【正文】 工[2011]104號）的規(guī)定，仰拱一次開挖和支護的長度應滿足：Ⅳ、Ⅴ級圍巖不得大于（A）。（D） 《施工技術方案分級管理辦法》（股司工[2007]137號），級以上（包含）的方案需由局內專家進行審批。 、試驗室等關鍵設施的管理應采取以下 模式。 個方面。 ,利用職務上的便利,有下列（AC）行為的，損害國家、集體和人民利益的，給予警告或者嚴重警告處分；情節(jié)嚴重的，給予撤銷黨內職務或者留黨察看處分；情節(jié)嚴重的，給予開除黨籍處分。,占用公物歸個人使用,時間超過（C）,情節(jié)較重的,給予警告或者嚴重警告處分。，應按固定資產進行管理，按月計提折舊； 。（B），1 ，1 ，3 ，2 （D）、挪用、轉移建設資金行為； 、擔保、拆借資金行為； 、私設小金庫行為； 。 個月內完成。 5.“加大監(jiān)督檢查力度”是股司工?2011?102號文件規(guī)定的（A）專項整治活動的內容。 （D）活動之一。（A）、監(jiān)理以及服務類招投標工作。中鐵二局股份有限公司董事會二〇一二年三月十六日第四篇：中鐵二局安全考試試卷考試試題A卷（基層項目部）說明：在以下的150道選題中，三整治一提高的編號范圍為1~15，隧道施工突出問題集中整頓活動的編號范圍為16~24，民用爆炸物品管理專項整頓活動的編號范圍為25~30，關于實行項目管理領導包保責任制的規(guī)定的編號范圍為31~36, 隧道施工組織管理的強制性規(guī)定的編號范圍為37~48, 加強隧道工程監(jiān)控量測管理的編號范圍為49~60,架子隊管理的編號范圍為61~90，安全質量基礎的編號范圍為91~150。六、備查文件目錄（一）公司第五屆董事會2012年第一次會議決議；（二）獨立董事意見。關聯(lián)交易雙方按照市場公開、公正、公平原則簽訂關聯(lián)交易協(xié)議或根據(jù)國家定額單價執(zhí)行，不存在有失公允的條款，關聯(lián)交易是公開合理的，不存在損害公司和中小股東利益的情形。五、獨立董事的意見公司獨立董事金盛華、彭韶兵、劉廣斌、杜劍、黃慶先生就上述關聯(lián)交易發(fā)表了獨立意見：2011，以及2012公司預計發(fā)生的日常關聯(lián)交易已經(jīng)公司董事會會議審議通過，關聯(lián)董事遵守了回避表決的制度，符合相關法律法規(guī)及《公司章程》的規(guī)定，決策程序合法有效。四、進行關聯(lián)交易的目的以及本次關聯(lián)交易對公司的影響情況公司與關聯(lián)方的交易主要是工程承包，這主要是因為我國建筑市場是完全競爭的市場，各類單價相對透明，公司及關聯(lián)方利用各自優(yōu)勢積極承攬施工任務，中標后雙方共同施工，并按國家公布單價或業(yè)主結算單價進行結算，雙方不構成利益侵害，也不存在依賴關系。（二）關聯(lián)交易的定價政策公司與各關聯(lián)方的交易定價原則為：關聯(lián)交易雙方按照市場公開、公正、公平原則簽訂關聯(lián)交易協(xié)議或根據(jù)國家定額單價執(zhí)行，不存在有失公允的條款。三、關聯(lián)交易的主要內容和定價政策（一）關聯(lián)交易的主要內容 2011,由于國家偏緊的宏觀調控政策，控制在公司2010年股東大會批準范圍內。電子產品及通信信號設備、交電、建筑五金、水暖器材、日用百貨的銷售。集團公司是公司的第一大股東，%的股份。2名關聯(lián)董事（唐志成、鄧元發(fā)）回避表決，其他參與表決的5名非關聯(lián)董事全部同意。