【正文】 【答案】ABCE【解析】卷材防水層施工時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行細(xì)部構(gòu)造處理，然后自屋面最低標(biāo)高向上鋪貼。在無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工中，主要工作是無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力箭的鋪設(shè)張拉和錨固區(qū)的處理。26無(wú)牯結(jié)預(yù)應(yīng)力施工包含的工序有()。，經(jīng)過(guò)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測(cè)得一組三塊的抗壓強(qiáng)度值來(lái)評(píng)定。2)水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿，不得少于3min。25關(guān)于砌筑砂漿的說(shuō)法，正確的有()。24可以起到防止深基坑坑底突涌的措施有()。23節(jié)能裝飾型玻璃包括()。(4)防火性能好。(2)硬化時(shí)體積微膨脹。【答案】CDE()。錯(cuò)選，本題不得分，少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0 5分)。二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。，可不進(jìn)行節(jié)能性能查驗(yàn)的材料或設(shè)備是()。“項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃”的是()。，錯(cuò)誤的是()。()。【答案】A【解析】氧是一種無(wú)色無(wú)味無(wú)法察覺的惰性氣體。 【答案】B【解析】保修期自住宅室內(nèi)裝飾裝修工程竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。，邀請(qǐng)招標(biāo)和議標(biāo)【答案】B【解析】投標(biāo)人少于三個(gè)的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新招標(biāo)。3)特別潮濕場(chǎng)所導(dǎo)電良好的地面鍋爐或金屬容器內(nèi)的照明，電源電壓不得大于12V?！敬鸢浮緾【解析】下列特殊場(chǎng)所應(yīng)使用安全特低電壓照明器：1)，電源電壓不應(yīng)大于36V。當(dāng)縱墻頂部有圈梁時(shí)，頂層中央頂部豎向裂縫較少。2)在窗間墻的上下對(duì)角處成對(duì)出現(xiàn)水平裂縫，沉陣大的一邊裂縫在下，沉陣小的一邊裂縫在上?！敬鸢浮緿【解析】園地基不均勻下沉引起的墻體裂縫現(xiàn)象：1)在縱墻的兩端出現(xiàn)斜裂縫，多數(shù)裂縫通過(guò)窗口的兩個(gè)對(duì)角，裂縫向沉陣較大的方向傾斜，并自下向上發(fā)展。①安裝主龍骨②安裝副龍骨③安裝水電管線④安裝壓條⑤安裝罩面板A.①③②④⑤B.①②③④⑤C.③①②⑤④D.③②①④⑤【答案】C【解析】暗龍骨吊頂施工施工流程：放線→劃龍骨分檔線→安裝水電管線→安裝主龍骨→安裝副龍骨→安裝罩面板→安裝壓條?！敬鸢浮緾【解析】硬聚氯乙烯(PCU)管應(yīng)用：用于給水管道(非飲用水)、排水管道、雨水管道?！敬鸢浮緿【解析】防火涂料按使用厚度可分為CB、B和H三類：1)CB類：超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，涂層厚度小于或等于3m，2)B類：薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，涂層厚度大于3m且小于或等于7m，3)H類：厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，涂層厚度大于7m且小于或等于45nm。填方應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或周圍同時(shí)進(jìn)行回填和夯實(shí)?！敬鸢浮?D【解析】填土應(yīng)盡量采用同類土填筑。、主粱、次粱、次粱、主粱、板、主粱、次粱、板【答案】B【解析】板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時(shí)，主梁的鋼筋在上?！敬鸢浮緿【解析】花自石構(gòu)造致密強(qiáng)度高、密度大、吸水率極低、質(zhì)地堅(jiān)、硬耐磨，屬酸性硬石材。括性礦物摻臺(tái)料如粉煤灰、粒化高爐礦渣粉、硅灰、沸石粉等本身不硬化或硬化速度很慢，但能與水泥水化生成的Ca(OH)2起反應(yīng)，生成具有膝凝能力的水化產(chǎn)物?！敬鸢浮緼【解析】棍凝土摻臺(tái)料分為括性礦物摻臺(tái)料和非括性礦物摻臺(tái)料。高強(qiáng)(大于C50級(jí))棍凝土宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰水泥和粉煤灰水泥。，配制C60高強(qiáng)棍凝土宜優(yōu)先選用()。，側(cè)向剛度最大的是()?！敬鸢浮緼【解析】裝修時(shí)不能自行改變?cè)瓉?lái)的建筑使用功能?！敬鸢浮緾【解析】設(shè)計(jì)使用年限為50年的構(gòu)件，棍凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C25。5．