【正文】 設(shè)備區(qū)域的安全情況，嚴格履行設(shè)備早巡檢制度，做好設(shè)備維護。一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù)(1)在xx年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。(3)遵守廠紀廠規(guī)，守法敬業(yè)，認真學(xué)習(xí)，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，始終以積極認真的心態(tài)對待工作，在工作中開拓創(chuàng)新，為公司貢獻自己力量。我將更加堅定,以過硬的技術(shù),創(chuàng)新的理念,面對今后的工作,我會更加的努力,為企業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量，做一個合格的永電人。所幸的是我有個焊銅錠架子的機會，我連續(xù)焊了兩個星期。其中最深深打動我內(nèi)心深處的則是范高峰師傅。但我并不滿意這些，雖然我學(xué)到了很多很多，但我并沒用把我在學(xué)校里學(xué)到的完全的，很好的運用到我的工作當(dāng)中，我沒用把自己的最大的價值發(fā)揮出來。這一點其實是很值得學(xué)習(xí)的。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。安裝龍門架、安全杠（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。在八周的實習(xí)中，我會完成十節(jié)課的聽課任務(wù)，并仔細做好記錄，在課下進行反思與總結(jié)，吸收指導(dǎo)老師的講課經(jīng)驗。除鹽設(shè)備：陽床、陰床、混床等。在鍋爐實習(xí)的日子里，我參與了班組的臺帳登記工作，從中也學(xué)到了一些以前在學(xué)校里沒有接觸到的術(shù)語和鍋爐方面的運行知識，比如說“打焦”“揀草”，這些都是鍋爐師傅們每天都要做的工作，師傅告訴我：看上去挺簡單的一些活，實際上也有很多奧妙在其中，都是長時間的工作積累才得出的經(jīng)驗。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒得工資，不吃白不吃。別克品牌不斷打造、提升自己，表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現(xiàn)出了當(dāng)代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創(chuàng)卓越”。由于之前沒有接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。他們每天至少要工作九個小時，而且中午沒有休息時間。對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說，最后的四個小時是多么的寶貴，多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時間聊天，也是我最后一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的是那樣的開心、開懷。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅(qū)動功率，從而可實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速；③泵腔內(nèi)無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染；④泵腔內(nèi)無壓縮，無排氣閥。⑥氣動泵不需電源，更適合易燃、易爆場合的介質(zhì)輸送。其關(guān)閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運動以接通或截切斷管路中的介質(zhì)。截止閥的主要缺點：①流體阻力大，閥體內(nèi)介質(zhì)通道比較曲折，故能量消耗較大。當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn)，通過閥桿帶動柱塞在孔架中間上下往復(fù)運動來完成閥門的開啟與關(guān)閉功能。通過近兩個個月的實習(xí)，使我認識到自己的學(xué)識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學(xué)習(xí)中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。由于自己 以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。雖然那些真的不是很難，我其實也會動手。2）軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。20xx年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關(guān)，、集團實現(xiàn)銷售收入167億元，在國內(nèi)冶金行業(yè)居第二位。工作臺縱向移動由液壓無級驅(qū)動，也可用手輪傳動。我們還將繼續(xù)努力，為公司產(chǎn)品的提高奉獻微薄之力。維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。汽車修理機修實習(xí)報告2在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。在寫實習(xí)報告之前，可以先參考范文，以下是小編整理的汽車修理機修實習(xí)報告（精選3篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。三、近期班組重點工作內(nèi)容匯報 106空調(diào)機組風(fēng)機軸修復(fù)106空調(diào)機組風(fēng)機軸磨損嚴重已經(jīng)上報過，我擔(dān)任代班長后馬上安排修復(fù)，將空調(diào)機組大拆，由于空間局限，工作有難度，將空調(diào)機組機箱拆開，再修復(fù)風(fēng)機軸并安裝，恢復(fù)空調(diào)機組機箱?？傊?，數(shù)控加工中心具有精度高，機械化程度高的特點。擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、我國最先進的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，形成了獨具特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按國際標(biāo)準組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個產(chǎn)品榮獲國家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。很努力的去弄清楚每一臺設(shè)備的原理，去尋找每一個可以改進的細節(jié)。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。當(dāng)轉(zhuǎn)鼓直徑一定時，可選擇不同的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)離心力場的改變，但在確定轉(zhuǎn)速時應(yīng)充分考慮經(jīng)濟性和合理性。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。3．截止閥截止閥是一種常用的截斷閥，主要用于接通或截斷管路中的介質(zhì)，一般用于中、小口徑的管道，適用的壓力、溫度范圍很大。球閥一般采用具有彈性的軟質(zhì)密封圈。一旦超負荷，泵便會自動停機，負荷恢復(fù)正常時，能自動啟動運行，具有自我保護功能。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。在別克4S店里，每天早上都要由每班的班長對自己在實際維修過程中遇到比較典型和經(jīng)典的案例進行講解，分享給所有人以提高整個團隊的技能水平?？