鐵路工務(wù)線路工區(qū)年度工作總結(jié)-文庫(kù)吧資料
2024-10-18 00:37本頁(yè)面
【正文】 集中整治，狀況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在肯定差距。高溫季節(jié)，我還帶著車間干部，備好西瓜、礦泉水等到消費(fèi)一線慰問職工。職工家中紅白喜事、生病、小孩上高校等遇到困難時(shí)，都可以準(zhǔn)時(shí)得到車間救助。整修了原下陸工區(qū)房屋，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)展了檢修，對(duì)工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補(bǔ)了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機(jī)，對(duì)水井進(jìn)展了淘洗，配臵了抽水機(jī)、水箱等，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī)、炊具等。由于我們工作方法對(duì)頭，職工心情雖然有些不穩(wěn)定，但沒有消失大的波動(dòng)。一年來(lái)，車間相繼接收6個(gè)道口，撤銷分流1個(gè)工區(qū)，職工思想心情不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱辛，思想有肯定波動(dòng)，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。經(jīng)過(guò)大半年的全力推動(dòng)，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深化人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。車間還將?單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?制定成卡片，工長(zhǎng)、帶班人人手一份。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工區(qū)作業(yè)方式，車間樂觀向上反映懇求裝備機(jī)具，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配，為各工區(qū)裝備了軟軸、“一超四〞搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具，在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式，根本改變了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。考慮到原大修工區(qū)常常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)閱歷、熟識(shí)正線作業(yè)方式的消費(fèi)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)展調(diào)整，把一批經(jīng)受過(guò)正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。由于支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采納洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)支配不當(dāng)、打“四周鎬〞、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。對(duì)此，我們馬上組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備根底及環(huán)境相貌的整治進(jìn)展了全面調(diào)查，列出整治方案，樂觀向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持。二、更新作業(yè)理念圓滿完成各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)*車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)缺乏，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展?fàn)顩r進(jìn)展檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)賜予通報(bào)批判，并納入月度考核。標(biāo)準(zhǔn)車間班組管理制度和臺(tái)帳，工區(qū)從作業(yè)管理、消費(fèi)管理、平安管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面，根據(jù)車間根底管理制度進(jìn)展全面梳理、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織，根據(jù)“精簡(jiǎn)有用、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一〞的原那么，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。五是大力推行5S管理，加強(qiáng)自控型班組建立。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了、三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。四是仔細(xì)抓好道口平安管理。車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查討論，有針對(duì)性的制定平安組織措施，開工前組織職工仔細(xì)學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)掌握。對(duì)車間的平安問題隱患，深化調(diào)查討論，樂觀穩(wěn)妥改良。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。利用宣揚(yáng)欄、橫幅等陣地，宣揚(yáng)平安消費(fèi)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到訓(xùn)練、啟發(fā)。車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周平安工作，提出本周平安一是會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)視落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)視整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)峻兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、爭(zhēng)論，以期到達(dá)共同受訓(xùn)練、共同進(jìn)步進(jìn)步的效果。首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)平安規(guī)章制度。第三篇：鐵路工務(wù)線路車間工作總結(jié)鐵路工務(wù)線路車間工作總結(jié)一年以來(lái)，*車間相繼接收原、**車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無(wú)論狀況怎樣變化，始終以平安消費(fèi)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線〞，做到雙推動(dòng)、雙進(jìn)步，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶著職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓根底管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。新下陸工區(qū)的退伍軍人能夠在工區(qū)挑大梁、當(dāng)排頭兵，工區(qū)各項(xiàng)工作能夠在較短時(shí)間內(nèi)有了一個(gè)大的提升，是與工區(qū)黨支部選擇了正確的努力方向，鍥而不舍、全力推動(dòng)分不開的。在安全生產(chǎn)中，退伍軍人又發(fā)揮了突擊隊(duì)
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