【正文】 17100—1800010%=16920美元出口換匯成本=出口總成本/出口銷(xiāo)售外匯凈收入=11620元人民幣/16920美元 =。試計(jì)算這筆貨物貿(mào)易的出口換匯成本。請(qǐng)計(jì)算該批貨物的出口換匯成本是多少？出口該批貨物是否盈利？解：出口換匯成本＝出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）＝570000/（730001540443）＝（人民幣/美元）；，所以出口該批貨物能夠取得盈利。2/（13%）=60美元 答應(yīng)報(bào)價(jià)60美元出口某商品一批，出口總價(jià)為73000美元CIF舊金山，其中運(yùn)費(fèi)為1540美元，保險(xiǎn)費(fèi)為443美元。1=58。（1+17%）9%=答工廠給貿(mào)易公司的供貨價(jià)每噸應(yīng)7156元。試計(jì)算：（1）工廠給貿(mào)易公司的供貨價(jià)每噸應(yīng)多少元？（2）貿(mào)易公司的實(shí)際成本是多少元？解：（1）供貨價(jià)=成本+利潤(rùn)+增值稅=5500+55008%+供貨價(jià)17%=5940+供貨價(jià)17%供貨價(jià)=5940/（117%）=7156（元）（2）實(shí)際成本=供貨價(jià)出口退稅額=供貨價(jià)供貨價(jià)247。（1120%%）=250000247。解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入 =720000/（100000—4000—100000110%0。結(jié)匯時(shí)，銀行外匯買(mǎi)入價(jià)為 。 計(jì)算題：我某企業(yè)向新加坡A公司出售一批貨物，共計(jì)500套，出口總價(jià)為10萬(wàn)美元CIF 新加坡，其中從大連港運(yùn)至新加坡的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為4000萬(wàn)美元，保險(xiǎn)按CIF總價(jià)的110％投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率 1％。 《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》產(chǎn)生于（C）。 1在進(jìn)口貿(mào)易中，代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人服務(wù)而收取的報(bào)酬叫做（D）。A、EXW B、CPT C、FCA D、DDU按《2000年通則》的解釋?zhuān)珻IF與CFR的主要區(qū)別在于（B）A、前者賣(mài)方租船定艙，后者買(mǎi)方租船定艙B、前者賣(mài)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，后者買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C、前者賣(mài)方承擔(dān)裝船前的一切風(fēng)險(xiǎn)，后者買(mǎi)方承擔(dān)裝船前的一切風(fēng)險(xiǎn) D、前者賣(mài)方辦理出口手續(xù)，后者買(mǎi)方辦理出口手續(xù)根據(jù)《2000通則》的解釋?zhuān)捎茫–）術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP根據(jù)《2000年通則的解釋》，按EXW術(shù)語(yǔ)成交的合同中，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（C）。A、提交貨運(yùn)單據(jù) B、租船訂艙 C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) D、取得出口許可證FOB與CFR術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于（B）。 CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點(diǎn)和交貨方式外，（A.）。 第五章按照《2000通則》的解釋?zhuān)粢訤OB條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（B）為界。A．包裝材料 常見(jiàn)的集合運(yùn)輸包裝有(A BC D)。A．運(yùn)輸標(biāo)志 條碼主要用于商品的(A)上。A、包裝標(biāo)志 B、警告性標(biāo)志 C、指示必標(biāo)志 E、運(yùn)輸標(biāo)志定牌中性包裝是指(A)。 第四章 貨物的包裝選擇題按照國(guó)際慣例，如果合同中沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由(B)提供。A、公制 B、美制 C、英制 D、國(guó)際單位制根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（A B）。A、凈重B、毛重C、公量D、法定重量在國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有（A B C D）。A、以凈重作為毛重作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) C、按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) D、按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)國(guó)際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計(jì)量方法（C D）。 憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài)，一般適用于（C）A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品B、經(jīng)過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品對(duì)于大批交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（B）A、品質(zhì)公差條款 B、溢短裝條款 C、立即裝運(yùn)條款 D、倉(cāng)至倉(cāng)條款10我某出口公司擬出口一批服裝，在洽談合同條款時(shí)，就服裝的款式可要求買(mǎi)方提供（A）A、樣品 B、規(guī)格 C、商標(biāo) D、產(chǎn)地1根據(jù)先有商品的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)叫做（B）A、憑樣品成交 B、看貨買(mǎi)賣(mài) C、憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài) D、憑產(chǎn)地買(mǎi)賣(mài)第三章 貨物的數(shù)量在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按（A）。 賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為（B E）。Ａ、口頭形式合同Ｂ、書(shū)面形式合同Ｃ、行為形式合同Ｄ、其他形式合同在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)際中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范 是（Ｃ）。A公司于第二天收到B公司回電稱：“ACCEPANCE YOUR OFFER SHIPMENT IMMEDIATELY ”A公司未做答復(fù)，又過(guò)了兩天，B公司由花期銀行開(kāi)來(lái)即期信用證，證內(nèi)注明：“SHIPMENT IMMEDIATELY ”，當(dāng)時(shí)該商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲２０％，A公司拒絕交貨，并立即退回信用證。你認(rèn)為此案應(yīng)如何處理？簡(jiǎn)述理由。數(shù)日后，該產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛跌，外商來(lái)電稱：“我對(duì)包裝條件做了變更，你未確認(rèn)，合同并未成立。在發(fā)盤(pán)有效期內(nèi)外商復(fù)電稱：“REFER TO YOUR TELEX FIRST ACCEPTANCE, PACKING IN NEW BAGS ”。當(dāng)受益人憑5月5日的提單向銀行議付時(shí)，遭銀行拒付。出口公司3月已如期裝運(yùn)，并收回貨款。問(wèn)：從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失？為什么？，由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌，外貿(mào)公司在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽接到該外資銀行通知，由于開(kāi)證行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買(mǎi)方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。如貨款已收，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。試分析賣(mài)方的想法對(duì)否？為什么？ London貿(mào)易條件向英商出售一批核桃仁，由于該商品是用于圣誕節(jié)，季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底前將信用證開(kāi)到，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。10月28日買(mǎi)方來(lái)電稱貨物在海上全部滅失，要求賣(mài)方退回全部貨款。？請(qǐng)具體說(shuō)明。五、簡(jiǎn)答題 《2010年通則》中解釋的六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際代碼、英文全程和中文意思。收燃油附加費(fèi)10%、港口附加費(fèi)10% 某外貿(mào)公司向英國(guó)出口一批貨物，其發(fā)票總額為18,000美元，加一成投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，%%。若基本運(yùn)費(fèi)率為90美元。(√)四、計(jì)算題，總毛重量15公噸，總體積為12立方米。(√)，任何情況下的逾期接受都是無(wú)效的。(√)，承諾一經(jīng)發(fā)出，在任何情況下都不能撤回。(√)。（x），發(fā)盤(pán)是賣(mài)方做出的行為，詢盤(pán)是買(mǎi)方做出的行為。(√)，未明確規(guī)定有效期的發(fā)盤(pán)無(wú)效。(√)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)和接受四個(gè)環(huán)節(jié)。（x）。（x），因此，在合同中規(guī)定檢驗(yàn)地點(diǎn)時(shí)應(yīng)規(guī)定以“離岸品質(zhì)，離岸重量”為準(zhǔn)。(√)；而向法院起訴，一方可以起訴，無(wú)須事先征得雙方的同意。（x）《１９５８年承認(rèn)和執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》，故我國(guó)不受 該公約約束。（x）。（x），在約定交貨期前，美商生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠 之一因爆炸被毀，該商援引不可抗力條款要求免除交貨責(zé)任。