【正文】 核電站爆炸事故。作為日本歷史上的首例重大核電事故，這對(duì)正在大規(guī)模建設(shè)核電站的中國(guó)有哪些啟示？中國(guó)核電站的安全是否有保障？讓我們抽絲剝繭，從日本危機(jī)看中國(guó)核電安全。我們生活在一個(gè)有核世界。核事故不會(huì)去理會(huì)什么國(guó)界。3月13日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)劉鐵男稱，核電安全事關(guān)重大，有關(guān)方面一定要認(rèn)真分析和總結(jié)日本核電事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確保中國(guó)核電事業(yè)安全發(fā)展。在實(shí)現(xiàn)能源安全的渴求推動(dòng)下，發(fā)展中國(guó)家正在快速發(fā)展核電。這在一定程度上是由于更好的設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)。其中一座反應(yīng)堆所受到的震動(dòng)。2007年7月，(KashiwazakiKariwa)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》3月14日?qǐng)?bào)道，這種情況以前也出現(xiàn)過(guò)。綜合媒體3月14日?qǐng)?bào)道，相比地震和海嘯造成的重大傷亡，日本福島第一核電站事故造成的少量傷亡吸引了全球密切的關(guān)注，它更能觸及公眾意識(shí)深處的恐懼。這是一場(chǎng)豪賭，賭豐田能否力挽狂瀾，實(shí)現(xiàn)復(fù)興，激勵(lì)一個(gè)急需鼓勵(lì)的國(guó)家再度前行。這意味著日本必須跟上韓國(guó)這類對(duì)手的步伐，后者正在日本競(jìng)爭(zhēng)力削弱的各個(gè)領(lǐng)域取而代之。這個(gè)國(guó)家日趨老齡化，同時(shí)人口數(shù)量持續(xù)減少，因此不得不用更少的投入換取更多的產(chǎn)出。從某種意義上講，這種現(xiàn)象是一個(gè)國(guó)家步入衰退、風(fēng)雨飄搖的征兆。雖然豐田正試圖挽回惡劣影響，但該公司乃至“日本制造”這一金字招牌都可能受到很大沖擊。如果這次的問(wèn)題不是發(fā)生在美國(guó)而是在日本，我們很懷疑豐田公司是否會(huì)在本土發(fā)出召回公告。普銳斯是豐田汽車銷量的重要支柱，而人們對(duì)其剎車系統(tǒng)以及其他一些安全缺陷的疑慮依然沒有消失。很明顯，豐田公司試圖避免在日本本土對(duì)其產(chǎn)品展開安全召回，正在游說(shuō)政府通過(guò)一個(gè)自愿修復(fù)計(jì)劃，以減少人力物力的成本支出。然而，公司將剎車問(wèn)題歸因于消費(fèi)者對(duì)ABS電子剎車系統(tǒng)使用感受的不當(dāng)理解；自2010年1月起，公司已解決了相關(guān)軟件問(wèn)題，讓ABS剎車系統(tǒng)的反應(yīng)更加快速。同一天，豐田章男終于召開新聞發(fā)布會(huì)，這距離豐田公司因油門踏板安全問(wèn)題在美國(guó)發(fā)出召回公告已有兩周時(shí)間。豐田在本土的危機(jī)公關(guān)能力似乎比在美國(guó)更強(qiáng)大，日本媒體和政府對(duì)此事的態(tài)度也更為謹(jǐn)小慎微。豐田在美國(guó)有很多工廠、員工、供應(yīng)商和汽車代理商，因此在豐田質(zhì)量安全問(wèn)題上，美日有著共同利益所在，豐田重回正軌對(duì)雙方都有好處。美國(guó)人以前常說(shuō)：對(duì)通用汽車有好處的事，對(duì)美國(guó)也有好處；對(duì)美國(guó)有好處的事，對(duì)通用汽車也有好處。日本的國(guó)民自信心長(zhǎng)久以來(lái)處于風(fēng)雨飄搖之中，但豐田這樣的成功企業(yè)尚能給他們帶來(lái)一絲慰藉。