【正文】 原有設(shè)備明細(xì)表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)模型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 移動(dòng)式輸送機(jī)臺(tái) 8 2 拋 糧 機(jī)臺(tái) 2 3 灌 裝 機(jī)臺(tái) 4 4 糧情檢測(cè)儀套 10 5 糧食檢化驗(yàn)器臺(tái) 2 6 軸浪風(fēng)機(jī)臺(tái) 15 三、工程方案 (一 )主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積 方案 改造原有庫(kù)房 7 棟。 (二 )主要設(shè)備來源 此次改造烘干塔設(shè)備均從國(guó)內(nèi)設(shè)備生產(chǎn)廠家購(gòu)買。 計(jì)量設(shè)備 根據(jù)糧庫(kù)原有非連續(xù)累加電子計(jì)量秤 1 套 ,生產(chǎn)能力選用 100 噸 /小時(shí) ,可以滿足火車散糧發(fā)放系統(tǒng)糧食計(jì)量的需要。 二、主要設(shè)備方案 一主要設(shè)備選型 輸送設(shè)備 根據(jù)糧食接收和發(fā)放數(shù)量要求 ,輸送設(shè)備、吸糧機(jī)的生產(chǎn)能力按 50 噸 /小時(shí)選用 。 計(jì)量系統(tǒng) :汽 車進(jìn)、出糧可用現(xiàn)有的 80 噸汽車衡進(jìn)行計(jì)量作業(yè)。糧食出庫(kù)時(shí) ,根據(jù)合同規(guī)定質(zhì)量要求 ,由檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢驗(yàn)把關(guān) ,確保出入庫(kù)糧食的質(zhì)量指標(biāo)。 (4)糧食檢驗(yàn)及計(jì)量系統(tǒng) 糧食檢驗(yàn)系統(tǒng) :糧食入庫(kù)時(shí) ,由檢驗(yàn)人員當(dāng)場(chǎng)提樣化驗(yàn) ,檢測(cè)糧食水分、含雜。 (3)糧食儲(chǔ)藏 干糧也可由移動(dòng)式輸送機(jī)送入中轉(zhuǎn)倉(cāng)進(jìn)行中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)。集并來的干糧經(jīng)扦樣檢質(zhì)及汽車衡計(jì)量后直接卸至火車散糧發(fā)放系統(tǒng)的卸糧坑 內(nèi) ,經(jīng)斗式提升機(jī)送到立筒倉(cāng)。散糧火車發(fā)放時(shí) ,平房倉(cāng)中的糧食經(jīng)扒糧機(jī)送到移動(dòng)式輸送機(jī)上 ,裝入散糧運(yùn)糧小車、送至火車散糧發(fā)放系統(tǒng)的卸糧坑內(nèi)。干糧經(jīng)過清理后 ,由移動(dòng)式輸送機(jī)或散糧汽車送入平房倉(cāng)或立筒倉(cāng)。充分利用國(guó)家此次糧油物流專項(xiàng)資金支持倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施改造投資 ,完善倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)銷體系 ,減少糧食流通成本 ,提高糧食流通效率。 第六章 技術(shù)及設(shè)備方案 一、技術(shù)方案 一生產(chǎn)方法 本次糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施改造項(xiàng)目主要是解決糧食儲(chǔ)存流通過程中的改善提高整體作業(yè)問題。 通訊 :本項(xiàng)目不新增通訊設(shè)施。項(xiàng)目配電接線使用移動(dòng)開關(guān)柜 ,保證安全。 三、公共設(shè)施 水 :本項(xiàng)目用水量較少 ,且本次改造不新增用水。 ,實(shí)現(xiàn)信息共享 ,調(diào)動(dòng)自動(dòng)化管理體系。 二、產(chǎn)品方案 本項(xiàng)目采用新型散糧專用運(yùn)輸車 輛和包裝糧配套設(shè)備 ,技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理。 第五章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 一、建設(shè)規(guī)模 科右中旗信糧糧油經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司糧庫(kù)為增加糧油的糧食收儲(chǔ)周轉(zhuǎn)能力 ,擬改造維修原有儲(chǔ)糧倉(cāng) ,新建儲(chǔ)糧地坪 30000 平方米 ,改造糧食烘干設(shè)備 ,增加散糧和包裝糧場(chǎng)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備和安全質(zhì)量監(jiān)控設(shè)備。當(dāng)?shù)爻摬耐?,其他建筑材料供應(yīng)充足 ,對(duì)保證工程進(jìn)度和降低工程造價(jià) 起一定促進(jìn)作用。 九施工條件 本項(xiàng)目在庫(kù)區(qū)建設(shè) ,糧庫(kù)現(xiàn)有空地較多 ,建設(shè)用地完全滿足工程建設(shè)需要。 七環(huán)境保護(hù)條件 本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響不大 ,能夠滿足環(huán)境保護(hù)要求。 