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民航科技創(chuàng)新人才推進計劃實施方案-文庫吧資料

2024-10-13 20:23本頁面
  

【正文】 面先行先試,能夠發(fā)揮較強的示范、輻射和帶動作用。重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊由國家重大科研項目、重點工程和重大建設(shè)項目牽頭組織單位擇優(yōu)限額推薦,科技部組織專家咨詢論證,經(jīng)公示無異議后批準(zhǔn)支持??萍紕?chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才由省級科技行政管理部門限額推薦,科技部組織專家咨詢論證,經(jīng)公示無異議后批準(zhǔn)支持。中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才由有關(guān)部門、省級科技行政管理部門、重點科研基地等限額推薦或知名專家特別推薦。科學(xué)家工作室要有具體的科研規(guī)劃、建設(shè)方案和部門(地方)支持措施,加強與國家相關(guān)人才計劃的銜接。首席科學(xué)家原則上應(yīng)具備以下基本條件:研究方向處于我國具有相對優(yōu)勢的世界科技前沿領(lǐng)域;取得了國內(nèi)外同行公認(rèn)的突出成就,具有發(fā)展成為世界級科技大師的潛力;能夠堅持全職潛心研究;堅持科學(xué)精神、品德高尚。對于探索性強、實施難度大的任務(wù)先行開展試點,逐步完善,積累經(jīng)驗后全面展開。二、實施原則、教育規(guī)劃相銜接。到2020年,推進計劃的主要任務(wù)是:。創(chuàng)新人才推進計劃實施方案根據(jù)《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(20102020年)》,制定本實施方案。根據(jù)推進計劃的實施進度和目標(biāo)要求,實施定期的報告制度和評估制度,參照國際通行做法,建立以創(chuàng)新和質(zhì)量為導(dǎo)向的科研評價辦法,加強對推進計劃入選對象的跟蹤管理和評估考核,不斷完善實施工作,提高推進計劃實施效果。擇優(yōu)遴選一批國內(nèi)外科技、經(jīng)濟、管理等方面的高水平專家作為推進計劃咨詢專家,完善咨詢機制,充分發(fā)揮專家在推進計劃組織實施中的決策咨詢作用。協(xié)調(diào)小組辦公室設(shè)在科技部。到2020年,在培養(yǎng)高層次創(chuàng)新型人才、創(chuàng)新體制機制、優(yōu)化政策環(huán)境、建設(shè)人才培養(yǎng)基地等方面完成推進計劃總體目標(biāo),帶動和引領(lǐng)各類創(chuàng)新型科技人才隊伍發(fā)展。到“十二五”末期,推進計劃各項任務(wù)完成過半,開展中期考核評估。,為全面實施階段。五、進度安排推進計劃分三個階段實施:,為部署啟動階段。落實期權(quán)、股權(quán)和企業(yè)年金等中長期激勵措施,加強科技與金融結(jié)合,加大對科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的支持力度。對科學(xué)家工作室采取“一事一議、按需支持”的方式,給予充分的經(jīng)費保障,不參與競爭申請科研項目;首席科學(xué)家實行聘期制,賦予其充分的科研管理自主權(quán),建立國際同行評議制度。加強專項經(jīng)費監(jiān)督管理,提高經(jīng)費使用效益。統(tǒng)籌國家科技計劃等相關(guān)經(jīng)費的安排,調(diào)整投入結(jié)構(gòu),創(chuàng)新支持方式,加大對推進計劃入選對象的支持力度。具備條件的依托單位優(yōu)先建設(shè)國家(重點)實驗室、工程中心等創(chuàng)新基地。在國家科技計劃實施和重點創(chuàng)新基地建設(shè)中,進一步突出對人才和團隊的培養(yǎng)。根據(jù)推進計劃各項任務(wù)的具體情況,在科研管理、人事制度、經(jīng)費使用、考核評價、人員激勵等方面制定相關(guān)配套措施,并先行先試、逐步完善。四、支持措施。創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地原則上應(yīng)具備以下基本條件:??牽頭單位為高等學(xué)校、科研院所和科技園區(qū);??牽頭單位應(yīng)有豐富的科技資源、較強的創(chuàng)新能力和良好的人才培養(yǎng)基礎(chǔ);??牽頭單位建立了產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)機制,積極開展國際化人才交流與合作培養(yǎng);??牽頭單位建立了科教資源面向社會開放共享的機制;??在人才培養(yǎng)的體制機制改革和政策創(chuàng)新方面先行先試,能夠發(fā)揮較強的示范、輻射和帶動作用。重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊由國家重大科研項目、重點工程和重大建設(shè)項目牽頭組織單位擇優(yōu)限額推薦,科技部組織專家咨詢論證,經(jīng)公示無異議后批準(zhǔn)支持??萍紕?chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才由省級科技行政管理部門限額推薦,科技部組織專家咨詢論證,經(jīng)公示無異議后批準(zhǔn)支持。