【正文】 讓我學(xué)會了同事之間互相幫助的道理。在工廠看到的最棒的一個現(xiàn)象是各工序之間生產(chǎn)鏈條的連接。讓我感覺學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的實踐經(jīng)驗，而是我們的理論能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處，只能空著腦袋從頭做起。通過這次實踐，我所認(rèn)識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。當(dāng)然，這樣的實踐也并不輕松，之后的工作內(nèi)容則是到工廠里的辦公室自己開始單獨的做倉庫文員的輸報表和整理單據(jù)的工作，雖然都很簡單，但是里面卻有著其實每個數(shù)字之間暗含著很多的規(guī)律。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，學(xué)習(xí)為人處事的方法，學(xué)習(xí)更清楚的看清這個世界，更清楚的看清自己。2013年8月20日第三篇：工廠暑期社會實踐心得暑期社會實踐心得N會計092F鄒麗英 與上次暑期社會實踐相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。時間飛逝，告別了短暫的暑假打工生活，回到了校園,回想著剛過去的打工日子和即將到來的大三學(xué)習(xí)生活，酸甜苦辣，不禁讓我感慨?? 暑假的打工，對我來說，是一個開始，也是一個起點，也希望這個起點能讓自己更好的融入社會，不斷地成長??我會一直的努力。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，為以后走向社會，起到一個橋梁的作用吧。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。我想這個才是最重要最值得我們追求的東西。這一開學(xué)就是大三了，大學(xué)四年會很快過去的，珍惜大學(xué)里的每分每秒充分利用大學(xué)里的每份資源來充實自己，好好的鍛煉自己，學(xué)號本專業(yè)知識，才能等到畢業(yè)后找到份滿意的工作，到時候也許生活會比較好過點。珍惜現(xiàn)在幸福生活，好好學(xué)習(xí)。他們打工在外動不動就被上級罵一頓，整天都是機械的工作，生活沒一點兒樂趣，并且挑起了家庭的重?fù)?dān)，也許他們唯一期盼的就是發(fā)工資的那一刻，這就是他們的生活。人活著真不容易。整天在學(xué)校吃穿不愁的我們卻很少想一下父母掙錢供養(yǎng)我們上學(xué)是多么的不容易，我們在學(xué)校吃喝玩樂日子過得很是瀟灑，但父母呢？他們只是一個勁的想法掙錢讓我們吃好喝好，而他們?nèi)フ焓〕詢€用，辛辛苦苦的掙錢，而我們只是知道花錢。我們在那打工都是按小時付工資的，只要干有那么多時間就可以得到相應(yīng)的報酬，但是有了這么多錢我們想買點時間是不可能的。俗話說：時間就是金錢。有時候做的不好了，就被組長罵一頓，在那組長一般不罵我們學(xué)生，讓我們干的都是稍微輕點的沒有危險的工作，頓時感覺我們很是幸福。長時間的工作導(dǎo)致我們晚上睡覺做夢都是在干活，早上起來手都是腫的，握就握不住。第一周晚上只加班到九點半，剛遠(yuǎn)離的學(xué)校緊張的復(fù)習(xí)備考生活，沒有了學(xué)習(xí)考試的壓力，每天只是工作，吃飯，睡覺這三部曲也沒有什么思想壓力感覺很好。這個公司主要是生產(chǎn)加工汽車配件的，第二天一大早我們就開始去車間工作了。那里離我家有二個小時的公交車程，因為在郊區(qū)，特別選定的是包食宿的工作。我想依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，當(dāng)然更多的是想通過親身體驗讓我自己更進(jìn)一步了解和認(rèn)知這個社會，我也希望自己能在這個暑假中增長見識，更為重要的是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會的大家庭并通過社會實踐，找出自己在社會中存在的差距。作為已經(jīng)成年的大學(xué)生，我的暑假生活不能再像以前那樣無所事事了。拿最簡單的來說，車間棚頂?shù)牡踯?，不過是控制前后左右上下而已，你會覺得是個正常人都能學(xué)會，但是能說這項工作不技術(shù)嗎？有一個下午，以往開吊車的師傅有事離開了一會，當(dāng)時還在給軸做平衡，無奈找了一個會開吊車的焊接師傅接替了一會，結(jié)果他的吊車開的實在讓我無法恭維，鐵鏈差點砸到平衡機。油箱油桶之類的東西，即使是風(fēng)吹日曬空置了幾十年，也不能沾火，沒聽人講過誰會知道？在切割或者焊接油箱油桶時，通常都是謹(jǐn)慎地使用水焊法。一位姓魯?shù)膸煾到o我講了一些他年輕時候見過的工傷事故，學(xué)到了很多，以前在車間里沒有把安全真正地放在心上，以后真的真的要注意，否則很可能會因當(dāng)初自己的一個不小心而遺恨終生。不過話又說回來，在車間里面，又有什么樣的工作是真正安全的呢，即使不工作只是在一旁站著也有危險存在于身邊。做過十幾個葉輪之后，我相信，對于如何給葉輪做平衡我已經(jīng)完全掌握。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克，如果平衡做的不好，可能幾個小時都無法讓葉輪達(dá)到要求。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。比如說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。通過這樣的實際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風(fēng)機型號（比如說第一天看到的**軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加實用。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“