【正文】 理超聲波加工原理：是利用工具端面作超生頻振動(dòng)，通過(guò)磨料懸浮液加工，使工件成型的一種方法。不需要加工工具無(wú)工具損耗，適宜自動(dòng)化生產(chǎn)。特點(diǎn)：非接觸加工，加工速度快，熱影響區(qū)小，無(wú)明顯機(jī)械力，可加工易變形的薄板和彈性零件。典型的RPM工藝方法：光敏液相固化法SLA疊層實(shí)體制造法LOM選擇性激光燒結(jié)法SLS熔融沉積制造法FDM激光加工技術(shù)：利用光能經(jīng)過(guò)透鏡聚焦后達(dá)到的很高的能量密度，依靠光熱效應(yīng)來(lái)加工各種材料。逆向工程系統(tǒng)的組成：產(chǎn)品實(shí)物幾何外形數(shù)字化CAD模型重建（CAD模型的校驗(yàn)與修正CAD模型的分析與改進(jìn)CAD模型的校驗(yàn)與修正）產(chǎn)品或模具制造模型重建軟件包括：用于正向設(shè)計(jì)的CAD/CAM/CAE軟件（Solidworks）集成有逆向功能模塊的正向CAD/CAM/CAE軟件(Pro/E、UG)專用的逆向工程軟件（Imageware）逆向工程的關(guān)鍵技術(shù)：數(shù)據(jù)采集與處理（數(shù)字化技術(shù)）曲面構(gòu)造（建模技術(shù)）數(shù)字化方法主要分為接觸式測(cè)量和非接觸式測(cè)量快速原型制造技術(shù)（RPM）：綜合機(jī)械、電子、光學(xué)、材料等學(xué)科，能夠自動(dòng)、直接、快速、精確地將設(shè)計(jì)思想轉(zhuǎn)化為具有一定功能的原型或直接制造零件/模具。高速磨削是提高磨削效率和降低工件表面粗糙度的有效措施。高速切削通常使用的刀具材料：硬質(zhì)合金涂層刀具、陶瓷刀具、聚晶金剛石刀具、立方氮化硼刀具。高速切削加工的關(guān)鍵技術(shù)包括高速主軸、快速進(jìn)給系統(tǒng)、高性能CNC控制系統(tǒng)、先進(jìn)的機(jī)床結(jié)構(gòu)、高速加工刀具。高速加工技術(shù)是指采用超硬材料的刀具和磨具，能可靠地實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)化制造設(shè)備，極大地提高材料切除率，并保證加工精度和加工質(zhì)量的現(xiàn)代化制造加工技術(shù)。刃口能磨得及其鋒銳，刃口半徑極小，能實(shí)現(xiàn)超薄的切削厚度刃口應(yīng)無(wú)缺陷與工件材料的抗粘結(jié)性好，化學(xué)親和性笑、摩擦因數(shù)低，能得到極好的加工表面完整性。超精密加工方法主要有超精密切削、超精密磨削、超精密研磨和超精密細(xì)加工。他影響到整個(gè)微機(jī)械的功能和尺寸，是關(guān)鍵技術(shù)。LIGA是德文的平版印刷術(shù)、電鑄成型和注塑的縮寫(xiě)?？涛g技術(shù)是一類可以獨(dú)立于光刻的微型機(jī)械關(guān)鍵的成型技術(shù)，刻蝕分為濕法刻蝕和干法刻蝕。光刻加工：使用照相復(fù)印的方法將光刻掩模上的圖形印刷在涂有光致抗蝕劑的薄膜或基材表面，然后進(jìn)行選擇性腐蝕，刻蝕出規(guī)定的圖形。微機(jī)械主要特點(diǎn)：1體積小，精度高，質(zhì)量輕性能穩(wěn)定，可靠性高能耗低，靈敏度和工作效率高多功能和智能化適用于大批量生產(chǎn)，制造成本低。線切割加工的主要工藝指標(biāo)有切割速度、加工精度及加工表面質(zhì)量等。工具電極是運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)金屬絲，故可加工很小的窄縫或人工缺陷，電極絲的損耗對(duì)加工精度無(wú)影響，但自身尺寸精度對(duì)快慢走絲加工精度均有直接的影響。采用水或水基工作也，不會(huì)引燃起火，容易實(shí)現(xiàn)安全無(wú)人運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)外生產(chǎn)和主要使用。這類機(jī)床的電極絲做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度為810m/s。