日本民眾要求首相鳩山由紀(jì)夫(Yukio Hatoyama)促使政府更加公開透明和盡職盡責(zé)，這種要求也延伸到企業(yè)身上。日本公眾希望看到政府對(duì)一些長(zhǎng)期得不到解決的問(wèn)題有全新的思考，如日益加大的貧富分化、高貧困率（超過(guò)15%）、年輕人失業(yè)和不穩(wěn)定就業(yè)問(wèn)題，以及因缺乏鼓勵(lì)組建家庭的良好政策環(huán)境所導(dǎo)致的低生育率等問(wèn)題。日本企業(yè)與政府共存共榮的關(guān)系是實(shí)現(xiàn)日本經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展奇跡的重要因素，但好漢不提當(dāng)年勇，日本自90年代“失去的十年”(Lost Decade of the 1990s)后，現(xiàn)在已進(jìn)入第三個(gè)十年期，但經(jīng)濟(jì)依然低迷，人們不禁質(zhì)疑企業(yè)與政府的那種關(guān)系是否還有效果。此后的一系列成功，尤其是豐田普銳斯(Prius)混合動(dòng)力汽車，也許讓這家汽車巨頭有點(diǎn)洋洋得意，失去了令豐田從70年代起開始騰飛的那種優(yōu)勢(shì)，即始終在燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量可靠性方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。然而，這意味著企業(yè)要掙脫陳腐文化的桎梏，向消費(fèi)者提供超預(yù)期的優(yōu)秀售后服務(wù)和客戶關(guān)懷；但目前的跡象顯示，豐田已不再是半個(gè)世紀(jì)前橫掃全球市場(chǎng)的那個(gè)靈活多變的公司了。這次的危機(jī)為豐田改革企業(yè)文化和提高品質(zhì)管控提供了一個(gè)契機(jī)，實(shí)施途徑包括更加注重消費(fèi)者權(quán)益、建立信息雙向溝通和反饋機(jī)制、通過(guò)任命外部獨(dú)立董事來(lái)優(yōu)化企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，以及將風(fēng)險(xiǎn)管理從事后轉(zhuǎn)向事前等。注重一致意見和集體利益的團(tuán)隊(duì)精神既是一筆財(cái)富，也令人們難以挑戰(zhàn)業(yè)已做出的決定和計(jì)劃。Bloomberg豐田汽車總裁豐田章男上周五在日本出席一個(gè)記者招待會(huì)時(shí)低頭鞠躬。豐田正在經(jīng)歷的公關(guān)災(zāi)難表明，其毫無(wú)危機(jī)管理的準(zhǔn)備，處于一個(gè)多么尷尬的境地。這個(gè)國(guó)家一直以其產(chǎn)品的精良做工和一流品質(zhì)為傲，在產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷時(shí)羞于承認(rèn)，從而導(dǎo)致更難披露信息和承擔(dān)責(zé)任。管理層在面對(duì)媒體質(zhì)詢時(shí)準(zhǔn)備不足，因此會(huì)給人一種推諉搪塞和冷漠無(wú)情的印像。日本企業(yè)往往試圖掩蓋或捏造事實(shí)，負(fù)責(zé)與媒體和大眾打交道的人往往無(wú)法獲取應(yīng)有的信息。菅直人的這一做法為相對(duì)慷慨的賠償方案奠定了基礎(chǔ)，并促使那些制藥企業(yè)的高管向受害者磕頭懺悔。日本政府明知問(wèn)題存在，卻沒有采取措施制止這場(chǎng)本可避免的公共衛(wèi)生悲劇的發(fā)生。在這方面，唯一的例外是發(fā)生在20世紀(jì)80年代的“毒血事件”。無(wú)論是爆炸的電視機(jī)、易燃的家用電器、變質(zhì)的牛奶和錯(cuò)誤的標(biāo)簽內(nèi)容，這些企業(yè)一次又一次地欺騙消費(fèi)者，逃避其應(yīng)負(fù)的責(zé)任，直到問(wèn)題越來(lái)越多，證據(jù)確鑿，它們才姍姍來(lái)遲，承認(rèn)問(wèn)題的存在。