單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→單元軌工地焊接→應(yīng)力放散→無(wú)縫線路鎖定→軌道整理打磨無(wú)縫線路推軌法施工順序（P167）第三篇：2016一級(jí)建造師實(shí)務(wù)真題及答案一級(jí)建造師《建筑工程》2016年真題含答案一、單項(xiàng)選擇題(共2題，每題1分。4．焊軌設(shè)備：p97除銹、焊接冷卻、鋼軌校直、鋼軌打磨、探傷等設(shè)備，及工地焊軌設(shè)備。奇林隧道采用人工布枕、推軌法施工方案。三工區(qū)：為鋪架工區(qū)，負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的鋪軌架梁工程（跨工區(qū)作業(yè)，鋪軌基地及T梁存梁場(chǎng)設(shè)在奇林車站附近）。1號(hào)特大橋工期為：理想狀態(tài)下為：1．5+30/（2*2）=9；考慮工作面限制情況為：1．5+16/2=9．5主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和橋墩移位的為上行式；主梁在待制箱梁下方，完全借助橋墩移位的為下行式；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為復(fù)合式。3．龍門吊、提梁機(jī)、汽車吊、拌和站、布料機(jī)、混凝土輸送泵、混凝土罐車、蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)等4．梁場(chǎng)生產(chǎn)箱梁能力為每天2孔，制梁占用臺(tái)座的周期為4—6天，更具制粱速度和制梁占用臺(tái)座的周期數(shù)，制粱臺(tái)座應(yīng)最少為812個(gè)。此工程采用900噸輪胎式搬梁機(jī)移梁，對(duì)輪胎式提梁機(jī)，在梁場(chǎng)取梁時(shí)不需專門的軌道，可以優(yōu)先采用占地面積較小存梁多的橫列式梁場(chǎng)。4．（1）超前地質(zhì)探測(cè)措施（2）治水措施（3）開挖與支護(hù)措施（4）防水及襯砌施工措施（5）斷層破碎帶防塌措施（6）突水突泥的預(yù)防及處理措施（7）大斷面軟巖隧道的變形控制措施5．對(duì)富水軟弱破碎地質(zhì)地段，采用TSP203長(zhǎng)距離和地質(zhì)雷達(dá)短距離相結(jié)合的預(yù)報(bào)手段，并進(jìn)行中、短距離的超前鉆孔，及時(shí)掌握破碎帶的規(guī)模、性質(zhì)、穩(wěn)定性以及富水情況，提前制定合理的處理方案。為加強(qiáng)通風(fēng)排煙，故考慮有軌運(yùn)輸2．隧道出口為下坡掘進(jìn)，9%坡度較大，為反坡排水，需要洞內(nèi)設(shè)積水坑，采用多級(jí)泵進(jìn)行梯級(jí)排水。3．（1）勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作不妥。樁身缺陷指樁身斷裂，裂縫，夾泥，空洞，蜂窩，松散等。IV類：樁身存在嚴(yán)重缺陷。II類：樁身有輕微缺陷，不影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮。樁身缺陷——淺的可以截樁后再接，深的也只能報(bào)廢。斷樁——這是最常見的，如果斷在下部——補(bǔ)樁；如果斷在上部5m范圍，還有可能挖開補(bǔ)強(qiáng)。（2）針對(duì)III樁的處理：補(bǔ)樁、挖開補(bǔ)強(qiáng)、扶正（3）針對(duì)樁頂標(biāo)高低的處理：挖開后鑿除樁頭后按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋，澆筑不低于設(shè)計(jì)要求的混凝土重新澆筑（4）承臺(tái)裂縫處理：搓除裂紋補(bǔ)強(qiáng)人工挖孔樁這種樁型一般適合于無(wú)地下水或地下水較少的粘土、粉質(zhì)粘土，含少量的砂、砂卵石、姜結(jié)石的粘土層采用，特別適合于黃土層使用，深度一般20m左右。（6）承臺(tái)機(jī)構(gòu)混凝土的位置、尺寸和外觀質(zhì)量 理由：（1）這些工作是構(gòu)成鉆孔樁和承臺(tái)中的分項(xiàng)工程，直接影響該橋梁工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能；（2）以上所列工作內(nèi)容屬于橋梁基礎(chǔ)工程的特殊施工過(guò)程和關(guān)鍵工序。（3）灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比及澆筑工藝?！景咐?】1．質(zhì)量控制重點(diǎn)：（1）樁基鉆孔位置、傾斜度、孔徑。（3）新建隧道的棄土應(yīng)堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞營(yíng)業(yè)線隧道口，危及行車安全。2．地質(zhì)原因：增建隧道穿越地層為Ⅳ、V級(jí)圍巖，巖溶發(fā)育 施工措施不到位的原因：（1）循環(huán)進(jìn)尺過(guò)大（2）超前支護(hù)與徑向支護(hù)不及時(shí)（3）地址預(yù)報(bào)與監(jiān)考測(cè)量不及時(shí)（4）爆破設(shè)計(jì)不合理 3．小間距并行隧道施工安全（1）在新線隧道施工前，先對(duì)營(yíng)業(yè)線隧道進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)其進(jìn)行加固?；蚋鶕?jù)圍巖級(jí)別分析：Ⅳ級(jí)：拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大坍塌，側(cè)壁有時(shí)失去穩(wěn)定。