【正文】 械成孔至鋼管柱基礎(chǔ)底2 吊裝基礎(chǔ)鋼筋籠3 澆筑砼至定位器下60cm4 安裝鋼護(hù)桶及定位器底定位鋼板5 灌注基礎(chǔ)混凝土至定位器底6 人工安裝鋼管柱定位器7 準(zhǔn)確定位鋼管柱，拔出鋼護(hù)桶8 澆筑錨固鋼管2m范圍混凝土9 鋼管柱與護(hù)壁之間回填細(xì)砂10 澆筑鋼管柱混凝土關(guān)鍵施工技術(shù) 人工挖孔樁施工技術(shù) 成孔工藝流程挖孔樁施工內(nèi)容主要包括：測量定位，井口防護(hù)，挖孔樁成孔，護(hù)壁施做等工序施工。施工方法見下圖：（鋼管柱及基礎(chǔ)施工流程圖）序號圖示說明序號圖示說明1 人工挖孔至鋼管柱底2 旋挖鉆機(jī)成孔至基礎(chǔ)樁底3 吊放鋼管柱基礎(chǔ)鋼筋籠4 第一次澆筑基礎(chǔ)混凝土至定位器下60cm5 安裝定位器下定位鋼板6 灌注鋼管柱下樁基混凝土至定位器底7 安裝鋼管 柱定位器8 準(zhǔn)確定位鋼管柱9 澆筑2m高杯口混凝土10 鋼管柱與護(hù)壁之間回填細(xì)砂11 澆筑鋼管柱混凝土在地質(zhì)條件好，能夠滿足機(jī)械成孔要求時，可以采用機(jī)械成孔。鋼管柱基礎(chǔ)混凝土灌注采用導(dǎo)管干灌法灌注工藝，鋼管安裝完畢后，向挖孔樁護(hù)壁與鋼管柱之間回填細(xì)砂，然后進(jìn)行鋼管內(nèi)混凝土澆筑。施工方案根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)圖以及現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，在粉質(zhì)粘土層較厚范圍鋼管柱有效部位采用人工挖孔樁+樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔；粉質(zhì)粘土層淺，砂巖層厚的范圍可以采用機(jī)械成孔+長大鋼護(hù)筒護(hù)壁的施工方法。鋼管柱心填充C50補償收縮混凝土，與頂板、中板和底板相接位置設(shè)置鋼牛腿。鋼管混凝土柱基礎(chǔ)深度分別為9m和17m，采用C35鋼筋混凝土。關(guān)鍵詞：地鐵施工 暗挖法 鋼管柱安裝工程概況南京地鐵南京南站為地下兩層島側(cè)式站臺車站，主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土箱體框架結(jié)構(gòu)，～。第三篇：暗挖地鐵車站鋼管柱安裝施工技術(shù)暗挖地鐵車站鋼管柱安裝施工技術(shù)摘 要：本文著重介紹了暗挖逆作法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)鋼管混凝土柱地面施工的方法。4)施工現(xiàn)場生活區(qū)、指揮部、值班室，不允許亂倒生活垃圾、生活污水。2)基坑排出的水要經(jīng)過沉淀之后再排入排水溝管網(wǎng)。施工現(xiàn)場電線用架空拉設(shè)，用三相五線制。并指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在投入使用前，按安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測、驗收，確認(rèn)機(jī)械狀況良好，能安全運行的，才準(zhǔn)投入使用。同時，及時抽排匯入排水溝內(nèi)的水，盡量減少基坑積水，確?；影踩?)運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合規(guī)范的安全規(guī)定。2)開挖過程中嚴(yán)格按編制的施工方案進(jìn)行，操作時應(yīng)注意土壁的變動情況，發(fā)現(xiàn)裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行躲避。9)嚴(yán)禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具，帶電作業(yè)的機(jī)械設(shè)備專人負(fù)責(zé)制，經(jīng)常檢查施工用電設(shè)施，及時處理事故隱患。7)生活照明用電嚴(yán)禁個人私自拉接線路，私自安裝插座和大功率電器。5)檢修電器設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上應(yīng)掛有警示牌或派人看 管，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。4)室內(nèi)配電拒、配電箱前設(shè)絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。場內(nèi)禁止使用裸體導(dǎo)線，架設(shè)的電力線路應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。 