【正文】 資金扶持和財(cái)政補(bǔ)貼支持等政策。投資方式采取獨(dú)資或合資等多種形式進(jìn)行項(xiàng)目的投資建設(shè)。組建實(shí)體與選定城市的相關(guān)部門簽訂投資合作合同，組建旨在投資建設(shè)汽車加氣站的項(xiàng)目公司，從事本項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營和服務(wù)。政府已經(jīng)制定汽車油改氣及推廣汽車加氣站鼓勵(lì)政策的城市優(yōu)先發(fā)展。公司在“珠三角”、“長三角”和“環(huán)勃海經(jīng)濟(jì)圈”以及中西部地區(qū)多個(gè)省、地級(jí)城市有較廣泛的社會(huì)資源，經(jīng)過多年來從事項(xiàng)目開發(fā)和市場開發(fā)的業(yè)務(wù)工作，公司形成了一支業(yè)務(wù)精湛、工作出色、操作規(guī)范、配合默契的團(tuán)隊(duì)。十二、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)本項(xiàng)目開發(fā)和建設(shè)的主體是上海喜順投資發(fā)展有限公司，本公司主要經(jīng)營：項(xiàng)目投資、實(shí)業(yè)投資、投資管理、市場營銷策劃、企業(yè)管理服務(wù)、建筑工程等，具體實(shí)施的項(xiàng)目中，成功建設(shè)了多個(gè)地級(jí)城市的液化天然氣（LNG）項(xiàng)目，具有從調(diào)研、設(shè)計(jì)到施工、實(shí)施城市液化天然氣項(xiàng)目建設(shè)全過程的成功經(jīng)驗(yàn)，與項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備制造及工程施工等方面的專業(yè)公司建立了良好的合作關(guān)系。嚴(yán)格管理，規(guī)范操作，防止出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)是加氣站日常管理的頭等大事。各地政府的定價(jià)機(jī)制也對(duì)本項(xiàng)目的收益構(gòu)成較大影響。在此基礎(chǔ)上引入戰(zhàn)略投資，擇機(jī)上市，實(shí)現(xiàn)股本投資價(jià)值最大化。為此，公司一方面以建設(shè)站點(diǎn)為主攻方向。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理和經(jīng)營。項(xiàng)目公司下設(shè)加氣站，每個(gè)加氣站獨(dú)立核算，單獨(dú)計(jì)算盈虧。九、建設(shè)周期一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)期為4~6個(gè)月。七、投資規(guī)模投資規(guī)模按照平均1500萬元人民幣建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站計(jì)算。改用壓縮天然氣后27元錢可以跑160公里。目前，改裝一輛CNG汽車大約需1萬元左右。這些成套的配件總價(jià)格因產(chǎn)地不同而不同，進(jìn)口的大約在1900元左右，中外合資和國產(chǎn)的一般要少4百元。天然氣加氣站與汽車改裝一旦形成產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)于天然氣汽車應(yīng)用的市場培育以及市場推廣就能起到非常積極的推動(dòng)作用。然而，汽車的改裝，費(fèi)用一般在一萬元左右，這也是一筆不小的數(shù)字。汽車改裝和加氣站的銷售是相輔相成的。再次，天然氣的來料進(jìn)價(jià)也是受到供應(yīng)商相當(dāng)大制約的。如果我們?cè)诮庹镜耐瑫r(shí)，控制和掌握這一項(xiàng)目，對(duì)我們?cè)谔烊粴馄噾?yīng)用推廣方面會(huì)有很大的推動(dòng)作用。有的地區(qū)政府則在此方面僅僅只做政策上的鼓勵(lì)和支持。六、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈——汽車的改裝汽車的改裝。加氣站的監(jiān)控系統(tǒng)包括站內(nèi)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和站外遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)運(yùn)營管理信息系統(tǒng)。加氣站建設(shè)所需的主要設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，可全部國內(nèi)采購。日供壓縮天然氣10000~30000標(biāo)方，每天可滿足大中小汽車500~1500個(gè)車次的加氣需求。目前已有較成熟、統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，主要由六部分組成，即：輸氣管道、卸氣柱、壓縮機(jī)組、優(yōu)先/排序控制盤、儲(chǔ)氣井、加氣機(jī)。少數(shù)尚未輔設(shè)輸氣管道的地方設(shè)立加氣子站，采用撬裝車運(yùn)輸，用專用CNG氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車將壓縮天然氣運(yùn)至加氣站。