【正文】 318）繪制草圖及尺寸 圖 （ 319） 凹槽特征生成圖 【草圖】選定草圖平面，繪制如圖（ 320）草圖。 12 圖（ 316）繪制草圖及尺寸 圖（ 317） 凹槽特征生成圖 【草圖】選定草圖平面，繪制如圖（ 318）草圖。完成草圖后退出，單擊【凹槽】指令，彈出【凹槽】對(duì)話框，選中草圖并在【凹槽】對(duì)話框的【深度】文本框中輸入尺寸。完成草圖后退出，單擊【凹槽】指令，彈出【凹槽】 對(duì)話框，選中草圖并在【凹槽】對(duì)話框的【深度】文本框中輸入尺寸，如圖 （ 315） 所示。完成草圖后退出，單擊【凹槽】指令，彈出【凹槽】對(duì)話框，選中草圖并在【凹槽】對(duì)話框的【深度】文本框中輸入尺寸，如圖 （ 313） 所示。完成草圖后退出，單擊【凹槽】指令，彈出【凹槽】對(duì)話框，選中草圖并在【凹槽】對(duì)話框的【深度】 文本框中輸入尺寸，如圖 （ 311） 所示。完成草圖后退出，單擊【凹槽】指令，彈出【凹槽】對(duì)話框，選中草圖并在【凹槽】對(duì)話框的【深度】文本框中輸入尺寸，如圖 （ 39） 所示。完成草圖后退出，單擊【凹槽】指令，彈出【凹槽】對(duì)話框，選中草圖并在【凹槽】對(duì)話框的【深度】文本框中輸入尺寸，如圖 （ 37） 所示。 完成草圖后，單擊【凸臺(tái)】指令，彈出【凸臺(tái)】對(duì)話框，選中草圖并在【凸臺(tái)】對(duì)話框的【長(zhǎng)度】文本框中輸入尺寸，如圖 （ 35） 所示。 8 圖（ 32）繪制草圖及尺寸 完成草圖后，單擊【凸臺(tái)】指令，彈出【凸臺(tái)】對(duì)話框，選中草圖并在【凸臺(tái)】對(duì)話框的【長(zhǎng)度】文本框中輸入尺寸，如圖 （ 33） 所示。 圖（ 31）新建零件圖 點(diǎn)擊 開(kāi)始 —— 機(jī)械設(shè)計(jì) —— 零件設(shè)計(jì) —— 輸入文件名 “part” —— 確定，如圖（ 31） 。隱式的經(jīng)驗(yàn)知 識(shí)變成了顯式的專用知識(shí)，提高了設(shè)計(jì)的自動(dòng)化程度，降低了設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。 CATIA V5 在 Windows 平臺(tái)的應(yīng)用可使設(shè)計(jì)師更加簡(jiǎn)便地同辦公應(yīng)用系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)；而 UNIX 平臺(tái)上 NT 風(fēng)格的用戶界面，可使用戶在 UNIX 平臺(tái)上高效地處理復(fù)雜的工作。允許任意配置的解決方案可滿足從最小的供貨商到最大的跨國(guó)公司的需要 。 CATIA 的特點(diǎn) 為確保 CATIA 產(chǎn)品系列的發(fā)展， CATIA V5新的體系結(jié)構(gòu)突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)，采用了新一代的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，可快速地適應(yīng)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，使客戶具有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程包括概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個(gè)生命周期中的使用和維護(hù)。 CATIA V5 版本，可為數(shù)字 化企業(yè)建立一個(gè)針對(duì)產(chǎn)品整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程的工作環(huán)境。現(xiàn)在，工作站和微機(jī)平臺(tái) CAD/CAM軟件已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并且出現(xiàn)了一批比較優(yōu)秀、比較流行的商品化軟件，其中以 法國(guó)著名飛機(jī)制造公司 Dassau1 開(kāi)發(fā)的 CATIA 軟件最具代表性，目前 CATIA軟件已經(jīng)在汽車、航空航天、機(jī)械制造等領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用 。集成的 CAD/CAM 系統(tǒng)借助于公共的工程數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)格式的中性文件接口，把分散于機(jī)型各異的計(jì)算機(jī)中的 CAD/CAM 模塊高效地集成起來(lái)，實(shí)現(xiàn)軟、硬件資源共享，保證系統(tǒng)內(nèi)信息的流動(dòng)暢通無(wú)阻。如果 采取燕尾 即粗實(shí)線 所在平面為基準(zhǔn)，則在五軸加工 銑去 燕尾時(shí) 會(huì)加工 立加過(guò)程中的基準(zhǔn)， 會(huì)造成 很多尺寸的變化，而 以 圖 （ 24） 中下表面為基準(zhǔn)則可避免 此弊端。 5 圖（ 24） 截面圖 加工時(shí)， 需要 先 加工出燕尾，如圖 （ 24） 中 粗實(shí)線部分 ， 然后立加，再五軸 加工 。 圖（ 23） 零件 二維圖 三 加工流程 由于零件 比較復(fù)雜 ， 一次裝夾不能夠滿足加工要求 ， 同時(shí)為了減少多次裝夾帶 來(lái)的誤差，采取兩次裝夾來(lái)完成零件的加工 。 4. 該零件包括曲面、孔、型腔等結(jié)構(gòu)，形狀比較復(fù)雜，但是工序相對(duì)容易，表面質(zhì)量和精度要求不高，所以綜合考慮，工序安排比較關(guān)鍵。 2. 零件可以通過(guò)建立草圖、凸臺(tái)、旋轉(zhuǎn)槽、邊倒圓等常用命令進(jìn)行造型。 可以說(shuō) 這次 設(shè)計(jì)是 我們能夠更好地 適應(yīng)社會(huì) 不可缺少的 經(jīng) 歷 。并能及早發(fā)現(xiàn)和暴露實(shí)際加工中可能隱藏的質(zhì)量問(wèn)題 。針對(duì)該殼體零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了深入研究，利用 CATIA 軟件 進(jìn)行 虛擬加工仿真。 