【正文】 軸承 4 ? ? ，齒輪 5 ? ? 。并且機(jī)構(gòu)安裝有制動(dòng)器，所以 一般選用籠型異步電動(dòng)機(jī)，額定電壓 380V，額定轉(zhuǎn)速 970r/min。此方案中電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 970r/min，減速器傳動(dòng)比為 ，開式齒輪傳動(dòng)比為 3. 電動(dòng)機(jī)的選擇 電動(dòng)機(jī)類型的選擇 根據(jù)工作條件及裝配方案選擇電動(dòng)機(jī)的安裝方式為臥式，因電動(dòng)機(jī)工作在多塵埃的環(huán)境中故選擇防護(hù)類型為封閉式。所示 這種方案因?yàn)榇簖X輪支點(diǎn)跨距較大，所以影響齒輪的正常嚙合。開式大齒輪作成齒圈式，分別用螺栓固定在兩個(gè)主動(dòng)車輪的輪輻上，并與車輪一起繞固定的車輪心軸旋轉(zhuǎn)，這種傳動(dòng)方案中，減速器輸出軸所承受的轉(zhuǎn)矩較小，每邊軸的轉(zhuǎn)矩是減速器輸出轉(zhuǎn)矩的一半。在漏斗兩側(cè)卸料口斜面上采用角鋼做支承 , 耐火粉水泥沙漿做粘結(jié)劑進(jìn) 行砌筑 , 施工簡(jiǎn)單 , 質(zhì)量可靠 。 對(duì) 漏斗的 改進(jìn) 卸料小車漏斗內(nèi)襯的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)是采用鑄鋼或鑄鐵襯板 , 用螺栓固定 , 壽命較短 , 襯板一旦磨損或脫落更換起來(lái)很困難。由于皮帶是靠下部托輥間斷支承的 , 其受力是不均衡的 , 加之皮帶機(jī)的速度 有時(shí) 高達(dá) 2m/s, 因而會(huì)造成皮帶面有一個(gè)上下位移的空間 , 從而造成擋料板壓不緊 , 使部分粒度 5～10mm 的燒結(jié)礦沒(méi)有進(jìn)入燒結(jié) 礦槽而成了返礦由返礦溜管進(jìn)入返礦皮帶 , 提高了返礦率 ,。移動(dòng)式卸料小車是任意點(diǎn)卸料 , 焦礦槽容積的利用率高 。為達(dá)到一臺(tái)卸料小車能給不同的料倉(cāng)加倉(cāng)，卸料小車能沿著加倉(cāng)皮帶機(jī)運(yùn)行方向進(jìn)行正反方面的運(yùn)行，并可在指定倉(cāng)位處鎖定卸料小車的移動(dòng)，以防止卸下的料偏離卸料口 。然后通過(guò)電動(dòng)翻板使物料向單側(cè) 、 雙側(cè)或中間卸料，物料的流向可通過(guò)電動(dòng)翻板的控制實(shí)現(xiàn)。 本文所設(shè)計(jì)的卸料小車即屬于帶式輸送機(jī)系列 卸料小車適用于不同規(guī)格、輸送不同種類物 料的帶式輸送機(jī)上。而煉鐵廠所用的篩分機(jī)械，通常為振動(dòng)篩。 3． 振動(dòng)篩 振動(dòng)篩是一種廣泛用于散性物料分級(jí)的設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)方式可分為手動(dòng)和機(jī)動(dòng)兩種類型。 啟閉器按構(gòu)造形式可分為單扇形板式、雙扇形板式。 電子式稱量裝置除了體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)外，不存在刀口的磨損和變鈍的為題，其計(jì)量精度高，一般誤差不超過(guò) 5/1000。當(dāng)傳感元件變形時(shí)，改變了應(yīng)變片的電阻值，電橋失去平衡，從而輸出一個(gè)微小的電壓信號(hào)，進(jìn)入二次放大儀表。當(dāng)傳感元件受力變形時(shí)，貼在傳感元件上的應(yīng)變片亦隨之產(chǎn)生相同的變形，即伸長(zhǎng)或縮短。 電子式稱量裝置，主要有一次元件和二次儀表組成。這種稱量漏斗的外面設(shè)有互成 120176。因此，目前國(guó)內(nèi)外已廣泛應(yīng)用了電子式稱量裝置。當(dāng)?shù)犊谀p和變鈍后，稱量精度必然降低，給生產(chǎn)帶來(lái)危害，必須加強(qiáng)維修。 杠桿式稱量系統(tǒng)存在著一個(gè)共同的缺點(diǎn)，每個(gè)承載杠桿或傳力杠桿的支點(diǎn)、力點(diǎn) 2以及作用點(diǎn)，均由刀口構(gòu)成，刀口的磨損和變鈍是不可避免的。但是，首鋼，馬鋼和湘鋼等廠采用有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)的遙控和程序控制，實(shí)現(xiàn)稱量車機(jī)械化和自動(dòng)化，均取得了滿意的生產(chǎn)效果。對(duì)于中小型高爐生產(chǎn)，其原料采用燒結(jié)礦時(shí)，當(dāng)遇到燒結(jié)礦難于冷卻下來(lái)的情況時(shí)，采用稱量車比膠帶運(yùn)輸機(jī)供料更為合適。這種供料型式較好地滿足了對(duì)供料系統(tǒng)所提出的各項(xiàng)要求。礦石品種較多，需在每個(gè)料倉(cāng)下面設(shè)置篩分和稱量設(shè)備，分別完成篩分和稱量任務(wù)。由于所有原料均為冷態(tài)，因此可以廣泛采用皮帶運(yùn)輸機(jī)。其平面布置如圖 。此外，在每個(gè)燒結(jié)礦倉(cāng)下面，往往都設(shè)有振動(dòng)篩，增加了設(shè)備。 這種供料型式雖然克服了前述稱量車供料型式的缺點(diǎn)，但還存在其它缺點(diǎn)。雜礦和熔劑的用量較少，需要稱量后再由皮帶機(jī) 6 送到料車坑的料斗內(nèi)。 直接布置在料車坑上方的四個(gè)主倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)物料直接進(jìn)入稱量漏斗。這兩個(gè)稱量漏斗的排料口，由不同方向?qū)?zhǔn)料車，靠落差向料車供料 。 焦炭和礦石均采用稱量漏斗計(jì)量，除雜礦和溶劑的稱量漏斗布置在雜礦倉(cāng)出口外，焦炭和主要礦石的稱量漏斗均布置在料車坑的兩側(cè)。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說(shuō)明書（畢業(yè) 論文 ） 10 圖 料倉(cāng)平面布置圖 1礦石倉(cāng) ； 2焦炭倉(cāng)； 3上料機(jī)斜橋； 4高爐 2． 