五公用設(shè)施社會(huì)依托條件 糧庫(kù)的水、電、汽及生活福利等 設(shè)施齊全 ,社會(huì)依托條件較好。公路不僅直通全盟各旗縣 ,而且可與京沈高速公路 ,哈大高速公路以及內(nèi)蒙古自治區(qū)的東西大通道高等級(jí)公路連接 ,加強(qiáng)了科右中旗與首都北京、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市及自治區(qū)各盟市的聯(lián)系。年平均氣溫 8 攝氏度 ,年平均日照 28003l00 小時(shí) ,每平方厘米輻射總量為 億 億焦耳 ,大于等于 l0 攝氏度 ,積溫在 300 攝氏度以上 年平均氣溫 :℃ 歷年極 端最高氣溫 :℃ 歷年極端最低氣溫 :℃ 無霜期 :140 天 年平均降水量 :361mm 最大降水量 : 年平均濕度為 :49% 日最大降水量 : 主導(dǎo)風(fēng)向 :WSW13% 無風(fēng)日 :21% 最大風(fēng)速 : 年平均雷電天數(shù) :33 天 年最大雪壓為 : 標(biāo)準(zhǔn)凍土深 : 多年最大凍土深度為 : 三城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)環(huán)境條件 糧庫(kù)所在地區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) ,糧庫(kù)周邊沒 有任何污染源和危險(xiǎn)設(shè)施、管道、電纜及高壓線 ,社會(huì)環(huán)境條件較好。夏季炎熱 ,雨量集中 ,年降雨量 60 o 毫米 ,最大時(shí)降雨量月 312 毫米 ,秋季短而涼爽 ,冬季長(zhǎng)且寒冷 ,積雷厚度 40 毫米 ,無霜期120l60 天 ,最大結(jié)凍層 米。 二氣候條件 項(xiàng)目擬建地區(qū)屬溫帶大陸性氣候 ,海拔高度 272 米。根據(jù)水文地質(zhì)資料 ,擬建項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地下水主要含水層為第四世紀(jì)沖擊層潛水 ,其次為火層巖中的裂隙水沖積層 ,潛水含水層為沙礫及卵石層 ,含水厚度9?ll米 ,水位埋深在 ?2米之間 ,平均滲透系數(shù) 1246立方米 /晝夜 ,流向自西北向東南 ,水力坡度 l/500。年平均降水量 毫米 ,年平均氣溫 ,平均風(fēng)速 米 /秒。項(xiàng)目擬建場(chǎng)地位于霍林河谷的山谷盆地地帶 ,地形較為平坦。項(xiàng)目建設(shè)工程已報(bào)科右中旗建設(shè)局批準(zhǔn)。 三可利用的外圍條件 項(xiàng)目所需設(shè)備全部達(dá)到國(guó)家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)要求 ,對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生不良影響 ,環(huán)評(píng)已通過環(huán)保局認(rèn)證 。全盟年糧食總產(chǎn) 225 萬噸 ,該公司年收儲(chǔ)周轉(zhuǎn)糧食達(dá) 10 萬噸。該旗的交通便利 ,四通八達(dá)。興安盟地處東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū) ,科右中旗是興安盟的糧食生產(chǎn)區(qū) ,是糧食的主要集散地。 第四章 廠址與建設(shè) 條件 一、廠址 一地點(diǎn)與地理位置 本項(xiàng)目地點(diǎn)為內(nèi)蒙古科右中旗信糧糧油經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司院內(nèi)。二是在產(chǎn)品質(zhì)量相差無幾的情況下 ,價(jià)格成為高度敏感的因素 ,為提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 ,要發(fā)揮低成本策略的作用 ,充分利用與目標(biāo)市場(chǎng)相近 ,且交通便利的優(yōu)勢(shì) ,通過有效的管理 ,降低成本。但糧食種植成本高于國(guó)外種植成本 ,產(chǎn)品銷售價(jià)格處于劣勢(shì)。 通過以上分析 ,建設(shè)現(xiàn)代糧食物流項(xiàng)目市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊 ,該庫(kù)是興安盟的重點(diǎn)儲(chǔ)備糧的代儲(chǔ)庫(kù) ,項(xiàng)目建成后 ,不但可以大大提高該庫(kù)糧食的吞吐能力 ,而且會(huì)全面提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 ,加快企業(yè)步入農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)行業(yè)的步伐 ,早日實(shí)現(xiàn)糧改預(yù)期目標(biāo)。 實(shí)施糧食物流立體格局也是糧食流通領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì) ,建設(shè)發(fā)展糧食現(xiàn)代物流行業(yè)存在巨大的市場(chǎng)潛力。