當(dāng)采用短脈沖精加工是，應(yīng)選用正極性加工，長(zhǎng)脈沖粗加工是應(yīng)選用負(fù)極性加工。影響電火花加工的因素：極性效應(yīng)覆蓋效應(yīng)二次放電加工速度電火花放電通道工具電極損耗放電間隙放電產(chǎn)物排出極性效應(yīng)：電火花加工時(shí)，即使加工相同材料，兩電極的被腐蝕量也是不同的，其中一個(gè)電極比另一個(gè)電極的蝕出量大，這種現(xiàn)象叫極性效應(yīng)。脈沖放電需重復(fù)多次進(jìn)行，并且多次脈沖放電在時(shí)間上和空間上是分散的。輸送到兩電極間的脈沖能量密度應(yīng)足夠大。電火花加工的條件：工具電極和工件之間必須維持合理的間隙。脈沖放電持續(xù)時(shí)間極端，放電產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)擴(kuò)散范圍小，放電侵沒(méi)在工作液中進(jìn)行，因此對(duì)整個(gè)工件而言，在加工過(guò)程中幾乎不受熱的影響。不受材料硬度影響，不漏熱處理影響，與工件的機(jī)械性能關(guān)系不大。工具電極材料不需比工件材料硬，制造容易。電火花技工的5種放電狀態(tài)：開(kāi)路（空載脈沖）、火花放電（工作脈沖）、過(guò)度電弧放電（不穩(wěn)定電弧放電）、電弧放電（穩(wěn)定電弧放電）、短路（短路放電）。先進(jìn)制造技術(shù)的三個(gè)層次：基礎(chǔ)技術(shù)、新型單元技術(shù)、集成技術(shù)先進(jìn)制造技術(shù)的五個(gè)特征：系統(tǒng)性、廣泛性、集成性、動(dòng)態(tài)性、實(shí)用性電火花成型加工原理：是基于電火花腐蝕原理，即在工具電極與零件互相靠近時(shí)，極間電壓將在正負(fù)極間使電介質(zhì)電介液電離而形成火花放電，并在火花通道中瞬時(shí)產(chǎn)生大量熱能，足以使金屬局部熔化甚至氣化，而將金屬腐蝕掉，從而形成所要求的形狀。制造技術(shù)的五個(gè)發(fā)展時(shí)期：工場(chǎng)式生產(chǎn)時(shí)期、工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)時(shí)期、剛性自動(dòng)化發(fā)展時(shí)期、柔性自動(dòng)化發(fā)展時(shí)期、綜合自動(dòng)化發(fā)展時(shí)期。制造業(yè)的核心要素是質(zhì)量、成本和生產(chǎn)率。制造系統(tǒng)：是指由制造過(guò)程及其設(shè)計(jì)的硬件、軟件和人員組成的一個(gè)具有特定功能的有機(jī)整體。廣義制造：不僅包括具體的工藝過(guò)程，還包括市場(chǎng)分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)過(guò)程管理、營(yíng)銷(xiāo)、售 后服務(wù)直至產(chǎn)品報(bào)廢處理等在內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)品壽命周期的全過(guò)程。（七）參考書(shū)目《智能制造》，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)編，電子工業(yè)出版社出版，2016《智能制造之路：數(shù)字化工廠》，陳明等編，機(jī)械工業(yè)出版社，2016《智能制造：關(guān)鍵技術(shù)與企業(yè)應(yīng)用》，譚建榮等編，機(jī)械工業(yè)出版社，2017《汽車(chē)制造工藝及裝備》，丁柏群等編，中國(guó)林業(yè)出版社，2014二、中文摘要課程圍繞汽車(chē)智能制造的相關(guān)知識(shí)展開(kāi)，涵蓋了智能制造在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)零部件、車(chē)身制造、總裝等方面的應(yīng)用，通過(guò)課堂講解及演示，使學(xué)生學(xué)習(xí)智能制造在汽車(chē)未來(lái)生產(chǎn)中的應(yīng)用，提高學(xué)生對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí)和理解。