觸電事故1)現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專職電工進(jìn)行操作。3)必要時可進(jìn)行基坑堆料反壓。對此，釆用以下處理措施：1)立即停止基坑內(nèi)降水或挖土。5)不良地質(zhì)地段必須釆取特殊的施工技術(shù)措施，如地層改良、縮短循環(huán)進(jìn)尺等，以防沉降超限。4)對各種管線進(jìn)行全程監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時反饋，指導(dǎo)施工，確保各類管線閘閥始終處于正常工作狀態(tài)。2)支吊加固的不同管線建立與各自產(chǎn)權(quán)單位的聯(lián)系卡片，向管理單位咨詢支吊保護(hù)的技術(shù)要點，對可能破壞的各類管線，結(jié)合施工現(xiàn)場及工程施工階段分別制定相應(yīng)的 廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)急措施，并取得相應(yīng)管理單位的認(rèn)可。3)當(dāng)出現(xiàn)超挖或擾動時，及時報告監(jiān)理、設(shè)計等單位，一起解決處理。、基底擾動基坑開挖后，地基不平，使局部或全部地基面高程低于設(shè)計標(biāo)高，基底原狀土受到擾動。3)在坡頂堆土?xí)r，土堆至挖方上邊緣的距離要根據(jù)挖方深度、堆積土數(shù)量和土的特性確定。1)結(jié)合開挖面土體力學(xué)特性，按照設(shè)計規(guī)定的邊坡坡度確定開挖邊坡坡度。8)基坑支護(hù)必須緊跟開挖，必須按照邊挖邊支護(hù)的原則，如支護(hù)施工延后，挖土施工應(yīng)相應(yīng)順延。6)基坑開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)地面沉降超限、坡體位移超限等異常情況，立即停止施工，并分析原因進(jìn)行處理，情況緊急時必須及時報告監(jiān)理、設(shè)計單位、業(yè)主等。4)內(nèi)業(yè)資料，做到及時、準(zhǔn)確、完整、標(biāo)準(zhǔn)。2)認(rèn)真做好圖紙會審，設(shè)計交底，施工技術(shù)交底，工程技術(shù)資料檔案和技術(shù)培訓(xùn)等方面工作，為質(zhì)量提供技術(shù)保證。腰梁與鋼筋混凝土支撐同時施工，分段分批澆筑，腰梁施工前，鑿除地連墻混凝土，調(diào)直地連墻內(nèi)的腰梁預(yù)埋筋，同時對接頭處新老混凝土接合面按要求鑿毛處理。．３混凝土腰梁、支撐施工工序見下圖當(dāng)土方開挖至設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行整平、復(fù)測標(biāo)高，保證底模的平整及高程位置。如發(fā)生斷裂，應(yīng)及廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書時用布或編織袋將其封堵、覆蓋，嚴(yán)禁讓泥土落入管中。地連墻頂部超灌部分混凝土鑿除時要注意保護(hù)預(yù)埋件（測斜管、聲測管、注漿管、鋼筋應(yīng)力計電線）。墻頭要求平整，周邊不允許破壞。③破除超灌混凝土基坑開挖完畢后，鑿除墻頭超灌部分混凝土，以便保證墻頭質(zhì)量。②基坑開挖根據(jù)地質(zhì)條件，基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖并配合人工修整的方法進(jìn)行。⑥在挖土施工時，必須做好降水井的保護(hù)工作，嚴(yán)禁損壞降水井管，確保井管的完好。：，不得隨意亂挖，留下坑洼或陡坡。③開挖到基底標(biāo)高以上30cm時，采用人工挖土、修平，以保護(hù)坑底土體不受施工擾動。．１開挖施工工藝流程如下圖所示廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書土方開挖施工工序圖①土方開挖采用分層、分塊、對稱、平衡開挖和支撐的順序，施工時嚴(yán)格控制各工序的時限，單塊開挖卸載后無支撐的暴露時間不得太長，無特殊情況，單塊土方開挖后必須立即組織支撐施工，縮短無支撐暴露時間。施工方法及工藝要求明挖法是指在維護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐體系的保護(hù)下，自地面向下依次開挖，挖至設(shè)計標(biāo)高后，在基坑底部由下向上施作主體結(jié)構(gòu)，待主體結(jié)構(gòu)施工完畢后回填土方，恢復(fù)路面和管線。廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書地鐵明挖車站土方施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制目的為使施工人員充分了解施工圖紙及工程特點，明確施工任務(wù)、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全措施，有效科學(xué)組織施工，確保明挖車站土方的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及施工規(guī)范要求，針對本工程施工特點，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。5 質(zhì)量保證措施 3 適用范圍 0第二篇：地鐵明挖車站土方開挖施工作業(yè)指導(dǎo)廈門市軌道交通2號線一期工程土建2標(biāo) 【建業(yè)路站、湖濱中路站、體育中心站、育秀東路站】地鐵明挖車站土方開挖施工作業(yè)指導(dǎo)編制：審核：審批：廈門市軌道2號線二標(biāo)項目部二O一五年八月廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書目錄 編制目的 6)施工現(xiàn)場用的手持照明燈使用36V以下的安全電壓，在暗挖施工中使用的照明燈必須使用12V以下的安全電壓。各類電器開關(guān)箱和電器設(shè)備，按規(guī)定設(shè)接地或接零保護(hù)裝置，禁止電源開關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物，并加鎖。3)變壓器設(shè)置圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，懸掛警示牌，變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于40。2)所有電線路釆用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一漏一箱”設(shè)保護(hù)裝置。4)加強基坑外降水。2)對基底實施注漿加固?；佑可盎蚧椎坠氖Х€(wěn)主要是因為基坑內(nèi)外水位差較大，樁未進(jìn)入不透水層或嵌固深度不足，坑內(nèi)降水引起土體失穩(wěn)。一旦出現(xiàn)滲水、漏氣等異常情況，立即查明原因、釆取措施，并與管理單位取得聯(lián)系，確保管線安全。3)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工，根據(jù)管線的分布及特點，建立各自的安全區(qū)域，掛牌標(biāo)志，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備碰撞。車站施工時經(jīng)常遇到有地下管線，因此在施工中須釆取以下措施對其變形加以控制：1)施工前認(rèn)真核實與施工有關(guān)聯(lián)的地下管線資料，調(diào)查清楚各管線類型、規(guī)格、埋深、材質(zhì)、接頭形式、節(jié)長和管線基礎(chǔ)等資料,并做好詳細(xì)的支吊、保護(hù)方案，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實施管線支吊。1)加強測量復(fù)核，要設(shè)高程控制樁，指派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常復(fù)測標(biāo)高； 2)機(jī)械挖方時須由專人指揮，當(dāng)機(jī)械挖至還剩30cm時，應(yīng)由人工開挖。4)在受地下水、地表水影響的基坑，應(yīng)根據(jù)不同深度、不同土質(zhì)確定排水方法。2)釆用機(jī)械挖方時，應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)，不同的坡度值，放出基坑邊線，邊挖邊修坡，每次修坡深度不超過1m。9)、常見問題及糾偏預(yù)防措施 在挖方過程中或挖方后，邊坡土局部或大面坍塌。7)土方機(jī)械，不得碰撞和碾壓已支護(hù)完畢的邊坡及降水丼。5)每段基坑底挖土結(jié)束后，按隱蔽工程組織驗收，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時整改，廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書并加強中間檢查，督促施工人員嚴(yán)格按規(guī)范施工。3)測量放樣實行三級放樣復(fù)核制度，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測，確認(rèn)。質(zhì)量保證措施