【正文】 ,積溫在 300 攝氏度以上 年平均氣溫 :℃ 歷年極 端最高氣溫 :℃ 歷年極端最低氣溫 :℃ 無霜期 :140 天 年平均降水量 :361mm 最大降水量 : 年平均濕度為 :49% 日最大降水量 : 主導(dǎo)風(fēng)向 :WSW13% 無風(fēng)日 :21% 最大風(fēng)速 : 年平均雷電天數(shù) :33 天 年最大雪壓為 : 標(biāo)準(zhǔn)凍土深 : 多年最大凍土深度為 : 三城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件 糧庫所在地區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃的倉儲區(qū) ,糧庫周邊沒 有任何污染源和危險設(shè)施、管道、電纜及高壓線 ,社會環(huán)境條件較好。年平均降水量 毫米 ,年平均氣溫 ,平均風(fēng)速 米 /秒。全盟年糧食總產(chǎn) 225 萬噸 ,該公司年收儲周轉(zhuǎn)糧食達(dá) 10 萬噸。二是在產(chǎn)品質(zhì)量相差無幾的情況下 ,價格成為高度敏感的因素 ,為提高產(chǎn)品競爭力 ,要發(fā)揮低成本策略的作用 ,充分利用與目標(biāo)市場相近 ,且交通便利的優(yōu)勢 ,通過有效的管理 ,降低成本。而現(xiàn)在糧食流通領(lǐng)域存在的主要問題是 :原有流通方式集約化程度不夠 ,流通速度慢 ,成本高 ,不能體現(xiàn)生產(chǎn)者的勞動價值 ,降低了我國糧食在國際市場的競爭力。 東北地區(qū)含內(nèi)蒙古、其玉米產(chǎn)量常年占我國玉米總產(chǎn)量的 35?40%,常年播種面積穩(wěn)定在 750 一 780 萬公頃 ,主要銷往廣東、福建、四川、云南、江蘇、浙江和京 、津、滬等省市。通過本次改造 ,使本企業(yè)達(dá)到了從倉儲、設(shè)備、管理等各個方面都達(dá)到或超過了其它同等糧庫的水平。 本項目依托內(nèi)蒙古科右中旗信糧糧油經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司糧庫的公用工程、輔助工程、儲運設(shè)施能力及較強(qiáng)的人力資源 ,并借助內(nèi)蒙古晾曬烘干基礎(chǔ)公司糧庫的糧食物流運營能力、企業(yè)龍頭運作能力和協(xié)調(diào)能力和科右中旗的社會 化服務(wù)體系 ,定可加快項目建設(shè)進(jìn)度 ,節(jié)省投資、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。 市場容量較大 ,項目市場競爭力較強(qiáng)。 綜上所述 ,各項評價指標(biāo)良好 ,項目建設(shè)財務(wù)上可行 ,對國民經(jīng)濟(jì)有較大貢獻(xiàn) 。 四、結(jié)論與建議 此項目為倉儲設(shè)備改造項目 ,通過本次改造 ,能有效發(fā)揮原有倉儲和設(shè)備的作用 ,并有效提高收儲能力 ,實現(xiàn)資產(chǎn)的最佳經(jīng)濟(jì)效益。占地面積 萬平方米。 采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備 ,達(dá)到提高原輔材料利用率、提高工效 ,節(jié)約能源 ,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。 國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》 (第三版 )。年利潤總額 元 ,凈利潤 萬元 ,所有糧食進(jìn)銷項稅都按 13%計算 ,其他進(jìn)銷項增值稅按 17%計算 ,銷售稅金及附為 萬元 ,項目年增值稅 萬元。 資金構(gòu)成 :項目建設(shè)投資 。 《國務(wù)院關(guān)于完善糧食流通體制改革政策措施的意見》 。 1內(nèi)蒙古自治區(qū)統(tǒng)計局“統(tǒng)計年鑒” 。本可研報告編制范圍包括 : 項目建設(shè)的必要性 。 2021 年末 ,信糧公司資產(chǎn)總額 萬元 ,其中 :流動資產(chǎn) 萬元。新增流動資金 萬元。 興安盟地處東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū) ,西杜爾基鎮(zhèn)是興安盟的糧食生產(chǎn)區(qū) ,大宗玉米商品糧生產(chǎn)地 ,同時也是該地區(qū)糧食的主要集散地。 交通運輸較便捷。 目前該公司現(xiàn)有資產(chǎn)總額為 萬元 ,由于設(shè)備陳舊、庫房老化 ,目前每年能完成的收儲能力為 1 萬噸 ,雖然經(jīng)濟(jì)效益良好 ,但資源浪費非常嚴(yán)重。 第三章 市場分析 由于本項目為國儲糧代儲項目 ,不涉及市場運營風(fēng)險 ,本章僅對未來發(fā)生國儲糧儲備不足時 ,作為自營補(bǔ)充的分析。其中玉米出口的主要市場是日本、韓國、歐洲、馬來西亞、新加坡等國家。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、 穩(wěn)定的增長和國有糧食購銷體制的不斷深入 ,以及國家糧食流通新格局的確立和形成 ,原有的流通方式必將被淘汰 ,糧食流通將步入集約化、大物流、大流通的時代。庫區(qū)位于興安盟西杜爾基鎮(zhèn) ,占地面積為 萬平方米。消防、安全設(shè)施齊全 ,能夠滿足項目需求。根據(jù)國家地震局 1990 年和 2021 年出版的 1:400 萬“中國地震烈度區(qū)劃圖”和“中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖” ,地震基本烈度為 7 度 ,基本地震加速度值為 。