數(shù)控機(jī)床軸類零件加工工藝分析的-文庫(kù)吧資料
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【正文】 球面 T02 25 25 800 150 2 自動(dòng) 5 粗車(chē) R5mm 的圓弧 R5 的曲面 T02 25 25 800 150 2 自動(dòng) 6 粗車(chē) ф23 ф23 的圓柱面 T02 25 25 800 150 2 自動(dòng) 7 精車(chē) R5mm 的圓弧 R5 的曲面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 8 精車(chē) R17mm 的圓 弧 R17 的曲面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 9 精車(chē) Sф29 mm 的球面 Sф29 的球面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 10 精車(chē) R5mm 的圓弧 R5 的曲面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 11 精車(chē) ф23 ф23 的圓柱面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 12 切槽 5177。 的圓柱表面 11 精車(chē) 30176。mm 倒角面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 8 精車(chē) фMD25mm Ф21 的圓柱面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 9 精車(chē) ф28mm的端面 ф28的端面 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 10 精車(chē) ф28 T02 25 25 1000 50 自動(dòng) 17 表 數(shù)控車(chē)削加工工序卡片 （ 2） 編程誤差及其控制 編程階段的誤差是不可避免的，誤差來(lái)源主要有三種形式：近似計(jì)算誤差、插補(bǔ)誤差、尺寸圓整誤差，直接影響加工尺寸精度，本次加工主要誤差是計(jì)算誤差與圓弧相切的切點(diǎn)坐標(biāo)及未知交點(diǎn)坐標(biāo)值。的錐面 176。min1） 背吃刀量/mm 備注 1 對(duì)刀、平端面及試切外圓 T01 25 25 500 50 手動(dòng) 2 從右至左 粗車(chē)輪廓 T02 25 25 800 150 2 自動(dòng) 3 從右至左 精 車(chē)輪廓 T02 25 25 1000 50 0． 2 自動(dòng) 4 切槽 T03 25 25 800 8 min/r 自動(dòng) 5 粗車(chē)螺紋 T04 25 25 300 自動(dòng) 6 精車(chē)螺紋 T04 25 25 300 工步號(hào) 工步內(nèi)容 加工面 刀具號(hào) 刀具規(guī)格/mm 主軸轉(zhuǎn)速/(r/min） 進(jìn)給速度 /（ mm/min) 背吃刀量 /mm 備注 1 對(duì)刀平端面及試切ф30mmr外圓 毛坯表面 T01 25 25 500 手動(dòng) 2 粗車(chē)倒角 45176。 16 表 數(shù)控車(chē)削加工工藝卡片 （ 1） 工序號(hào) 程序編號(hào) 夾具名稱 使用設(shè)備 零件圖號(hào) 001 三抓卡盤(pán) 華中數(shù)控 CK6140 GDSKC020214 工步號(hào) 工步內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具規(guī) 格 /mm 主軸轉(zhuǎn)速 /（ r 綜上所述，零件的數(shù)控車(chē)削工藝分析的內(nèi)容，并將其填入在表 81 所示的數(shù)控工藝卡上。粗車(chē)和精車(chē)的主軸轉(zhuǎn)速的選取 應(yīng)具體問(wèn)題具體分析 。 零件輪廓粗車(chē)循環(huán)時(shí)選 ap=2mm，精加工時(shí)選 ap=，螺紋粗車(chē)時(shí)選 ap=，逐刀減少粗車(chē) 4 次后，精車(chē)時(shí)選 ap=。 15 合理選擇切削用量的原則是：粗加工是一般以提高生產(chǎn)率為主，但也考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本；精加工 是 應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟(jì)性加工成本。高速鋼外螺紋車(chē)刀 1 車(chē)削螺紋 切削用量選擇 切削用量包括主軸 轉(zhuǎn)速（切削速度）、切削深度或?qū)挾?、進(jìn)給速度（進(jìn)給量）等。 使用 刀具如表 71 所示： 表 數(shù)控車(chē)加工刀具卡片 序號(hào) 刀具號(hào) 刀具規(guī) 格名稱 數(shù)量 加工表面 備注 1 T01 90176。 切螺紋時(shí)為了保證 其螺紋刀的強(qiáng)度這里選用 W18CrV4R 高速金 60176。 切槽時(shí)由于零件中槽寬 5177。WCCo 的硬質(zhì)合金外圓車(chē)刀，粗車(chē)、精車(chē)時(shí) 在這里選擇一把硬質(zhì)合金右端面外圓車(chē)刀，為防止在進(jìn)行圓弧切削 14 時(shí)刀具的副后刀面與工件輪廓表面發(fā)生干涉，副偏角應(yīng)選擇 Kr′大一點(diǎn)的，取 Kr′=40176。選刀具時(shí)，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng) ，結(jié) 合零件輪廓相對(duì)還是較復(fù)雜 。與傳統(tǒng)的加工方法相經(jīng)，數(shù)控加工對(duì)刀具的要求更高。 圖 圓弧加工路線 刀具的選擇 刀具的選擇是數(shù)控加工中重要的工藝內(nèi)容之一，它不僅影響機(jī)床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。 的槽。 圖 螺紋加工路線 13 第二步 : 車(chē)削帶有圓弧的一端，從右到左先粗車(chē)外形 R5mm、R17mm、 ф29 mm 到 ф23 mm 后 2mm 后精車(chē)外形路線同粗車(chē)一樣。 的左端面處后，精車(chē)外形路線 同 粗車(chē)一樣，再換刀切削 5 的槽，最后再換刀切削螺紋。 12 （ 4）確定加路線時(shí)，還要考慮工件的加工余量和機(jī)床、刀具的剛度等情況，確定一次走刀，還是多次走刀來(lái)完成所有加工表面，具體綜合上面進(jìn)給線的特點(diǎn)再根據(jù)具體零件具體分析，確定該零件的進(jìn)給路線有兩步 。 在數(shù)控加工中，刀具 對(duì) 好刀位點(diǎn)相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)軌跡稱為加工路線。 （ 3）先粗后精 先車(chē)削去大部分的金屬余量，再進(jìn)行成形切削保證零件的尺寸要求和質(zhì)量要求。外圓車(chē)刀平端面 ─→ 右端面外圓車(chē)刀圓弧 R5mm─→ 圓弧 R17mm─→
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