公司2011已執(zhí)行日常性關聯(lián)交易和2012擬執(zhí)行日常性關聯(lián)交易已經(jīng)公司第五屆董事會2012年第一次會議審議通過。，%，但公司對關聯(lián)方不存在依賴和利益輸送。2011,由于國家偏緊的宏觀調控政策，控制在公司2010年股東大會批準范圍內?！耜P聯(lián)交易的影響：能夠發(fā)揮公司和關聯(lián)方各自優(yōu)勢，可以提高公司的經(jīng)營效果和盈利能力，有利于公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。第三篇：中鐵二局關聯(lián)交易公告證券代碼：600528 證券簡稱：中鐵二局 編號：臨2012007中鐵二局股份有限公司關于日常性關聯(lián)交易的公告本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。二審案件受理費1925元，由上訴人中鐵十二局集團有限公司承擔。中鐵十二局集團有限公司上訴理由不足，不予支持。同年8月21日上午，蔡長希下班途經(jīng)中鐵十二局集團有限公司正在施工的橋下時，被橋上正在施工中掉落的鋼筋砸傷頭部，中鐵十二局集團有限公司進行高空作業(yè)，安全防護措施不力，對蔡長希頭部被砸傷，應依法承擔民事賠償責任。二審經(jīng)審理查明的事實與一審認定的事實一致。蔡長希辯稱：我與中鐵十二局集團有限公司所簽賠償協(xié)議是在無法預料后來傷情變化的情況下簽訂的，顯失公平，且我的顱腦損傷經(jīng)鑒定已構成七級傷殘，現(xiàn)還需要看病和生活，我于2007年元月轉為城鎮(zhèn)居民。案件受理費1925元，由中鐵十二局集團有限公司承擔。二、蔡長希的其他請求不予支持。按照傷殘等級、年賠償數(shù)額、賠償年限計算，而蔡長希請求數(shù)額為80000元，沒有超出法律規(guī)定，應予支持。蔡長希、中鐵十二局集團有限公司所簽訂的書面協(xié)議第三條及第四條有關內容，因蔡長希沒有預見到其健康狀況難以復原會留下殘疾。庭審調解中，蔡長希、中鐵十二局集團有限公司均表示同意調解，但均堅持訴辯理由，致調解未能成功。2008年11月24日，蔡長希提起訴訟。蔡長希出院后，仍感覺體質差，功能沒有完全恢復，遂于2008年9月18日向三門峽嚴信法醫(yī)臨床司法鑒定所申請傷殘鑒定，鑒定所于2008年9月26日作出峽嚴信司鑒所（2008）臨鑒字第103號司法鑒定意見書，結論為蔡長希因顱腦損傷致右側肌力四級構成七級傷殘。2007年11月28日，蔡長希與中鐵十二局集團有限公司下屬的中鐵十二局鄭西鐵路客運專線工程指揮部第三項目部三分部達成了賠償協(xié)議：蔡長?，F(xiàn)在病情已基本痊愈其同意出院，由中鐵十二局集團有限公司承擔蔡長希住院期間的醫(yī)療費用；除中鐵十二局集團有限公司已經(jīng)繳納的醫(yī)療費用和已經(jīng)支付給蔡長希的費用外，中鐵十二局集團有限公司同意一次性補償蔡長希人民幣27423元，其中包括后期治療費用、誤工費、陪護費、營養(yǎng)費、精神補償金等其他一切費用；此后不論再發(fā)生任何費用，均與中鐵十二局集團有限公司無關。同年8月21日上午，蔡長希下班途經(jīng)中鐵十二局集團有限公司正在施工的橋下時，被橋上正在施工中掉落的鋼筋砸傷頭部，蔡長希遂被中鐵十二局集團有限公司送進陜縣人民法院救治，后被轉入三門峽黃河醫(yī)院治療，共住院100天。本案現(xiàn)已審理終結。本院依法組成合議庭，公開開庭審理了本案。委托代理人王艷麗。委托代理人武英群，系該公司法律顧問。