【正文】 科學的理論武裝自己的頭腦，認真聯(lián)系實際，自覺加強政治學習，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，樹立了遵紀守法、廉潔自律、熱情服務、助人為樂的“為人民服務”的思想。曾多次受到領(lǐng)導、同事和客戶的一致好評，她就是杞縣分公司――李秋艷。ｘｘｘ同志時刻預備著迎接新的挑戰(zhàn)！第三篇：優(yōu)秀女員工先進事跡李秋艷是開封移動員工隊伍中的普通一員，從XX年進入公司至今已整整工作8年，進入公司以來，她以微薄之力，在平凡的崗位上傾注著自己的熱情和青春。通過學習，使她在船體結(jié)構(gòu)、工程數(shù)學、工程力學、外語等其它相關(guān)學科方面有了進一步的提高，開闊了知識面。XX，ｘｘｘ同志各方面表現(xiàn)突出，被公司評為“生產(chǎn)標兵”。由于工作突出，該室先后曾獲得廣州市qc優(yōu)秀小組獎、公司先進班組獎、廣州市“三八”學習型標兵班組等榮譽。ｘｘｘ同志帶領(lǐng)全室人員通過查閱資料不斷研究新方法，提高理化試驗的準確性。雖然其在焊接專業(yè)的知識技能已達到同行業(yè)的領(lǐng)先水平，但ｘｘｘ同志仍然堅持多渠道學習，非凡是堅持深入現(xiàn)場去驗證自己的理論知識，同時也在與施工人員探討交流過程中開闊了思路，使其綜合思考問題的能力不斷得到提高。她積極深入生產(chǎn)現(xiàn)場，反復研究，終于找到了問題的根源，是外國焊機配的氣流量表出氣壓力不足，使保護氣體強度不夠，保護效果大打折扣，改進了氣流量表后，焊縫易產(chǎn)生氣孔的問題得到較好解決。xxx鋁合金高速導彈快艇在建造初期，鋁板對接焊縫質(zhì)量不穩(wěn)定，焊縫易產(chǎn)生氣孔。采用這套工藝在實軸上進行補焊，解決了問題，為公司挽回了信譽。612型海關(guān)輯私艇右側(cè)艉軸在精加工過程中發(fā)現(xiàn)裂紋，如重新訂貨會嚴重影響該艇的建造周期，只好嘗試采用清除裂紋后再補焊的方法來解決問題。其次，在建造xxx鋁合金高速導彈快艇時，為了摸索新工藝的適應性，解決焊縫拍片合格率不穩(wěn)定及焊縫外觀成形有待提高等等問題，她又主動深入到車間，指導焊工操作，邊干邊學習邊提高，與工人、工藝人員一起不斷摸索，及地總結(jié)固化好的操作方法和改進操作中的不足，并組織編制了《鋁質(zhì)焊接操作規(guī)程》解決了焊縫成形不夠美觀，焊縫x光拍片合格率不穩(wěn)定等一系列問題，攻克了鋁焊橫對接焊氣孔超標等船廠共同碰到的焊接難題，XX年她在半自動焊的基礎(chǔ)上又開發(fā)了橫、立對接自動焊工藝，使船體整體外觀得到進一步改善，為產(chǎn)品的順利建造提供了技術(shù)支持和信心保證。首先在某xxxa型艦將co2焊的使用范圍從上層建筑推廣使用到部分主船體的攻關(guān)工作中，她全程參與了三個co2焊模擬分段的制作，通過對比試驗、不斷改進，找出了最佳的工藝規(guī)范。XX年是科研任務相當繁重的一年，當年ｘｘｘ被公司任命為xxxa型導彈護衛(wèi)艦及xxx鋁合金高速導彈快艇兩型軍品焊接攻關(guān)組副組長。她努力學習鋁合金焊接理論知識，結(jié)合實際從焊接參數(shù)、焊絲、保護氣體、環(huán)境濕度等多個方面反復進行對比試驗，及時總結(jié)，終于在產(chǎn)品開工前完成了所有的焊接工藝評定工作。這一技術(shù)一直是公司的一個弱項，在鋁焊工藝及焊工人數(shù)方面都遠遠不足。XX年底公司又承擔了國家應急項目xxx鋁合金高速導彈快艇的研制任務。XX年公司針對新型導彈護衛(wèi)艦的開工建造，全面系統(tǒng)的開展了“xxx艦連鑄907a鋼適應性工藝技術(shù)研究”的課題研究工作，ｘｘｘ同志作為課題組主要成員，帶領(lǐng)理化焊接試驗室人員對連鑄907a鋼的原則工藝、焊縫返修、異種鋼的焊接等項目分別開展了研究工作，前后共做了50多項工藝試驗，測試了近500個不同參數(shù)提交給課題組，該課題在XX年10月專家評審會上得到順利通過，并于XX年獲得國防科工委“科學進步”三等獎。為了摸清這一新材料的特點，工廠開展了“xxx艦模擬試驗分段建造”的研究工作。該課題在專家評審會上得以通過，使co2焊成功用于主船體角焊縫的焊接。此次研究的項目除一些常規(guī)的試驗項目外，還包括了抗裂性試驗這一從未做過的試驗項目。由于主船體結(jié)構(gòu)復雜，在國內(nèi)主要水面艦艇建造中從未使用過co2焊接工藝，所以需要做更多的試驗來考查該工藝的可行性。這些工藝在實船使用后收到明顯的效果，該型艦上層建筑的焊接變形得到很好的控制，整體外觀質(zhì)量受到了上級機關(guān)、接艦部隊及兄弟船廠的好評。艦船傳統(tǒng)的焊接方法是多采用手工電弧焊，具有焊接變形大、生產(chǎn)效率低等缺點，為了縮短艦艇的建造周期，減少焊接變形，改善艦艇外觀線型，在h3型導彈護衛(wèi)艦建造期間，公司提出把已在民用船舶建造中成功運用的co2焊接技術(shù)引入軍用艦艇的建造，為此專門成立了上層建筑薄板裝焊攻關(guān)小組。1996年獲得“中國船舶工業(yè)總公司“八五”推廣應用高效焊接技術(shù)先進個人”的榮譽。她從各類焊接書刊、雜志上積極學習co2焊的理論知識，并親自操作，通過不斷摸索逐步把握了co2焊接的焊接方法及操作技術(shù)，為co2焊的推廣奠定了堅定基礎(chǔ)。公司將推廣應用這一高效焊接技術(shù)的任務交給了ｘｘｘ同志。隨著造船、鋼結(jié)構(gòu)等總量的增加，勢必要求各船廠提高生產(chǎn)效率，縮短建造周期，而占總工作量30～40的焊接生產(chǎn)尤其需要采用先進高效的新技術(shù)。ｘｘｘ同志從進入公司開始，就將熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義和熱愛船舶建造行業(yè)的極大熱情都融入到本職工作中，本著“學一行愛一行，愛一行就干好一行”的執(zhí)著態(tài)度，積極奉獻，勇于進取，敢于創(chuàng)新，在軍、民用船舶及鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品的建造生產(chǎn)中努力