烏蘭浩特民航航空機(jī)場 ,有烏蘭浩特 北京呼和浩特、烏蘭浩特 北京、烏蘭浩特 呼和浩特航線等多條航線的定期往返班機(jī)。 三、場址條件比選 由于本項目是在現(xiàn)有糧庫庫區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè) ,未進(jìn)行與其他場址的比選。 電 :本項目原有變壓器剩余容量充足 ,可以滿足本項目用電。 二工藝流程 糧食接收系統(tǒng) 一一糧食接收工藝流程 來糧潮糧 汽車衡檢斤檢質(zhì) 散糧卸車 皮帶輸送機(jī) 清理篩 入烘前倉 烘干 塔 烘后倉 散糧運糧小車 立筒倉 來糧干糧 汽車衡檢斤檢質(zhì) 卸糧坑散糧卸車 斗式提升機(jī) 立筒倉 糧食發(fā)放系統(tǒng) ―汽車散糧發(fā)放系統(tǒng)工藝流程 原糧 扒糧機(jī) 移動式輸送機(jī) 散裝汽車 汽車衡計量 發(fā)放 火車散糧發(fā)放系統(tǒng)工藝流程 原糧 扒糧機(jī) 移動式輸送機(jī) 散裝運糧小車 卸糧坑散糧卸車 斗式提升機(jī) 立筒倉 斗式提升機(jī) 備載倉 電子計量秤計量一散裝火車一發(fā)放 工藝過程描述 (1)糧食接收 農(nóng)戶運來的糧食或用散糧汽車集并的糧食經(jīng)過庫區(qū)大門附近的汽車衡檢斤并 抽檢質(zhì)量后 ,潮糧直接卸至庫區(qū)烘干塔附近 ,然后由移動式輸送機(jī)送入清理篩進(jìn)行清理 ,清理后的凈糧入烘前倉準(zhǔn)備烘干。中轉(zhuǎn)倉儲的糧食將嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行糧情檢測、通風(fēng)等作業(yè)。火車散糧發(fā)放系統(tǒng)的輸送設(shè)備斗式提升機(jī)等輸送能力按 100 噸 /小時選用。 儲糧硬化地坪 30000 平方米。 綜上所述 ,項目所在地區(qū)玉米供應(yīng)完全能夠滿足規(guī)劃項目的年周轉(zhuǎn)量需要。 散糧中轉(zhuǎn)磚園倉 4 個 ,位于庫區(qū)北側(cè) ,存儲能力 2500 噸。 三、公 用輔助工程 一給排水工程 給水工程原有給水、消防給水設(shè)施完善。 第九章 節(jié)能減排 一、概述 我國資源利用中的浪費現(xiàn)象十分 嚴(yán)重 ,能源利用率只有日本的 50%,美國的 60%,不僅加大人力、物力、財力損耗 ,也污染了自然環(huán)境。 適宜排放原則 ??庫房整體結(jié)構(gòu)和工藝平面適宜順程排放 ,在排放過程中少增加或不增加能源。 第十章 環(huán)境保護(hù) 一、編制依據(jù) 防治污染 ,保護(hù)環(huán)境是我國的一項基本國策 ,加強(qiáng)對“三廢”的治理和綜合利用 ,走清潔生產(chǎn)之路 ,是實現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要措施。 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB38382021)III 類。 噪聲的來源及控制 噪聲主要是由于設(shè)備運 行時振動而產(chǎn)生的 ,所以為了控制噪聲的產(chǎn)生 ,在可能產(chǎn)生振動的設(shè)備基礎(chǔ)上加裝減振墊 。廢氣、煙塵經(jīng)凈化處理可達(dá)本地區(qū)環(huán)保的排放要求 。 (4)建筑物設(shè)置必要的防雷設(shè)施。 丙類生產(chǎn)二級火等級的多層廠房每個防火分區(qū)最大允許占地面積4000 平方米 ,庫房根據(jù)工作區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分割 ,滿足該要求 ,倉庫實行分隔分區(qū)建設(shè) ,每個區(qū)域最大不超過 1000 平方米。 二管理機(jī)構(gòu)組織方案、組織機(jī)構(gòu)圖與其適應(yīng)性分析 內(nèi)蒙古科右中旗信糧糧油經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司已擁有較完善的管理機(jī)構(gòu) ,其產(chǎn)、供、 銷、維修、技術(shù)等業(yè)務(wù)管理部門完善 ,人員結(jié)構(gòu)合理 ,素質(zhì)較高 ,其指揮能力、管理能力、組織協(xié)調(diào)能力、運作方式等可滿足項目建設(shè)、生產(chǎn)運營、償還債務(wù)的需要 ,滿足企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的要求 ,滿足市場競爭的要求。 二、人員配置方案 全廠定員為 28 人 ,其中工人 20,技術(shù)人員 6 人 ,管理人員 2 人。 《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑安裝工程費用定額》 2021 年 。 單位 :萬元 序號 費用名稱 形成資產(chǎn)類別 總價 固定 無形 其他 合計 1 建設(shè)單位管理費 0 0 4 4 2 勘察設(shè)計費 0 0 3 工程建設(shè)監(jiān)理費 0 0 4 4 4 工程保險費 0 0 5 招標(biāo)代理及預(yù)算 0 0 合計 2 0 本項目由于建設(shè)期限較短 ,且目前各類投資價格已經(jīng)基本確定 ,所以不提取基本預(yù)備費和漲價預(yù)備費。 財政補(bǔ)獎資金使用方案 : 單位 :萬元 序號 工 程 名 稱 設(shè)備購置費 1 移動式運輸機(jī) 2 拋糧機(jī) 3 灌裝機(jī) 4 糧食檢化驗器 5 糧情檢測儀 6 軸浪風(fēng)機(jī) 7 烘干設(shè)備改造新增設(shè)備 8 倉庫維修 9 硬化地面