要實現(xiàn)員工個人績效與企業(yè)整體績效的協(xié)調～致，必須建立一個有效的績效評價體系，而傳統(tǒng)的財務績效評價體系只能反映過去的情況而無法對企業(yè)未來的發(fā)展做出評價，如何建立有效的績效評價體系，如何通過績效評價把組織和人員的行為引向企業(yè)的戰(zhàn)略目標，如何通過績效評價來提高企業(yè)績效，已成為建筑企業(yè)管理者面臨的一個艱巨任務。隨著國內外建筑市場競爭的加劇，我國以國有建筑企業(yè)為主的建筑行業(yè)開始加強自身的戰(zhàn)略管理能力，提高企業(yè)的競爭能力和適應能力，一部分建筑企業(yè)通過組織結構調整、組織裁員、組織扁平化、組織分散化等方式來提高企業(yè)生產力和改善組織績效。建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產業(yè)和基礎性產業(yè),吸收了2800多萬就業(yè)人口,中國每年在城鎮(zhèn)投資上萬億元,建設數(shù)十億平方米建筑和大量的城鎮(zhèn)基礎設施。關鍵績效指標是對公司戰(zhàn)略目標自上而下層層分解的結果，體現(xiàn)了對企業(yè)生存發(fā)展以及取得核心競爭力的關鍵要素的控制。中鐵十二局集團鐵路養(yǎng)護工程有限公司 安全質量監(jiān)察部二○一三年四月四日篇四：中鐵十二局某分公司績效研究學號 14083002017 畢業(yè)設計（論文）題目——基于中鐵十二局第七分公司的實證分析作者 鄧曉 屆別 2008屆 學院經(jīng)濟與管理學院專業(yè)人力資源管理 指導老師謬雄 職稱 副教授完成時間 2012年5月5日摘要隨著我國國有建筑企業(yè)改革的深入，我們逐漸認識到，缺 乏對企業(yè)經(jīng)營者的有效績效考評機制，是國有建筑企業(yè)效益難以得到根本改善的重要原因。 若月度公司自驗與格爾木工務段驗收情況對比發(fā)現(xiàn)，車間及工區(qū)內業(yè)資料有重復情況，公司將在每條內業(yè)資料原有的考核基礎上加倍考核。 各車間內業(yè)資料必須按《車間內業(yè)資料建立明細表》健全臺賬，缺少1項考核500元。 各種資料信息上報不及時的、漏報、錯報、誤報或不報，每次考核500元。 當日作業(yè)無安全講話，或當日安全講話未根據(jù)作業(yè)實際情況，考核責任人1000元。 車間、班組勞動安全分析會中無細化措施、具體內容，考核責任單位責任人2000元。 車間各主要負責人每季度及各班組工班長每月必須按量化指標，對所管轄的線路、道岔、股道、曲線全面檢查一遍（正線道岔班組每月必須檢查2次），未按規(guī)定執(zhí)行的考核責任人2000元。 各類基礎臺賬資料及線路、道岔、股道、曲線檢查記錄本未按規(guī)定填寫，病害未勾劃，記錄本有涂改，考核責任人500元。、班組現(xiàn)場作業(yè)情況，未嚴格按照標準化作業(yè)流程維修，考核責任人1000元。 天窗修工作未納入安全分析會內容，考核責任單位500元。 綜合維修、施工天窗利用率不達標，考核責任車間5000元（每降低1%）。 綜合天窗修考核標準 資料 未建立健全天窗修檢查管理制度，考核責任人5000元。公司對管內296組道岔每失格一驗收單位，考核8000元的標準考核車間。 檢查考核量化指標車間每季度對管內道岔全面檢查一遍，工區(qū)每月對自己管內所有道岔全面檢查一遍、正線道岔檢查二遍，并做好檢查記錄。 工電道岔聯(lián)合檢查質量考核標準 考核道岔考核公司管內四個線路車間總計道岔296組，其中拉薩車間134組、當雄車間39組、那曲車間87組、安多車間36組。 