（六）課程考核方式1．考核方式：考查2．考核目標(biāo)：重點(diǎn)考核學(xué)生對(duì)智能制造的理解及智能制造在汽車(chē)生產(chǎn)中的應(yīng)用。本課程主要的先修課程有：汽車(chē)構(gòu)造，汽車(chē)?yán)碚?，汽?chē)制造工藝學(xué)。2．教學(xué)手段：結(jié)合本課程內(nèi)容特點(diǎn)，以多媒體教學(xué)為主，通過(guò)電子講義展示智能制造相關(guān)的內(nèi)容、視頻及圖片，避免教材內(nèi)容晦澀，不直觀的缺點(diǎn)，提高課堂信息量及學(xué)生學(xué)習(xí)效率。使學(xué)生能夠掌握工業(yè)發(fā)展的前沿知識(shí)，具備將前沿技術(shù)與汽車(chē)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程相結(jié)合能力。（二）知識(shí)、能力及技能方面的基本要求通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握智能制造在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，包括：智能制造在機(jī)械加工、冶金及塑料成型的應(yīng)用；智能制造在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、連桿、曲軸及裝配中的應(yīng)用；智能制造在底盤(pán)懸架、軸類、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)輪及裝配中的應(yīng)用；智能制造在車(chē)身沖壓、裝焊、涂裝中的應(yīng)用；智能制造在總裝中的應(yīng)用。第三篇：《汽車(chē)智能制造技術(shù)》課程教學(xué)大綱《汽車(chē)智能制造技術(shù)》課程教學(xué)大綱課程代碼：020242024課程英文名稱：IntelligentManufacturingofVehicle課程總學(xué)時(shí)：24講課：24實(shí)驗(yàn)：0上機(jī)：0適用專業(yè)：車(chē)輛工程大綱編寫(xiě)（修訂）時(shí)間：一、大綱使用說(shuō)明（一）課程的地位及教學(xué)目標(biāo)本課程是車(chē)輛工程專業(yè)的一門(mén)專業(yè)選修課。發(fā)送郵件請(qǐng)輸入主題“《先進(jìn)制造技術(shù)》課程論文+姓名+學(xué)號(hào)”，并遞交紙質(zhì)打印稿一份至C2六樓我的信箱。無(wú)參考文獻(xiàn)作零分處理?！菊撐囊蟆空撐奈淖植糠植簧儆?500字(不含插圖)；全文應(yīng)包括論文名稱、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)，注明姓名、班級(jí)、學(xué)號(hào)。例如：（一）主題：成組技術(shù)內(nèi)容：成組技術(shù)是什么、類型、應(yīng)用領(lǐng)域，通過(guò)查找資料(圖片等)來(lái)說(shuō)明，附以企業(yè)應(yīng)用實(shí)例來(lái)說(shuō)明。主要參考書(shū)：[1] 賓鴻贊主編，《先進(jìn)制造技術(shù)》，華中科技大學(xué)出版社，2010年10月第1版。六、推薦教材及教學(xué)參考書(shū)教材：[1] 任小中主編，《先進(jìn)制造技術(shù)》，華中科技大學(xué)出版社，2009年9月第1版。五、考核方式總成績(jī)由平時(shí)成績(jī)和期末考試成績(jī)組成,平時(shí)成績(jī)占20%, 期末考試占80%。教學(xué)手段利用CAI軟件輔助教學(xué)，增強(qiáng)課程的感染力，加大信息量的傳遞，開(kāi)闊學(xué)生的思想，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善CAI課件。理論聯(lián)系實(shí)際在講解基本理論時(shí), 及時(shí)穿插應(yīng)用實(shí)例, 強(qiáng)調(diào)靈活運(yùn)用, 以提高實(shí)際工作能力。采用討論的方式