技術(shù)方案選擇本項(xiàng)目技術(shù)方案要點(diǎn)有以下五個(gè)方面：（1）加氣站氣源供應(yīng)。這正體現(xiàn)完善并健全天然氣加氣站的迫切需求以及廣闊的市場前景。上海有四百余輛CNG公交大客車投入使用。中國使用壓縮天然氣的汽車主要分布在四川、山東等地區(qū)。綜上所述，推廣壓縮天然氣汽車，符合科學(xué)發(fā)展觀，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和社會(huì)發(fā)展方向。安全可靠在安全性方面，天然氣燃點(diǎn)高達(dá)650度以上，不易點(diǎn)燃；辛烷值高達(dá)110，抗爆性能好，爆炸極限僅為5~15%，因而與汽油相比更為安全。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。從燃料用量比較來看。節(jié)省開支以天然氣作為汽車燃料，與汽油相比，價(jià)格便宜，如果從長計(jì)議，消費(fèi)者可節(jié)省大量開支。因此，人們?cè)缫研纬晒沧R(shí)，解決大氣污染問題，首先應(yīng)從汽車尾氣治理抓起。然而，汽車保有量的迅速增加，帶來或加重了環(huán)境的嚴(yán)重污染。綠色環(huán)保環(huán)境問題同樣是人類社會(huì)面臨的一個(gè)突出問題。與石油相比，天然氣資源相對(duì)豐富。三、項(xiàng)目的社會(huì)和政策背景節(jié)省能源隨著整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油資源被大量消耗，全球石油資源儲(chǔ)量日益減少，能源危機(jī)已成為世界各國普遍面臨的問題。列為優(yōu)先類的主要為城市燃?xì)?，包括：城?zhèn)（尤其是大中城市）居民炊事、生活熱水等用氣；公共服務(wù)設(shè)施（機(jī)場、政府機(jī)關(guān)、職工食堂、幼兒園、學(xué)校、賓館、酒店、餐飲業(yè)、商場、寫字樓等）用氣；天然氣汽車（尤其是雙燃料汽車）；分布式熱電聯(lián)產(chǎn)、熱電冷聯(lián)產(chǎn)用戶。另外，在西氣東輸管道經(jīng)過的省市可以相對(duì)集中的建設(shè)市內(nèi)加氣站，如皖、蘇、豫等。公司定位主營壓縮天然氣（CNG）汽車加氣站的開發(fā)和經(jīng)營。為此，我們認(rèn)為，現(xiàn)在投資建設(shè)天然氣汽車加氣站是歷史性機(jī)遇，投資的策略應(yīng)該是先期在氣源充沛的城市建站，然后投資氣源有保障的幾個(gè)較大目標(biāo)城市，擇機(jī)引入戰(zhàn)略投資并上市，逐步形成在本行業(yè)有相對(duì)競爭力的全國性公司。當(dāng)前在氣源充沛的城市和地區(qū)汽車加氣已經(jīng)被消費(fèi)者普遍接受。天然氣作為清潔能源已進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國家的主要消費(fèi)能源序列，我國隨著西氣東輸管道的建設(shè)以及天然氣氣田的勘探發(fā)現(xiàn)，居民用氣迅速在全國主要城市輔開。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐40~70年。天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。第三十四條 LPG汽車加氣站的管理參照本辦法實(shí)施。本辦法最終解釋權(quán)歸市主管部門。（三）天然氣汽車加氣站（簡稱加氣站）為天然氣汽車（LNG汽車或CNG汽車）氣瓶充裝LNG（或CNG）燃料的專門場所的統(tǒng)稱。第六章附則第三十二條 本辦法下列用語的含義是:（一）液化天然氣（LNG）一種在液態(tài)狀況下的無色流體，主要由甲烷組成，組分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然氣中的其他組分。第三十條 主管部門應(yīng)建立舉報(bào)和投訴制度，公開舉報(bào)和投訴電話、信箱或者電子郵件地址，受理有關(guān)天然氣安全、供氣質(zhì)量、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量等的舉報(bào)和投訴。第二十八條 加氣站安全事故調(diào)查處理應(yīng)按照國家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)事故處理的規(guī)定執(zhí)行。第二十七條 加氣站發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸或其他事故時(shí)，加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，立即采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，防止事故蔓延，并按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告。對(duì)于不聽從站內(nèi)工作人員指揮，違反站內(nèi)安全管理規(guī)定的用氣車輛，加氣站有權(quán)不予加氣。