 岳陽市宏通汽車城開發(fā)建設(shè)投資有限公司 項目性質(zhì)： 新建 項目主要建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模： 本項目總占地 225 畝，總建筑面積 150317 平方米，總投資 萬元。岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 1 微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目 可 行 性 研 究 報 告 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 2 目 錄 第一章 總論 ................................................1 項目基本情況 .............................................................................................. 1 建 設(shè)內(nèi)容 ...................................................................................................... 2 項目總投資 .................................................................................................. 2 資金籌措 ...................................................................................................... 2 建設(shè)期限 ...................................................................................................... 2 項目效益和經(jīng)濟指標(biāo) .................................................................................. 2 可行性研究依據(jù)及范圍 ................................................................................ 4 項目實施的政策依據(jù) .................................................................................. 5 結(jié)論與建議 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