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試——鐵路工程管理與實(shí)務(wù)歷年真題與答案 2010年參考答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。2．該項(xiàng)目軌道工程應(yīng)采取何種施工方案? 3．指出該軌道工程合理的施工順序。主要結(jié)構(gòu)物位置如下圖所示。奇林隧道為控制性工程。新建鐵路的中間車站與既有鐵路車站相接。5．該工程移動(dòng)模架應(yīng)采用哪種形式?1號(hào)特大橋箱梁施工工期最短為多少個(gè)月?(五)背景資料某集團(tuán)公司總承包某新建鐵路一標(biāo)段工程。每臺(tái)移動(dòng)模架拼裝時(shí)間為1．5個(gè)月，生產(chǎn)能力為每月2孔。制梁場(chǎng)場(chǎng)地寬闊平整：制梁采用固定式外模和整體式內(nèi)模，并按1：1配置；存梁采用單層存梁方式；制梁占用臺(tái)座的周期為4—6天，存梁周期為38天，梁場(chǎng)生產(chǎn)箱梁能力為每天2孔；采用900噸輪胎式搬梁機(jī)移梁；運(yùn)梁車需經(jīng)便道上橋出梁。2．該隧道出口工作面應(yīng)采取什么施工排水方案? 3．針對(duì)背景資料，施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生? 4．為安全穿越該隧道斷層，施工單位應(yīng)采取哪些主要技術(shù)措施? 5．根據(jù)背景資料，施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?(四)背景資料某新建鐵路橋梁工程一標(biāo)段共有595孔32米簡(jiǎn)支整孔箱梁，分布于23座橋上。設(shè)計(jì)要求，該隧道在斷層地段采用ф108管棚超前預(yù)支護(hù)；在軟弱圍巖和斷層地段采用綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。隧道進(jìn)口段埋深很大，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級(jí)為主，節(jié)理裂隙不發(fā)育，整體性較好；出口段埋深較淺，圍巖軟弱，地下水發(fā)育，圍巖以Ⅳ、V級(jí)為主。(三)背景資料某新建鐵路單線隧道長(zhǎng)6200米，進(jìn)口里程為DKl0+150，出口里程為DKl6+350。2．針對(duì)樁基存在的質(zhì)量問(wèn)題，提出技術(shù)整改措施。為查明上述質(zhì)量問(wèn)題原因，監(jiān)理、項(xiàng)目部共同對(duì)存在問(wèn)題的樁基和承臺(tái)的施工內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)僅有設(shè)計(jì)圖紙和勞務(wù)隊(duì)填寫及簽字的質(zhì)檢資料。樁基檢測(cè)結(jié)果顯示，所有樁基基底標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求，其中2根樁被判定為Ⅲ類樁，另2根樁樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)高程1米。合同約定；項(xiàng)目部負(fù)責(zé)混凝土、鋼筋的供應(yīng)；勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)機(jī)械、設(shè)備和其他材料的提供，以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作，同時(shí)承擔(dān)工程質(zhì)量責(zé)任和因質(zhì)量問(wèn)題造成的一切損失。全橋設(shè)計(jì)為鉆孔樁基礎(chǔ)，0—14—25 墩臺(tái)設(shè)計(jì)樁徑為1米，樁長(zhǎng)15～20米，承臺(tái)平面尺寸11．68．6米，厚度2米；1113墩設(shè)計(jì)樁徑為1．5米，樁長(zhǎng) 7 60米，承臺(tái)平面尺寸34．613．8米，厚度4米。工程地質(zhì)為淤泥、黏土、細(xì)砂、中砂、風(fēng)化巖層。3．為保證營(yíng)業(yè)線隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技術(shù)保證措施?(二)背景資料某新建鐵路特大橋，橋址地處農(nóng)田，主跨跨越高速公路。問(wèn)題1．根據(jù)背景資料，指出該增建隧道施工中的主要風(fēng)險(xiǎn)源。斜井作業(yè)隊(duì)進(jìn)入正洞施工后，為趕工期，加大了施工組織設(shè)計(jì)中確定的循環(huán)進(jìn)尺，在掘進(jìn)過(guò)程中，突然發(fā)生了突水、突泥事故。營(yíng)業(yè)線隧道經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，存在多處病害，計(jì)劃在增建隧道完工后大修。增建隧道穿越地層為Ⅳ、V級(jí)圍巖，巖溶發(fā)育。A．標(biāo)段工程概況 B．經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo) C．安全質(zhì)量目標(biāo) D．主要施工方案 E．工程進(jìn)度計(jì)劃三、案例題(一)背景資料某增建鐵路隧道長(zhǎng)4650米，里程范圍為DKl80+500一DKl85+150，位于營(yíng)業(yè)線隧道右側(cè)。A．遇到障礙 B．后背傾斜 C．管位偏差 D．頂柱扭曲 E．頂鐵銹蝕29．