第二十四條 用氣車輛應(yīng)按照國家和省、市相關(guān)要求做好氣瓶的定期檢驗(yàn)工作，嚴(yán)禁使用超期限未檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格或者報(bào)廢的氣瓶。第二十二條 加氣站內(nèi)設(shè)置的經(jīng)營性餐飲、汽車服務(wù)等非站房所屬建筑物或設(shè)施，不應(yīng)布置在加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，其防火間距應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)加氣站設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容包括但不限于：（一）進(jìn)站須知；（二）危險(xiǎn)性周知牌；（三）醒目的禁止煙火、禁用手機(jī)、當(dāng)心火災(zāi)等標(biāo)志；（四）進(jìn)出口、限速及車道指示等交通標(biāo)志；（五）禁止行人、非機(jī)動(dòng)車在站內(nèi)穿行等標(biāo)志。第二十條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育，為從業(yè)人員配備必要的安全防護(hù)用品和安全防護(hù)工具。第十九條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)有與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和作業(yè)人員。加氣站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加氣站內(nèi)的可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)、防雷和靜電接地裝置、壓力容器和壓力管道及其安全附件、加氣設(shè)施等應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢測。第十八條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按規(guī)定對(duì)站內(nèi)設(shè)施定期巡查、維護(hù)、檢修和更新，及時(shí)消除安全隱患。第四章安全管理第十七條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理制度，制定和完善各類安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保證安全生產(chǎn)投入和有效運(yùn)行。第十六條 鼓勵(lì)加氣站經(jīng)營企業(yè)使用加氣IC卡與信息化管理系統(tǒng)。加氣站經(jīng)營企業(yè)歇業(yè)不應(yīng)超過3個(gè)月。連續(xù)停止天然氣供應(yīng)四十八小時(shí)以上或因突發(fā)情況影響天然氣供應(yīng)的，加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)采取應(yīng)急措施并及時(shí)公告，同時(shí)向主管部門報(bào)告。第十四條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障天然氣資源的采購以及穩(wěn)定供應(yīng)工作，做好市場供應(yīng)的日常應(yīng)急協(xié)調(diào)，不得擅自限制或停止供氣。第十三條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)配備、使用符合國家規(guī)定的計(jì)量器具，并按照有關(guān)計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行首次強(qiáng)制檢定和定期檢定。第十二條 加氣站天然氣價(jià)格的確定和調(diào)整，應(yīng)當(dāng)按照價(jià)格主管部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)在經(jīng)營場所公示服務(wù)承諾、天然氣質(zhì)量、業(yè)務(wù)流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)電話、搶險(xiǎn)搶修電話等信息。第三章經(jīng)營管理第十條 加氣站經(jīng)營實(shí)行行政許可，從事加氣站經(jīng)營活動(dòng)的應(yīng)當(dāng)取得市主管部門頒發(fā)的《燃?xì)饨?jīng)營許可證》。特種設(shè)備的使用、安裝和檢驗(yàn)檢測應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及其安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。第八條 加氣站應(yīng)當(dāng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位按照國家和省、市有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理。第六條 加氣站工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)按照國家和省、市有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)定履行基本建設(shè)程序。