【正文】 要缺點(diǎn)：①高度大，啟閉時間長，由于開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方，關(guān)閉時又需將閘板全部落下?lián)踝￠y座通道，所以閘板的啟閉行程很大，起高度也相應(yīng)增大，啟閉時間較長。介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過，均能達(dá)到接通或截斷的目的。與截止閥相比，閘閥的啟閉較為省力。②啟閉較省力。閘閥的主要優(yōu)點(diǎn)：①流體阻力小。2．閘閥閘閥也叫閘板閥，它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致，相互貼合來阻止介質(zhì)流過，并依靠頂楔來增加密封效果。球閥的缺點(diǎn)：使用溫度范圍小。④密封性能好。③結(jié)構(gòu)較簡單，體積較小，質(zhì)量較輕。②啟閉迅速，啟閉時只需把球體轉(zhuǎn)動90176。使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直，以完成閥門的全開或全關(guān)。1．球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)啟閉動作的閥門。二、閥門閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。⑤氣動泵可以浸沒在介質(zhì)中工作，無電源通過，安全可靠。④氣動泵揚(yáng)程達(dá)50米，電動泵達(dá)30米。③不需灌引水，自吸能力強(qiáng)，吸程高達(dá)7米，長時間干呼吸，對泵不損壞。液體無剪切流動，泵自身部件磨損小。其特點(diǎn)有：①無軸封、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒，高粘度，易揮發(fā)和腐蝕性介質(zhì)時，不會造成環(huán)境污染和危害人身安全。以滿足需要。隔膜泵借助動力操作去改變流體流量。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；⑤壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；⑥轉(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。其特點(diǎn)有：①在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速；②轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。1．真空泵真空泵是指利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。它將原動機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。期間，所接觸到的主要設(shè)備有反應(yīng)釜、泵、離心機(jī)、電動機(jī)等，涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門、機(jī)封、壓力表、墊片、管道等的安裝與維修。此時此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：我將通過每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學(xué)生，用情感去關(guān)愛學(xué)生，用人格去熏陶學(xué)生，用品德去影響學(xué)生，用意志去激勵學(xué)生，培養(yǎng)全面發(fā)展的時代英才，完成一名人民教師的神圣使命!機(jī)修實(shí)習(xí)報告5在機(jī)修車間實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了不少實(shí)用知識，明白了一個機(jī)修工應(yīng)明確的任務(wù)：①了解各種機(jī)修間的工具名稱和使用方法；②明確各種配件的名稱，放置地點(diǎn)以及大小、型號；③車間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運(yùn)行模式。臨行時，孫師傅送我到車間門口，希望我有時間多來看看，多來學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。最后的一個上午我做的比哪一天都要賣力，也不知道是哪里來的力氣，沒有一點(diǎn)疲倦的感覺。時間過的很快，我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。我們必須從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)為大戰(zhàn)場，以實(shí)踐動手能力為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。我認(rèn)為二者之間不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點(diǎn)，就是我們在教育教學(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)該把握的重點(diǎn)。通過幾天的觀察比較，并且結(jié)合自己切身感受，給了我一點(diǎn)新想法：職業(yè)教育應(yīng)該由實(shí)踐來指導(dǎo)理論教學(xué)，即從實(shí)踐中得出要解決的問題，故要弄清此問題的本質(zhì)所在。這一點(diǎn)不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現(xiàn)，就是在標(biāo)準(zhǔn)維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實(shí)和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車也只是感官認(rèn)識。那么在實(shí)際教學(xué)過程中，如何培養(yǎng)學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，以身作則，以感染每一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們提供這樣的機(jī)會和營造此類的氛圍。