根據(jù)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》，下列施工增加費(fèi)中，屬于 特殊施工增加費(fèi)的有()。A．支承圍巖B．提高圍巖摩阻力 C．填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖 D．減緩圍巖表面風(fēng)化 E．阻止圍巖松動(dòng)27．根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為()。A．排架枕木垛 B．吊(扣)軌 C．排架軌束梁 D．吊軌縱橫梁 E．鋼便梁25．用鉆爆法開挖軟弱圍巖隧道，穩(wěn)定掌子面的方法包括()。A．缺乏同條件試件 B．試件質(zhì)量缺乏代表性C．試件的抗壓強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 D．試件的抗折強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 E．因施工不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問(wèn)題23．需要在施工前選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的地基處理方法包括()。錯(cuò)選，本題不得分：少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分)21．預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)相同的項(xiàng)目包括()。A．鐵道部 B．鐵路局 C．車務(wù)段 D．直屬站二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》，該事故屬()。A．50 B．100 C．150 D．200 18．鐵路工程設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行鐵路建設(shè)工程設(shè)計(jì)時(shí)，選用的設(shè)備除質(zhì)量必須符合國(guó)家 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)注明其規(guī)格、()、性能等技術(shù)指標(biāo)。巡查人員認(rèn)為：該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)危險(xiǎn)物己對(duì)鐵路運(yùn)輸安全構(gòu)成嚴(yán)重影響。A．鋁熱焊 B．閃光接觸焊 C．段焊 D．氣壓焊16．確定鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃目標(biāo)成本的主要依據(jù)是()。A．型鋼拱架支護(hù) B．格柵拱架支護(hù) C．錨噴支護(hù) D．超前錨桿支護(hù)14．下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是()。A．汽車吊機(jī) B．桅式扒桿 C．高空作業(yè)車 D．井架12．在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影 響，并及時(shí)調(diào)整。A．土釘式 B．短卸荷板式 C．錨桿式 D．扶壁式10．在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工，宜采用的施工方法是()。A．側(cè)向位移 B．沉降速率 C．邊坡穩(wěn)定 D．工后沉降8．水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是()。A．灰砂比 B．單方用水量C．水泥品種、用量與細(xì)度 D．粗、細(xì)骨料級(jí)配6．鐵路傍山路塹宜采用()開挖方法施工。A．極限強(qiáng)度 B．冷彎試驗(yàn) C．松弛性能 D．最大負(fù)荷4．用于大面積混凝土質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)的最佳方法是()。A．觀測(cè)點(diǎn) B．測(cè)量?jī)x器 C．計(jì)算資料D．觀測(cè)和計(jì)算人員2．有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，不宜使用()水泥。6．在開工前，若將箱梁工期提前2個(gè)月，在不改變其開工時(shí)間、每孔***2023架梁2+*6=5；8進(jìn)模架+5=13架梁2+*2=3；8進(jìn)模架+3=11箱梁持續(xù)時(shí)間及不增加移動(dòng)模架的前提下，如何調(diào)整箱梁施工方案？0～6墩位于岸上，地質(zhì)條件良好，前四跨可以采用支架法現(xiàn)澆的施工方案施工，和移動(dòng)模架同時(shí)開工，平行施工，4跨共可節(jié)省2個(gè)月。按常規(guī)施工順序，應(yīng)當(dāng)是011223分別由橋梁1隊(duì)和橋梁2隊(duì)各分3個(gè)施工段施工，從兩頭向中間相向施工。橋梁下部結(jié)構(gòu)主要為鉆孔樁基礎(chǔ)，重力式墩。(注意：繪制在答題卡上)4．施工橋梁基礎(chǔ)墩臺(tái)身的兩個(gè)施工隊(duì)均需要幾個(gè)施工循環(huán)才能完成施工任務(wù)? 每個(gè)隊(duì)要進(jìn)行3次循環(huán)。進(jìn)口和橫洞工期（32+180/40+2）/2+2=，進(jìn)口開挖180+（）*100=1655米，橫洞開挖正洞180＋3200