（x）。（x），對(duì)所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書(shū)。按慣例，銀行應(yīng)予議付。（x），議付有效期為2015年8月 15日。（x），有關(guān)單據(jù)一般不通過(guò)銀行轉(zhuǎn)遞，而由出口人自行寄交進(jìn)口人，所以 出口人采用匯付方式，一般不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。（√），由買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)銀行匯票徑寄賣(mài)方，因此這種付款方式屬于銀行信用。（√）。（√），若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行無(wú)權(quán)向受益人索回貨款。（x），由于是賣(mài)方代買(mǎi)方辦保險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)單上的被保險(xiǎn)人應(yīng)為買(mǎi)方。（√），全部被船方拋入海中。（x），在運(yùn)輸途中因暴風(fēng)雨損壞20箱，保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償。（x），因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加 保碰損破碎險(xiǎn)。(√)，其中ＩＣＣ（Ａ）、ＩＣＣ（Ｂ）、ＩＣＣ（Ｃ）三種險(xiǎn)別能單獨(dú)投保，另外三種險(xiǎn)別不能單獨(dú)投保。（x），在海運(yùn)途中由于船上管道漏水，使部分貨物出現(xiàn)水漬，如果我們投保了水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。（x），必須是采用海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式的組合運(yùn)輸方式。（√），是物權(quán)憑證。（x）。（√）、鐵路運(yùn)單與海運(yùn)提單不同，不屬于物權(quán)證明，發(fā)貨人不能憑以向承運(yùn)人（航運(yùn)公司或鐵路局）提貨。（x），但不計(jì)速遣、滯期費(fèi)。（x），也就是通常所說(shuō)的嘜頭。（√），合同中如未對(duì)溢短裝部分規(guī)定作價(jià)辦法，溢裝部分應(yīng)按合同價(jià)格計(jì)算。（√），簽約時(shí)最好在數(shù)量前加上個(gè)“約”字。（x）。（√），便于達(dá)成交易，應(yīng)盡量選擇質(zhì)量好的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)。（x）9.《INCOTERMS 2010》的11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)賣(mài)雙方交接的單據(jù)，可以是紙單據(jù)，也可以是電子單據(jù)。因此，貨到目的港后買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。（x）、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，就賣(mài)方要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。（x），賣(mài)方只須將貨置于吊鉤下，即完成交貨義務(wù)，以后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概不負(fù)責(zé)。（x），如果使用FOB LINER TERMS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。①合同落空 ②情勢(shì)變遷 ③契約失效 。①商品檢驗(yàn)檢疫條款 ② 索賠條款③仲裁條款 ④不可抗力條款18．在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中關(guān)于仲裁地點(diǎn)的規(guī)定通常有幾下幾種。①平安險(xiǎn)和滲漏險(xiǎn) ②破碎險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) ③一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) ④艙面險(xiǎn) （）。①茶葉在運(yùn)輸途中串味②化肥在運(yùn)輸途中包裝破裂 ③貨物在運(yùn)輸途中遇到戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工④棉花在運(yùn)輸途中被雨淋濕 （）。①水漬險(xiǎn)②戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)③平安險(xiǎn)④一切險(xiǎn)⑤罷工險(xiǎn)，一般附加險(xiǎn)包括（）。①Shipment on ，2015②Shipment before the end of Dec.，2015③Shipment on or before ，2015④Shipment during Nov./ Dec.，2015⑤Shipment within 30 days after receipt of L/C ①過(guò)期提單 ②預(yù)借提單 ③倒簽提單 ④備運(yùn)提單 （）。（）。①只接受合同規(guī)定的數(shù)量，而拒絕超出部分 ②接受合同規(guī)定數(shù)量以及超出合同規(guī)定數(shù)量的一部分 ③拒收全部貨物 ④接受全部貨物②詢盤(pán) ④接受②無(wú)效的 ④承諾②合同不成立④合同是否成立須由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商②數(shù)量④單價(jià)57．