鼓勵(lì)新裝備、新技術(shù)在加氣站管理上的應(yīng)用，提高行業(yè)信息化管理水平。各有關(guān)行政部門根據(jù)各自職責(zé)，做好加氣站的相關(guān)管理工作。第二條 市行政區(qū)域內(nèi)加氣站的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營和管理活動(dòng)，適用本辦法。四、政府職能部門 昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局燃?xì)夤芾硖?研究擬定全市城市燃?xì)夤芾淼姆ㄒ?guī)規(guī)章，制定燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃、計(jì)劃，并監(jiān)督指導(dǎo)實(shí)施；負(fù)責(zé)城市燃?xì)獾男袠I(yè)管理和燃?xì)馐褂玫陌踩芾砉ぷ?；?fù)責(zé)新建、改建、擴(kuò)建城市燃?xì)夤こ痰捻?xiàng)目審查并參與項(xiàng)目竣工驗(yàn)收；負(fù)責(zé)城市燃?xì)馐袌鰷?zhǔn)入的許可審查和許可證年檢；負(fù)責(zé)城市燃?xì)赓|(zhì)量、計(jì)量和燃?xì)馄骶叩谋O(jiān)督檢查，組織燃?xì)庑袠I(yè)從業(yè)人員的崗位培訓(xùn)，參與燃?xì)馐鹿实恼{(diào)查處理；負(fù)責(zé)燃?xì)庥嘘P(guān)費(fèi)用征收、使用的監(jiān)督管理工作。薛方全表示，今后在昆明還將建一個(gè)新能源利用研究所，專門研究開發(fā)當(dāng)?shù)氐男履茉??！霸颇系靥幵瀑F高原，陽光透過率高，日照時(shí)數(shù)長，是中國太陽能最豐富的省份之一。汽車充電站建成后，將規(guī)?；痉稇?yīng)用純電動(dòng)和燃料電池汽車，用節(jié)能減排的新生產(chǎn)方式，緩解石油短缺，減少環(huán)境污染。據(jù)了解，擁有豐富旅游資源的昆明，目前正在打造“國際旅游大都市”，最大限度的降低環(huán)境污染成為不可或缺的目標(biāo)。這塊“處女地”蘊(yùn)藏著巨大的潛力。其中，鍋蓋山母站還將成為國內(nèi)最大的CNG加氣站和新能源汽車充電站。此次項(xiàng)目包括25座CNG加氣母子站及充電站25座、液化天然氣儲(chǔ)備庫、CNG汽車改裝廠、壓力設(shè)備檢測中心和新能源利用研究所。據(jù)介紹，該項(xiàng)目將分兩期完成。將建國內(nèi)最大加氣站 重慶民生能源集團(tuán)是集工民用天然氣、CNG、LPG、LNG的開發(fā)經(jīng)營及能源化工為一體的跨區(qū)域大型民營企業(yè)，也是全國第一家打破國企壟斷經(jīng)營天然氣的民營企業(yè)。民生能源挺進(jìn)昆明 投20億加氣充電（2010年12月20日）重慶民生能源集團(tuán)將“落子”昆明，投入20億元，打造LNG儲(chǔ)配中心暨車用新能源項(xiàng)目。在建設(shè)LNG儲(chǔ)配中心和加氣站、充電站的同時(shí)，還將建成一個(gè)CNG汽車改裝廠和1座壓力設(shè)備檢測中心。按照“先行試點(diǎn)、逐步推廣”的原則，民生能源集團(tuán)計(jì)劃在昆明建設(shè)CNG加氣母（子）站及充電站25座，最終形成昆明城區(qū)CNG供氣全覆蓋。全國最大加氣站、新能源汽車充電站昆明開工（2011年04月19日）昆明新能源建設(shè)大動(dòng)作——總投資20億元的民生能源昆明液化天然氣（LNG）儲(chǔ)配中心暨車用新能源項(xiàng)目昨天上午開工，到明年10月鍋蓋山加氣總站建成后，將成為國內(nèi)最大的壓縮天然氣（CNG）加氣站和新能源汽車充電站，可同時(shí)容納40輛汽車加氣和30輛汽車充電。昨日記者從昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉：日前，云南中石油昆侖天然氣利用有限公司提出的4座天然氣示范站項(xiàng)目已順利通過由省住建廳城建處、省消防總隊(duì)防火處、昆明市發(fā)改委、昆明市住建局、昆明市國土局、昆明市規(guī)劃局、昆明市安監(jiān)局以及成都城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)研究院等專家評(píng)審團(tuán)評(píng)審和論證。加氣站將采用LNG和CNG雙氣源，CNG氣源將可以給廣大的家庭轎車、出租車等改裝車輛提供便捷的加氣服務(wù)。其次，國家對(duì)天然氣汽車有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、車輛改裝部件制造和安裝調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，均有嚴(yán)格規(guī)定，特別是儲(chǔ)氣瓶的安全系數(shù)是油箱的200倍。他說，汽車使用天然氣在安全性方面沒有任何問題。高效節(jié)能、經(jīng)濟(jì)環(huán)保已成為汽車使用天然氣的代名詞。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽、柴油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，