傮w說來，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大。在短短的七天時間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。唯一缺點就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說：起子拿過來，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。煤粉燃燒所生成的較大灰粒沉降至爐膛底部的冷灰斗中，逐漸冷卻和凝固，并落入排渣裝置，形成固態(tài)排渣。皮帶機的啟動和對整個煤從煤場到煤倉的輸送過程則是通過集控室的程控系統(tǒng)進行控制，通過布置在皮帶層的攝像頭，操作者對整個輸煤過程一目了然。(四)自我反思，在反思中不斷提升自己的教學(xué)水平堅持每兩周至少完成一篇實習(xí)日志，認真總結(jié)自己在教育工作中遇到的各種問題，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，從而提高自己的教學(xué)水平(五)做好老師安排的每一份任務(wù)師范生教育實習(xí)目的(一)通過實習(xí)，使自己對教學(xué)工作有一個整體的了解，把自己的專業(yè)課與教學(xué)緊密聯(lián)接起來(二)熟讀新課標(biāo)，通過自己的學(xué)習(xí)與老師的指導(dǎo)，盡可能多的掌握新課程改革的理念。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：（1）、固定發(fā)動機（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。汽車換機油的五個步驟：（1）正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。二、實習(xí)內(nèi)容：卡賽威實習(xí)流程如下：（一）汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機修或儲干的時候。但我始終認為總有天，我的合理化建議也會再宣傳欄中被公布的。以上三條是我覺得對我的個人知識和技術(shù)提升最多的，當(dāng)然我學(xué)到的遠遠不止這些。我問的步驟主要是從以下幾個方面：，放置地點以及和大小，型號，功能的表示代號那兩個星期，我因為問的多，知道的也就更多，有時回到寢室總是要在日志上記錄下來所學(xué)到的東西，因為不是所有師傅說的東西我都能很好的消化。進一步提高自身能力，盡快獨立(1)、學(xué)習(xí)在檢修過程老師傅的檢修技能，并學(xué)以致用，在提高自己技能水平的同時，也要積極創(chuàng)新。技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)有關(guān)汽機的資料。實踐上嚴格遵守檢修規(guī)程，培養(yǎng)獨立操作能力，保證不發(fā)生檢修操作事故，同時把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來。(2)、熟悉整個汽機的系統(tǒng)，做到每個設(shè)備能夠?qū)μ柸胱尚瞧诤笪揖烷_始上手了，可以幫助師傅打雜了，也基本上能夠聽懂師傅們在談?wù)摰墓ぷ鲀?nèi)容了，我也算是摸到了門了。還有作業(yè)中的小技巧，和維修的知識，包括攻絲，換壓輪，鉆孔，接管道，拋光，磨光，閥的工作原理及構(gòu)造，鋸床的使用方法，傳送裝置的修理等等，多的我我自己也說不清楚。當(dāng)然工作中我也會感到疲憊，畢竟工作忙得時候是兩個星期14天連續(xù)上班的情況也有，也會感到過生活很沒勁，除了工作就是工作，幸好公司會組織的各項活動，例如安全知識競賽，籃球賽，踢毽子比賽等等來豐富我們的生活，很可惜的是沒有辯論賽的參加，因為曾經(jīng)組織過辯論賽的我對于辯論賽十分的感興趣。我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時候是由于經(jīng)驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產(chǎn)線看看，因為是穿白衣服和戴著紅帽子(機修的標(biāo)志)，有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。（9）裝儀表和任務(wù)臺儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。(三)認真虛心的向各位老師學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己在教學(xué)課堂中應(yīng)了解的技能，如：引入技能，語言技能等等。化學(xué)專業(yè)實習(xí)（為期一個運行周）：我們知道：熱力發(fā)電過程其實就是一個工質(zhì)的形態(tài)轉(zhuǎn)化過程，在鍋爐里面，水被加熱成過熱蒸汽，然后通入至汽輪機里面做功發(fā)電，做完功的乏汽最終在凝汽器里面被凝結(jié)成水，再進入鍋爐里面循環(huán)使用，由此可見水在電廠里面的地位。大量較細的灰粒隨煙氣離開爐膛，流經(jīng)一系列對流受熱面，逐漸冷卻，最后由引風(fēng)機經(jīng)煙囪排入高空。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個月才學(xué)的會。越來越吃得了。他們將別克關(guān)懷BuickCare——比你更關(guān)心你為實踐理念，將“被動式維修”帶入“主動式關(guān)懷”時代?？墒怯譀]有人 理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。最后的一個上午我做的比哪一天都要賣力，也不知道是哪里來的力氣，沒有一點疲倦的感覺。其特點有：①在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速；②轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。⑤氣動泵可以浸沒在介質(zhì)中工作，無電源通過，安全可靠。2．閘閥閘閥也叫閘板閥，它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致，相互貼合來阻止介質(zhì)流過，并依靠頂楔來增加密封效果。截止閥的主要優(yōu)點：①截止閥的結(jié)構(gòu)比較簡單，制造和維修都比較方便；②密封面不易磨損、擦傷，密封性較好，壽命較長；③啟閉時閥瓣行程較小，啟閉時間短，閥門高度較小。6．柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成。工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題：隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排；有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量；工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。 原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。后來都混熟了就跟他們一起去修電機修水管，偶爾能幫著抬一下扶一下，但也幾乎是做到“袖手旁觀”了。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。近年來，馬鋼緊緊圍繞“做強鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)抓管理，外拓市場，企業(yè)經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益逐年提高。用于單件、小批或修理、工具車間使用。這樣的創(chuàng)新改造的事例還有很多，我只舉例說明兩個，由于我班組在公司接觸面廣，每個崗位都能看到我們的創(chuàng)新工作事例。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和