中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才由有關(guān)部門、省級科技行政管理部門、重點科研基地等限額推薦或知名專家特別推薦??茖W(xué)家工作室要有具體的科研規(guī)劃、建設(shè)方案和部門(地方)支持措施,加強與國家相關(guān)人才計劃的銜接。首席科學(xué)家原則上應(yīng)具備以下基本條件:??研究方向處于我國具有相對優(yōu)勢的世界科技前沿領(lǐng)域;??取得了國內(nèi)外同行公認(rèn)的突出成就,具有發(fā)展成為世界級科技大師的潛力;??能夠堅持全職潛心研究;??堅持科學(xué)精神、品德高尚。對于探索性強、實施難度大的任務(wù)先行開展試點,逐步完善,積累經(jīng)驗后全面展開。二、實施原則、教育規(guī)劃相銜接。到2020年,推進計劃的主要任務(wù)是:。第二篇:創(chuàng)新人才推進計劃實施方案創(chuàng)新人才推進計劃實施方案根據(jù)《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010?2020年)》,制定本實施方案。民航行業(yè)各單位要建立各自科技創(chuàng)新人才梯隊和團隊體系。根據(jù)推進計劃的實施進度和目標(biāo)要求,促進各類科技計劃與推進計劃的緊密結(jié)合,加強考核管理和跟蹤服務(wù),建立年度報告制度、考核評估機制和約束退出機制。對符合條件的推進計劃入選對象,民航局擇優(yōu)推薦參評兩院院士、科技部創(chuàng)新人才推進計劃中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才和重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊、國家高層次人才特殊支持計劃青年拔尖人才。民航局和所在單位結(jié)合現(xiàn)有各類科技計劃和人才計劃,通過實施國家或民航重大科技項目、重點工程、重大任務(wù)和重大建設(shè)項目,在承擔(dān)科研任務(wù)、提供保障條件、加大激勵力度等方面對入選對象給予重點支持,提高其創(chuàng)新能力。將遴選民航行業(yè)專家和推進計劃實施有機結(jié)合起來,選擇一批履職積極、客觀公正的高水平專家作為推進計劃咨詢評審專家,充分發(fā)揮專家在推進計劃組織實施中的決策咨詢作用。重點在人才發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、使用和評價激勵等方面積極探索,不斷完善推進計劃的實施。五、組織保障。經(jīng)民航局科教管理部門審議后,確定公示名單,并在民航局網(wǎng)站進行公示。由技術(shù)支持單位組建評審專家組,組織專家進行評審,擇優(yōu)提出人選和團隊建議名單。由技術(shù)支持單位按照推薦要求進行形式審查。民航重點實驗室、民航工程技術(shù)研究中心、民航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的人才和團隊可通過所在單位獨立推薦。四、遴選程序和方式。通過民航局推薦,已入選國家高層次人才特殊支持計劃杰出人才、領(lǐng)軍人才的,自然入選民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才;已入選科技部創(chuàng)新人才推進計劃中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊負(fù)責(zé)人的,自然入選民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才;已入選國家高層次人才特殊支持計劃青年拔尖人才的,自然入選民航科技創(chuàng)新拔尖人才;已入選科技部創(chuàng)新人才推進計劃重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊的,自然入選民航科技重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊。民航科技重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊原則上應(yīng)具備以下基本條件:(1)所從事科技創(chuàng)新工作符合國家、民航行業(yè)重點發(fā)展方向和長遠(yuǎn)需求,具有明確的創(chuàng)新目標(biāo)和科研規(guī)劃;(2)具有承擔(dān)國家或民航重大科技項目、重點工程、重大任務(wù)和重大建設(shè)項目的經(jīng)歷;4(3)團隊研發(fā)水平居所在領(lǐng)域前列,創(chuàng)新業(yè)績突出,自主創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化能力強,并具有持續(xù)創(chuàng)新能力和較好的發(fā)展前景;(4)團隊負(fù)責(zé)人一般不超過55周歲,并同時應(yīng)符合民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才的基本條件,具有較強的創(chuàng)新精神和戰(zhàn)略視野;(5)團隊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、合理,核心成員一般不少于5人,不多于15人,可跨單位協(xié)作。民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才原則上應(yīng)具備以
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