而現(xiàn)在糧食流通領(lǐng)域存在的主要問題是 :原有流通方式集約化程度不夠 ,流通速度慢 ,成本高 ,不能體現(xiàn)生產(chǎn)者的勞動(dòng)價(jià)值 ,降低了我國(guó)糧食在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而美國(guó)農(nóng)業(yè)人口人均耕地 700 畝 ,法 國(guó)每個(gè)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者平均耕地 577 畝。 二、產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)分析 在當(dāng)前的市場(chǎng)條件下 ,產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)確定為在做好糧食出口業(yè)務(wù)的同時(shí) ,繼續(xù)拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ,特別是內(nèi)蒙古科右中旗信糧糧油經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司對(duì)東南、華東和西南地區(qū)的市場(chǎng)開發(fā)。 我國(guó)的糧食出口基本上從上世紀(jì)八十年代開始。 東北地區(qū)含內(nèi)蒙古、其玉米產(chǎn)量常年占我國(guó)玉米總產(chǎn)量的 35?40%,常年播種面積穩(wěn)定在 750 一 780 萬公頃 ,主要銷往廣東、福建、四川、云南、江蘇、浙江和京 、津、滬等省市。我國(guó)的玉米生產(chǎn)很不平衡 ,主要產(chǎn)區(qū)集中在東北、華北和西北 ,銷區(qū)則集中在東南、華東和西南地區(qū)。 一、產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)測(cè) 我國(guó)是世界 糧食生產(chǎn)大國(guó)。 由于本企業(yè)承擔(dān)一部分國(guó)儲(chǔ)糧的代儲(chǔ)任務(wù) ,由于過于老舊 ,無法達(dá)到國(guó)儲(chǔ)糧的代儲(chǔ)條件 ,本次改造 ,可以使本企業(yè)能夠很好地達(dá)到代儲(chǔ)要求 ,保證國(guó)儲(chǔ)糧的安全、優(yōu)質(zhì)存儲(chǔ)。通過本次改造 ,使本企業(yè)達(dá)到了從倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備、管理等各個(gè)方面都達(dá)到或超過了其它同等糧庫(kù)的水平。 。通過本次改造 ,在修繕原有設(shè)備、廠房的基礎(chǔ) ,增加部分設(shè)備 ,可使年收儲(chǔ)能力達(dá)到10 萬噸。 二、本次改造的必要性 產(chǎn)的利用水平 ,提高收儲(chǔ)能力。 本項(xiàng)目依托內(nèi)蒙古科右中旗信糧糧油經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司糧庫(kù)的公用工程、輔助工程、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施能力及較強(qiáng)的人力資源 ,并借助內(nèi)蒙古晾曬烘干基礎(chǔ)公司糧庫(kù)的糧食物流運(yùn)營(yíng)能力、企業(yè)龍頭運(yùn)作能力和協(xié)調(diào)能力和科右中旗的社會(huì) 化服務(wù)體系 ,定可加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 ,節(jié)省投資、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。 科右中旗是典型的玉米產(chǎn)區(qū) ,全旗以農(nóng)作物以玉米為主 ,也是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的主要經(jīng)濟(jì)來源 ,年產(chǎn)玉米達(dá)到了 210 萬噸 ,玉米供應(yīng)有保障充分。 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)為科右中旗 ,距內(nèi)蒙古東西大通道僅 5公里 ,距 111國(guó)道 30公里 ,距通霍鐵路 1 公里 ,交通優(yōu)勢(shì)明顯 ,方便快捷。內(nèi)蒙古科右中旗信糧糧油經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡(luò)較為健全 ,有利于產(chǎn)品的銷售 ,項(xiàng)目相對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)有運(yùn)輸、區(qū)位、價(jià)格、銷售等許多方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ,可提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 市場(chǎng)容量較大 ,項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。 本項(xiàng)目符合國(guó)家和自治區(qū)的“十一五”糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃 ,項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址位于內(nèi)