【正文】 點(diǎn),學(xué)好專業(yè)知識。我們離它估計有8米左右的距離，當(dāng)一塊鋼板從我們眼前經(jīng)過時，我們身上將頓時感到一陣暖和。在老師的要求下，我們所有人都得帶好安全帽，由工廠內(nèi)部人員帶領(lǐng)我們走參觀通道進(jìn)行參觀。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。料場中平時都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。合理地控制板坯加熱溫度、軋制溫度和卷取溫度可以有效提高無取向電工鋼產(chǎn)品的電磁性能（降低鐵損、提高磁感）。通過現(xiàn)場解說老師的講解，我們不僅僅看到了，聽到了還學(xué)到了，收獲到了許多。分別到了鋼鐵廠，原料碼頭，取水及生活污水廠等現(xiàn)場參觀，加深了我們對寶鋼的印象與認(rèn)識。通過老師生動有趣的講解，使這些我們對安全生產(chǎn)實習(xí)的重要意義有了重新的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實習(xí)操作規(guī)程，為確保下一步的生產(chǎn)實習(xí)安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。安全意識教育為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)實習(xí)安全意識和自我保護(hù)意識，確保學(xué)生們的實習(xí)安全和校園社會的和諧穩(wěn)定，在正式進(jìn)入工廠之前，都有專門的安全管理人員對我們進(jìn)行了“生產(chǎn)實習(xí)安全專題教育”。2010年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼集團(tuán)有限公司概況寶鋼集團(tuán)有限公司（以下簡稱寶鋼），系依法成立的國有獨(dú)資公司，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。我們學(xué)院組織了一次到上海寶鋼實習(xí)的機(jī)會，很高興，我把握了這次機(jī)會，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習(xí)。并不斷地改進(jìn)生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發(fā)新的項目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競爭力。從原料到成品，幾乎全部由機(jī)器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運(yùn)輸?shù)?。從原料碼頭的抓斗卸料機(jī)開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。比如一個小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。從這幾張照片上你可以看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。國內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進(jìn)企業(yè)集團(tuán)。我們在每個行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。“掌握新技術(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，鄧小平同志的勉勵和要求，“嚴(yán)格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進(jìn)的不竭動力。高效的創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)勢的企業(yè)離不開強(qiáng)勢的技術(shù)創(chuàng)新。由原料碼頭——料場——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。從廠區(qū)的布置來說是很合理的。有長江、東海的水運(yùn)，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運(yùn)輸；又位于滬寧杭經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達(dá)的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，并且也便于出口國外。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對市區(qū)的污染。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：科學(xué)選址和合理布局上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會選址在上海寶山區(qū)呢？就是因為上海有著發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，廉價的水運(yùn)是重要因素。這次認(rèn)識實習(xí)使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認(rèn)識寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻弧＿@可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對鋼坯進(jìn)行穿孔。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場內(nèi)的運(yùn)輸。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。其方式是鉤式運(yùn)輸線，全長560米，有60個吊鉤組成。f線——打捆機(jī)——成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除p等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向（h）與橫向軋制（v）交替12組，飛剪，114號軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)（15h—18v），s18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機(jī)時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習(xí)。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。在展廳里邊，一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。每個軋機(jī)上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。我們看到開始有機(jī)組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。冷軋車間（141550）1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)（sms）軋制成型，然后156水幕帶進(jìn)行冷卻，測寬，然后打卷。熱軋車間：（1050mm、1580mm）我們主要在1050廠和1580廠實習(xí)，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其平面布置如圖：我們實習(xí)在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場。接著我們進(jìn)入了連鑄車間。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修?？捎糜诋a(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。最大供氧流量：80000nm3/h。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：類型：頂?shù)讖?fù)吹。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機(jī)會。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。每個出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們在2號高爐參觀實習(xí)。產(chǎn)量：1bf 329萬噸；2bf 328萬噸；3bf 378萬噸；4bf 235萬噸。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。煉鐵廠煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。從原料碼頭到堆場，全部由機(jī)械化作業(yè)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。然后通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。原料碼頭及原料堆場寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，%，空氣質(zhì)量達(dá)到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。截止2003年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。實習(xí)日期：2005年9月22日星期四實習(xí)地點(diǎn)：上海寶山鋼鐵公司總廠寶鋼概況上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。吳進(jìn)樸2012年3月6日第三篇：上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告上海寶鋼鋼鐵廠實習(xí)報告實習(xí)目的：通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識。機(jī)械化、自動化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一直走在前列。只有幾個工人檢察員、幾個機(jī)器操作員就可以了。先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)線寶鋼自動化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產(chǎn)了。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家通過ISO—14001環(huán)境認(rèn)證的企業(yè)。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性?；▓@式的工廠寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化，%。在這種機(jī)制下，寶鋼科研成果達(dá)1300多項，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項。每個分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動，大家參加創(chuàng)新競賽，促進(jìn)了寶鋼的科技進(jìn)步。寶鋼堅持“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方針，引進(jìn)最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力。減少了廠內(nèi)的運(yùn)輸，提高了生產(chǎn)效益。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠(yuǎn)的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價的河運(yùn)、海運(yùn)，是典型的臨海型布局。選址在上海，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。心得體會通過這次實習(xí)使我對寶鋼有了大體的認(rèn)識，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。先定心，第一次鉆頭不動，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。1400mm連軋管機(jī)舊工藝流程圖：管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測——成品庫。無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。V=。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標(biāo)號、運(yùn)輸。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機(jī)組——中軋機(jī)組——預(yù)精軋機(jī)組——經(jīng)軋機(jī)組——減定徑機(jī)——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機(jī)——冷卻線——集卷機(jī)——Pamp。高線廠和無縫鋼管廠高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A上海大眾帕薩特B上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。其平面布置如圖：本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機(jī)——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機(jī)組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。接著我們進(jìn)入了連鑄車間。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時地加入原料。我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。最大供氧流量：80000Nm3/h。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下： 類型：頂?shù)讖?fù)吹。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機(jī)會。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。每個出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們在2號高爐參觀實習(xí)。產(chǎn)量：1BF 329萬噸；2BF 328萬噸；3BF 378萬噸；4BF 235萬噸。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。煉鐵廠煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。從原料碼頭到堆場，全部由機(jī)械化作業(yè)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。煤堆場緊靠礦石料