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汽車改裝及加氣站項(xiàng)目申請(qǐng)可行性研究報(bào)告范文-文庫(kù)吧資料

2024-12-11 17:45本頁(yè)面
  

【正文】 列整齊,儲(chǔ)氣瓶安裝后不得超過車輛的外輪廓邊緣,與排氣管的距離應(yīng)不少于 200mm。 充氣裝置應(yīng)安裝在適當(dāng)防護(hù)和易于充氣操作的位置,充氣口距車輛外輪廓邊緣應(yīng)不少于 50mm。 在燃料控制上, CNG 汽車應(yīng)設(shè)有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使燃料 開關(guān)打開,也能自動(dòng)切斷天然氣供給的功能。 專用裝置的安裝 所有專用裝置應(yīng)安裝牢固,不得因震動(dòng)、顛簸而松動(dòng)、脫落,安裝,維修方便。產(chǎn)品合格證書和使用說明書齊全。 專用裝置的規(guī)格應(yīng) 與所裝車型相匹配。 使用年限距國(guó)家規(guī)定的汽車報(bào)廢年限兩年以上 ( 不滿兩年者不予改裝 ) 。 車架 不得有變形、銹蝕、彎曲、開裂。 各缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定,其壓力差不超過各缸平均壓力 8%。 7 檢測(cè)報(bào)警 系統(tǒng) 硫化氫檢測(cè)儀、水分析儀、可燃?xì)怏w 報(bào)警器及探頭 。 5 回收系統(tǒng) 排污、油氣回收 2m3 天然氣回收罐( 1 臺(tái))、 1m3 污水罐( 1 臺(tái)) , 含截止閥、安全閥、附件等 。 兩用一備 3 脫水裝置 (含再生氣調(diào)壓柜 ) CNG1000/25 型后置式高壓深度脫水裝置 處 理 能 力1000Nm3/h 再生式深度脫水裝置、冷卻器、分離器、加熱器、除油器、精過濾器、粉塵過濾器、工作塔、管路及閥門(面板閥門采用進(jìn)口閥門)、再生氣流量計(jì)。 河南天匯工程管理咨詢有限公司( ) 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 18 第六章 工藝方案 CNG 加氣站 工藝流程 從目前已建的加氣站的氣源參數(shù)得知, 天然氣在凈化廠經(jīng)脫硫處理后,產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到壓縮天然氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),因此在本加氣站不再設(shè)脫硫裝置。全市年平均總?cè)照諘r(shí)數(shù)為 1868~ 2378 小時(shí),年平均氣溫在 ~ ℃ 。孟寶鐵路從中心城區(qū)穿過,東起漯河市孟廟車站,西至平頂山西車站,連接京廣線、焦柳線兩大干線。 自然地理?xiàng)l件 平頂山市位于河南省中南部,西靠伏牛山,東接黃淮平原。該園區(qū)地勢(shì)較為平坦,相對(duì)高差不大,土地承載力強(qiáng)。 選址地 基本概況 地理位置 項(xiàng)目選址地位于 寶豐 縣 **工業(yè)園區(qū)。加氣站所需土地 為園區(qū)規(guī)劃用地, 水、電等 配套設(shè)施齊全。 本加氣站站址周邊地勢(shì)平坦、開闊、交通方便,方便車輛出入。 站址確定 通過實(shí)地踏勘, 結(jié)合 寶豐 縣有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目選址的建議, 擬在 寶豐 縣 **工業(yè)園區(qū)工業(yè)大道東側(cè) 建設(shè) 本項(xiàng)目 ,主要對(duì)汽運(yùn)集團(tuán)公交車輛 、 城市營(yíng)運(yùn)出租車輛 及部分油氣兩用私家車 加氣 ,同時(shí)提供汽車加氣改裝服務(wù) 。 安全要求 站 址選 擇 應(yīng) 符 合 《汽 車 加 油 加 氣站 設(shè) 計(jì) 與 施工 規(guī) 范 》( GB501562021, 2021 年版)的防火安全要求。 河南天匯工程管理咨詢有限公司( ) 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 第四章 氣源條件 氣源情況 平頂山市天然氣工程工程于 2021 年 4 月正式開工, 2021 年初完成了天然氣工程高壓長(zhǎng)輸管線主體工程和部分城區(qū)管網(wǎng)建設(shè), 2021年 3 月 18 日,西氣順利引至平頂山市,并于 3 月 2 29 日正式開始向首批用氣單位神馬集團(tuán)、舞鋼公司供氣,為用氣單位提供了安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的天然氣氣源。 根據(jù)計(jì)算 , 按照各車輛日行程,每天分別可以節(jié)省 燃料支出為 :出租車 萬(wàn)元;公交車 萬(wàn)元。由此可以推算出,在熱值相等的情況下, 1L 汽油相當(dāng)于 , 1L 柴油相當(dāng)于。 根據(jù)熱值等價(jià)的原則,可推算出車用天然氣價(jià)格。