運(yùn)輸與稱量分開的供料型式 這種供料型式 (見圖 )設(shè)備職能單一，構(gòu)造大為簡(jiǎn)化，可靠性增強(qiáng)，并且有利于提高生產(chǎn)能力和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。另外，稱量車的作業(yè)方式限制了它的生產(chǎn)率。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化比較困難，一般需要人工操作。但存在很多缺點(diǎn)。焦炭由焦倉(cāng)經(jīng)振動(dòng)篩、稱量漏斗直接卸入料車。稱量車是向料車供給礦石和溶劑的一個(gè)種重要設(shè)備。礦倉(cāng)上部的物料是采用皮帶機(jī)來(lái)運(yùn)輸?shù)?，料倉(cāng)的下部倉(cāng)壁不與地面接觸，形成空架以便利用重力落差放料。儲(chǔ)備能力通過(guò)設(shè)置料倉(cāng)來(lái)解決，圖 為料倉(cāng)平面布置圖。只要使高爐吃飽、吃好、吃精料，這對(duì)高爐實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗，提高高爐冶煉水平具有十分重要的意義。高爐冶煉過(guò)程是一個(gè)連續(xù)的、大規(guī)模的、高溫生產(chǎn)過(guò)程。為了滿足冶煉要求，必須合理確定配礦方案。主要作用是保證及時(shí)、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地將合格原料從貯礦槽送上高爐爐頂。其所屬的設(shè)備稱為供料設(shè)備 :包括貯礦槽、過(guò)篩、輸送、稱量及上料機(jī)等一系列設(shè)備。高爐煉鐵過(guò)程中還產(chǎn)生副產(chǎn)品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。 生鐵是高爐產(chǎn)品（指高爐冶煉生鐵），而高爐的產(chǎn)品不只是生鐵，還有錳鐵等，屬于鐵合金產(chǎn)品。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。鐵礦石通過(guò)還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，要求有足夠數(shù)量的原料供應(yīng)。 高爐冶煉用的原料 高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。煉鐵方法主要有 高爐法（應(yīng)用最多的）、直接還原法、熔融還原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中（還原物質(zhì) CO、 2H 、 C；適宜溫度等）通過(guò)物化反應(yīng)獲取還原后的生鐵。高爐冶煉的主要產(chǎn)品是生鐵 ，還有副產(chǎn)高爐渣和高爐煤氣。鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從渣口排出。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內(nèi)上升過(guò)程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和合理的高爐座數(shù) (3～ 4 座為宜 )也是當(dāng)前制約高爐擴(kuò)容的一個(gè)客觀因素。根 據(jù)國(guó)家的技術(shù)政策，限制建設(shè) 3m1000 以下高爐，逐步淘汰 3m300 級(jí)以下的高爐。尤其是燃料消耗高，無(wú)論在節(jié)焦上，還是在余熱余能回收上都有很大差距。鋼鐵廠建有中和料場(chǎng)，原料成分十分穩(wěn)定。(2)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)較低，原因除工藝裝備和生產(chǎn)管理落后外，主要是料不精。 C，頂壓低 80～100KPa，檢測(cè)技術(shù)和自動(dòng)控制差的更多。 與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我國(guó)煉鐵技術(shù)仍然存在較大差距，主要表現(xiàn) ： (1)工藝裝備水平落后，首先是爐容方面大型高爐少。 3． 高爐過(guò)程控制 ： 包括象征高爐熱制度的生鐵含硅控制，爐料和煤氣運(yùn)動(dòng)的檢測(cè)與控制，冷卻制度的檢測(cè)與控制，爐襯侵蝕的控制等。 2． 熱風(fēng)爐系統(tǒng) ： 包括燃燒過(guò)程控制及自動(dòng)換爐。由于高爐是一個(gè)封閉的冶煉設(shè)備，而且是連續(xù)生產(chǎn)，因此用電子計(jì)算機(jī)控制的必要性和重要性更大，但難度也大。 檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)代化和高爐自動(dòng)控制發(fā)展到一個(gè)新的水平。近幾年來(lái)，高爐容積迅速擴(kuò)大，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益表現(xiàn)為 ： 大大節(jié)約投資，噸鐵投資可節(jié)省 13%～ 30%； 可有效地節(jié)能，降低燃料比 ； 可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 40%～ 80%。 [14] 表 全國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)高爐生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 2021 年前 4 個(gè)月 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年 全國(guó)生鐵產(chǎn)量 / t萬(wàn) 高爐利用系數(shù) / ）（ 13 dmt ?? ? 燃料比 / )t(kg 1? 529 531 536 543 551 入爐焦比 / )t(kg 1? 392 396 412 427 433 噴煤比 / )t(kg 1? 137 135 124 116 118 熱風(fēng)溫度 / C? 1118 1100 1084 1074 1082 入爐礦品位 /% 休風(fēng)率 /% 煉鐵工序能耗 / )t(kg 1? 