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》, 8月13日收到的美商的接受是（）。 2010》規(guī)定，賣(mài)方必須要辦理保險(xiǎn)并支付保費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（）。56．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》, 8月10日收到的美商回電是（）?！钡曳接捎谑袃r(jià)上漲未做回答，也沒(méi)有發(fā)貨。8月10日收到美商回電稱價(jià)格太高，若每打80美元可接受。①作為買(mǎi)方索賠和賣(mài)方理賠的依據(jù)②作為向仲裁機(jī)構(gòu)提起仲裁的依據(jù)③作為賣(mài)方向銀行議付貨款的單據(jù)之一④作為向海關(guān)申報(bào)時(shí)提交的單據(jù)之一55．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤(pán)內(nèi)容可以不包括（）。（）。①立即解除合同 ②可以延期履行合同 ③解除合同或延期履行合同 （）。①中華人民共和國(guó)出入境商品檢驗(yàn)檢疫局及其分支機(jī)構(gòu) ②中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司及分公司 ③各有關(guān)單位自設(shè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) （）。①3個(gè) ②5個(gè) ③6個(gè) ④7個(gè)，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定，使用最多的是（）。①須經(jīng)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓 ②不能轉(zhuǎn)讓③可直接轉(zhuǎn)讓 ④視情況而定45．使用D/A、D/P和L/C三種支付方式，對(duì)于賣(mài)方來(lái)說(shuō)收匯風(fēng)險(xiǎn)從大到小依次為（）。①允許分批裝運(yùn)和可轉(zhuǎn)讓 ②禁止分批裝運(yùn)和可轉(zhuǎn)讓③允許分批裝運(yùn)和不可轉(zhuǎn)讓 ④禁止分批裝運(yùn)和不可轉(zhuǎn)讓 ，出口商業(yè)匯票上的受票人應(yīng)是（）。①付款人 ②受款人③出口人 ④議付銀行 （）。擱淺和拋貨造成的損失（）。①部分損失 ②有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失 ③全部損失 ④共同海損 36．以下哪種保險(xiǎn)單據(jù)稱為“小保單”（）？①保險(xiǎn)單 ②保險(xiǎn)憑證 ③預(yù)約保險(xiǎn)單④保險(xiǎn)批單 （）。①一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) ②水漬險(xiǎn) ③保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險(xiǎn)別④一切險(xiǎn)，單獨(dú)海損僅涉及受損貨物所有人一方單方面的利益，因而僅由受損方單獨(dú)承擔(dān)損失。①平安險(xiǎn)②水漬險(xiǎn)③一切險(xiǎn)④受潮受熱險(xiǎn) ，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別為（）①I(mǎi)CC戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)②ICC罷工險(xiǎn)③ICC惡意損害險(xiǎn)④ICC（C）（）①偷竊提貨不著險(xiǎn)②滲漏險(xiǎn)③交貨不到險(xiǎn)④包裝破裂險(xiǎn)，我方向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖是（）。①允許分批裝運(yùn)和允許轉(zhuǎn)運(yùn) ②禁止分批裝運(yùn)和禁止轉(zhuǎn)運(yùn) ③允許分批裝運(yùn)和禁止轉(zhuǎn)運(yùn) ④禁止分批裝運(yùn)和允許轉(zhuǎn)運(yùn)，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是（）。①W ②M ③ ④Open ，在提單的運(yùn)費(fèi)項(xiàng)目欄應(yīng)填寫(xiě)（）。①班輪運(yùn)輸 ②程租船運(yùn)輸 ③期租船運(yùn)輸 ④光船租船運(yùn)輸，不被買(mǎi)方和銀行接受的運(yùn)輸單據(jù)是（）。①包括裝卸費(fèi)，計(jì)算滯期、速遣費(fèi) ②包括裝卸費(fèi)，不計(jì)算滯期、速遣費(fèi)③不包括裝卸費(fèi)，僅計(jì)算滯期費(fèi) ④不包括裝卸費(fèi)，僅計(jì)算速遣費(fèi) （）。①記名提單②不記名提單③指示提單④可轉(zhuǎn)讓提單 20．構(gòu)成不清潔提單的批注為（）①“鐵條松散”②“發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封” ③“舊桶裝”④習(xí)慣包裝 ，其背書(shū)人是（）。①裝船時(shí)國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格計(jì)算 ②原合同價(jià)格計(jì)算③買(mǎi)方國(guó)家的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算 ④卸船時(shí)國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格計(jì)算 18．已裝船提單的日期表示（）。①可以與樣品大致相同 ②許有合理公差 ③必須與樣品一致 ④視情況而定16．如果在合同中未明確規(guī)定用何種重量計(jì)算價(jià)格的，按慣例應(yīng)以（）