【正文】 輪車。從你我做起，遵守交通規(guī)則，讓中國式過馬路的現(xiàn)象成為過往。只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)耐心，世界將變成美好的人間。，現(xiàn)在很多地方都開始有罰錢措施了，的確有一定作用，但是希望這些錢能公開、透明，不然又成了某部門賺外快的途徑了，比如人車分道，多修地下通道，若馬路過寬，可適時延長紅綠燈時間。我們小組不才，在結(jié)合百度的情況下，小組進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴，總結(jié)出了三條。中國人多數(shù)都是急性子，而且也很忙碌，也抱著僥幸心理、從眾心理。我個人覺得大學(xué)生挺糾結(jié)的，有時有什么急事，匆匆忙忙趕到了十字路口，覺得自己是個大學(xué)生，要有良好的素質(zhì)，等著吧，后來，有一些人開始就走了，看著漸行漸遠(yuǎn)的人們，再看看站在原地的自己，感覺傻傻的，最后糾結(jié)來糾結(jié)去，對自己下很狠心地說：“下次不要這樣了”，于是一股腦兒沖向?qū)γ娴鸟R路。雖然是調(diào)侃的話，大家都在中國混，相信大家都能理解。相信大家聽說過＂中國式過馬路＂吧。你會過馬路嗎？，一次一起過馬路時，看到紅燈，沒有人，就穿過馬路，第二天，兩人就分手了。加大執(zhí)法力度，現(xiàn)在很多地方都開始有罰錢措施了，的確有一定作用，但是希望這些錢能公開、透明，不然又成了某部門賺外快的途徑了。我們小組不才，在結(jié)合百度的情況下，小組進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴，總結(jié)出了三條。我理論上是保護(hù)支持這種做法的，但現(xiàn)實(shí)生活中，稍一不注意，還是會違規(guī)。雖然這個時候我也會擔(dān)心人身安全，但是一想到這么多人一起過馬路，就算有車也會讓我們吧。我覺得大多數(shù)人不管以什么理由都有闖過紅燈，就拿我來說吧，有時候紅燈時間過長，但車輛又比較少，而我又有緊急的事情要做。老師同學(xué)們，大家上午好！，一次一起過馬路時，看到紅燈，沒有人，就穿過馬路，第二天，兩人就分手了男生非常不理解，女孩說：連馬路都會闖，以后有什么事不會干；不久，中國男生交了中國女孩，這次依舊是紅燈、路上還是沒有人，但這次他選擇了等待，第二天，兩人又分手了，男生更不解了，女孩說：連紅燈都不敢闖，以后還能干什么！雖然這是一則笑話，但是這其中所提到的闖與不闖的選擇也是我們正在思考的。當(dāng)然，這些只是我們的拙見，還是希望大家以生命安全為主，不要為了趕一時之快，不顧生命安全地闖紅燈，畢竟，身體是革命的本錢，生命是生活之本。某人說的不錯，什么時候讓調(diào)侃，成為一種驕傲，那我們個個都了不起啊。，比如人車分道。，能找些志愿者進(jìn)行監(jiān)督共勉。出現(xiàn)問題不解決，那就是故意“犯罪”了。但是一般紅燈普遍至少60秒，而綠燈60秒的路口是很少見的。曾有調(diào)查：超過6成的被調(diào)查市民對等候紅燈的“耐受度”在30秒到60秒之間，最好不超過60秒。讓我們稍微思考一下：為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？原因不外乎人民群眾自身素質(zhì)及紅綠燈時間設(shè)置問題。我個人覺得大學(xué)生挺糾結(jié)的，有時有什么急事，匆匆忙忙趕到了十字路口，覺得自己是個大學(xué)生，要有良好的素質(zhì)，等著吧，后來，有一些人開始就走了，看著漸行漸遠(yuǎn)的人們，再看看站在原地的自己，感覺傻傻的，最后糾結(jié)來糾結(jié)去，對自己下很狠心地說：“下次不要這樣了”，于是一股腦兒沖向?qū)γ娴鸟R路狂奔而去。所以說，做人難，難做人，做中國人，難。雖然是調(diào)侃的話，大家都在中國混，相信大家都能理解。這種現(xiàn)象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價(jià)？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那里去埋怨別人說中國式過馬路，又有什么用呢？不知道到什么時候 中國式過馬路才會從人們心中淡去。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向著對面涌去，這下一發(fā)不可收拾，幾乎所有人都向著馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來說實(shí)在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。看了約一個小時的書，我們便開始往回走。由于出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們并不在意。那天我和幾個同學(xué)去鳳凰書城去看書，因?yàn)殡x家只有大概兩公里遠(yuǎn)，所以我們選擇步行去。下一個路口將提前邁上馬路的那一步收回吧，“中國式過馬路”、“中國式心理”不可取！第二篇：中國式過馬路作文[中國式過馬路作文] 最近中國式過馬路傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，直到去年寒假前我都不這么認(rèn)為，中國式過馬路作文。若要是一再這樣，恐拍連最基本的準(zhǔn)則，判斷是非的能力都不會有了，人云亦云，恐怕中國將迷失自我，永遠(yuǎn)迷茫下去。（列事實(shí)鮮活有力）有這樣一個畫面，食堂的一個排成了四支隊(duì)伍；有這樣一個畫面，一只黑色的人潮橫亙在馬路上，滲透在車輛之間；有這樣一組圖片，大廳中包間里人去樓空，剩下的只有滿桌的剩菜，有些幾乎未動過，舌尖上的浪費(fèi)?？墒蔷陀幸恢唤小耙淮橹袊恕钡拿瞳F硬生生從“洪水”中趟出一條路來，直至馬路對面。而宴請中瘋狂點(diǎn)菜熱情過頭，幾乎是中國人就都會這樣，似乎就不能比別人少了，一定要多。這種“中國式”已經(jīng)不少的影響了國人。中國人因長期處在人治社會中，所以法制意識不強(qiáng)，而去“以人為本”，盲目從眾。中國式過馬路即是這樣，一堆人不管紅綠燈直接過?！爸袊叫睦怼备仟?dú)步世界，是最獨(dú)特的心理。中國式心理中國是世界最奇妙的國度之一。希望“中國式過馬路”現(xiàn)象能早日銷聲匿跡。然而我想，這種做法畢竟是短期的。因此，遵守交通規(guī)則，不要在這時存在僥幸心理。因?yàn)槟阍谶^馬路時，其實(shí)是要對自身安全負(fù)責(zé)的。人們通常認(rèn)為大家一起犯錯就不叫錯誤，不會受到懲罰。交通燈設(shè)置問題的合理化，也有助于減少“中國式過馬路”的發(fā)生。比如在美國，行人等待的時間通常在20秒，在車流量較大的路口，給行人通行預(yù)留的時間也較長。從這份調(diào)查中我們可以看到，在我國，交通燈設(shè)置的確存在不合理之處。根據(jù)同濟(jì)大學(xué)的一份調(diào)查顯示：在路口，人們一般耐心等待的時