高爐發(fā)展的現(xiàn)狀 高爐煉鐵己發(fā)展成為較成熟的技術(shù)，從近年來(lái)高爐技術(shù)的發(fā)展方向看，其總的特點(diǎn)是大型化、高效化和自動(dòng)化。 2021 年全國(guó)焦炭、燒結(jié)礦和球團(tuán)礦的產(chǎn)量分別達(dá)到 29 萬(wàn)t 、 42 977 萬(wàn) t ( 其中高堿度燒結(jié)礦 41 061 萬(wàn) t) 和 7 萬(wàn) t 。 choose a suitable motor。 With the development of blast furnace the requirements for giving system are also expected to increase high。 在這次設(shè)計(jì)中， 我主要設(shè)計(jì)了卸料小車的傳動(dòng)系統(tǒng)， 選擇和確定了設(shè)計(jì)方案；選擇合適的電動(dòng)機(jī)；設(shè)計(jì)和校核了主要的零部件。 其工作時(shí)串聯(lián)在皮帶機(jī)上 ，它 能沿著上料皮帶機(jī)運(yùn)行方向進(jìn)行正反方面的運(yùn)行 。 卸料小車適用于不同規(guī)格、輸送不同種類物 料的帶式輸送機(jī)上。 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 （ 畢業(yè) 論文） 題 目： 包鋼煉鐵 1400 卸料小車 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 202140401126 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 機(jī) 20211 班 指導(dǎo)教師：內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說(shuō)明書（畢業(yè) 論文 ） I 包鋼煉鐵 1400卸料小車 摘 要 高爐煉鐵己發(fā)展成為較成熟的技術(shù)，從近年來(lái)高爐技術(shù)的發(fā)展方向看，其總的特點(diǎn)是大型化、高效化和自動(dòng)化。 隨 著高爐的發(fā)展對(duì)供料系統(tǒng)的要求也將越來(lái)越高，卸料小車憑借自身的優(yōu)點(diǎn)將 會(huì)在供料系統(tǒng)中發(fā)揮其更大的作用。 它可以 將上料皮帶機(jī)上的料卸在指定的倉(cāng)位或料棚里。 然后通過(guò) 翻板使物料向單側(cè) 、 雙側(cè)或中間卸料，物料的流向可通過(guò)翻板的控制實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞 ： 煉鐵； 高爐；供 料系統(tǒng) ； 卸料小車 ； 存儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)；設(shè)計(jì) 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說(shuō)明書（畢業(yè) 論文 ） II Baotou Steel Ironmaking 1400 duty dumper Abstract Blast furnace ironmaking technology has developed more mature， From the blast furnace technology in recent years we can see the direction of development， The total characters are large, efficient and automated。 with their own advantages the unloading car will play its greater role in the feeding system. The unloading car applys to different specifications, different types of materials conveying belt conveyor. It can be expected on the belt of the dumping of materials in designated positions or expected shelf. It works in tandem belt on the plane, It can expect along the belt machine running on the direction of the positive and negative aspects of the operation. And then through the shutter to materials to the unilateral, bilateral or intermediate unloading, The flow of materials can be realized through the shutter control. In this design, I mainly design the car unloading the transmission system, and determining the choice of design options。 design and verification of the main parts. Key words: ironmaking ； BF； feed system； unloading car； storage and transportation system； design內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 說(shuō)明書（畢業(yè) 論文 ） III 目 錄 摘 要 .................................................................... I ABSTRACT ................................................................. II 第一章 緒論 ............................................................... 6 煉鐵發(fā)展概況