本項(xiàng)目建成后不會(huì)對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生很大的沖擊,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也不會(huì)很激烈。 因此, 寶豐 縣 天然氣車用燃?xì)馐袌?chǎng)前景廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì),截止 2021 年底,全縣有注冊(cè)機(jī)動(dòng)車 **萬(wàn)多輛,其中私家車約 ****輛,公交車 ***余輛 ,出租車 ***臺(tái)。機(jī)動(dòng)車尾氣含有上千種化學(xué)物質(zhì),如一氧化碳、氮氧化合物和碳黑等,都會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染。由市場(chǎng)供 需矛盾而引發(fā)油品短缺及價(jià)格波動(dòng),特別是近幾年,隨著市場(chǎng)需求量大規(guī)模的增加,這種矛盾更加突出。 為響應(yīng) 國(guó)家 節(jié)能減排 、 優(yōu)化能源結(jié)構(gòu) 、 建設(shè)綠色城市的號(hào)召,鑒于 寶豐 縣 的 CNG 能源優(yōu)勢(shì),建設(shè)方擬先期在 寶豐 縣 建設(shè)一座 CNG加氣 站,為 縣內(nèi) 出租車 、 汽運(yùn)集團(tuán) 公交車輛 以及 部分 油氣兩用 私家車提供清潔燃料,首先使 寶豐 縣 部分交 通車輛先期清潔化, 從而 為整個(gè)平頂山 地區(qū)的 機(jī)動(dòng)車輛的大規(guī)模清潔化起示范帶頭作用。 本項(xiàng)目的天然氣利用形式屬于優(yōu)先類,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策政策 ,本工程的建設(shè)可以促進(jìn) 區(qū)域 的天然氣汽車(尤其是雙燃料汽車)事業(yè)的發(fā)展。因此, 本工程符合國(guó)家和行業(yè)以及城市的發(fā)展規(guī)劃。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增加、氣候條件對(duì)污染物稀釋 和 擴(kuò)散不利等諸多因素的影響,由機(jī)動(dòng)車尾氣而導(dǎo)致的大氣污染已 成為影響市民健康和制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的重要因素之一。 寶豐 縣 也存在著比較嚴(yán)重的污染,城市的工業(yè)污染和機(jī)動(dòng)車尾氣污染相當(dāng)嚴(yán)重。 主要技 術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 11 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 指標(biāo) 單位 數(shù)量 備注 1 生產(chǎn)規(guī)模 河南天匯工程管理咨詢有限公司( ) 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 加氣能力 萬(wàn) Nm3/d 改裝能力 臺(tái)車 /a 年工作天數(shù) d 2 原料 進(jìn)氣 萬(wàn) Nm3/a 含輸差 3 公用動(dòng)力消耗量 新鮮水 m3/a 年耗電量 萬(wàn) 4 定員 人 5 占地面積 m2 6 建設(shè)項(xiàng)目總投資額 萬(wàn)元 建設(shè)投資 萬(wàn)元 鋪底 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 7 年均銷售 收入 萬(wàn)元 8 年均總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 9 年均利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 10 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 稅前投資回收期 a 稅后投資回收期 a 11 盈虧平衡點(diǎn) % 河南天匯工程管理咨詢有限公司( ) 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 第二章 產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃及行業(yè)準(zhǔn)入 產(chǎn)業(yè)政策符合性分析 天然氣是一種高效、清潔、便于輸送的優(yōu)質(zhì)能源,引進(jìn)天然氣 替代部分 柴油、汽油 等現(xiàn)有燃料,將有助于實(shí)現(xiàn)沿線能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能源供應(yīng)多元化,有助于節(jié)約能源、減少污染排放。 土建內(nèi)容包括綜合站房、加氣棚、交配電房、車輛改裝車間、休息區(qū)、圍墻及基礎(chǔ)設(shè)備等,同時(shí)完善電氣、自控 、 給排水 、場(chǎng)區(qū)道路和綠化等 。