殼體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中 ,我們將 加深對(duì) 零件結(jié)構(gòu) 的認(rèn)識(shí)； 認(rèn)真分析零件圖 ,可以 培養(yǎng)我們獨(dú)立識(shí)圖能力 ,增強(qiáng)我們對(duì)零件圖的認(rèn)識(shí)和了解 ,通過(guò)對(duì)零件圖的繪制 ,能增強(qiáng) 我們的繪圖能力和運(yùn)用 CATIA 軟件的能力。 課題研究的目的意義和主要內(nèi)容 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要就飛機(jī)減速系統(tǒng)殼體類零件實(shí)體建模 與 加工仿真進(jìn)行研究。后經(jīng)過(guò)后置處理生成適用于相應(yīng)機(jī)床的 G 代碼程序。是我們的加工業(yè)向自動(dòng)化方向發(fā)展 邁進(jìn)了腳步。利用計(jì)算機(jī)模擬加工技術(shù) 可避免 很多 傳統(tǒng)檢驗(yàn)方法的弊端，大大提高了效率，很大程度上降低了成本。 然而現(xiàn)有 的編程方法都難以保證所編數(shù)控程序能夠完全正確，容易出現(xiàn)諸如無(wú)效運(yùn)動(dòng)過(guò)多、過(guò)切或欠切、刀具或切削參數(shù)選擇不合理、干涉或碰撞等問(wèn)題。而在實(shí)際的數(shù)控加工過(guò)程中，數(shù)控加工程序的質(zhì)量是評(píng)定數(shù)控加工水平的一個(gè)重要指標(biāo)，是影響零件加工質(zhì)量和加工效率的關(guān)鍵因素之一。 在 飛速發(fā)展的工業(yè)和日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)需要進(jìn)一步縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期并不斷提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量。一些精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的零件每年仍需大量進(jìn)口。我國(guó)在大力推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)胡的同時(shí)，必須清楚的認(rèn)識(shí)到，制造業(yè)是現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱。 通過(guò)對(duì)殼體類零件實(shí)體加工仿真，可以縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，激發(fā)我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的新思路，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。通過(guò)對(duì)實(shí)體的造型，根據(jù)實(shí)體結(jié)構(gòu)的分析確定了加工思路，通過(guò) CATIA 的加工模塊，應(yīng)用設(shè)置刀具，選擇毛坯，生成刀軌等特征 功能對(duì)實(shí)體進(jìn)行加工。 而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，大部分的產(chǎn)品都需要進(jìn)行三維造型與實(shí)體加工仿真，本文以電視盒零件為例，應(yīng)用 CATIA 軟件，結(jié)合專業(yè)課程理論，進(jìn)行三維造型與實(shí)體加工仿真。 I 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 題 目 飛機(jī)減速系統(tǒng)殼體類零件 三維設(shè)計(jì) 與 加工仿真 專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 畢業(yè)時(shí)間 II 摘要 近年來(lái)，隨著數(shù)控技術(shù)與仿真技術(shù)的發(fā)展，在現(xiàn)代制造工業(yè)中，性能良好的加工中心設(shè)備和數(shù)控仿真技術(shù)使許多零件的加工更為方便，使得產(chǎn)品質(zhì)量和加工效率都有所 近年來(lái)，隨著數(shù)控技 術(shù)與仿真技術(shù)的發(fā)展，在現(xiàn)代制造工業(yè)中，性能良好提高。利用這些設(shè)備如何能高效地加工出更為優(yōu)質(zhì)的零件，已成為企業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。首先對(duì)電視盒的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，構(gòu)思實(shí)體造型思路，通過(guò) UG 里面的建模模塊，應(yīng)用拉伸，旋轉(zhuǎn)，布爾運(yùn)算等特征功能對(duì)實(shí)體進(jìn)行造型。對(duì) 飛機(jī)減速系統(tǒng)殼體類 零件的三維造型及實(shí)體加工仿真進(jìn)行了深入的探究，詳細(xì)介紹了三維造型的過(guò)程。 關(guān)鍵詞 : CATIA,殼體類零件，三維造型 ,加工仿真 III ABSTRACT In recent years,with the development of puter technology and simulation technology, in the modern manufacturing industry, good performance of the machining center and CNC simulation technology to make it more convenient in many parts of the processing,it makes the product quality and processing efficiency has increased to use these devices to make more efficient processing of the highquality parts, has bee a business concern. In modern industrial production, most of the products need to be 3D modelling and simulation entity processing, based on the TV box parts as an example, the application of CATIA software, bining the theory