所以說汽車維修不僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。除此之外，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。還要不斷吸收別人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)榱己玫募寄芩绞蔷S修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。看到了他們的優(yōu)點(diǎn)，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。之后我堅信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，終于融入了整個團(tuán)隊(duì)，成為他們當(dāng)中的一員。不過，很快我就冷靜了下來，仔細(xì)思量、認(rèn)真思考。更重要的是，他們不認(rèn)為一個大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們一起維修汽車。可是又沒有人 理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。不過，在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問題。我能主動幫助我組成員完成每一項(xiàng)維修任務(wù)，并且聽從孫班長的工作安排，并主動向?qū)O班長請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。“多看多動手、少說少休息。雖說他今年只有十九歲，但是在這里已經(jīng)有三個念頭，可以說是維修經(jīng)驗(yàn)比較豐富了。此時，一名維修工人正在對一輛故障車進(jìn)行維修，看他熟練的動作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結(jié)構(gòu)很熟悉，對車輛故障的排除已成竹在胸。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個機(jī)修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對這里的第一印象。他們將別克關(guān)懷BuickCare——比你更關(guān)心你為實(shí)踐理念，將“被動式維修”帶入“主動式關(guān)懷”時代。珠海南方汽車有限公司成立于,是上海通用汽車在珠海地區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋于一體的4S店。本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實(shí)際動手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。4s店機(jī)修實(shí)習(xí)報告篇220xx年8月11日至8月17日，我在珠海南方汽車有限公司別克4S店進(jìn)行實(shí)習(xí)。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報紙。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。簡潔的調(diào)調(diào)中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個統(tǒng)統(tǒng)，壩上報紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。說實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過都不好吃。越來越吃得了。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力!喜歡怎么樣的生活…在廠里面的生活充滿樂趣。一年里面啥子都沒學(xué)會。在學(xué)校里面，這是一年級上期一年的課程。而在修理廠，你一天可能會面對十幾輛等待維護(hù)的車，都是你一個人做，師傅最多檢查下是否到位。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動機(jī)。相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。因?yàn)槲矣X得，環(huán)境不同，培育出來的學(xué)生也不同。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個月才學(xué)的會。我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。反而我覺得影響了效率。相比學(xué)校在廠確實(shí)要學(xué)得多得多。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。象在鍋爐這個每個月考核小指標(biāo)較多的專業(yè)，一個經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅對一個班組來說又顯得格外重要。煤粉燃燒后產(chǎn)生的煤渣落入到冷灰斗當(dāng)中，爐底司泵將定期對其進(jìn)行排渣工作。大量較細(xì)的灰粒隨煙氣離開爐膛，流經(jīng)一系列對流受熱面，逐漸冷卻，最后由引風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入高空。燃燒火焰中心具有1500℃或更高的溫度，但在上部爐膛出口處，煙氣溫度要低于煤灰的熔點(diǎn)，以免熔化的灰渣粘結(jié)在煙道的受熱面上。