線路備料存放不符合要求，考核200元（每處）。、不準確、位置錯誤，考核50元（每個）。 道床積沙達200mm以上未清理，考核1000元（每處）。 線路外觀及其它 路肩上有大草及道床內有雜草，考核50元（每20米）。 普通線路爬行量超過20mm，觀測樁缺損、失效，考核責任單位100元（每處）。 橡膠墊板或橡膠墊片缺少、歪斜竄動/失效率不符合規(guī)定，考核責任單位10元（每塊）。 鋼軌接頭或焊縫處軌枕失效、其他處所軌枕連續(xù)失效/空吊率不符合規(guī)定，考核責任單位500元（每處）。 準軌地段連續(xù)三處瞎縫或大于構造軌縫，考核責任單位500元（每處）。 工務設備日常單項檢查考核標準 線路設備質量 線路幾何尺寸超過臨時補修標準允許偏差，考核責任單位2000元（每處）。 因設備維修養(yǎng)護不善，造成設備故障，考核責任人3000元。 不按規(guī)定參加設備故障調查、不配合調查、調查中推諉扯皮或不配合故障搶修，人為延長復舊時間的，考核責任人1000元。 發(fā)生設備故障時，因組織不當，搶修不及時，延誤列車運行，考核車間5000元（每件）。 設備故障處理在站內不得超過1小時、區(qū)間不得超過30分鐘，每超過10分鐘，考核車間10000元。 設備故障（本考核不包括設備故障造成的損失費用及其他處罰） 未建立設備故障應急處置預案，考核車間2000元。 病害處理 重點病害未按規(guī)定處理，考核責任人2000元（每處）。 檢查項目不全、“四有四合一”不符，考核責任人100～500元（每項）。 道岔保養(yǎng)質量失格一驗收單位，考核5000元。 道岔綜合維修失格一驗收單位，考核8000元。技術管理考核標準 設備綜合維修、保養(yǎng) 未編制分月維修計劃，考核5000元。 綜合管理考核對車間在日常管理作業(yè)中的技術、安全、工區(qū)班組管理等全面考核。 單項考核公司安質部派出的檢查、驗收人員根據(jù)現(xiàn)場檢查情況，針對單項問題提出整改要求及處理意見，對檢查發(fā)現(xiàn)因質量影響行車安全的問題和超臨修病害24小時內必須處理完畢，其他問題按照檢查者要求及期限進行處理。對于月度公司自驗與格爾木工務段驗收重復出現(xiàn)失格地段，公司將根據(jù)設備維修考核標準對責任單位加倍考核。2 規(guī)范性引用文件 《青藏鐵路格拉段線、橋（隧）、路設備質量驗收標準》 《工務系統(tǒng)安全生產管理考核實施細則》 3 考核方式采用任務考核、單項考核、綜合管理考核和日常檢查考核四種方式進行。三、黨組織關系篇三： 設備靜態(tài)質量、綜合管理考核標準（試行）一、總則為進一步加強青藏鐵路格拉段設備檢查驗收工作，確保高標準、高質量完成工務設備維修任務，不斷提高線路設備質量，完善公司監(jiān)管體制，細化管理制度，強化監(jiān)管力度，特制定本考核標準。近期免冠半身彩色小二寸照片4張。２、畢業(yè)證書、學位證書原件及復印件2份（因欠費學校暫扣的，由學校出具有效證明；沒有取得畢業(yè)證書的學生按以前約定不能報到，按違約處理）。北京南站乘坐地鐵4號線大興線（天宮院方向），在角門西站換乘地鐵10號線至宋家莊站下車，換乘亦莊線至經(jīng)海路站下車，步行即至。乘車路線：西客站出發(fā)地鐵：乘坐地鐵9號線（郭公莊方向），在六里橋站下車，換乘乘坐10號線（下站西局），在宋家莊站下車，換乘亦莊線，在經(jīng)海路站下車，步行200米至鋒創(chuàng)科技園20號樓（建議此