過(guò)去二十年來(lái)，我根本想不出來(lái)有哪家日本企業(yè)在危機(jī)管理上做得不錯(cuò)。召回規(guī)模肯定會(huì)擴(kuò)大，將包括在日本生產(chǎn)的汽車；豐田已面臨多起法律訴訟，未來(lái)可能要付出高昂代價(jià)才能解決；而閑置的工廠和空蕩蕩的汽車專賣店展示區(qū)同樣意味著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)公共關(guān)系的噩夢(mèng)，因?yàn)殚L(zhǎng)久以來(lái)，豐田品牌一直是品質(zhì)和可靠性的代名詞。對(duì)于不能剎車的剎車以及頗有“主見”的油門，豐田起初是否認(rèn)，然后想大事化小，后來(lái)又百般推托。”（眼不見為凈。從關(guān)注身邊的事物開始，學(xué)會(huì)關(guān)注他人，關(guān)注世界，這對(duì)于我們的孩子立足于未來(lái)，是多么重要。通過(guò)圖書館和互聯(lián)網(wǎng)，事前了解和學(xué)習(xí)本地的福利設(shè)施，然后去本地的福利院，高壽園等，與高齡者當(dāng)面接觸，通過(guò)實(shí)際認(rèn)識(shí)提升對(duì)于社會(huì)福利的關(guān)心度，并思考自己能為此做些什么？上面的這些，是一所普通的日本公立小學(xué)的孩子們的生活課學(xué)習(xí)提要。調(diào)查內(nèi)容包括：自己生活學(xué)習(xí)的地域都有什么建筑？有什么道路和土地？各自繪圖并撰寫調(diào)查報(bào)告，在老師同學(xué)面前發(fā)表演講；四年級(jí)：開始學(xué)習(xí)日文羅馬字輸入法，使用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行搜索與調(diào)查。這個(gè)“為什么”，包括三個(gè)階段：1：尋找“為什么”：從自己所生活的地域、環(huán)境和信息中，從司空見慣的日常中尋找“為什么”為什么會(huì)這樣？培養(yǎng)孩子們對(duì)身邊事物的興趣和觀察能力；2：探索“為什么”：從每一個(gè)人自己的觀察、調(diào)查、了解中，培養(yǎng)對(duì)于事物的熱情與關(guān)心，以及更深刻地進(jìn)行求索的姿態(tài)；3：提煉“為什么”：與其他人進(jìn)行意見交換的時(shí)候，在專注于自身思考的同時(shí)，積極地聽取別人的意見，從中提升思考的高度與廣度。這些小學(xué)二年級(jí)的孩子，對(duì)超市的什么感興趣呢？來(lái)看看下面孩子們自己撰寫的觀察與采訪提綱：1：觀察內(nèi)容：超市里面有什么；超市外面有什么；店員的服裝；客人量。進(jìn)入超市之前，6個(gè)孩子先整整齊齊地站在門口，排成一列，齊聲說(shuō)：“我們是XX小學(xué)二年級(jí)的學(xué)生，我們想了解自己生活和學(xué)習(xí)的小區(qū)是怎么樣的，可以允許我們進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)一下嗎？”因?yàn)槌欣锏母鱾€(gè)柜臺(tái)都早已收到通知，所以每個(gè)人都對(duì)孩子們笑臉相迎。而孩子們的準(zhǔn)備工作是：事先寫好采訪提綱，并熟記進(jìn)入商店超市進(jìn)行采訪時(shí)的注意事項(xiàng)。老師的準(zhǔn)備工作是：事前聯(lián)系采訪地點(diǎn)并獲得應(yīng)允；寫通知給家長(zhǎng)，募集當(dāng)天可以護(hù)送孩子們出行的“媽媽義工”；七個(gè)小組共募集到12名“媽媽義工”以照顧孩子們的交通安全。我家小學(xué)生的班級(jí)共33個(gè)孩子，分為六個(gè)小組，分別去學(xué)校附近的超市、飲食店、公園、書店等實(shí)地訪談商店的經(jīng)營(yíng)者或是公園