簡單來說給水系統(tǒng)如下流程圖所示：給水 下降管 飽和 過熱蒸汽給水管道 省煤器 汽包 過熱器 汽機(jī)水冷壁 蒸汽經(jīng)過高加加熱過的水通過省煤器后進(jìn)入到汽包當(dāng)中去，再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產(chǎn)生的熱量成為汽水混合物，再進(jìn)入到汽包內(nèi)進(jìn)行汽水分離，分離出的水和進(jìn)入鍋爐的給數(shù)一起再次經(jīng)歷以上過程，而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經(jīng)過各式過熱器等換熱設(shè)備，最終變成符合參數(shù)要求的過熱蒸汽進(jìn)入到汽輪機(jī)內(nèi)。采用母管式運(yùn)行方式，目前已經(jīng)全部投用DCS控制系統(tǒng)。鍋爐專業(yè)：由于時間有限，在鍋爐乙班實(shí)習(xí)的2個運(yùn)行周內(nèi)，只能對鍋爐有個大概的了解：我廠共有5臺額定蒸發(fā)量為220t/h，額定蒸發(fā)量均為220噸，所用燃燒器是波紋翻邊鈍體直流式燃燒器，正四角上下兩層布置，鍋爐點(diǎn)火采用輕油點(diǎn)火方式，其四支油Q分別布置在下二次風(fēng)噴口。為了更好的滿足生產(chǎn)中所需要水的水質(zhì)，這些設(shè)備操作必不可少。顧名思義，通過這些陰陽離子床的吸附作用，除去水中的離子，保證進(jìn)入主廠房補(bǔ)給水系統(tǒng)水質(zhì)合格。在化學(xué)車間里主要有預(yù)處理設(shè)備：斜管沉淀池、過濾器和無閥濾池等，這些設(shè)備主要是把循環(huán)水來水中的雜質(zhì)、懸浮物去除，保證廠工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)用水，并供給化學(xué)除鹽水水源?；瘜W(xué)專業(yè)實(shí)習(xí)（為期一個運(yùn)行周）：我們知道：熱力發(fā)電過程其實(shí)就是一個工質(zhì)的形態(tài)轉(zhuǎn)化過程，在鍋爐里面，水被加熱成過熱蒸汽，然后通入至汽輪機(jī)里面做功發(fā)電，做完功的乏汽最終在凝汽器里面被凝結(jié)成水，再進(jìn)入鍋爐里面循環(huán)使用，由此可見水在電廠里面的地位。根據(jù)每天燒煤的不同配比，工人們抓取不同比例的煤到皮帶機(jī)上進(jìn)行配煤。所謂熱電聯(lián)產(chǎn)式機(jī)組,即除了發(fā)電之外,還向外供熱.燃料專業(yè)實(shí)習(xí)（為期一個運(yùn)行周）：燃料車間是電廠發(fā)電系統(tǒng)的能源第一站，主要負(fù)責(zé)全場的燃煤的進(jìn)煤和上煤過程，為鍋爐燃燒提供源源不斷的動力。電廠概況：我所在的西村熱電廠是典型的熱電聯(lián)產(chǎn)式機(jī)組電廠，和其他火電廠一樣，都是采用鍋爐對煤粉進(jìn)行燃燒，把水加熱成具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽，再進(jìn)入汽輪機(jī)推動轉(zhuǎn)子做功，從而帶動發(fā)電機(jī)和勵磁機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。機(jī)修實(shí)習(xí)報告3從廣州市人事局舉辦的崗前培訓(xùn)班學(xué)習(xí)到公司里的崗前培訓(xùn)課；從“新老員工籃球?qū)官悺钡綇幕燄B(yǎng)再到參觀西村熱電廠、員村熱電廠和柴油機(jī)發(fā)電廠，廣電優(yōu)美的廠區(qū)環(huán)境和“團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮發(fā)進(jìn)取”的企業(yè)文化給我們留下了深刻的印象，領(lǐng)導(dǎo)的語重心長的講話也對我們今后的工作和學(xué)習(xí)提出了誠懇的建議。(三)做好教育調(diào)查根據(jù)我校教育處擬定的題目，結(jié)合教育實(shí)習(xí)的情況，開展一次專題調(diào)查活動，寫出不少于三千字的調(diào)查報告。(二)備好每一節(jié)課，以說課為前提，虛心聽取接受指導(dǎo)老師的意見講八節(jié)課，準(zhǔn)備講一節(jié)課之前，我會事先備好課，經(jīng)指導(dǎo)老師審閱批準(zhǔn)教案后，再向指導(dǎo)老師說課。二、教育實(shí)習(xí)的內(nèi)容(一)認(rèn)真聽指導(dǎo)老師的課，并對教師的教授情況以及學(xué)生的聽講情況做好記錄。(三)認(rèn)真虛心的向各位老師學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己在教學(xué)課堂中應(yīng)了解的技能，如：引入技能，語言技能等等。(三)做好教育調(diào)查根據(jù)我校教育處擬定的題目，結(jié)合教育實(shí)習(xí)的情況，開展一次專題調(diào)查活動，寫出不少于三千字的調(diào)查報告。(二)備好每一節(jié)課，以說課為前提，虛心聽取接受指導(dǎo)老師的意見講八節(jié)課，準(zhǔn)備講一節(jié)課之前，我會事先備好課，經(jīng)指導(dǎo)老師審閱批準(zhǔn)教案后，再向指導(dǎo)老師說課。二、教育實(shí)習(xí)的內(nèi)容(一)認(rèn)真聽指導(dǎo)老師的課，并對教師的教授情況以及學(xué)生的聽講情況做好記錄。(三)認(rèn)真虛心的向各位老師學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己在教學(xué)課堂中應(yīng)了解的技能，如：引入技能，語言技能等等?？傊?，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。（10）裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。（9）裝儀表和任務(wù)臺儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。（7）布線如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。（6）裝轉(zhuǎn)向系將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。不同車型，使用的制動液也常常不同。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。（2）選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物