項(xiàng)目 擬建 日 均加氣規(guī)模為 104Nm3/d CNG 加氣站一座 ,同時(shí) 提供CNG 汽車加氣改裝 服務(wù) (建設(shè) 4 條改裝生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)年均改車 700臺(tái)) 。 美化環(huán)境,創(chuàng)建良好的工作環(huán)境。 積極采用國(guó)內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料,借鑒已建成 CNG 汽車加氣站的成功經(jīng)驗(yàn),保證工程工藝技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性,使工程整體建設(shè)達(dá)到目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 編制原則 符合規(guī)劃部門的要求,做到合理規(guī)劃,合理布局,統(tǒng)籌兼顧。 對(duì)本項(xiàng)目作出投資估算、概算和效益評(píng)價(jià)。 編制內(nèi)容 根據(jù)建設(shè)單位要求和 《建設(shè)部市政公用工程 ( 燃?xì)?) 設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》, 寶豐 縣 CNG 汽車加氣站及 CNG 汽車改裝項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告主要 內(nèi)容有: 研究 寶豐 縣 營(yíng)運(yùn)出租車輛和公交車輛使用清潔燃料的技術(shù)路線以及建設(shè) CNG 汽車 加氣 及 CNG 汽車改裝 站的可行性,對(duì)本項(xiàng)目作出建議。主要經(jīng)營(yíng)范圍:可行性研究報(bào)告編制、投資咨詢、企業(yè)管理咨詢、工程項(xiàng)目管理、文案策劃、市場(chǎng)調(diào)查等; 公司 建立了一支由咨詢師(投資)、造價(jià)師、經(jīng)濟(jì)學(xué)專家等專職與外聘組成的高素質(zhì)的職工隊(duì)伍, 在全國(guó)多個(gè)城市設(shè)有分公司或辦事處,并與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系 ,可出具多個(gè)行業(yè)的資質(zhì)。因此,汽車燃料市場(chǎng)迫切需要壓縮天然氣。推廣使用 天然氣 汽車,可大大減少汽車排放物中的有害物質(zhì),具有良好的環(huán)境效益,是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和改善人民生活的迫切需要,勢(shì)在必行。每年大約向大氣排放約1t CO、 200kg HC、 100kg NOX,另外還有鉛、苯等多種污染物。隨著 燃油 汽車保有量的增加,汽車排放污染物在大氣污染中所占的比重將進(jìn)一步增大。建設(shè)本項(xiàng)目,是完善城市功能的重要組成部分。 天然氣 作為一種優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源,它的開發(fā)利用可以促進(jìn)一次性能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,減少煤炭資源的浪費(fèi),大大改善環(huán)境質(zhì)量,改變城市環(huán)境衛(wèi)生狀況。我國(guó)政府在 “ 十五 ” 計(jì)劃綱要中 就已經(jīng) 明確提出 “ 油氣并舉 ” 的戰(zhàn)略目標(biāo), 天然氣 在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中所占比重由 2021 年 的 %提高到 2021 年的%。 天然氣 具有高熱值(不低于)、無毒性、 安全、潔凈等特點(diǎn)。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,最終的解決之道不是限制汽車工業(yè)發(fā)展,而是尋找石油的替代品,開發(fā)新能源汽車,天然氣就是目前比較成熟,可以實(shí)現(xiàn)的代用汽車燃料,發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑?,F(xiàn)今以汽油、柴油作動(dòng)力燃料的汽車,所排放的有害氣體及固體顆粒,不僅直接影響人體健康,而且會(huì)加 劇溫室效應(yīng),促成 “ 光 化學(xué)煙 霧 ”的 形成,甚至破壞臭氧層,對(duì)人體的生存條件造成嚴(yán)重威脅。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的需要 改善生態(tài)環(huán)境,減少城市大氣污染,具有顯著的環(huán)保效益。國(guó)家 開展交通運(yùn)輸節(jié)油技術(shù)改造,鼓勵(lì)以潔凈煤、石油焦、天然氣替代燃料油 , 在有條件的城 市公交客車、出租車、城際客貨運(yùn)輸車輛等推廣使用天然氣和煤層氣。據(jù)研究資料顯示,世界已探明
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